跨越河流施工方案文档格式.docx

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3.设计计算及施工工器具选择

3.1.设计相关参数

3.1.1.铁塔结构参数

表3-1铁塔结构参数（根据放线区段铁塔参数填写）

设计塔号

塔型

塔高（m）

根开

（m）

导线挂点至中心距离

（m）

外/内角侧地线支架长（m）

中/边导线挂点与地线挂点垂距（m）

塔位中心高程（m）

基面值（m）

呼高

全高

3.1.2.导线、光缆技术参数

表3-2大跨越段导线、光缆结构参数（根据设计参数填写）

项目

大跨越导线

大跨越光缆

型号

结构根数/直径（mm）

铝合金、铝包钢

钢

截面积

（mm2）

总截面

外径（mm）

计算单重（kg/m）

计算拉断力（kN）

弹性模量（MPa）

线膨胀系数（10-6/℃）

施工展放拉力kN（≤20%RTS）

最小弯曲半径（mm）（施工时）

3.1.3.金具串结构与特性参数表

表3-3金具串结构与特性参数表（根据设计参数填写）

型号

总长

总重

（kg）

绝缘子

挂板

数量

导线耐张串

光缆耐张串

跳线悬垂串

说明：

（根据设计填写）

●

3.1.4.防振、防舞措施

3.1.5.气象条件

3.2.施工设计计算

3.2.1.施工计算依据（设计计算结果概述）

3.2.2.施工设计计算数据

表3-4施工设计计算数据（若有地线则增加地线）

工序

工况

施工设计张力（kN/单根）

导线

光缆

放线

t=30℃

紧线

挂线

过牵引（XXXmm）按设计要求

3.2.3.牵引绳性能及参数

表3-5牵引绳性能及参数表（根据施工实际和标准填写）

规格

结构

参考重量

（kg／m）

标准长度

破断拉力

（kN）

横截面积

备注

I级导引绳

Ⅱ级导引绳

光缆牵引绳

Ⅲ级导引绳

导线牵引绳

3.2.4.各级绳索牵引力及安全系数

表3-6各级绳索牵引力及安全系数

线索名称

出口张力（kN）

牵引力（kN）

绳索安全系数（K）

□15一牵一□20

□20一牵一□26

XXXXXX

展放引绳按边相受力计算取值。

3.3.施工机具选择与配置

表3-7主张牵机设备性能及参数表

牵引车型号

制造厂家

出厂日期

使用年限

设备完好率

主要技术参数

机型

最大持续牵（张）力

对应速度

最大持续速度

张力机反牵力

牵引索最大直径

轮径

外形尺寸（m）

长×

宽×

高

本体重

动力拖船型号：

（列出拖船的参数）

4.施工方案

4.1.方案简述

4.1.1.封航方式

本工程计划申请间隙式封航方式，即：

每天上午禁航XX小时、下午维护性通航XX小时，施工时间XX小时/天，计划架线施工作业XX天。

导线、光缆展放作业在封航时间段内进行，维护性通航时间段内展放各级绳牵引绳、紧线、挂线和附件作业。

（根据实际情况填写）

4.1.2.张牵场选择

张力场：

牵引场：

张牵场场地地形如下图4-1、4-2所示：

图4-1张力场地形图

图4-2牵引场地形

4.1.3.牵引绳布置及过江方案

（1）一级牵引绳为□15防扭钢丝绳，牵引场至北岸岸边、张力场至南岸岸边□15牵引绳采用人工展放。

（2）□15牵引绳张牵两场各放置8盘，导线光缆线盘及牵引绳集中放置在张力场。

（3）南岸岸边布置8盘□15牵引绳，由动力拖船从南岸牵引至北岸岸边，每次牵引一根。

按牵引绳编号连接两岸□15牵引绳，张牵机配合将□15钢丝绳牵引升空。

4.1.4.导线、光缆展放方案

大跨越放线、紧线张力大，为防止网套脱离或卡线器对导线损伤，采用临时牵引管牵引展放导线和光缆，导线牵引方式采用“一牵二”、光缆牵引方式采用“一牵一”。

注：

牵引管使用前要取得合格的出厂试验报告及拉力试验报告。

4.1.5.紧、挂线方案

导线、光缆采用高空锚线、高空紧挂线方式。

（根据实际情况描述）

4.2.施工工艺流程

图4-1跨越架线施工工艺流程图

4.3.施工方案总体布置

图4-2施工方案总体布置示意图

4.4.放线施工曲线

图4-3架线施工曲线图

4.5.施工准备

4.5.1.张力场布置

（1）主张力机定位：

张力场平整后，将张力车布置在处，与XX#塔左相导线滑车夹角约°

，共布置台kN主张力机、台kN牵引机。

（2）地锚设置：

张力机每台配置组t级地锚，牵引机配置组t级地锚；

牵引绳临时锚线地锚设置在张力机前部m处，共设置组t级锚线地锚。

（3）导线、光缆线盘、□、□、□牵引绳都集中放置在张力场，并时常转运，应保证运输方便。

（4）张力场设置t吊车一台。

图4-4张力场布置示意图

4.5.2.牵引场布置

主牵引机定位：

两台主牵引车设置在m处，与导线滑车夹角约°

，同时布置台kN张力机。

地锚设置：

主牵引机每台配置组t级地锚，张力机每台组t级地锚；

牵引绳临时锚线地锚设置在牵引机前部m处，共布置组t级锚线地锚。

牵引场设置吊车一台。

图4-5牵引场布置示意图

4.5.3.高空紧线布置

导线高空锚线采用锚线，光缆采用牵引系统，导线紧线时采用牵引系统。

图4-6高空紧线布置示意图（根据实际情况）

4.5.4.放线滑车悬挂

本跨越档耐张塔采用塔上锚线、紧线，故只考虑放线过程中的滑车受力，经计算：

放线滑车最大转角为左相与牵引车之间的夹角约°

，导线滑车受力合力为t（根子导线），光缆滑车受力合力为t；

#放线滑车最大转角为左相与张力车之间的夹角约°

，滑车受力合力为t（根子导线），光缆滑车受力合力为t。

放线滑车选用如下表：

（1）放线滑轮选用参数表

表4-8放线滑车选用参数

线名

计算荷载（kN）

选用放线滑轮

负荷（kN）

每相数量

导线XX#

（2）导线放线滑轮悬挂方式（根据实际情况描述）

#每相采用两组双滑车配置：

悬挂，为保证两组之间间隙，滑车悬挂在横担挂线孔附近，与角钢接触处采取加圆木等隔垫措施，靠近塔外的滑车在地线支架上预先调好预偏。

除滑车自身悬挂绳外，每组滑车均用φ钢绳套做二道保险措施。

#采用φV型套悬挂在挂线孔附近。

图4-7导线放线滑轮悬挂示意图

（3）光缆放线滑轮悬挂方式（根据实际情况描述）

光缆放线滑车采用悬挂在挂点附近的施工孔上。

光缆滑车悬挂也使用相同规格的钢绳套二道保险措施。

图4-8光缆放线滑轮悬挂示意图

4.5.5.岸上放引绳准备（根据实际情况描述）

（1）张力场侧：

先用无人机依次展放根φ3.5锦纶绳，随后一牵一方式逐级展放φ锦纶绳、φ锦纶绳，再用φ锦纶绳人工展放□牵引绳。

□15牵引绳头绳穿过#塔放线滑轮至江边并临时锚固并做好编号，尾绳在张力场张力车上，分别对应光缆2根、导线6根。

人工展放引绳需提前清理通道，通道采用仪器定位，保证引绳顺利升空。

（2）牵引场侧：

由牵引场向岸边人工展放8根□15牵引绳，分别为光缆2根、导线6根，头绳穿过改XXX#塔放线滑轮至江边并临时锚固并做好编号，尾绳在牵引场牵引车上。

编号如下：

图4-9引绳编号示意图

4.5.6.封航（根据实际情况描述）

（1）计划架线施工时间为天，每天8：

00--12：

00禁航、13:

00—18:

00控制通航，下午和晚上通航时，各种线索升空并保证至主航道水面25m以上安全通航距离。

（2）封航按照相关管理部门规定布置安全监护设施，并准备相应的紧急通航预案，线索升空后主航道安全通航高度采用经纬仪进行监测。

（3）现场指挥部应指定专人与航道、海事相关主管部门进行联系，并保持通讯畅通无阻。

4.5.7.临时终端拉线

按照设计要求一般线路侧挂线完毕后再进行大跨越段架线，且需在#大号侧、小号侧需设置临时拉线。

拉线布置原则：

临时拉线应与所平衡的导线、光缆张力反方向一致，上端挂在横担挂线节点上。

临时拉线对地夹角不大于45°

，临时拉线需预先拉紧受力。

导线的临时拉线平衡导线张力标准值不小于40kN，光缆临时拉线平衡水平张力标准值不小于5kN考虑。

临时拉线设置如下图4-9.1所示，只画一相导线和地线：

图-9.1耐张塔临时拉线安装示意图

导线临时拉线的连接：

每相采用1根GJ-钢绞线，对地夹角小于45°

，拉线上端在挂点处施工孔上采用100kN卸扣相连。

每根拉线下端用100kN卸扣、50kNUT线夹与50kN地锚相连，并用UT线夹进行收紧。

地线临时拉线的连接：

每相采用单根GJ-80钢绞线，对地夹角小于45°

，拉线上端在挂点处施工孔上采用30kN卸扣相连。

每根拉线下端用30kN卸扣、30kNUT线夹与25kN地钻相连，并用UT线夹进行收紧。

4.5.8.沿线跨越物采用搭设跨越架方式，详见附表。

4.6.放线施工

4.6.1.展放□15牵引绳

（1）水上作业放□15牵引绳

两岸的□15牵引绳人力展放至岸边后，在拖船船头系缆桩上设置转向滑车和压线装置，绳头穿过转向滑车沿船身走道铺设至船尾，并在船尾的系缆桩上用夹头锚固，在船头预留10-15m长度便于对接。

拖船展放牵引力30kN。

拖船牵引至对岸后，将船尾锚固点移处，船身摆正，用50kN连接器接好□15牵引绳，牵引车启动使□15牵引绳受力后停止。

拆掉拖船锚固点夹头，中牵开始正常牵引，缓缓松出压线装置，拖船退出引绳正下方位置。

4.6.2.展放□20牵引绳

采用□15牵引绳通过张力机、中牵机“一牵一”展放（最大放线张力XXkN）。

连接方式为：

□15牵引绳+XX旋转连接器+□20牵引绳+XX抗弯连接器+□20牵引绳。

4.6.3.展放□26牵引绳

采用□20牵引绳通过张力机、中牵机“一牵一”展放（最大放线张力XXkN）。

□20牵引绳+XXkN旋转连接器+□26牵引绳+XXkN抗弯连接器+□26牵引绳。

4.6.4.展放□32牵引绳及导线

（1）放□32牵引绳

采用□26牵引绳通过主张牵机“一牵一”展放（最大放线张力XXkN）。

连接方式：

□26牵引绳+XXXkN旋转连接器+□32牵引绳+XXXkN抗弯连接器+□32牵引绳。

（2）放导线

采用□32牵引绳通过主张牵机2×

“一牵二”展放（最大放线张力XXXkN）。

□32牵引绳+XXXkN旋转连接器+XXXXkN“一牵二”走板+XXXXkN旋转器+□26钢绳套+XXXkN旋转连接器+牵引管+导线。

图4-13“一牵二”走板连接方式示意图

4.6.5.展放OPGW光缆

采用□20牵引绳通过张力机、牵引机“一牵一”展放（最大放线张力XXXkN）。

□20牵引绳放通后，先放一盘□26牵引绳，再连接光缆，以便用牵引机对光缆进行弛度初紧。

□20牵引绳+XXXXkN旋转连接器+□26×

3米+XXXkN旋转连接器+牵引管+OPGW光缆

图4-14“一牵一”展放光缆连接方式示意图

4.6.6.展放施工步骤

（1）开车前对张、牵设备的各部进行检查。

（2）架好导线盘，并安装好导线盘的液压刹车装置，2根导线头端部装上50kN单向网套连接器，利用φ14×

40M尼龙绳引过张力轮。

（3）压接导线、光缆牵引管，与走板、牵引绳连接。

注意：

▲检查以上各连接部位是否连接牢靠。

（5）启动张力车，反转将余导线收回，使牵引绳受力后，拆除牵引绳临锚装置，即具备展放导线的条件（同时液压线盘亦反转将余线卷回加上刹车力）。

（6）牵引车侧将临锚点后侧不受力的牵引绳绕入牵引轮，开车反转收回余绳使牵引绳受力，拆除临锚装置，即具备牵引条件。

（7）牵张两场按要求挂好接地滑车。

（8）按放线施工作业图要求，调整好牵、张力。

（9）由张力场指挥者通过步话机，查询沿线各点情况，均正常后，即可命令张力车开车，牵引车开始牵引。

（10）牵引侧引绳换盘：

当一根牵引绳牵完后，继续慢速牵引使第二根牵引绳绕入绳盘6圈后再停车，用人力（或卡线器）拉住尾绳，更换空绳盘后可续牵引。

4.6.7.高空锚线（根据实际情况描述）

（1）导线均采用专用夹头高空锚线。

牵引绳采用专用夹头地面锚线。

（2）高空锚线采用塔身上的专用施工孔。

（3）导线锚线前应核对房屋跨越架、公路净空高度。

（4）高空锚线（布置见图4-15）

导线停止牵引后，将导线锚固在导线挂点附近的施工孔处。

导线采用Φ28×

20m锚线。

导线开断前，须复核弧垂，计算线长满足挂线要求后再开断。

光缆通过牵引车进行弛度初紧，无需锚线。

图4-16高空锚线示意图

4.7.#松弛挂线

（1）XXX#塔导线、光缆采用松驰挂线。

（2）光缆松驰挂线张力按XXXkN考虑，光缆牵引管到达指定位置后，光缆线夹缠好后与金具串连接，随后牵引机继续牵引，进行弛度初紧。

（3）导线松弛挂点：

XXX#塔线开断压接后将耐张线夹与调整板连接起来。

按图4-17将松弛侧滑轮组布置好。

图4-17松驰挂线布置图

（4）按顺序采用滑轮组直接将四根子导线分别松出，先松两根上导线。

收紧滑轮组，让锚绳松弛并拆除锚绳。

慢慢松滑轮组，直到滑轮组完全不受力，拆除滑轮组。

也可直接采用kN手扳葫芦松出导线。

4.8.紧线施工

4.8.1.紧线前的准备

（1）检查导线在放线滑车中的位置，消除跳槽现象；

（2）检查子导线是否互绞，如有则需打开后紧线，子导线编号如下图：

图4-18子导线编号示意图

（3）检查档内导线、光缆提高弧垂是否还存在树枝、障碍物影响，若有应清理；

（4）复核弧垂观测档的档距、悬点高差，若与原设计有出入，应重新计算该档弧垂；

4.8.2.光缆紧线

（1）做好紧线的准备工作，联系信号应始终保持畅通，通知沿线监护人员查看沿线是否有异常情况；

（2）利用牵引车进行弛度初紧，距离设计弧垂2米左右停止紧线。

（3）拆除放线临锚，光缆采用滑轮组高空紧线，t机械绞磨牵引。

4.8.3.导线紧线

方法：

导线采用套滑轮组高空紧线方法，台t机械绞磨牵引，紧挂线施工时采用双卡线器保险。

（2）拆除放线临锚，过渡到紧线滑轮组上，导线采用2套滑轮组高空紧线，2台t机械绞磨牵引，进行弛度观测，同时使耐张瓷瓶串受力呈水平状态，如下图4-18所示布置：

图4-18紧线滑轮组布置示意图（工器具规格需改）

（4）采用此法看弧垂时应注意手扳葫芦和瓷瓶串的重量对弧垂的影响，耐张段距离越小，影响越明显，观测者注意掌握观测规律就可以减低误差。

在弛度基本看好后，将160kN手扳葫芦锚在导线上，收紧手扳葫芦，然后松出绞磨，让手扳葫芦完全受力。

（5）同相子导线应基本同时收紧，收紧速度不宜过快。

4.8.4.弛度控制

弛度采用档内角度法与平视法相结合观测和调整。

4.8.5.画印

耐张转角塔的划印一般采用高空对孔划印法。

由施工人员在高空直接将导线头对准调整板挂线孔划印。

划印后的割线长度如下图4-19所示,先在地面实际量取耐张线夹钢锚内壁到钢锚非压接区端点的长度L1。

在量取与耐张线夹连接的U形挂环的挂孔中心到挂环内壁的长度L2。

则割线长

图4-19割线长度量取示意图

4.9.挂线施工

4.9.1.#挂线

采用高空挂线。

挂线一般同时挂两根子导线。

高空挂线布置如下图4-20所示（只画了一根子导线布置图），施工步骤如下：

（1）用160kN手扳葫芦进行弛度微调观测并进行子导线调整。

在全部子导线调整完毕后，将导线对准挂线孔划印。

（2）计算割线长度并进行高空压接。

全部子导线压接完毕后，依次收紧手扳葫芦，将每根子导线与相应的挂线孔连接起来。

然后松出并拆除手扳葫芦。

（3）安装其余附件。

图4-20高空张力挂线布置图

4.9.2.临时防振

导线如不能当天安装好防振措施时，按照设计要求安装临时防振锤（FR-4型）作临时防振措施。

4.10.附件安装

4.10.1.导线跳线安装

本工程跳线内角侧采用单瓷瓶串悬挂，外角侧采用双瓷瓶串悬挂，中相采用绕跳方式，也采用双瓷瓶串悬挂。

安装方法采用传统的“高空比试”法。

4.10.2.通讯保障措施

张牵场各设置一台KENWOOD电台（备用电台两台），各点（塔位、塔上、江面、江面监控）均采用手持对讲机进行联系，并配备用电池。

各点联系应语言简洁明了，对施工状态有预见性，特别是走板过滑车、走板通过张力控制点房屋、与张牵司机的联系为重点。

4.11.压接、接续施工

4.11.1.导线压接

在架线施工前，在监理工程师监督下进行导线耐张管压接试验。

试件不少于3组，其试验握着强度不得小于导线或OPGW光缆设计使用拉断力的95%。

导线压接应依据《DLT5285-2013输变电工程架空导线及地线液压压接工艺规程》进行施工。

由于本工程使用导线型号比较多，压模配套加工应满足施工要求。

导线压接施工按照专项施工方案进行。

4.11.2.OPGW接续

OPGW接续由施工单位安排。

塔上引下线和接续盒部分安装依据现场设计要求进行。

5.劳动组织及进度计划

5.1.劳动组织

5.1.1.架线施工投入：

二个施工队，分张牵引场放线、紧/挂线、水上作业组，共有技术工人（含特殊工）XX人，普工XX人，共XX人左右。

5.1.2.架线施工队组织:

（见表6-1）

表6-1架线施工队人员组织

施工队

作业组

人数

主要工作内容

队

长

组

技

术

安

全

质

检

测

工

压

接

机

械

普

放线队

张力场

1

2

5

4

8

张力场布置、张力机/绳索进场、放线

牵引场

3

6

牵引场布置、牵引机进场、放线

水上引绳展放

放导引绳及升空

紧/线队

XX#

10

紧/挂线场布置、紧/挂线、弛度观测

9

挂线场布置、挂线、弛度观测、引流

总计

12

14

38

5.1.3.指挥系统：

指挥台设在张力场左侧，施工总指挥、技术总负责、总协调员各一人。

5.2.进度计划

5.2.1.施工进度计划

计划架线施工时间为XXXXXXXXXXXXXXXX共XX天。

5.2.2.施工工序计划安排表

6.架线质量控制措施

6.1.质量控制措施

6.1.1.材料检验质量要求

铝包钢绞线应符合国家标准的技术规定，其外观质量应符合下列要求：

a）导线为同心式绞合，各相邻层的绞制方向应相反，最外层右向绞制。

b）同一层的绞制节径必须均匀一致，相邻层的外层节径比应不大于内层。

c）电线应紧密整齐的绞合，不得有缺线、断线、跳线或松股现象。

d）电线中铝单股和钢芯为多股的钢单股允许焊接，单股的焊接处应圆整。

同一单线两焊接处之间距离应不小于15m。

同一层非同一单线焊接处之间的距离：

内层不小于5m，外层不小于15m。

钢芯为单股时，不允许焊接。

e）电线的制造长度应不小于国标规定。

f）缠绕电线的线盘应牢固、完整、无损坏。

固定线盘的铁钉不得挂磨电线。

钢绞线应符合国家标准的技术规定，外观质量应符合下列要求：

a）钢绞线的捻距应不大于直径的14倍。

捻向为右捻。

最外层钢丝的捻向应与相邻内层钢丝的捻向相反。

b）钢绞线用镀锌钢丝捻制。

钢丝表面应度上一层均匀、连续的锌，不得有疤、裂缝和漏镀的地方。

c）钢绞