基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计Word格式文档下载.docx

基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计Word格式文档下载.docx

《基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计Word格式文档下载.docx（56页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

2）工作严谨、认真，学习努力、勤奋，严格遵守校纪，按时完成毕业设计任务书所规定的各项任务，并按时完成学校、系里规定的各项工作。

技

术

参

数

信号放大电路、ADC0809转换器、nRF401无线收发芯片、AT89C51单片机

进

度

完

成

日

期

2012年3月26日-2012年4月09日：

熟悉课题内容查找相关资料，提交开题告。

2012年4月10日-2012年4月19日：

完成超声测距方案论证与比较设计。

2012年4月20日-2012年4月23日：

完成控制模块的电路设计和方案论证。

2012年4月25日-2012年5月11日：

完成外围电路和电路控制模块的硬件设计。

2012年5月14日-2012年5月18日：

完成电路控制模块的软件设计。

2012年5月21日-2012年6月01日：

进行软硬件联调，完善系统，并完成系统。

2012年6月16日-2012年6月20日：

撰写毕业论文，准备毕业答辩。

教学院长签字

日期

教研室主任签字

指导教师签字

指导教师评语

指导教师:

年月日

青岛理工大学毕业设计评阅意见表

设计题目

评价项目

评价标准（A级）

满分

评分

A

B

C

D

E

文献资料利用能力

能独立地利用多种方式查阅中外文献；

能正确翻译外文资料；

能正确有效地利用各种规范、设计手册等。

10

9

8

7

≤6

综合运用能力

研究方案设计合理；

设计方法科学；

技术线路先进可行；

理论分析和计算正确；

动手能力强；

能独立完成设计；

能综合运用所学知识发现和解决实际问题；

研究结果客观真实。

20

19－20

17－18

15－16

13－14

≤12

设计质量

设计结构严谨；

逻辑性强；

语言文字表准确流畅；

格式、图、表规范；

有一定的学术水平或实际价值

40

37-40

32-36

28-31

25-27

≤24

创新能力

有较强的创新意识；

所做工作有较大突破；

设计有独到见解

15

13-14

11-12

≤9

工作量

工作量饱满；

圆满完成了任务书所规定的各项任务。

总分

是否同意将该设计提交答辩：

是（）否（）

具体评阅及修改意见：

评阅人：

年月日

注：

1.请按照A级标准，评出设计各项目的具体得分，并填写在相应项目的评分栏中；

2.计算出总分。

若总分<

60分，“设计质量”<

24分，建议不能提交论文评阅乃至答辩。

该设计须限期修改合格后重新申请答辩。

3.评阅意见栏不够可另附页。

答辩委员会评语

评

定

绩

周记

说明书

图纸

答辩

总评

答辩委员会主席签字

（5%）

（65%）

（30%）

百分制

等级制

摘要

随着社会经济的发展交通运输业日益兴旺，汽车的数量在大副攀升。

交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失，针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济的汽车防撞预警系统势在必行，超声波测距法是最常见的一种距离测距方法，本文介绍的就是利用超声波测距法设计的一种倒车防撞报警系统。

论文的内容是基于AT89C51单片机倒车防撞系统的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体，设计出一种基于AT89C51单片机的倒车防撞报警系统。

该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。

论文概述了超声波检测的发展及基本原理，阐述了超声波传感器的原理及特性。

对于系统的一些主要参数进行了讨论，并且在介绍超声波测距系统功能的基础上，提出了系统的总体构成。

通过多种发射接收电路设计方案比较，得出了最佳设计方案，并对系统各个设计单元的原理进行了介绍。

对组成各系统电路的芯片进行了介绍，并阐述了它们的工作原理。

论文介绍了系统的软件结构，通过编程来实现系统功能。

最后，通过对系统的误差分析，给出了系统的改进方案。

关键词：

AT89C51单片机超声波AT89C51

ABSTRACT

Isdaybydayprosperousalongwiththesocialeconomydevelopmenttransportationshippingindustry,theautomobilequantityclimbsinthefirstmate.Trafficcongestionconditionalsodaybydayserious,thecollisioneventoccurredrepeatedly,hascausedtheinevitablepersoncasualtiesandtheeconomicloss,inviewofthiskindofsituation,designedonekindtorespondquickly,thereliabilitywashighalsoamoreeconomicalautomobileguardsagainsthitstheearlywarningsystemimperative,theultrasonicwaverangefindingwasthemostcommononedistancerangefindermethod,thisarticleintroducesisguardsagainstusingtheultrasonicwaverangefindingdesignonekindofback-drafthitsthealarmsystem.

ThepaperisbasedonthecontentsoftheAT89C51monolithicintegratedcircuitreversecollisionavoidancesystemdesign,mainlyusingultrasoundfeaturesandadvantages,ultrasoundrangingsystemandtheintegrationwiththeintegrationAT89C51monolithicintegratedcircuit,AT89C51monolithicintegratedcircuitbasedonthedesignofareversecollisionavoidancewarningsystems.Thesystemusedsoftwareandhardwareintegratedapproachofamodularandmulti-usecharacteristics.

Thepaperoutlinesthedevelopmentandthebasicprinciplesofultrasoundtestsontheprinciplesandcharacteristicsofultrasoundsensors.Someofthemainparametersforthesystemwerediscussed,andintroducingultrasonicrangingsystemfunctionsbasis,theoverallcompositionofthesystem.Throughmultiplelaunchreceptioncircuitdesigncomparison,thebestdesignedprogrammedrawn,andvarioussystemdesignmodulesprinciplesintroduced.Onthecompositionofthesystemcircuitchipintroducedandelaboratedtheprinciplesoftheirwork.Papersintroducedsystemsoftwarearchitecture,throughprogrammingtoachievesystemfunction.Finally,throughtheanalysisofsystemerror,givingthesystemimprovementprogramme.

KEYWORDS：

monolithicintegratedcircuit；

ultrasonicwave；

AT89C51

第1章绪论

随着社会经济的发展,交通运输业日益兴旺，汽车的数量在大副攀升。

交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失，针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济的汽车防撞报警系统势在必行，超声波测距法是最常见的一种距离测距方法，应用于汽车停车的前后左右防撞的近距离，低速状况，以及在汽车倒车防撞报警系统中，超声波作为一种特殊的声波，同样具有声波传输的基本物理特性——折射，反射，干涉，衍射，散射。

超声波测距即是利用其反射特性，当车辆后退时，超声波距离传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置，并利用指示灯及蜂鸣器把车辆到障碍物的距离及位置通知驾驶人员，起到安全的作用。

1.1超声波检测发展综述

高速度，高效率是现代工业的标志，而这是建立在高质量的基础之上的。

设计和工艺人员理应了解：

非均一的组织结构，随机出现的微观，宏观缺陷，常常可以有时甚至是只能依靠无损检测技术的运用方可予以发现，评价。

当然，这与数十年来多方的重视和广大从业人员的艰辛努力，使无损检测技术在这方面已具有一定的能力有关。

现在，在工业发达国家，无损检测在产品的设计，研制，使用部门已被卓有成效的运用，1981年美国前总统里根在给美国无损检测学会成立40周年大会的贺信中就说过：

“你们能够给飞机和空间飞行器，发电厂，船舶，汽车和建筑物等带来更大程度的可靠性。

没有无损检测，我们就不可能享有目前在这些领域和其他领域的领先地位。

”无损检测正在以迅猛之势向纵深发展，客观的需要毕竟是一种专业可以发展的最大动力。

我国无损检测技术是从无到有，从低级阶段逐渐发展到应用普及的现阶段水平。

超声波检测仪器的研制生产，也大致按此规律发展变化。

五十年代，我国开始从国外引进超声波仪器，多是笨重的电子管式仪器。

如英国的UCT-2超声波检测仪，重达24Kg，各单位积极开展试验研究工作，在一些工程检测中取得了较好的效果。

五十年代末六十年代初，国内科研单位进口了波兰产超声仪，并进行仿制生产。

随后，上海同济大学研制出CTS-10型非金属超声检测仪，也是电子管式，仪器重约20Hg。

该仪器性能稳定，波形清晰。

但当时这种仪器只有个别科研单位使用，建工部门使用不多。

直至七十年代中期，因无损检测技术仍处于试验阶段，未推广普及，所以仪器没有多大发展，仍使用电子管式的UCT-2，CTS-10型仪器。

1976年，国家建委科技司主持召开全国建筑工程检测技术交流会后，国家建委将混凝土无损检测技术列为重点攻关项目，组织全国6个单位协作攻关。

从此，无损检测技术开始进入有计划，有目的的研究阶段。

随着电子工业的飞速发展，半导体元件逐渐代替了电子管器件，更有利于无损检测技术的推广普及。

如罗马尼亚N2701型超声波测试仪，是由晶体管分立元件组成，具有波形和数码显示，仪器重量10Kg。

七十年代，英国C.N.S公司推出仅有3.5Kg重的PUNDIT便携式超声仪。

1978年10月，中国建筑科学院研制出JC-2型便携式超声波检测仪。

该仪器采用TTL线路，数码显示，仪器重量为5Kg。

同期研制出的超声检测仪器还有SC-2型，CTS-25型，SYC-2型超声波检测仪。

从此，我国有了自己生产的超声波仪器，为推广应用无损检测技术奠定了良好的基础。

超声波检测技术是我国重点发展和推广的新技术，其具有高精度，无损，非接触等优点。

目前，已经广泛地应用在机械制造，电子冶金，航海，宇航，石油化工，交通等工业领域。

此外，在材料科学，医学，生物科学等领域中也占具重要地位。

国外在提高超声波测距方面做了大量研究，国内一些学者也做了相关研究。

对超声波测距精度主要取决于所测的超声波传播时间和超声波在介质中的传播速度，二者中以传播时间的精度影响较大，所以大部分文献采用降低传播时间的不确定度来提高测距精度。

目前，相位探测法和声谱轮廓分析法或二者结合起来的方法是主要的降低探测传输不确定度的方法。

超声波检测技术作为无损检测技术的重要手段之一，在其发展过程中起着重要的作用，它提供了评价固体材料的微观组织及相关力学性能、检测其微观和宏观不连续性的有效通用方法。

由于其信号的高频特性，超声波检测早期仅使用模拟量信号的分析，大部分检测设备仅有A扫描形式，需要通过有经验的无损检测人员对信号进行人工分析才能得出正确的结论，对检测和分析人员的要求较高，因此，人为因素对检测的结果影响较大，波形也不易记录和保存，不适宜完成自动化检测。

八十年代后期，由于计算机技术和高速器件的不断发展，使超声波信号的数字化采集和分析成为可能。

目前国内也相继出现了各类数字化超声波检测设备，并已成为超声波检测的发展方向。

厦门大学的某位学者研究了一种回波轮廓分析法。

该方法在测距中通过两次探测求取回波包络曲线来得到回波的起点，通过这样处理后超声波传播时间的精度得到了很大的提高。

意大利的Carullo等人介绍了一种自适应系统，采用特殊的发射波形来获得好的回波包络，同时采用对环境噪声进行估测，设置一定的回波开平电路，且采用自动增益的控制放大器，通过这些措施来提高超声波的探测精度。

另外，也有大量的文献研究采用数字信号处理技术和小波变换理论来提高传输时间的精度。

这些处理方法都取得了较好的效果。

目前国内外在超声波检测领域都向着数字化方向发展，数字式超声波检测仪器的发展速度很快。

国内近几年也相继出现了许多数字式超声波仪器和分析系统。

国际上对超声波检测数字化技术的研究非常重视，国外生产类似产品和研究的公司有美国的泛美（PANAMETRICS）公司、METEC公司，加拿大的R/DTECH公司，德国的K-K公司、法国的SOFRATEST公司和西班牙的TECNATOM公司等等，上述这些公司生产的超声波检测采集、分析和成像处理系统的技术水平较高，在世界上处于领先水平。

随着检测技术研究的不断深入，对超声检测仪器的功能要求越来越高，单数码显示的超声检测仪测读会带来较大的测试误差。

进一步要求以后生产的超声仪能够具有双显及内带有单板机的微处理功能。

随后具有检测，记录，存储，数据处理与分析等多项功能的智能化检测分析仪相继研制成功。

超声仪研制呈现一派繁荣景象。

其中，煤炭科学研究院研制的2000A型超声分析检测仪，是一种内带微处理器的智能化测量仪器，全部操作都处于微处理器的控制管理之下，所有测量值，处理结果，状态信息都在显像管上显示出来，并可接微型打印机打印。

其数字和波形都比较清晰稳定，操作简单，可靠性高，具有断电存储功能，其串口可以方便用户对仪器的测试数据进行后处理及有关程序的开发。

与国内同类产品相比，设计新颖合理，功能齐全，在仪器设计上有重大突破和创新，达到了国际先进水平。

目前，计算机市场价格大幅度下降，采用非一体化超声波检测仪器，计算机可发挥它一机多用的各种功能，实际上是最大的节约。

过去那种全功能的仪器设置，还不如单独的超声仪，计算机可充分发挥各自特点。

高智能化检测仪器只能满足检测条件，使用环境，重复性测试内容等基本情况一样，才可充分发挥其特有功能。

仪器设计也应从实际情况出发，才能满足用户的要求。

综上所述，我国超声波仪器的研制与生产，有较大发展，有的型号已超过国外同类仪器水平。

1.2本论文的主要内容，章节安排

本论文第一章绪论部分主要介绍了超声波的发展状况，以及目前的现状和前景。

第二章超声波测距原理主要介绍了超声波传感器，超声波传感器的特性，传感器的检测概述和超声波测距的原理及实现。

第三章单片机倒车防撞报警系统总体构想主要介绍了超声测距系统的总体方案，系统主要参数考虑和超声测距系统的总体构成。

第四章超声波测距系统各组成单元方案设计（包括发射接收电路设计、显示电路设计、报警电路设计、晶振电路设计、复位电路设计等）。

并详细介绍了最终确定的各单元设计方案以及最终方案的设计原理。

第五章系统硬件软件实现部分主要介绍了各模块中的硬件部分以及软件的实现。

第六章给出系统的误差分析和系统改进。

1.3本设计时间安排

第01周至第02周：

查阅中文及英文资料（并翻译一篇外文资料），了解超声波测距技术和单片机技术，收集相关资料。

第03周至第04周：

完成毕业设计（论文）开题报告，并开始进行毕业设计。

第04周至第07周：

完成超声测距方案论证与比较设计，完成控制模块的电路设计和方案论证；

第08周至第09周：

完成外围电路和电路控制模块的硬件设计；

第10周至第12周：

完成电路控制模块的软件设计；

第13周至第15周：

整理相关资料，完成毕业设计（论文）手稿及最终电脑打印的毕业论文；

第16周至第16周：

毕业设计（论文）小组答辩；

第17周至第17周：

答辩。

第2章超声波测距原理

2.1超声波传感器介绍

超声波由于其指向性强、能量消耗缓慢、传播距离较远等优点，而经常用于距离的测量，如测距仪和物位测量仪等都可以通过超声波来实现。

超声波测距主要应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些工业现场，例如液位、井深、管道长度等场合。

利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单、易于做到实时控制，并且在测量精度方面能达到工业实用的要求，因此在测控系统的研制上得到了广泛应用。

超声传感器是一种将其他形式的能转变为所需频率的超声能或是把超声能转变为同频率的其他形式的能的器件。

目前常用的超声传感器有两大类，即电声型与流体动力型。

电声型主要有：

1压电传感器；

2磁致伸缩传感器；

3静电传感器。

流体动力型中包括有气体与液体两种类型的哨笛。

由于工作频率与应用目的不同，超声传感器的结构形式是多种多样的，并且名称也有不同，例如在超声检测和诊断中习惯上都把超声传感器称作探头，而工业中采用的流体动力型传感器称为“哨”或“笛”。

压电传感器属于超声传感器中电声型的一种。

探头由压电晶片、楔块、接头等组成，是超声检测中最常用的实现电能和声能相互转换的一种传感器件，是超声波检测装置的重要组成部分。

压电材料分为晶体和压电陶瓷两类。

属于晶体的如石英，铌酸锂等，属于压电陶瓷的有锆钛酸铅，钛酸钡等。

其具有下列的特性：

把这种材料置于电场之中，它就产生一定的应变；

相反，对这种材料施以外力，则由于产生了应变就会在其内部产生一定方向的电场。

所以，只要对这种材料加以交变电场，它就会产生交变的应变，从而产生超声振动。

因此，用这种材料可以制成超声传感器。

传感器的主要组成部分是压电晶片。

当压电晶片受发射电脉冲激励后产生振动，即可发射声脉冲，是逆压电效应。

当超声波作用于晶片时，晶片受迫振动引起的形变可转换成相应的电信号，是正压电效应。

前者用于超声波的发射，后者即为超声波的接收。

超声波传感器一般采用双压电陶瓷晶片制成。

这种超声传感器需要的压电材料较少，价格低廉，且非常适用于气体和液体介质中。

在压电陶瓷上加有大小和方向不断变化的交流电压时，根据压电效应，就会使压电陶瓷晶片产生机械变形，这种机械变形的大小和方向在一定范围内是与外加电压的大小和方向成正比的。

也就是说，在压电陶瓷晶片上加有频率为f0交流电压，它就会产生同频率的机械振动，这种机械振动推动空气等媒介，便会发出超声波。

如果在压电陶瓷晶片上有超声机械波作用，这将会使其产生机械变形，这种机械变形是与超声机械波一致的，机械变形使压电陶瓷晶片产生频率与超声机械波相同的电信号。

图2.1压电式超声波传感器结构图

压电式超声波发生器实际上是利用压电晶体的谐振来工作的，超声波发生器内部结构如图2.1所示，它有两个压电晶片和一个共振板，当它的两极外加脉冲信号，其频率等于压电晶片的固有振荡频率时，压电晶片将会发生共振，并带动共振板振动，便产生超声波。

反之，如果两电极间未外加电压，当共振板接收到超声波时，将压迫压电晶片作振动，将机械能转化为电信号，这时它就成为超声波传感器。

压电陶瓷晶片有一个固定的谐振频率，即中心频率f0。

发射超声波时，加在其上面的交变电压的频率要与它的固有谐振频率一致。

这样，超声传感器才有较高的灵敏度。

当所用压电材料不变时，改变压电陶瓷晶片的几何尺寸，就可非常方便的改变其固有谐振频率。

利用这一特性可制成各种频率的超声传感器。

超声波传感器的内部结构由压电陶瓷晶片、锥形辐射喇叭、底座、引线、金属壳及金属网构成，其中，压电陶瓷晶片是传感器的核心，锥形辐射喇叭使发射和接收超声波能量集中，并使传感器有一定的指向角，金属壳可防止外界力量对压电陶瓷晶片及锥形辐射喇叭的损坏。

金属网也是起保护作用的，但不影响发射与接收超声波。

2.1.1超声波传感器的特性

超声波传感器的基本特性有频率特性和指向特性，这里以SZW-S40-12M发射型超声波传