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4.2.1.1消声器的发动机性能检测
消声器的发动机性能试验条件和试验方法按GB5363中的规定。
4.2.1.2消声器的插入损失和功率损失比检测
其试验条件和试验方法按QC/T29117.22中的规定。
4.2.1.3消声器的整车排气噪声检测
其试验条件和试验方法按GB4569、GB16169中的规定。
4.2.2可靠性检测
4.2.2.1消声器耐振性检测
消声器按正常工作位置安装在振动试验台上,振动试验台产生垂直方向的正弦振动。
振动频率为50Hz,振动加速度为98m/s2,振动时间为10h。
4.2.2.2耐久性检测
消声器耐久性试验随配套发动机或摩托车同时进行,试验条件与时间按照发动机或摩托车试验要求。
4.2.3气密性检测
消声器内承受0.196MPa(2kgf/cm2)气压,置于检测液体中持续时间1min。
观察有无气泡产生。
4.2.4外观及安装尺寸检查
消声器的零部件焊接、焊缝、外观及安装尺寸用目测方法及专用检具进行测定。
5产品验收和检验
5.1检验内容和要求
外观、安装尺寸检验均按本规范的规定进行,试验结果满足相应的规定。
5.2产品出厂试验抽样按QC/T235中的规定进行,首批产品交付时需提供质量检验部门出具的检测报告和上级检测部门的型式检验报告,以后每2年提供1份。
5.3产品提交抽验有不合格者,应加倍复验,若仍不合格,应不予验收。
6标志、包装和贮存
6.1包装箱外表面标志
a.产品型号、名称;
b.制造厂名称、地址;
c.数量及总重;
d.箱体外形尺寸:
长×
宽×
高;
e.“小心轻放”、“怕湿”等贮运图示标志;
f.生产日期。
6.2产品用纸箱包装,包装箱应可靠,并附有合格证、说明书、装箱单;
箱内应有防潮装置,产品在箱内应有隔衬,以防止碰伤。
每箱重量不得超过50kg。
6.3消声器应贮存在干燥、无腐蚀性气体、通风良好的仓库内。
在正常保管条件下,制造厂应保证自出厂之日起六个月内不锈蚀和产生其它缺陷。
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标准化
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日期
职务
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SHBJS021-2006
组合开关、制动开关技术条件
1本技术条件适用于乙本摩托车组合开关和制动开关的生产、验收。
2技术要求
3.1开关在环境温度为-40~60℃范围内应能正常工作。
3.2塑料制成的开关零部件,外壳表面应光滑、平整、色泽均匀,不得有明显划伤、飞边、凹坑、裂纹等影响使用性能、外形美观的缺陷。
3.3开关的外部涂覆层应均匀、牢固,无气泡、空白、堆积和流溢现象,在工作环境温度变化范围内应无皱缩或起层现象。
3.4关的铆接或螺钉连接处不得有松动或自行松脱现象。
3.5的档位、转换应灵活,无卡滞现象,且定位明确可靠。
开关从一个档位转换到另一个档位所需的转换力为5~15N。
对具有自动复位档位的开关,当外力消除后应能自动复位。
制动开关的开闭应灵活,在3~5N的外力作用下,应能正常工作。
3.6开关的导线与接线柱之间,导线与接插件之间的连接应能承受50N的静负荷,历时1min而无松动、脱落现象。
3.7综合开关的外壳上应有档位名称的图形符号标记,图形符号应准确、清晰。
3.8综合开关和制动开关各互不连接的导电零部件之间及导电零部件和外壳之间的绝缘介电强度应能耐50Hz实际正弦波形电压为550V,历时1min的试验而无击穿、损伤现象。
3.9开关各触点电压降按下表规定,测定电压降时,导线距开关壳体端面长为80mm,并加额定负荷。
3.10耐振动性和耐冲击性
开关应能经受上下、左右、前后三个方向的定额振动试验,上下方向听扫频振动试验和冲击试验,试验条件按下表:
项目
振动频率
加速度
振动时间
扫频范围
位移幅值
周期
扫频
次数
冲击
Hz
m/s2
h
mm
min
振动
35
70
2
17~60
0.35
15
16
╱
60~200
0.25
150
10000
试验后,开关各零部件应无损坏,紧固件应无松脱现象,并按3.5、3.6、3.8、3.9检查应合格。
3.11淋雨试验
将开关安装在正常工作位置,处于不工作状态,以4r/min的速率绕垂直轴旋转,以25mm/min的降水量喷淋,喷头迎角为45°
,喷嘴与开关的距离不大于250mm,试验时间为5h。
试验后擦干表面水珠,在15min内按3.8、3.9检查应合格。
3.12耐久性
综合开关在额定负载下的耐入性工作次数每个档位不小于2.5万次,制动开关在额定负荷下的连续工作次数为10万次。
试验后开关触点电压降应不大于0.2V。
4标志、包装及贮存
4.1综合开关、制动开关应在非明显外表面标明制造厂名或商标。
4.2包装箱应牢固,产品在箱内不应窜动。
装箱后每箱毛重不超过30kg。
4.3每个包装箱的外壁应有下列文字与标志;
a.制造厂名;
b.产品名称、型号及数量;
c.包装箱的长×
高尺寸,并应有“小心轻放”、“怕湿”、“防震”字样或标志。
4.4包装箱内的产品应有产品合格证。
4.5产品应贮存在无有害气体,通风良好、干燥的仓库内,且不能与化学药品、酸、碱、盐等物质一同存放。
4.6产品的贮存期为一年(从制造厂入库日期算起),贮存期内产品自动损坏由制造厂负责。
SHBJS022-2006
点火开关锁技术条件
1本技术条件适用于乙本摩托车点火开关锁的生产和验收。
JB3126-82汽车用开关一般技术条件
JB3127-82汽车用点火开关技术条件
3.1开关在环境温度40~60℃范围内应能正常工作。
3.2塑料制成的开关零部件不得有裂纹及影响使用性能和外观的变形。
3.3开关的铆接处不得有松动或自行松脱现象。
3.4开关的档位转换应灵活,无卡滞现象,且定位明确可靠。
3.5开关从一个档位转换到另一个档位所需的力矩应在0.1~0.3N.m范围内。
3.6开关的钥匙只能在OFF和LOCK档位处自由插拔,插拔力小于10N。
3.7开关的导线与接线柱之间,导线与接插件之间的连接应能承受50N的静负荷,历时1min而无松动、脱落现象。
3.8绝缘介电强度
开关各互不连接的导电零部件和外壳之间的绝缘介电强度应能耐实际正弦波形电压为550V,50Hz历时1min的实验而无击穿、损伤现象。
3.9触点电压降
开关在通以额定是流10A时,其触点电压降不大于80mV。
3.10耐振动性和耐冲击性
按下表要求进行试验后,开关各部分应无变形、松动、裂纹等故障。
3.11耐水性
在正常使用状态下,从钥匙插入口注入50ml水后,测量开关在互不连接的导电零部件之间及外壳与各触点之间的绝缘电阻应大于1MΩ。
3.12耐久性
开关在额定负载下应能连续全转换50000次。
4标志、包装、贮存
4.1点火开关锁总成应在明显位置标明制造厂名或商标。
4.2包装箱应牢固,产品在箱内不应窜动,以免在运输途中损伤,装箱后每箱毛重一般不超过30kg。
4.3每个包装箱的外壁应有下旬文字与标志:
b.开关名称、型号及数量;
高尺寸,并应有“小心轻放”、“怕湿”、“防震”等字样或标志。
4.5产品应贮存在无有害气体,通风良好.的仓库内,且不能与化学药品、酸.碱.等物质一同存放。
4.7产品的贮存期为一年(从制造厂入库日期算起),贮存期内产品自动损坏由制造厂负责。
SHBJS023-2006
负压式汽油开关总成技术条件
1本技术条件适用于负压汽油开关的设计、制造、检验和验收。
HBm76.2-88摩托车燃油箱汽油开关技术条件
3.1.1内部结构为真空膜片导通式,外廓形状应以美观大方为原则。
3.1.2经过开关的燃油应两次过滤。
3.1.3最小流量应不小于250ml/min,测量时落差为60mm。
3.1.4工作温度为-45~50℃。
3.1.5通油管的拔出力应不小于49N。
3.1.6与油箱连接的螺母的破坏力矩应不小于24.5N.m。
4试验方法
4.1气密性试验
将开关的负压口与通以负压的空气管相连,汽油开关与油箱连接,使出油管的油畅通流出并保持2min,无油从开关壳体处渗漏。
4.2高低温试验
将开关放入40~37℃低温箱中1h后,然后在室温下放置3~5min,再放入52~55℃的恒温箱中1h,以此为一循环,共十个循环,在室温下恢复1~2h后开关应无渗漏且开启灵活。
4.3振动试验
要求开关振动试验后进行外部检查,零件应无损坏,紧固件应无松脱现象。
4.4安装可靠性试验
用扭矩板手将螺母以1.96N.m扭紧固,然后拆下开关,如此反复10次,接头处不得漏油。
4.5可靠性试验
要求开关开启20000次不破坏。
4.6流量试验
将开关与模拟油箱连接,开关的负压口与负压气管相连,通以不同的负压值,测出1min内燃油的流量。
4.6.1测度仪器及设备
名称
型号、规格
制造厂
备注
B508试验器
Y150
西安庆安公司
精密压力表
上海田林仪表厂
精密等级0.4
真空泵
2X-2
沈阳真空泵厂
4.6.2试验条件
在一个大气压,温度为20±
2℃条件下,油箱中装RQ-90汽油,通以不同的负压,在1min内的流量如下图1-2所示
ml/minml/min
(负压)(燃油在开关基准面以上液面高)
图1(燃油在开关基准面以上20mm)图2(负压为-800mm水柱)
5检验
5.1应百分之百进行外观检查和4.1的气密性试验。
5.2每批抽5%进行4.6的流量试验。
5.3试制或工艺、结构、材料有变动应抽1~2%进行4.5的可靠性试验。
6包装、交付
6.1每个汽油开关应用一小塑料袋包装后装入小纸盒中,每100件装一箱。
6.2交付的产品应有合格证。
7验收、保管
7.1除按常规检验外,每批还应抽5%进行4.1的气密性试验,抽1%进行4.6的流量试验。
7.2产品贮存在气温5~35℃,相对湿度不大于60%的仓库内。
SHBJS024-2006
前照灯总成、转向灯总成、尾灯总成技术规范
1本技术条件适用于凌云系列摩托车前照灯、转向灯、尾灯的生产、检验。
GB5948-98摩托车前照灯配光性能。
QC/29117.13摩托车和轻便摩托车产品质量检验,前照灯质量评定方法。
3.1产品在-45~65℃条件下应能正常工作。
3.2产品外透镜应清洁透明,不得有碎裂和影响光学性能的缺陷,转向灯透镜颜色为黄色,尾灯透镜颜色为红色。
3.3产品的电镀及化学覆盖层均匀,不允许有班点,擦伤和漏底等缺陷。
3.4产品总装后紧固件必须拧紧,活动的零部件必须装拆自如,具有互换性,在接通电源时应能顺利点亮。
3.5配光性能
3.5.1配光性能应在前照灯基准中心前25m,通过H点的垂直配光屏幕上测定,其具体布置如下图:
3.5.2在配光屏幕上,近光应产生明显的水平明暗截止线。
近光在10m的测试距离上的V-V线左右至少在1500mm内保持整直和水平,在配光屏幕上的照度应符合下表规定:
答合下表规定:
1X
测试点或测试区域
最大值
最小值
Ⅲ区(h-h连线以上任何点)
0.7
50L和50R连线上任何点(50V除外)
1.5
50V
3
50R/50V50L/50V
25L和25R连接上任何点
1V(25L和25R连接以上至375mm内任何点)
3.5.3在配光屏幕上,远光的最亮区域偏离h-h线上下不能超过262mm,其照度值应符合下表规定:
最大照度、测试点或测试区域
最大照度Emax
321X
H点
0.9Emax
H点至1125L和R
121X
H点至2250L和R
31X
3.6绝缘性
在不装灯泡的状态下,用500V的兆欧表测量两接插件间的绝缘电阻应在3MΩ以上。
3.7耐振动性和耐冲击性
按下列要求进行试验后,灯具工作应正常,各零部件不应有变形、松动、龟裂、灯丝断裂和电接触不良等现象。
3.8防尘试验
将被测灯具按其工作状态安装在一个大约1m3的箱子里,用鼓风机吹动预先放在箱子里的粉尘,(充分干燥的普通硅酸盐水泥),试验进行1~2h。
试验后,灯具应能正常工作,配光复测照度值应不低于试验前的90%。
3.9防水试验
将被测的灯具按其正常工作状态,以25mm/min的降水量喷淋,喷头迎角为45°
,试验进行3h,然后让灯具排泄0.5h,试验后,灯具应能正常工作,并没有水汽残留的现象,零件不允许有锈蚀。
3.10高、低温实验
将被测灯具放入65±
2℃,-40±
2℃高低温箱内,在不工作状态下各保持3h,灯具取出后,应能正常工作,油漆层、电镀层及化学覆盖层不允许有脱落、变色、起皱等缺陷,塑料和橡胶件不允许有开裂、变硬功夫、发粘及变形等缺陷。
3.11盐雾试验
试验进行48h,分为2个周期,连续喷雾8h,停16h,为一周期。
试验后,将灯具晾干,灯具应能正常工作,并且不应有腐蚀现象。
4.1产品明显处应有如下清晰的标志:
a.制造厂名或商标;
b.产品名称或型号。
4.2包装箱应牢固,产品在箱内不应窜动。
4.3包装箱内的产品应有产品合格证。
4.4产品应贮存在无有害气体,通风良好的仓库内,且不能与化学药品、酸、碱等物质一同存放。
4.6产品的贮存期为一年(从制造厂入库日期算起),贮存期内产品自动损坏由制造厂负责。
SHBJS025-2006
空气滤清器技术条件
1本技术条件适用上本机动车制造空气滤清器(简称空气滤)的生产、检验。
主要内容与适用范围,本技术规范规定了摩托车和轻便摩托车空气滤清器。
QC/T230摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件。
QC/T29117.21摩托车和轻便摩托车产品质量检验
发动机空气滤清器质量评定方法
3.1空气滤应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,并符合本技术条件要求。
3.2在额定空气流量下,空气滤进气原始阻力应符合表1的规定,根据偏差应符合QC/T230的规定,即不超过±
10%。
表1
滤芯种类
额定空气流量
M3/h
进气原始阻力Kpa
合格品
一等品
优等品
泡沫
塑料
单级
<20
≤0.20
≤0.18
≤0.16
20~40
≤0.50
≤0.45
≤0.40
>40
≤1.20
≤1.10
≤1.00
纸质
<80
双级
≤1.50
≤1.30
3.3在额定空气流量下,空气滤原始滤清效率应符合表2的规定。
表2
滤芯材料
原始滤清效率%
泡沫塑料
≥98.0
≥99.0
≥99.5
3.4空气滤内部清洁度应符合QC/T29117.21规定:
Mq≤C.Qoe.Nf
式中:
Mq——内部清洁度,mg;
对于干式空滤器:
当Mq<10mg时,取Mq=10mg;
Qoe——额定空气流量,m3/h;
对于湿式空滤器:
当Mq<20mg时,取Mq=20mg;
Nf——原始滤清效率试验时的灰尘浓度,g/m3;
C——取1/3,h·
mg/g。
3.5在额定空气流量下,空气滤储灰能力应符合产品技术文件规定。
3.6空气滤内部各密封部位经密封试验后,不应有泄漏灰尘的痕迹。
3.7各零件表面光滑、平整、清洁,不得有碰伤、划伤、变形、裂纹及其它影响空气滤性能和外观质量的缺陷;
各零件表面、涂层应符合产品图样要求。
3.8空气滤所用金属件表面应经防锈处理。
3.9空滤器与化油器进气口的连接应密封可靠,并能满足安装尺寸的要求。
3.10产品经振动试验后,不得有裂纹、漏气、脱焊、松动、变形等现象。
3.11空气滤装车进行6000km试验后,产品应不致损坏、变形,并满足整车的配套要求。
4试验方法及规则
4.1干式空气滤清洁度测量按NJ337,湿式空气滤清洁度测量按GB5361的规定进行。
4.2总成进气原始阻力和总成原始滤清效率的测量按XJ337的规定进行。
滤清效率试验时加试验灰尘最按下式计算:
Mf=t1·
Qoe·
Vf
Mf——加试验灰尘量,g;
若Mf<10g;
取Mf=10g;
T1——试验时间,t1=1/6h;
Qoe——额定空气流量,m3/h;
Nf——滤清效率试验时灰尘浓度,g/m3。
4.3储灰能力试验
4.3.1统计经原始滤清效率试验后,已向空气滤内加入试验灰尘的质量,以g表示。
4.3.2将经过称量的空气滤与空气滤试验台相连接。
4.3.3启动加灰器,在额定空气流量下,以下面规定的灰尘浓度Nf连续向空气滤内加入试验灰尘,单级空气滤Nf=0.5g/m3,双级空气滤Nf=2.0g/m3。
当空气滤进气阻力达到表3的规定值时,试验结束,迅速称量空气滤。
表3
型式
进气阻力
3kPa
4kPa
4.3.4算出空气滤储灰量,以g表示,并符合3.5的规定。
4.4密封性试验、储灰能力试验结束后,立即拆开空气滤,检查和记录空气滤内部各密封件部位,应符合3.6的规定。
4.5振动试验按表4进行。
表4
频率Hz
加速度m/s²
振动方向
振动时间h
50
98
X、Y、Z
各1
4.6空气滤清产品入厂验收时应检查下列项目:
a.空气滤总成及其滤芯的外观质量;
b.主要安装尺寸;
c.性能试验报告(首批产品交付时必须提供,以后每两年提供1份);
d.产品合格证。
5标志、包装、运输和贮存
5.1标志
5.1.1每套空气滤上应标明:
a.制造厂名称、厂标或商标;
b.产品名称、型号。
5.2包装
5.2.1每个空气滤应用防水材料包装,封好,装入纸盒内,再装入衬有防水材料的干燥包装箱内,并保证在正常运输中不致损坏。
5.
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