跑跑卡丁车心得Word文档格式.docx
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1.5小时,每天工作8小时,这样一算,我一天基本对时了!
到达工厂,好家伙,上百辆班车在工厂门口!
有钱呀!
小日本!
然后各去各家,各找各妈!
这个月是试用期,第一个礼拜的内容很简单,貌似和一样!
前3天是导入,课程安排的好紧好紧,“老师”一拨接着一拨,给我们灌输企业文化还有日资企业的一些规矩和注意事项,最主要的也是安全教育。
用日本人的话叫:
安全最优先!
在这头3天也确实体会到了,前3天去食堂吃饭(这个工厂很大,据说有将近1万人吧)路过装焊车间,就是焊接汽车的地方,那场面那是相当壮观,用他们的话叫:
“放花”,火花四溅呀!
小叉车来回窜!
我也庆幸没分哪去!
呵呵~有点像跑跑卡丁车里的工厂,一条条流水线真火爆呀!
昨天和今天学习技能,也听说了职业病,貌似在这干的就是拿命换钱吧!
走那算那吧!
谁叫我不是本科呢!
技能老师不错~用他的话就是带我们玩着过,这也算工作哦~可给工资的!
嘿嘿!
就和我们扯吧~给我们讲汽车和一些车间发生的危险,叫我们谨记:
安全最优先,还有什么4s呀!
晕~都是小日本提出的,什么整理整顿清扫清洁,还一套套的!
不过细琢磨也对,人家做的汽车世界销售第一,那绝对不是吹的!
认真听吧!
这也是学习呀!
还知道了很多汽车的常识,好像一辆汽车的利润是70%左右吧!
呵呵(中高档车)!
还有很多,可惜我平时不关注这个,也没记住什么,就那些名字就叫我晕晕乎乎的!
管他呢!
谁给钱就给谁干吧!
这5天当中,上班最怕迟到,进入工作琢磨8个小时怎么熬,虽然现在没进现场还在培训阶段,也不辛苦,不过也很不适应,上午琢磨中午吃什
么。
。
下午盼着快下班,下班了盼着赶紧跑,要不班车没有好位置了,回家
了也松口气了,一天结束了,上会网看会电视9点多睡觉了!
嗨~这几天天天这心情,老人告诉我们说:
刚来都觉得别扭,习惯了就好了!
希望如此吧
周末写写一周的工作,感觉也不错!
希望以后继续坚持住!
要不真能忘记这里,忘记那些关心我的人!
确实没心情也没力气干别的了!
下周继续技能训练,然后军训去了!
回来再和各位汇报哈!
玩回去了,然后睡觉,不必为明天要早起而早起了。
睡个懒觉
一周工作
(2):
工作的第一个星期结束了,真的是感慨万千啊!
这一周是我的适应阶段,一周下来,我深刻的意识到做酒店前台接待还真的不是一个简单的活啊。
程序多,要注意的事项多,要学的东西更是很多!
第一天上班,我们主任把我安排和我们两个部长一起上班。
首先,我面对的就是一大堆的资料,有关于我们酒店的介绍的,酒店有哪些部门,有哪些服务,酒店的楼层分布,房间的种类以及价格?
?
一大本一大本的资料堆在我面前,看的我是眼花缭乱,头直犯晕啊!
小文部长给我介绍了一些关于我们这个工作的一些基本要求后,就要我拿资料坐在办公室去慢慢看?
然后就是我漫长的阅读加记忆时期?
这些都还只是一些基本的理论,必须要记牢的东西,还有很多复杂的实践操作程序也都是必须要知道的。
看晕了,我就在前台看两个部长是怎么工作,怎么操作的。
唉,这下感触可就深啦,只看见他们忙得要死,接待客人,给客人开房,接电话处理顾客的需要,报总机一些事情?
好多的事情,忙得不可开交,根本就没有停留的时候。
而我却只能傻愣在一边,看着他们忙前忙后的,啥忙都帮不上。
因为压根就不知道该怎么帮。
第一天上班就一直处于傻愣和阅读加记忆的循环之中?
接下来的几天,慢慢学会了一些简单的操作,一些基本的工作流程看他们做了几遍也差不多都知道该怎么操作了。
其实最让我纠结的就是楼层分布,房号类型,房号朝向,不同类型房间里面的设备以及房价,记得我好晕的,最容易搞混了。
篇二:
跑跑卡丁车等级经验一览表
新等级~~
黄色手套50/69
黄色手套470/189黄色手套3190/379黄色手套2380/649黄色手套1650/1119
绿色手套51120/1689绿色手套41690/2409绿色手套32410/3329绿色手套23330/4499绿色手套14500/6169
蓝色手套56170/7739蓝色手套47740/9459蓝色手套39460/11379蓝色手套211380/13549蓝色手套113550/16219
红色手套516220/18789红色手套418790/21519红色手套321520/24459红色手套224460/27659红色手套127660/31359
黑色手套531360/34959黑色手套434960/38759黑色手套338760/42809黑色手套242810/47159黑色手套147160/52109
彩色手套552110/57209彩色手套457210/62509彩色手套362510/68059彩色手套268060/73909彩色手套173910/80259
黄星手套580260/85109黄星手套485110/90009黄星手套390010/95009黄星手套295010/100159黄星手套1100160/105509
绿星手套5105510/110759绿星手套4110760/116209绿星手套3116210/121909绿星手套2121910/127859绿星手套1127860/134309
蓝星手套5134310/140559蓝星手套4140560/147159蓝星手套3147160/154109蓝星手套2154110/161459蓝星手套1161460/169509
红星手套5169510/177759红星手套4177760/186309红星手套3186310/195259红星手套2195260/204709红星手套1204710/214659
黑星手套5214660/224809黑星手套4224810/235209黑星手套3235210/245909黑星手套2245910/256959黑星手套1256959/269009
彩星手套5269010/282059彩星手套4282060/296159彩星手套3296160/311359彩星手套2311360/327759彩星手套1327760/max黄星1346160~349559黄星2349560~353009黄星3353010~356509黄星4356510~360109黄星5360110~363809绿星1363810~368009绿星2368010~372809绿星3372810~378309绿星4378310~384609绿星5384610~391909蓝星1391910~399709蓝星2399710~408309蓝星3408310~417909蓝星4417910~428509蓝星5428510~440209
红星1440210~452409红星2452410~465609红星3465610~480309红星4480310~497009红星5497010~515709黑星1515710~535409黑星2535410~557109黑星3557110~581809黑星4581810~610509黑星5610510~644209彩星1644210~679909彩星2679910~718609彩星3718610~761409彩星4761310~809009彩星5809010~max
篇三:
跑跑卡丁车玩法
跑跑卡丁车玩法:
键盘↑↓→←键是方向键,控制车身向前、向后、向左、向右。
shift键是漂移键,多用于竞速赛中。
ctrl键是使用道具键,多用于道具赛中。
竞速赛是纯粹的速度与速度间的较量,玩家在各种不同难度的地图中可以运用漂移键shift来聚集n2o。
竞速赛适合有一定比赛经验的高手参加,新手可以多玩一玩道具赛来熟悉一下地图,因为道具赛的地图相对竟速地图来言要简单的多,所以不用担心会因为不熟悉地图而“未完成”。
等玩家在道具赛中把地图吃的透彻了,就不会出现在竞速地图中跑的找不到北的情况了。
道具赛是mm们娱乐的乐园,其中娱乐大于技巧,竞速则相反。
竞速比赛中,漂移二字不是那么简单的,漂移漂的不好的话,会很容易撞上墙的,所以还要说一下漂移的原理,至少不用漂的停不下来。
基本的漂移是↑+shift+方向键+反方向键+↑,反方向键是最重要的步骤,一般新手只会↑+shift+方向这时车会一直漂下去,而回头很慢,所以经常撞墙,而加上反方向键就不会出现这种情况,还有一点就是方向键与反方向键需要连接的很快,往往是刚漂就要往回拉车头,二者衔接的越密漂移造成的速度损失就最小,通常我们城它为“最佳漂移”。
上面只是简单的漂移,漂移也分很多种,最简单的是连漂,就是一次漂移喷两次,基本指法是(以→为例):
↑+shift+→+←+shift↑→+↑。
最佳就完成了一次栓个喷,具体的可以访问跑跑官方网站去看经验心得。
还有连喷,连喷的指法与连漂的类似,只是重复的次数多了,考验车手们队车的控制能力就加强了,具体的还是看官网吧,我太多废话了,尽量简要介绍一下漂移的种类好了,除了连漂,连喷,还有双喷、link喷,link喷是韩国玩家发现的漂移方法,是目前最好的漂移,速度损失基本可以忽略,因此韩国玩家的成绩相对较好,这里不排除国内也有高手在韩国的原因。
韩国的车速是国服目前不能比拟的,有什么办法呢?
韩国开发的游戏嘛。
好了,就说这么多吧,希望对你有所帮助,也希望你成为高手!
跑跑需要高手!
祖国需要高手!
!
人民需要高手!
漂移种类有9种:
普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),连飘,双喷,c式连喷,d式连喷,link连喷
(本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序)
一.普通漂移:
新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法:
1.↑→shift(进入漂移)
2.←↑(拉回车头)
3.↑(松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:
这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是shift按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:
在oresono的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):
在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下shift来调整的漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift(第一次漂移)
3.shift(调整车头)
4.↑(喷火).
小技巧:
(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:
即连续漂移,其实很多人在oresono的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oresono所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法:
2.←↑(拉回车头)2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移)
4.←↑(拉回车头)
5.↑(喷火)
六.双喷:
说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法:
2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快!
3.→shift(第二次漂移注意!
这里是不按↑的)
4.↑←(第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
七.c式连喷(横冲式连喷):
此连喷是最容易练习的连喷c式连喷指法:
1.↑→shift(第一次漂移)
4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift(第三次漂移)
6.↑+←(第二次喷火,必须是先按↑再按←)
7.↑(第三次喷火)
八.d式连喷(斜冲式连喷):
d式连喷的指法:
4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)
6.↑←(第二次喷火,必须同时按↑←)
九.link漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:
此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大.link漂移指法:
4.←+↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift(第三次漂移)
6.←+↑(第二次喷火,必须是先按←再按↑)
7.↑(第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同c式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
d式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,c式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
link漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,link在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是link漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习
所谓c式连喷和d式连喷的区别cd指的是针对不同的弯道所采用的不同漂移轨迹c:
早飘进弯一个长飘+几个小飘轨迹是一个不对称的圆弧(例发夹第一个右弯)d:
连贯对称的漂移轨迹(例高速最后那个大右弯)就是这样了.
《》
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