综放工作面安装液压支架安全技术措施完整版Word下载.docx
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落实意见
1、在组装液压支架时所使用的起吊钢丝绳直径为Ф20。
2、在对接支架前,端头支护拆除时必须对端头支护范围内进行循环注液和加强支护。
3、准备安装支架前,及时向调度室进行汇报,并通知安全员到现场专盯,现场带班领导必须现场监督。
21303综放工作面安装支架安全技术措施
根据新疆公司要求,音西煤矿需在13104综放工作面拆除2副ZFG-3400/17.5/28型过渡支架装车运输至21303备采工作面切眼进行安装,然后考虑从地面西料场完善4副ZF3200/16/26型基本支架由地面装车至井下21303备采工作面切眼进行安装,为了保证安装运输的顺利施工,特制定本安全技术措施。
一、工艺流程
施工准备-地面支架装车运输至21303上顺车场存放-13104综放工作面拆除1#、2#支架-1#、2#支架运输至21303上顺槽进行组装完善-进行21303切眼安装并完善管路-21303上顺车场存放的支架进行安装并完善管路-工干料净。
二、成员组成
施工负责人:
-----
技术负责人:
-----
机电负责人:
------、------
现场施工班组:
检修组20人
生产班20人
三、施工前的准备
(一)井下施工地点准备
1、安装前,组织人员对设备经过的巷道、轨道等进行认真检查,确保设备经过的巷道、轨道畅通无阻。
2、安装前备好所需物料,运到安装地点,所需物料规格数量如下:
2.8m、3.15m单体支柱各10根,2.4米π型梁60根,Φ180mm×
2000mm圆木10根;
1500mm×
1000mm废旧皮带2块,10吨手拉葫芦2个,10吨导向滑轮1个。
3、安装支架前,完善支架运输线路的声光信号装置,确保在运输安装时的通讯信号灵敏可靠。
4、工作面的安全确认。
设备进入新工作面前,由矿组织相关科室人员,按照设计具体要求对21303工作面切眼的顶板支护状况、切眼宽度和高度、轨道铺设质量以及施工地点安全设施情况进行认真检查验收,使其满足安装需要。
5、液压支架定位。
由科室和区队结合确定首架液压支架安装位置。
6、根据21303综放工作面设备运输路线及井下巷道实际情况,在21303切眼内铺设轨道,确定安装期间各类绞车的安装固定,并根据绞车安装位置,敷设电缆,安装开关、信号。
7、液压支架高度、平板车高度、巷道坡度等因素的影响,要保证21303上顺槽巷道顶板距轨面净高不小于2.2m,确保运输畅通。
8、提前安装临时乳化液泵站,临时泵站使用BRW125/31.5型乳化液泵,泵站安装在21303上顺槽距切眼不小于30m位置,若巷道断面小,泵站与轨道安全距离不符合规定,安装前需在上顺槽下帮根据现场情况扩刷泵窝,保证泵站与轨道安全距离符合规定,安装调试正常后指定专人维护,确保其正常使用。
9、所有电缆、高压胶管及油管接头应包扎保护,以免污染或损坏。
10、检查沿途各绞车声光信号是否齐全、基础地锚是否稳固,绞车的压戗柱是否齐全可靠,各钢丝绳钩头、保险绳是否合格,“一坡三挡”是否齐全可靠,发现问题及时处理。
11、对需要在井下起吊组装的设备,要根据需要提前选好起吊地点,并打好专用起吊锚索,做好准备工作。
12、在下顺槽根据转载机、破碎机长度做好标记,保证设备卸到指定位置并进行安装,避免在支架安装过程中相对位置移动。
13、斜巷运输时,必须配备足够斜巷运输专用的插销、三环链等。
14、先用支架模型车试行一趟,对支架模型无法通过的巷道及时落底扩刷,对于阻碍支架运输的管路、电缆和设备等及时调整,确保安装时车辆安全通行。
组织有关人员对设备经过的巷道、轨道进行认真检查,保证设备经过的巷道畅通无阻,车辆两侧和上部间隙符合规程有关规定。
15、提前在21303切眼正对上顺槽上帮施工一个规格为深5m,宽3m,高2.4m的绞车硐室,绞车基础坑长*宽*深=3.5*1.2*1m,并在绞车基础坑内打地锚6根,地锚外露200mm,基础要与巷道底板连接牢固,安装JSDB-16型绞车下放切眼支架使用。
(二)地面准备工作
1、所使用的工器具必须提前准备齐全,确认工具完好后方可使用。
2、综采设备进入新工作面前要由机电科牵头组织相关人员对其进行逐台检查、验收,确保设备完好无缺陷后,方可入井使用。
3、地面和井下准备足够的平板车、花架车及专用封车螺栓,准备封车用的钢丝绳、40T链条、连接环、M24×
75mm螺栓等
4、检修班人员提前把西料场码放的4副ZF3200/16/26型液压支架进行装车。
5、装车必须严格按《音西煤业运输管理制度》中有关运输车辆使用管理(含装车标准)的部分进行。
6、地面支架运输路线:
地面装车→西料场上道→西四井轨道上山→西四井平台→一采区中部车场→一采区一段轨道上山→二采区集中运输巷→二采区轨道上山→二采区21303上顺车场存放。
7、对在井下运输过程中可能碰撞的设备关键部位要加装可靠保护,所有参加安装人员必须熟悉各种设备结构、性能等,避免误操作造成事故。
四、井下拆除液压支架
1、当13104工作面距离停采线还剩余4.2m时,随着回采推进每推进一排,开始在工作面1#-4#架,92#-96#架上使用1根长6m的废旧道轨进行背顶。
2、在13104下顺槽停采线端头支护处的顶板进行加强支护,顶部施工5组锚索,一梁两索纵向布置。
梁为11#矿用工字钢加工而成,梁长2.8米,眼距2.6米,锚索长10米,每根锚索使用6根锚固剂。
并提前进行替换下顺槽端头支护及超前支护安照13104下顺槽支架回撤支护平面图进行支设。
3、1#、2#支架拆除前,提前把前部刮板输送机机头、1#、2#支架过渡槽及40T刮板机拆除回收或靠行人侧进行挪移,保证下顺槽留有不小于2.2米的回撤通道运输宽度。
3、1#、2#支架拆除时,先对3#-4#支架进行循环注液,保证3#-4#支架初撑力不低于24MPa,然后慢慢的降下1#液压支架收回前伸缩梁及后尾梁插板,拆除人员对1#液压支架供液管路进行拆除,掐开1#支架十字头和后溜连接,使用2根2.5米单体柱配合2台10吨手拉葫芦拉移1#支架至13104下顺槽,摆正支架位置促使支架前梁正对回撤通道口。
利用13104下顺槽临时风门处安装的JSDB-13型双速绞车钩头与1#支架前梁下的起吊环使用两根40T链条连结一起,慢慢的点开绞车拉移1#支架至13104下顺槽联巷口处,使用根2.5米单体柱配合2台10吨手拉葫芦使1#支架调向90°
,前梁朝下顺槽联巷口方向,2#支架的拆除方式按照1#支架拆除方式进行拆除。
在13104下顺槽联巷口处进行扩刷端头支架拆除作业平台,平台长6.5米,宽4.2米,扩刷断面中部采用锚索梁密集支护,两端采用3.15米单体柱配合4米的排型梁进行支护。
6、检修班人员拆除的1#、2#的ZFG3400/17.5/28型液压支架分5部份进行拆除解体,主要大架有:
顶梁、尾梁、上连杆、底座、大立柱、及各种千斤顶。
后附《ZFG3400/17.5/28新疆拜城音西支架随机图册》
7、拆除前先对液压支架供液管路及零配件进行拆除,拆除后的胶管总成、U型卡、F型三通、接头、弯头、堵头、螺纹长接头等统一装车标记清楚安装位置。
8、大件拆除后分类装车,根据大件的长度、宽度、重量进行合理分配装车并捆扎牢固。
9、当1#、2#支架拆除的大件全部装车后,使用13104下顺槽联巷口上平台安装的JSDB-10型双速绞车配合13104下顺车场安装的JSDB-16型双速绞车配合10吨的导向滑轮进行对拉,两个双速绞车钩头固定在支架前、后底座上,13104下顺车场JSDB-16型双速绞车慢慢的点开拉移,13104下顺槽联巷口上平台JSDB-10型双速绞车慢慢的松绳,在支架拉移前,提前对13104下顺槽联巷口上山铺设的轨道及枕木进行拆除并回收。
10、当支架车下放至13104下顺车场后,利用13104下顺车场JSDB-16型双速绞车配合10吨的导向滑轮慢慢的点开拉移支架车至13104下顺甩车场口后,利用一采区一段轨道上山安装的JSDB-25型双速绞车进行运输。
11、支架拆除大件装车运输路线:
13104下顺槽装车运输→13104下顺车场→一采区一段轨道上山→二采区集中运输巷→二采区轨道上山→二采区21303上顺车场进行组装。
五、井下运输液压支架
1、井下支架装车后大件使用不小于Ф15.5废旧钢丝绳配合40T链条进行捆扎牢固,捆扎位置不少于2处,捆扎后需经把钩工验收后方可运输。
2、在运输时,提前量取运输线路的轨道中线距离巷道两帮是否大于0.8米,如达不到要求宽度的及时进行扩刷或调整装车位置。
3、运输过程中必须派专人进行跟车,跟车人员时刻观察车辆运输状态及大件是否出现刮卡现象,如有异常及时发出信号停车处理。
4、一采区及二采区轨道上山运输车辆时,及时联系一采区及二采区轨道上山绞车司机并要求,提、放车时要慢拉慢放,速度保持均衡一致。
5、运输前,先对一采区及二采区轨道上山的绞车钢丝绳、钩头、绞车稳固情况进行检查,发现问题及时进行处理。
六、21303上顺车场组装液压支架
当液压支架分解配件运输到21303上顺车场时,首先要对起吊段的顶板进行敲帮问顶并加强顶板支护,确认安全后方可进行起吊安装液压支架工作。
液压支架安装前要对起吊段的顶板进行加强支护,顶部施工两组锚索,一梁两索。
当液压支架配件运送完毕后,及时根据拆除解体方式进行组装,组装时必须提前准备好2个10吨手拉葫芦及40T链条。
4、液压支架配件组装前、后及时根据《ZFG3400/17.5/28新疆拜城音西支架随机图册》进行核对配件组装情况,是否缺少组装配件。
5、液压支架组装完好,及时进行限位器具、固定器具进行固定。
6、根据液压支架整体尺寸,确定支架整体装车运输,装车时,调整支架车总高度不超过2200mm,长度不超过5700mm,宽度不超过1500mm。
7、起吊注意事项:
(1)起吊索具采用两个10T的手拉葫芦。
(2)严禁超载起吊(在工字钢上固定两挂40T链条,作为起吊点)。
(3)起吊时要设立专人观察起吊梁顶板情况。
(4)设专人检查起吊中各连接环节,保证连接可靠。
(5)起吊时应先进行试吊,离地100mm左右停止起吊,试调无问题后方可继续起吊。
(6)起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。
(7)起吊的重物上面和下方,安装位置狭窄行动不便的地方严禁站人,起吊人员必须站在安全位置操作,手拉葫芦上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从指挥人员的指令操作。
七、液压支架安装技术要求
1、支架的安装顺序,自工作面机头位置后退式安装,支架安装前,由生产科实地测量,根据机电科提供的设备布置图及相互搭接关系,给出工作面输送机中心线,然后定出输送机机头位置,根据输送机机头位置定出机头过渡支架安装位置。
自机头向机尾每隔5m画一控制线,以便于安装支架时准确定位,减少液压支架与工作面刮板输送机中部槽连接的误差。
2、21303工作面计划安装ZF3200/16/26型液压支架4架,ZFG3400/17.
5/28型过渡液压支架2架,支架编号按自机头至机尾排列为1#~6#。
3、1#支架安装前,现标注好支架、后部刮板机及转载机位置,并在距转载机0.2m位置间隔1m打1根2.8米或2.5米的单体柱,防止1#架安装位置出现误差。
(附图-支架安装流程顺序图1-1)
4、1#支架安装前,先对铺设的5米的轨道及枕木进行掐开抽出并码放至切眼煤墙帮使用铁丝固定牢靠。
(附图-支架安装流程顺序图1-1) 5、1#支架运输到21303切眼上口时,利用21303上顺槽切眼上口安装的18#JSDB-16型双速绞车进行松绳下放至安装位置,支架后尾梁距离单体柱间距控制在500mm左右时停止18#绞车运行。
(附图-支架安装流程顺序图1-2)
在1#支架前梁下的起吊环使用两根40T链条连结一起,用于21303切眼内安装的20#JSDB-13型双速绞车钩头配合链条连接固定,并慢慢点开绞车绷紧钢丝绳稳固1#支架。
当1#支架稳固不出现支架歪斜现象后,施工人员及时进行拆除支架固定螺栓并收集存放至工具箱内,固定螺栓拆除后,人员撤离距支架不小于5米远的位置进行观察支架拆除后的情况。
(附图-支架安装流程顺序图1-3)
当平板车抽出距离支架2米远的位置后,及时人工抬起平板车进行复道,平板车复道后及时把拆除的轨道及枕木进行装车固定并拉移平板车至上顺里车场。
确认不出现支架歪斜现象后,慢慢点动开起21303上顺槽切眼上口安装的18#JSDB-16型双速绞车收钢丝绳抽出平板车,当平板车抽出后观察支架是否倾斜,如出现倾斜现象及时使用2.5米单体柱远距离进行供液扶正液压支架。
(附图-支架安装流程顺序图1-4)
利用21303上顺槽切眼上口安装的JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮,JSDB-16型双速绞车钩头配合40T链条固定在支架后立柱上,慢慢的点开JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮促使支架转向。
18#JSDB-16型双速绞车配合导向滑轮慢慢的收紧钢丝绳,20#JSDB-13型双速绞车慢慢的放松钢丝绳,支架拉移过程中如果1#支架如出现倾斜现象时使用2.5米单体柱进行校正。
(附图-支架安装流程顺序图1-5)
当支架调向90°
前,要及时回掉影响其它支架调向入位的单体柱,使其调至正确安装位置,支架调向就位后,下放支架及其他设备时,作业地点人员与切眼上口绞车司机必须携带对讲机,便于卸架及调架时联系。
1#过渡架调向就位后,由支架工接通液压管路,升起支架,并反复升降2至3次,排净液压支柱腔内的空气,并调整平衡千斤顶及支架伸缩梁,使支架接顶严实。
(附图-支架安装流程顺序图1-6)
切眼支架安装时,人员要站在待装支架的上方,支架安装就位后要立即调正升紧,防止倒架。
2#~108#支架的安装,用1#过渡架同样的方法安装,具体工序为:
拆一节轨道及枕木→切眼下放支架→支架卸车→去掉影响支架调向入位的单体柱→支架调向就位→完善液压管路升起支架支护顶板。
需要改接管路时,要用正确的方法卸载,加好密封圈和“U”型卡,严禁用铁丝代替“U”型卡或将“U”型卡插单腿使用。
安装质量要求
(1)21303工作面1#-3#过渡液压支架安装位置底板需施工一个弧形过渡,保证1#-3#过渡液压支架坐平坐稳,支架升实接顶有力相互紧靠不留有空隙。
(2)要求支架间相互靠紧,保证相邻支架中心线间距为1.5m,偏差不超过±
100mm,中间液压支架从4#-6#排放整齐,支架与原预定安装位置误差不能超过±
100mm,根据切眼内所标支架位置进行校正;
(3)支架顶梁与顶板平行支设,其最大仰俯角不得超过7°
,支架要垂直顶板,支架歪斜不超过±
5°
。
(4)支架位置调整好后,立即接通供液管路,将支架升起使顶梁与顶板严密接触,不得前后左右歪斜。
(5)相邻支架间不能有明显错差(不超过顶梁侧护板高的2/3),支架不得有挤架、咬架现象,架间空隙不超过200mm。
(6)液压管路接入前必须经过清洗,确保液压系统安装后可以正常供液。
(7)支架安装好后,要及时更换损坏的原件并补齐丢失的零部件,管路排列要整齐,保证支架不漏液、不串液、不失效,达到完好标准。
(8)安装期间使用的临时乳化液泵站的乳化液配比浓度为3%~5%,乳化液泵站调定压力为30MPa,保持乳化液箱清洁。
(9)设备列车安装完毕后,专用配套乳化液泵站调定压力为31.5MPa(最低不得小于30MPa),乳化液配比浓度为3%~5%。
专用配套乳化液泵站安装调试好后,必须对工作面支架大立柱再次加压,使支架的初撑力达到24MPa以上。
(10)高压管路型号和布置必须符合规程要求,架间管路要吊挂整齐,支架内外无浮煤、矸、木料等杂物,正确使用专用“U”型卡,杜绝用铁丝代替专用“U”型卡,严禁“U”型卡插单腿使用,“U”型卡必须穿插到位。
(11)支架安装后,端面距大于340mm时,必须及时护顶。
(12)保证支架安装后各零部件齐全,联结牢固,支架活柱与缸体动作可靠,操作阀动作可靠、灵活、准确、无异常声响,液压系统无阻塞,无跑、冒、滴、漏、窜现象。
八、安装支架安全技术措施
1、安装工艺流程:
支架运输至安装地点卸车→拉移平板车至上顺车场→调整支架调向90°
→支架就位→完善供液系统→调试。
2、在运输支架前,提前将有碍支架安装的单体柱进行替换挪移开拉移支架所需宽度,待支架安装好后,恢复完善液压支架供液管路并进行循环注液。
3、支架就位前,在安装好的支架上侧立柱处用1块废旧皮带将立柱用8#铁丝捆绑在一起;
然后再摆放两根Φ180mm×
2000mm的圆木,并将圆木与端头架顶梁侧用8#铁丝捆在一起。
防止安装的支架撞在端头支架的立柱上,损坏镀锌保护层。
4、对支架打点柱,防止支架倾斜倒架,解除支架限位器具及固定器具时,按先拆限位器具后拆固定器具的顺序进行,支架限位器具、固定器具解除前,现场施工负责人检查支架是否稳定和倾斜现象。
5、支架落地稳固后,用2根2.5米的液压单体柱配合木板顶在液压支架底座和侧护板上摆正支架位置,操作时需要技术可靠经验丰富的工人操作,顶移支架时不可一次顶到位,防止因支架碰撞产生火花和损坏设备,并由跟班队长现场指挥,发现异常及时停止操作,并处理完隐患后方可继续操作。
7、当液压支架安装就位后完善供液管路,取掉侧护板限位插销,打开侧护板,升起支架,以支架顶梁托住顶板为宜。
连接供液时必须首先冲洗进、回液管路,以防杂物进入。
8、操作支架与单体支柱时应仔细观察,协调配合,缓慢操作,发现支柱移位或支架刮卡,立即停止操作。
9、绞车钢丝绳如果从刮板机上跨过,与转载机接触的地方要加垫木板。
10、绞车拉运支架过程中,需在切眼上口打两根点柱,点柱间距300mm,防止绞车在运输中出现甩绳或者崩绳。
11、用绞车提升或卸支架时,严禁人员在运输范围内作业或停留。
12、在运输支架前,必须把支架和平板车固定牢固,支架运输过程中必须专人跟车,发现异常及时打点停车并处理问题。
九、支架运输安全技术措施
1、绞车工、信号工、把钩工,必须经过培训,经考试合格后,持证上岗,操作时严格遵守各工种操作规程。
2、设备运输期间,要坚决做到“绞车司机”、“信号工”、“把钩工”三固定原则。
3、设备拆除期间,每班安排专职电工,专职绞车检修工对所有绞车的电气开关、钢丝绳、钩头及“一坡三挡”装置等进行详细检查,不符合要求的应及时予以整改,并做好检查记录。
回撤期间,每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。
生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查,发现问题要记清位置并及时汇报值班室;
检修班则进行全面检查并应认真填写记录(包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油、检查人、检查日期、存在问题等内容)。
4、绞车司机使用绞车前,首先检查绞车稳设是否牢固,信号是否畅通、灵敏可靠,钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好,确认无误后方可开车。
5、绞车使用中,必须挂好保险绳、插好销子后,方可发信号开车。
具体信号为:
“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放。
6、车辆连接必须使用标准插销、标准三环链;
平板车要用专用车销,且有可靠的防窜销装置。
7、21303上顺槽绞车运输线,每隔50m安装一盏红灯,弯道、变坡点处加设红灯信号。
8、绞车的声光信号必须齐全完好,灵敏可靠。
信号工要坚守岗位,传送信号清晰、准确,绞车司机要精力集中,并确认信号无误后,方可开车,严禁无信号开车。
9、把钩工摘挂钩要准确无误,车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。
10、绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时,必须先缓慢停车后,用临时阻车器掩好车,然后再松绳处理,严禁用手脚直接处理正在工作中的钢丝绳。
11、车辆掉道后,要刹好车再处理;
斜巷掉道时,要采取安全措施先刹稳车,然后卡上阻车器,人员要站在车的上方进行处理,车的下方及两侧不得有人。
处理掉道前,应先检查车的各连接装置,必要时,应在设备车辆两旁进行可靠支撑。
12、处理液压支架车掉道时,如果现场顶板条件完好必须打专用顶锚起吊,用两个10t的手拉葫芦做起吊工具,处理其它大件车掉道时用两个5t手拉葫芦做起吊工具,把40T链条中部与顶锚连接,并用M20螺母上满扣并拧紧。
链条两端用连接环连接,螺栓上满扣并拧紧,做为手拉葫芦的吊点。
13、液压支架拖拉过程中,绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞车的稳固情况,发现异常应立即停车检查处理,严禁生拉硬拖。
14、处理设备车掉道及设备拆除时,必须有跟班队长或班长在现场指挥处理。
因绞车拖移设备阻力大而在设备下面采取减小阻力的措施时,绞车必须断开开关电源,打好闭锁。
15、绞车运输过程中,提、放重车时,只能使用慢速,严禁使用快速,空车时可以使用快速。
16、设备车在运输前,必须由跟班队长、班长或验收员检查封车的质量,检查合格后方可运输。
17、回撤期间,调架绞车磨架、拖运采用吹哨的方式作为信号联络(具体信号为:
一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放);
其余绞车采用打点器进行联络。
18、运输过程中必须坚持使用设备运输交接单,交接单一式三份,交接单由综采队开具,中途运输过程中移交给运输队和准备队,每个区队接到交接单后都要核对运输设备类型,数量等。
运输结束,保证设备从源头到
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