长输管道施工应知应会Word文档格式.docx
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3.1.2熟悉设计文件、图纸,组织技术人员对施工图纸进展内部会审,参加现场设计交桩、图纸会审、设计交底。
3.1.3进展施工现场踏线,熟悉线路情况,掌握线路难点。
3.1.4根据现场踏线和设计交桩情况,编制详细的施工组织设计与特殊地段、大中型河流、公路和铁路穿跨越施工方案,并按规定程序上报审批,编制技术交底下发作业机组。
3.1.5根据施工图纸,收集与工程相匹配的焊接工艺评定,假设无相匹配的焊接工艺评定应尽快委托公司焊培中心制作。
根据评定合格的焊接工艺,编制焊接工艺规程,并按规定程序上报审批,编制焊接作业指导书下发作业机组。
3.1.6对工程项目进展风险评价,制定控制与预防消减措施,编制《项目HSE计划书》、《现场文明施工管理方案》、《应急预案》、《质量计划方案》,并按规定程序上报审批,编制HSE技术措施交底卡下发作业机组。
3.2施工材料准备
3.2.1根据施工图纸,了解并掌握工程所需管材的规格型号、数量、变壁厚位置,热煨弯头、冷弯弯管的规格、型号、数量与分布位置,管线穿跨越处管材、盖板、套管、支撑的规格型号、数量与分布位置。
3.2.2选择临时堆管场地,建立材料储藏仓库,并按材料储存要求进展保管。
到场的施工材料应具有相应的产品合格证。
3.2.3开工前的施工材料应准备到位,管材、焊材、防腐材料储藏数量应满足不少于2km施工要求,各种材料按规定的方式进展储存和保管,并有检查验收记录。
3.3施工人员准备
3.3.1所有施工人员工装要统一整齐,各岗位人员应配置到位齐全,并统一制作胸卡,注明##、工作单位、工作部门、职务等信息。
3.3.2对所有参建员工进展安康体检,建立起员工安康档案。
3.3.3建立特殊工种持证台帐,组织特殊工种的技术培训和练兵。
对参加施工的所有电焊工、防腐工、起重工、管工、机械手等,进展培训和实际练兵,学习有关的施工程序文件、工艺规程和标准。
特别是电焊工和防腐工要参加由监理组织的上岗取证考试,考试合格前方能参加本工程施工。
3.3.4施工人员应提前5天进入施工现场,并将到达现场的项目管理人员、机组人员等资料,在工程开工前按规定程序上报监理。
3.3.5对参建员工进展素质教育、Q/HSE教育,使每位参建员工明确项目Q/HSE的方针和目标,提高员工的质量、安康、平安、环保意识,了解当地民风、民俗,尊重当地风俗习惯,树立良好的管道工人形象。
3.3.6建立员工操作经历记录表、能力评价表与台帐、员工培训效果反应意见表,各种教育培训资料应予以保存。
3.3.7建立驾驶员管理台帐,确保驾驶员的驾照、身体符合公安部门的相关规定,并对工程项目中所涉与到的驾驶员进展专项平安教育。
3.4施工设备、计量器具准备
3.4.1施工设备在进入现场前应完成检修、保养,到达良好的运行状态。
机动车、起重设备的使用许可证、年度检验记录应齐全,入场前应进展仔细的平安检查,并填写平安检查表。
3.4.2计量器具在进入现场前,应送至具备校验条件的实验室完成校验,保证处于良好的状态。
3.4.3用于工程开工的施工设备、计量器具、消防设施应提前5天到达施工现场,在现场调试完毕,具备开工条件。
3.4.4建立设备台帐、计量器具台帐、消防设施台帐,并将到达现场的施工设备、计量器具、消防设施的规格、型号、数量,在工程开工前按规定程序上报给监理。
3.5施工现场与营地准备
3.5.1在工程开工前10天完成现场交桩工作,在工程开工前5天完成的测量放线不少于5公里。
3.5.2办理临时占地手续,提前进展地面附着物清点。
为保证工程开工,每个施工作业面应至少有3km的征地长度。
3.5.3施工营地应在工程开工前10天营建完成,营地设施到达HSE标准要求,配备必要的医疗救护设施,作好各种应急预案,和施工地的医疗单位确立必要的联系。
营地内办公设施齐全,具有、、网络等信息联系手段。
工程开工前,各种管理图表、组织机构、管理职责等齐全并上墙。
3.5.4与项目部征地办密切联系,与地方政府主管部门签订有关协议合同〔办理施工许可、铁路公路河流穿跨越施工必要手续、自然保护区通行权、林区通行权、临时占道、爆破作业、动土作业、施工临时用电、临时用水、通讯、燃油、垃圾回收、医疗保障等使用许可证和相关协议〕。
3.5.5施工现场开工前应到达四通一平条件〔水、路、电、讯、场地平整〕,修筑进场道路。
施工设备、材料〔管材不少于1km〕在现场摆放整齐,焊材不少于2km计划用量并已入库。
3.5.6施工现场按施工作业带宽度规划出施工作业区、管沟和堆土区域,并在现场画出施工作业带边界限、管沟中线和边线。
3.5.7施工现场有明显的平安警示标志、旗帜、隔离线与工程相关图表等,有应急预案、平安保障措施、紧急集合点、垃圾回收装置、厕所等,各种操作规程健全,对于特殊地段应有平安围栏。
〔工程相关图表:
工程概况与组织机构图、质量方针目标与管理体系图、HSE方针目标管理体系图、压力管道体系图、施工区域平面布置图、应急流程图、施工进度计划表等〕
3.5.8具备开工条件时,填写开工报告与有关手续,报监理批复。
4、管线施工
4.1材料验收
4.1.1管子防腐层外观是否完整、光洁、有无刮伤。
管体有无压瘪、摔坑、弯曲等。
管口有无保护圈、有无碰伤等。
4.1.2焊条、焊丝包装是否完好,有无机械破坏或损伤、受潮等。
4.1.3收缩带包装是否完好,有无划伤。
涂层材料是否按生产商的要求储存。
4.1.4所有材料,无论是内部还是外部都应进展目视检查,损坏材料不予承受。
4.1.5所有材料上的原始标记、标识在施工期间自始至终都应保持清晰、可读。
4.1.6防腐管卸放在有垫层的平整地面上。
其它工程材料如焊条、焊丝、收缩带、涂层材料等应存放在有遮蔽保护的平板架或木材上,不得露天存放。
其中,焊条、焊丝必须在专用的焊材库内存放。
不要将材料存放在可能遗留不合要求沉积物或可能对材料造成损坏的操作现场,如喷砂和喷漆附近。
4.2现场交桩
4.2.1准备工作
4.2.1.1交桩前,应提前3天通知业主代表〔监理〕,在接到批准后,由业主代表〔监理〕组织,监理代表、设计代表、施工单位代表参加设计交底与现场交接桩工作。
4.2.1.2接桩人员应由技术部门会同施工现场技术人员组成。
4.2.1.3交桩前,要组织交接桩人员充分熟悉需要交接桩段的图纸与相关资料。
4.2.1.4充分准备野外现场交接桩工作所必须的车辆、图纸、生活品、木桩、工具与需现场做标记的物品等。
4.2.2现场交接桩
4.2.2.1接桩人员接收设计设置的线路控制桩和沿线路设立的临时性、永久性的水准基标与与水准基标相联系的大地〔X、Y〕坐标;
国家高程点与水准点。
4.2.2.2设计单位设置的桩点如有丧失,由设计单位恢复后,予以接收,施工单位不得随意恢复、改变线路走向。
不得移动或损坏国家高程点与水准点。
4.2.2.3交桩工作应在开工前10天完成,施工人员应做好原始记录,到达指导测量放线目的。
4.2.2.4施工人员应对线路的定测资料、线路平面图和断面图进展详细审核,并按图纸在现场核对各控制桩,防止过失。
4.2.2.5每段管道线路交桩完毕后,应填写交接桩记录,由设计代表、监理工程师和施工单位代表共同汇签。
4.3测量放线
4.3.1准备工作
4.3.1.1准备测量放线用的设备、工具:
全站仪、经纬仪、水准仪、GPS定位仪、地下障碍物探测仪、三角架、标尺、木桩、百米绳、50米钢卷尺以与其它手段用具、用料,如手锤、铁锹、标志桩、标号笔、白灰等。
4.3.1.2测量放线所用的仪器与检验工具应是法定计量部门检定合格并在有效期以内。
4.3.1.3对线路测绘资料、线路平面图和断面图、交接桩记录与其它相关文件进展室内详细审核并与现场核对。
4.3.2测量放线
4.3.2.1成立测量小分队,负责该区段的测量放线、复测等工作。
4.3.2.2测量放线的基准点是线路控制桩和各种水准基标,设计代表交桩后丧失的控制桩和水准基标,放线人员应依据定测资料对其恢复并反复测量,以确定其准确性。
4.3.2.3测量人员依据水准基标、定测资料对管道控制桩进展测量放线,并在控制桩上注明桩号、里程、高程、转角角度等。
4.3.2.4根据复测合格的控制桩测定管线中心线,并按设计图纸要求做如下工作:
a.设置变壁厚桩:
根据图纸要求,在变壁厚分界点处,设置变壁厚桩,并应标明管径、两侧管段壁厚等数据。
b.设置穿越标志桩:
根据设计图纸,应在铁路、公路、河流穿越起止点处设置明显的标志桩。
在有地下设施和阴极保护地区设置警告牌。
c.设置其它标志桩:
在线路站场、截断阀室处、防腐层分界处、防护工程处,设置明显的标志桩。
d.设置曲线加密桩:
在采用弹性敷设、弯管、弯头处,采用偏角法或切线支矩法测设放线,应在曲线的起点、中点、终点上设桩,并在曲线段间隔小于10米内设曲线加密桩。
e.设置施工作业带占地边界百米桩(在特殊要求地段增加加密桩),管道施工占地宽度执行设计和业主要求。
f.在施工期间,施工单位应再次校正并优化线路走向,尽量避开开发区、规划区、保护区、文物、房屋、坟地、寺庙等敏感地区。
施工单位所提出的调整线路走向建议,应按施工变更〔或设计修改通知〕形式按程序获得批复后,现场才可实施改线。
4.3.2.5对于定测资料与平、断面图已标明的地下构筑物和施工测量中新发现的构筑物等应进展调查、勘测,并在线路与障碍物穿插X围两端各3米处设置标志,在标志上注明构筑物类型、埋深或其它尺寸。
4.3.2.6根据线路轴线桩和临时占地边界百米桩与加密桩拉百米绳,撒白灰线。
4.3.3后期工作
4.3.3.1放线完毕后与时与业主与管线经过地域的地方政府与有关部门联系,共同看线,确定农田、耕地、荒地、林地、草原、经济作物区的数量。
4.3.3.2对特殊地段,临时、永久占地量改变,局部改线等,施工单位应向设计、监理提交书面文件,同时经过业主代表签字批复,获得相关批准的文字资料后才能生效。
4.4修筑临时施工道路
4.4.1临时施工道路主要依托当地现有的道路,如果施工地段没有道路或现有道路不能满足设备或运输车辆的通行,应修筑临时施工道路。
4.4.2施工便道的宽度宜大于4m,每2km宜设置1个会车处,弯道和会车处的路面宽度宜大于10m,弯道的转弯半径宜大于18m,在特殊地段应设置平安警示标志。
。
4.4.3在农田、自然保护区、草地等植物生长的地段修筑临时施工道路时,应尽量利用施工作业带,以减少施工用地和对地表植被的破坏。
当作业带不能满足运输车辆通行时,应采取特殊的运输方式,如采用爬犁运输。
工程完工后,应采用挖掘机对压实的通行道路外表进展松散,到达耕种条件。
如需外运材料修筑道路,在工程完成后,清理掉外运的修筑材料并运到业主指定的地点,将地表土恢复,到达复耕条件。
4.5作业带扫线
4.5.1准备工作
4.5.1.1放线人员应对参加作业带清理工作的指挥人员、机械操作手进展现场技术交底,必要时至少有一名放线人员参与作业带清理工作。
4.5.1.2熟悉扫线区域内的地质地貌情况、地下构筑物与各类情况下预定的处理措施。
4.5.1.3所有的桩应按施工验收规X的要求进展移桩。
4.5.1.4耕地地段,应事先通知土地主人,尽量减少施工占地宽度。
林地按征用的地域和砍伐证规定的数量进展清理。
特殊地带必要时人工开挖或穿越。
4.5.1.5作业带应选择在靠近公路或便道的一侧。
4.5.2扫线
4.5.2.1当施工带经过农场、林带、果园、草坪、沟渠、河流时,在这些地带施工要尽量减少破坏地表。
4.5.2.2清理时应保护测量放线时的控制桩、标志桩,如有损坏与时与测量人员一同对其恢复。
4.5.2.3在遇到树木的地方,应除去这些树根和其他障碍物来清理作业带。
4.5.2.4所有灌木、树或其它障碍物应按照业主、地方主管部门同意的方式来处理。
4.5.2.5在通过地上明渠时,应采用预埋涵管、架设钢板桥等通过设施,对其保护,不能断渠。
4.5.2.6在山区石方段,扫线应与管沟开挖同步进展,在进展管沟爆破的同时,可爆破清理出到达施工要求宽度的作业带。
4.5.2.7对施工作业带以内与附近有可能危与施工作业平安的滑坡、崩塌等应彻底去除或采取有效的防护措施。
4.5.2.8在通过荒漠地表植被生长脆弱的生态保护地区时,应最大限度地保护植被的根茎,仅对作业带内的凹凸地段平整。
4.6管沟开挖
4.6.1准备工作
4.6.1.1根据施工部署的安排,编制周密的管沟开挖整体计划。
4.6.1.2技术人员向开挖管沟的机械操作手作技术交底,详细说明管沟开挖的尺寸要求与技术要求。
4.6.1.3组织施工人员查看现场,把地下设施的分布情况向施工人员交待清楚。
4.6.1.4对各类移位的标志桩,还应作明显的标记,防止开挖管沟的弃土掩埋标志桩。
4.6.1.5准备必要的警示标志、护栏等设施。
4.6.1.6通知重要地下设施的管理单位,在其监视下开挖。
4.6.2尺寸要求
4.6.2.1结合现场实际的地质、地下构筑物与特殊地形等情况,并根据该段线路的纵断面图,确定管沟的开挖深度:
一般线路按照设计要求,石方段要超挖200mm,穿越段可适当加大挖深,以保证下沟后管顶的埋深或与原有构筑物的净距要求。
4.6.2.2沟底的宽度:
根据管道外径、开挖方式、组装焊接工艺、工程地质等因素与设计图纸而定。
4.6.2.3边坡坡度:
根据设计与施工验收规X、沟深而定。
4.6.3管沟开挖
4.6.3.1一般地段可采用轮斗或单斗挖掘机进展管沟开挖。
4.6.3.2农田地段宜采用单斗挖掘机进展管沟开挖工作,并先把地表约300mm厚的耕作土单独开挖并装入编织袋,置放于作业带内两侧并堆码整齐,高度不宜超过1.5m,下层土放在堆土侧的里边,距管沟边缘不小于1.0m。
4.6.3.3除非特殊情况,一般开挖管沟不可两边堆土,应将挖出的土石方堆放到管沟的一侧,距沟边1m以上,并易于管线下沟后的回填。
4.6.3.4沙漠地段可用推土机作业,但组装焊接、防腐补口、下沟等工序应协调一致,防止重复作业。
4.6.3.5石方段采用爆破、单斗挖掘机挖掘、人工清沟配合的方法完成挖沟工作,但该段的管沟开挖应在布管之前完成。
4.6.3.6在遇到地下设施的3mX围内,不应采用机械开挖管沟,应由人工开挖,开挖出来后,按设计图纸或管理者的要求给予必要的保护。
4.6.3.7深度超过5m的管沟,可采用加支撑或阶梯式开挖,防止塌方。
4.6.3.8直线段的管沟应顺直、平整,曲线段的管沟应圆滑过渡,无凹凸和折线,保证设计要求的曲率半径和管沟宽度。
沟壁与沟底应平整,沟内无塌方、无杂物。
4.6.3.9在大开挖公路穿越的地段,管沟开挖后应设立临时桥梁或修建车辆临时道路,并设置平安警告牌,以保证交通平安,否那么不应提前开挖。
施工时,应在最短的时间内完成穿越处的挖沟、敷设与道路回填工作,以免发生事故。
4.6.3.10每段管沟开挖完毕后,测量员和质检员应对管沟进展测量和自检并填写管沟开挖记录。
4.6.4平安技术措施
4.6.4.1爆破应是在监理批准的位置进展,爆破人员应是经过岗位培训并取得##书的人员,爆破作业和炸药的运输、存放应取得当地公安部门的批准,并符合爆破平安规程。
4.6.4.2特殊地段的爆破作业,应事先通知土地管理部门、邻近的建筑物〔构筑物〕的所有者并采取少装药量、密集孔、精细分层爆破等措施,以减少危险性或对附近的居民产生不便。
4.6.4.3应在爆破区域的平安地带边缘设置警告标志,各主要路口应设专人看护。
4.6.4.4对于已开挖的非主要道路,应设绕行标志,并设置防护栏或专人指挥。
4.6.4.5对于在主要公路、铁路、建筑物等特殊地带开挖管沟时,应设置昼夜醒目的警示标志、防护栏等。
4.6.4.6开挖管沟时,如遇地下管道、电缆以与不能辩识的地下构筑物时,应停止作业,采取先人工开挖洞孔,确定具体位置后再进展施工。
4.6.4.7雨后初晴,人工清理管沟时,应有专人对沟壁进展监护。
4.7防腐管的运输
4.7.1准备工作
4.7.1.1熟悉管子的型号规格与送往目的地。
并能识别管子上表示管径、管材和壁厚的标识。
4.7.1.2防腐管运输前,应查看道路的情况,尤其是将要通过的桥洞、桥涵、弯道等。
4.7.1.3运管设备应准备充分,保证工地施工所需的管子。
4.7.1.4准备捆绑用的导链、吊带、防护用的橡胶板或其它软质材料。
4.7.1.5准备吊装管子用的专用吊具尾钩,尾钩的口部弧形与管子弧度应一致。
4.7.2防腐管的运输
4.7.2.1防腐管出厂交接
a.质检员应逐根进展防腐层外观检查,看是否完整光洁、有孔、刮伤、针孔、起泡等情况。
b.查看管体有无压扁、摔伤、弯曲等。
c.查看管口有无保护圈,有无碰伤,有无腐蚀坑等。
d.用钢圈尺、千分尺等工具对管子长度、厚度进展抽检是否与标准相符。
e.管体沿管长方向应均匀分布三道软质橡胶保护圈。
f.所有管子的接收应符合材料验收规X的规定,不合格的管子不予接收。
4.7.2.2汽车拉运
a.核对调度计划、质量要求是否与实际装车相符。
b.装车后的管子超过车长局部应满足平安要求,拖车与驾驶室之间要有止推挡板。
c.每车只能装运指定规格类型的同一种管子,当管子运到指定地点卸车后,由送管人员、现场接收人员共同对其检查,填写“检查记录〞,表述管子的质量与状态。
d.运输车辆与管子接触的所有部位用橡胶板或10mm厚软质垫层进展保护,管子之间也应以软质材料隔离,以免产生移动,损坏防腐层。
e.管子应叠垒堆放,管子焊缝不得与其它钢管或屏蔽物接触,层间垫层沿管长不得少于三处。
f.短管接头,应放到顶层,在任何情况下都不应放到底层。
g.管子在车辆上运输时,应有捆绑措施,捆绑用具接触管子的部位要用软质材料衬垫,捆绑要结实,装车层数视管径与沿途桥洞、输电线路的高度等确定。
h.弯头和冷弯管的运输。
应根据弯头、弯管的大小和装运形式,设置不同的固定支架,弯头、弯管与支架接触面应光滑并用软质材料衬垫,捆绑结实。
4.7.3平安技术措施
4.7.3.1所有的运管车辆、设备应保证处于完好状态。
4.7.3.2车辆上的管子严禁超高,立柱必须齐全结实,全车捆扎结实前方可起运。
4.7.3.3运管车辆必须限速行驶,防止急刹车,防止管子移位或移动伤人、破坏防腐层。
4.7.3.4管子运抵施工现场时,应选靠近管沟地势较平坦的场地堆放,靠近村镇、路口的管堆应设危险警告标志和防止滑动栏杆或楔块。
4.7.3.5所有的装卸过程要使用专用吊具尾钩,吊装过程要稳、轻起轻放,防止损伤管口和防腐层。
4.7.3.6堆放管子时,管底和层间都要加软质垫层,最下层的管子宜铺垫两排枕木或砂袋,管子距地面的距离应大于50mm。
为保证管垛的稳定,最下层防腐管应用楔子固定。
4.8布管
4.8.1准备工作
4.8.1.1施工技术人员应对参加布管的施工人员进展技术交底,使其熟悉作业区段的设计图纸,明确控制桩位在何处,准确区分各种管子型号、壁厚、防腐层类型等,还应了解施工作业带地形、地质情况。
4.8.1.2准备布管用的专用吊具,其尾钩的口部应与管子的圆弧相一致。
4.8.1.3准备装有植物碎粒或沙土的麻袋或编织袋支撑管子,支撑高度宜为400~500mm。
4.8.2布管作业
4.8.2.1按照设计图纸的要求进展布管,现场应准确区分管子的型号、壁厚、防腐层类型等,以使布管准确有序。
4.8.2.2布管应在施工作业带的组装一侧,呈锯形。
4.8.2.3管子的两端应布放在稳固的支撑上,如软土堆或装有植物碎粒的麻袋上,支撑高度宜为400~500mm,支撑的位置应设在距两端管口1~1.5m的位置上。
4.8.2.4布管应注意首尾衔接,相邻两管口应以锯齿形分开,布管的间距应与管长根本一致,每布15~20根管,核对一次距离,发现过疏或过密时应与时调整。
4.8.2.5在坡地布管时,要注意管子的稳定性,支撑墩的宽度应加大,管子摆放要平整。
坡度过大时,应停止布管,组装焊接时随用随布。
4.8.2.6在吊管和放置过程中,应轻起轻落,管子悬空时应在空中根本保持水平,不能斜拉歪吊或在地上拖拉管子,吊运中不得碰撞起吊设备与周围物体。
4.8.2.7每段管子布完之后,应对该段布管段进展核对,以保证管子壁厚、防腐层类型、弯头、弯管的预留位置等的准确性,从而防止沿线管子数量的过剩或缺乏。
4.8.2.8布管时应尽量不影响公路、穿过管线用地的田间小路与设备通道的正常使用。
4.8.3平安技术措施
4.8.3.1布管时,吊运管子的设备应保证与挖好的管沟平行平安距离,防止管沟受机械振动而塌方。
4.8.3.2特殊地段需用拖管爬犁拖运管子时,爬犁两侧应设置护栏,牵引用的钢丝绳必须拴牢,不能使管子拖拉地面,拖管爬犁严禁坐人。
4.8.3.3吊管用的吊索必须有较长的预留绳,由布管人员拉动,保证起吊的稳定性,不伤与管子与防腐层。
4.8.3.4吊管设备应躲开输电线路,在其附近布管时,应有专人指挥。
4.8.3.5吊管设备空载行走时,应将吊杆收回原位,以免发生碰撞事故。
4.8.3.6管子应摆放在稳定的支撑物上,不能有滚动、滑动现象。
4.9管口组对、焊接
4.9.1准备工作
4.9.1.1由专人用电动钢丝刷、棉纱等工具对管口内、外外表10mm内的油污、铁锈等杂物进展清理,露出坡口处的金属本色。
4.9.1.2用钢卷尺对每个管口进展测量,并标上测量结果,以利于对口时进展调整,保证管径的级配更趋合理。
4.9.1.3按顺序登记每根钢管出厂时所编写的原始管号、热号、管长、防腐等级编号等根本数据,并现场对管长进展实测。
4.9.1.4标出实测管长的中心位置,以利于管口组对时,吊管保持正中,防止焊接时产生应力。
4.9.1.5用卡尺对每根管子的每端进展壁厚实测,并加以记录,对不符合壁厚要求的管子挑出。
4.9.1.6管口椭圆度超标、有较严重的机械划伤等不合格管子应挑出。
4.9.1.7对口前,使用专用清管器,对管子内的杂物进展去除。
4.9.1.
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