北运输巷扩帮硬化施工方案Word文档格式.docx

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硐室口两侧各延伸4米使用红砖砌二四墙，沙浆抹面、测白，与扩帮后的巷道煤帮保持一直线。

3、巷道硬化标准：

使用水泥、石粉进行硬化，水泥、石粉配比比例为1：

3，硬化厚度为0.1米，硬化高度为道轨两侧高度低于道轨5cm，道轨中间与枕木平，皮带东部撑杆至巷道东帮（皮带西部撑杆至巷道西帮宽1米）为水平硬化，遇倾斜巷道时道轨东侧每隔0.1米压制一道螺纹花纹；

皮带底部0.6米宽硬化时按“V”型硬化，中部最低处硬化后低于水平硬化面0.1米。

4、顶板支护标准：

如顶板坚硬稳定时清煤前可先用金属摩擦支柱点柱支护，柱距1.5米；

待清煤完毕后及时进行锚杆支护，锚杆间距1.3米，排距1.5米，锚梁为两孔锚梁，孔间距1.3米，锚梁长2.3米，锚梁与原锚梁一线交叉铺设。

如遇“小青顶”或裂隙破碎顶板时，放炮后必须先采用锚杆、锚梁铺双层铁丝网支护，支护锚杆间距1.3米，排距0.5米，锚梁与原锚梁一线交叉铺设，待对顶板支护完毕后方可进行清煤作业。

如为坚硬顶板时，每隔6组锚梁支护一支3米锚索，如遇“小青顶”或裂隙破碎顶板时，锚梁西部全部打设3米或6米锚索。

5、护帮标准：

①选用直径16mm、长1500mm的玻璃钢锚杆，直径14mm、长3000mm的锚梁进行护帮。

②采用平行眼形式支护，锚杆间距为1500mm，排距为1000mm；

施工时锚网及锚梁横贴着煤壁安装。

③锚网上部距顶200mm，上部锚梁距顶300mm；

上部锚梁距中部锚梁1000mm；

中部锚梁距底部锚梁1000mm底部锚梁距底板一般在200-400mm，煤帮松软时使用2米玻璃钢锚杆、锚杆间距缩为1米。

④网与网之间必须压茬连接，压茬宽度为100mm，压茬每隔100mm用绑丝连接。

锚杆锚固长度不小于0.6米，锚杆插入长度不得小于1.4米，托盘外出露长度≤50mm。

锚梁各层要保持平行，托盘要紧贴煤壁，紧固螺帽要用扳手拧紧；

锚网必须铺平、铺直；

压茬连接严密细致。

三、施工方法：

1、施工方法：

尽量利用风镐、手镐、铁棍破煤、落煤。

特殊地段必需爆破破煤时，必须采用放小炮松动的方法进行。

采用MQB-50型气动手持式风钻打眼，使用MFB-100型发爆器起爆，专用两芯胶质放炮母线进行爆破作业，人工将煤装入皮带运走。

2、施工顺序：

顶板、偏帮检查→遮挡附近20米范围内的管、线、电缆设备→拆除扩帮处的网片、锚梁、锚杆→打眼、装药、连线→设置警戒→放炮→检查、处理偏帮隐患→将煤装入皮带运走→护帮。

四、施工组织:

实行“三八制”分段作业，每班两组，一组8人，设组长1人，锚杆支护工2人、清煤工4人，打眼工1人。

每组每班扩10米，日进度60米。

五、危险源评估：

1、放炮管理不善造成事故。

2、扩帮施工操作不当造成事故。

3、顶帮管理不善造成事故

4、其它。

六、安全措施：

㈠放炮作业安全措施

1、放炮施工前对设备、设施的管理

⑴施工前施工队必须认真组织学习本措施，并在施工中严格执行。

⑵作业前班组长、安全员、瓦检员要先对作业点进行顶板支护，瓦斯情况进行检查，确保无危险时方准施工作业。

⑶采用放震动小炮的方法作业，控制装药量，以防止崩坏巷道电缆设备。

⑷严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制度”。

⑸放炮后必须及时进行锚杆支护，严禁空顶作业。

⑹放炮前，班长必须派人用旧皮带等材料遮挡好施工范围内的管线电缆，以免放炮崩坏。

2、放炮警戒的管理。

⑴警戒的设置：

每次放炮前班组长必须在所有通往爆破点100米处的巷道入口处设立警戒员一名。

然后撤出人员，到距爆破点南部进风侧100米处作为放炮地点，并兼警戒点。

⑵警戒员往警戒点行走时，必须挡回所有人员，到位后立即拴好警戒绳（确实没有时，也可用铁丝代替），悬挂放炮“禁示牌”。

⑶警戒员必须有责任心，严禁擅自离岗、睡岗或撤除警戒。

未经班长下令严禁擅自解除警戒。

⑷具备上述及“三人联锁放炮制度”和“瓦斯检查制度”后方可实施爆破。

3、火工品与放炮管理

⑴爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；

严禁乱扔、乱放。

爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。

爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。

抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

⑵装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：

①必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。

装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。

电雷管必须全部插入药卷内。

严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

⑶装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。

炮眼内的各药卷必须彼此密接。

装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。

⑷炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用专用炮土封实。

严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

若炮眼内有渗水时，装药时要上好防水套，防止水淹发生哑炮。

无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

严禁裸露爆破。

⑸炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：

①炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破；

在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥（土）。

②炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

③炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

④炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。

⑹爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。

爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。

爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。

爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。

装药的炮眼应当班爆破完毕。

特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

⑺爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。

如有危险情况，必须立即处理。

通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

⑻处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。

如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

处理拒爆时，必须遵守下列规定：

①由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。

不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；

严禁用打眼的方法往外掏药；

严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

㈡顶帮支护安全技术措施

1、打锚杆、护帮必须由锚杆技术娴熟的人员进行。

2、严格执行“敲帮问顶”制度，按顺序依次进行维修。

3、打锚杆眼前，必须先敲帮问顶，将活矸、活煤处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。

4、“敲帮问顶”时或处理煤帮的严重突出部分时，必须选择好安全退路，方可进行作业，并有专人观察。

5、临时支护：

放炮后在K2石灰岩坚硬顶板时，使用金属摩擦支柱配专用木楔打设临时支护；

在顶板破碎带时，放炮后必须先采用锚杆、锚梁铺双层铁丝网支护，支护排距0.5米，待对顶板支护完毕后方可进行清煤作业；

打摩擦支柱时用5吨升柱器升紧打牢。

顶板锚杆支护完毕方可进行撤除临时支护。

6、打锚杆眼时，应注意孔径与锚杆相适应。

当钻孔钻到要求深度后必须用风与水将孔壁冲洗干净，防止上好药卷锚固后有松动现象。

7、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚梁紧贴巷壁。

使其达到预紧力和锚固力的强度要求。

8、打锚杆时，衣服要穿戴整齐，防止旋转的转机将衣服缠住伤人，锚杆钻机一旦开工不得移动，防止钻杆不直导致断杆伤人。

9、锚杆机司机必须是指定专人负责，操作时两人配合，每次启动、停止严禁周围5米内有人。

10、每孔的药卷必须上两卷，如遇松软煤帮锚杆支护时，必须全长锚固。

11、严禁使用过期的树脂药卷。

12、在超过2.4米高的巷道护帮时，必须支设专门操作台，人员站到操作台上进行作业，操作台必须支设稳固，并由专门扶操作台。

13、使用的工具、设备不使用时必须放在距作业地点10米处的安全地点，不得往巷道内乱放。

14、经过皮带必须设置专用行人过桥，严禁随意跨越皮带。

㈢扩帮与运料安全措施：

1、因扩帮与运料同在北运输巷进行，在每次运料时，必须派警戒员到扩帮点检查道轨两侧的浮煤是否清理干净，只有保证在浮煤不影响车量行驶的情况下方可进行运料，同时设置警戒，撤除扩帮点作业人员至附近的躲身硐内后，方可使用信号通知绞车司机开始车量运行。

2、为避免扩帮煤量大影响正常运料，必须减少扩帮长度，短扩短进，每次扩帮长度控制在0.5米以内，以便能及时清理干净浮煤，在清煤时，首先清理道轨中间的浮煤，保证车量通行不受影响。

3、因运料钢丝绳位于道轨中间，作业人员在作业时，人员严禁站在道轨中间，只能站在两侧将煤用铁锹转手后在攉入皮带。

严禁人员在钢丝绳运行时跨越钢丝绳。

4、如果扩帮点必须一次性完成作业时，必须停止运料作业，待扩帮点完工后方可进行运料作业。

5、扩帮作业点的各种工具必须存放整齐，管路必须紧贴煤帮吊挂牢固，以免车量运行时被挂坏。

八、其它安全注意事项

1、每班必须有一名现场负责人，负责人员组织、安全及按标准组织施工，并有安全员现场监管、瓦斯员现场检查监测有害气体。

2、在现场实际操作过程中，如遇到特殊情况，本方案不能指导现场安全作业时，必须停止作业，汇报调度室及相关领导，待根据现场实际修改完善措施，作业人员学习后，方可继续作业。

山西黄土坡鑫能煤业有限公司

北运输巷扩帮硬化

施

工

方

案

2011、11、5