道路施工机械安全注意要点Word文档下载推荐.docx
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向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。
铲斗运转范围内严禁站人。
2、推土机作业
(1)推土机上下坡时,其坡度不得大于30°
;
在横坡上作业,其横坡度不得大于10°
。
下坡时,宜采用后退下行,严禁空挡滑行,必要时可放下刀片作为辅助制动。
(2)在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。
送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车.
(3)在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不可超过2米,对小型推土机不得超过1.5米。
推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或土块。
(4)推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。
(5)多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8米,左右相距应大于1。
5米.两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20~30cm间距.推土机必须以相同的速度直线行驶;
后退时,应分先后,防止相互碰撞。
(6)用推土机伐除大树或清除残墙断臂时,应提高着力点,防止其上部反向倒下.
3、载重、自卸汽车作业
(1)必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人。
(2)车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀不得偏载。
(3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;
在危险地段卸土时,应有专人指挥。
(4)公路上行驶必须遵守道路交通规则;
允在易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭载其他人员。
(5)发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;
严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁站人。
(6)当装载高度超过车厢栏板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动。
(7)卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断.
4、振动压路机作业
(1)起振和停振必须在压路机行走时进行;
在坚硬路面行走时严禁振动.
(2)碾压松软路基,应现在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。
(3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;
严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。
四、路面工程
1、撒布机(车)作业
(1)洒布现场应设专人警戒。
(2)施工现场的障碍物应清楚干净。
(3)洒油时作业范围内不得有无关人员。
(4)施工现场严禁使用明火。
2、沥青拌合站作业
(1)沥青拌合站的各种机电设备(包括进料的计算机),在运转前均需由机工、电工、计算机操作人员进行仔细检查。
(2)机组投入运转中,严禁非作业人员靠近各种运转设备。
(3)机组运转过程中,如发现有异常情况,应报机长,并及时排除故障.
(3)机组运转过程中,不得将工具伸入滚筒内掏挖或清理拌合料,需要清理时,必须停机。
如需人员进入搅拌鼓内工作时,鼓外需有人员监护.
3、摊铺机作业
(1)摊铺机驾驶室及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。
作业时,无关人员不得在驾驶室停留,操作人员不得擅离岗位.
(2)运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。
(3)检查烫平板时,必须将烫平板锁止。
(4)烫平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。
加热过程中,必须专人看管。
(5)驾驶应力求平稳,不得紧急转向。
弯道作业时,烫平装置的端头与路缘石之间间距不得小于10cm,以免发生碰撞。
(6)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火.
(7)作业中应设立施工标志.
(8)沥青混合料运输车辆状况应良好,使用前应对制动、自卸系统进行检查,车斗应密封,后挡板应牢固。
4、使用振捣器作业
(1)使用电动振捣器时,操作人员要佩戴安全防护用品.配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。
(2)注意保护好电力线,不得割伤防护层,绝缘要良好,并经常注意检查。
5、抹平机作业
使用混凝土抹平机作业时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平面,其连接螺栓应坚固不松动,并在无负荷状态下启动。
电缆应设专人收放,确保不打结、不砸压,如发现有异常现象应立即停机检查。
6、切缝机作业
切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,检查各连接部位的安全防护罩,确保其完好正常。
切缝前,应打开冷却水;
冷却水中断时,应停止切缝。
切缝时,刀片要缓缓切入,并注意切入深度指示器,当遇到有较大切缝阻力时,应立即升起刀片检查。
停止切缝时,应先将刀片提里板面,再停止运转。
切割时,操作人员应站在刀片侧面.
7、压路机作业
(1)严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下进行检修。
(2)压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。
停放在坡道上时,前后轮应支垫三角木.
(3)压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。
碾轮刷油或洒水的工作人员应与司机密切配合,必须跟在碾轮行走的后方,要注意压路机转向.
五、桥涵工程
1、钻孔灌注桩钻机作业
(1)钻机安设必须平稳、牢固,钻机应加设斜撑或缆风绳.钻机皮带转动部分不得外露;
所使用的电机必须是橡胶放水电缆。
(2)采用冲击钻孔时,卷扬机钢丝绳断丝量不得超过5%,否则应立即更换.卷扬机在收放钢丝绳操作时,严禁作业人员在其上面跨越;
卷扬机卷筒上钢丝不得全放完,最少应保留3圈;
严禁手拉钢丝绳卷绕。
(3)正、反循环钻机及潜水机使用的电缆线要定期严格检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电.挪移钻机时,不得挤压电缆线;
经常对水、泥浆浸泡处的电缆线,应架空搭设;
使用潜水钻机钻孔时,一般在完成一根钻孔桩后,要检查一次电机的封闭情况。
(4)钻孔中,发生故障需排除时,严禁工作人员下孔内处理故障。
(5)钻机停钻时,必须将钻头提出孔外,置于钻架上;
不得滞留孔内。
(6)钻机塔顶和起吊钢筋笼的起重机桅杆顶以上2m内,不准有任何架空障碍物。
(7)遇雷雨天气时,作业人员不得在钻机下停留,以防发生碰撞、电击等意外事故.
(8)对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩.
2、混凝土拌合及浇筑作业
(1)机械上料时,在铲斗移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人员停留和通过。
(2)向搅拌机内倾倒水泥时,应采用封闭式加料斗。
为减少出料口粉尘飞扬,应加设防护板。
(3)作业结束时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。
在清理斗坑或平台时,应用销子将料斗固定住,严防其落下来伤人。
(4)灌注预制梁混凝土时,应搭设作业平台和斜道,不得站在木板上作业。
(5)搅拌机运转时,严禁用工具介入料仓内拨弄;
需要在料仓内检修时,应停机再检修。
修理时,必须先切断电源,电源边设专人看护,并挂牌注明“仓内有人操作,切勿合闸“。
搅拌机运转时,严禁从搅拌壳(筒或槽)的上盖或机壳的边槽上面行走,以免滑入搅拌机内.
(6)塔吊、汽车吊或桅杆吊斗浇筑混凝土时,起吊、运送、卸料应由专人指挥。
3、梁板运输作业
(1)轨道平车运输
①龙门吊、梁板运输操作人员必须经培训合格,取得特种作业上岗证后,方能上岗作业;
严禁无证操作。
操作人员应熟悉龙门吊、梁板运输的操作规程。
②工作人员在作业时应集中精力,坚守工作岗位,不得做与工作无关的事情;
按规定佩戴安全帽等个人防护用品.严禁酒后作业、违章作业.
③每个共组日按有关规定认真检查龙门吊、运梁小车、运输轨道,发现问题及时整改。
④运梁时运梁小车只能低速运行;
若小车停止或不能立即启动,必须用卡子把小车卡在钢轨上,防止打滑溜车。
运输途中必须有人员相随,注意轨道、梁板的稳定,确保梁板安全。
⑤运行途中遇到大风或阵雨,应立即停止运梁,同时固定小车。
⑥吊梁前必须仔细检查架桥机各部位连接是否安全可靠;
检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。
⑦在整个梁板起吊、运输过程中,应统一信号,有专人指挥;
吊运时,指挥人员发出信号与操作人员意见不一致时,操作人员应发询问信号,在确认指挥信号与指挥意图一致时,才能开车。
(2)轮胎式运梁车运输
①运梁车驾驶员必须有驾驶证;
信号工、司索工必须持有相应有效证件。
严禁无证上岗。
②使用前操作人员检查运梁车运动部件下列情况:
轮胎气压是否足够,发动机水箱水是否足够,转向机转动是否灵活,制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
③对运梁车运行经过的道路事先必须检查,若有路障应及时清除。
对路面所受的压强要掌握,对压强低于运梁车的轮胎气压的路面应技术补强。
对凹凸不平的路段必须填平,保持路面平整度.
④吊装前应先试吊,待构件吊起5~10cm时,停止起吊,进行检查,确定无异常情况后再进行吊装;
吊物下严禁站人,梁板运输前,必须检查梁板捆绑是否牢固,T梁、箱梁必须用撑杆和手拉葫芦捆绑好,以防倾覆。
运梁车启动时,必须使用慢档启动;
运行过程中,重梁需用低速档.
⑤运梁车在运行过程中,必须有专人随车观察和监听。
任何人员不得乘坐运梁车;
梁上不能放置杂物、工具等。
⑥喂梁时,运梁车必须慢慢开进架桥机尾部,听从信号指挥。
运梁车必须与架桥机保持安全距离,不得碰撞架桥机,喂梁时,运梁车的车速必须与架桥机上起重车的车速保持一致。
待架桥机把梁整体吊起前移离开尾部后,经检查确认运梁车周围没有障碍物后,才能退出架桥机尾部回程。
4、梁板安装作业
(1)装配式构件(梁、板)的安装,需制定安装方案,并建立统一的指挥系统。
对于施工难度、危险性较大的作业项目,应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。
(2)应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程,并进行严格管理.
(3)安装构件必须平起落稳,就位准确,与支座密贴。
(4)起吊大型及有突出边棱的构件时,应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。
(5)单导梁、墩顶龙门架安装时,应按规定执行。
预制场采用千斤顶顶升构件及双导梁构件时,应按规定进行操作。
(6)架桥机,跨墩龙门架安装构件时,应按国家规定的安全要求进行施工。
(7)吊车吊装简支梁、板等构件时,协助人员应站在梁板的侧面,不得站在梁板坠落可能伤害区域;
无关人员应远离现场。
(8)安装大型盆式橡胶支座时,墩顶两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶并稳定后,再扶正就位.
(9)龙门架、架桥机等设备拆除前,应切断电源。
拆龙门架时,应将龙门架底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁.拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。
(10)安装涵洞预制盖板时,应利用撬棍等工具拨移就位。
单面配筋的盖板上应标明起吊标志。
(11)各种大型吊装作业,在连续紧张作业一阶段后(如一孔梁、板或一较大工序等)应适当进行人员休整,避免长时间处于高度紧张状态。
(12)应定时检查、保养、维修吊装设备。
5、预应力张拉作业
(1)千斤顶、油表在张拉前需配套检验。
(2)张拉作业区,应设警告标志,无关人员严禁入内。
(3)锚环和夹片使用前应认真仔细检查及实验,经检验合格后方可使用。
(4)高压油泵与千斤顶之间的各连接接口必须完好无损,螺母应拧紧。
油泵操作人员要佩戴防护眼镜。
(5)张拉前,操作人员要确定联络信号,张拉两端应设便捷的通信设备。
(6)在张拉过程中,应对高压油管进行保护,防止砸破油管,高压油喷出伤人。
(7)在已拼装货现浇的箱梁上进行张拉作业时,应事先搭好张拉作业平台,并保证拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周要加设护栏。
施工的吊篮应按挂牢固,必要时可另备安全保险措施。
张拉时,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。
(8)张拉操作中,若出现异常现象(如油表振动剧烈,发生漏油、机电声音异常,发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。
(9)先张法台座结构,应满足设计要求。
张拉前,应对台座、横梁及各种张拉设备、仪器进行详细检查,合格后方可施工。
(10)先张法张拉中和未浇筑混凝土之前,周围不得站人和进行其他作业。
(11)预应力钢筋冷拉时,在千斤顶的端部及非张拉端部均不得站人,以防钢筋断裂、螺母滑落、张拉设备出现故障而伤人。
(12)钢筋张拉或冷拉时,螺钉端杆、套筒螺钉有足够的长度;
夹具应有足够的夹紧能力,防止锚夹不牢而滑出伤人。
(13)管道压浆时,操作人员佩戴防护眼镜盒其他防护用品.关闭阀门时,作业人员应站在侧面,宜确保安全。
6、焊接作业
(1)电焊
①电焊机应安设在干燥、通风的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品.
②电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕、拉闸上锁。
遇到雨天应停止露天作业。
③在潮湿地点工作,电焊机应放置在木板上,操作人员应站在绝缘胶板上或木板上操作。
④严禁在带压力的容器和管道上施焊.焊接带电设备时,必须先切断电源。
⑤贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必须清洗干净,将所有孔口打开,保持空气流通。
⑥在密闭的金属容器内施焊时,必须开设进、出风口。
容器内照明电压不得超过36V。
焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。
施焊过程中每个半个小时至一个小时外出休息10~15min,并应有安全人员在现场监护。
⑦把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替地线。
⑧更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣.
⑨在高空焊接时,必须系好安全带。
焊接周围应备有消防设备。
⑩焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板.
(2)气焊
①乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防止回火安全装置。
②乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得少于10m。
严禁用明火检验是否漏气。
氧气、电石应随用随领,下班后送回专用库房。
③氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃,防止火花和锋利的物件碰撞胶管。
气焊抢点火时应按“先开乙炔,先关乙炔”的顺序作业。
④氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面,严禁玷污油脂。
⑤乙炔发生器每天换水.严禁在浮筒上纺织物件,不得用手在浮筒上加压和摇动。
添加电石时严禁明火照明。
⑥乙炔发生器不得放在电线的正下方,焊接场地距离明火不得少于10m。
⑦氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光的暴晒。
⑧乙炔气管用后需清除管内积水。
胶管回火的安全装置结冻时,应用热水溶化,不得用明火烘烤.
⑨点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。
⑩电石应放在干燥的地方,移动或搬运应将桶上的小盖打开,轻移、轻纺。
开桶时头部要闪开,不得用金属工具敲击桶盖。
⑪施焊时,场地应通风良好.施焊完毕,应将氧气阀门关好,拧紧安全罩。
乙炔浮筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得扣放在地上。
六、隧道工程
1、开挖、凿孔作业
(1)风钻钻眼时应先检查机身螺栓卡套弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,顶板和两侧是否稳定;
如有松动的石块或裂缝,应予以清除或支护。
(2)钻研台车进洞时要专人指挥,认真检查道路状况和安全界限;
其行走速度不得超过25m/h。
台车在行走或待避时,应将钻架和机具收拢到位,就位后不得倾斜并应制动车轮,放下支柱防止移动.
2、隧道洞内运输作业
(1)各类进洞车辆必须检查,并处于完好状态,其制动系统必须有效可靠;
严禁人料混装。
(2)进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力;
燃烧汽油的车辆和机械不的进洞.
(3)装渣机械在装渣过程中,应尽量轻挖轻卸,避免过多的振动影响周边围岩的稳定。
同时,装渣过程应由专人指挥,发现周边围岩有气场情况时,应及时予以处理或撤离人员和机械。
(4)所有运载车辆均不得超载、超高、超宽运输。
运装大体积或超长料具时,应由专人指挥、专车运输,并设置显示界限的红灯。
(5)进出隧道的人员不得与机械或车辆抢道;
严禁爬车、追车或搭车。
(6)洞内运输车速应进行控制,不得超过20km/h,会车时不得超过15km/h,并调整灯光.车辆行驶中,严禁超车。
3、支护和衬砌作业
(1)喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配备防护用品;
机械各部应完好正常,压力应保持在0.2Mpa左右;
注浆管喷嘴严禁对人放置。
(2)压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路连接要完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。
喷浆嘴应用支架支撑牢固,压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落,并设法躲避;
拔取时必须在撤出压力后进行;
检修和清洗时,停止应在运转、切断电路、关闭风门后,方准进行。
(3)采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行.混凝土灌注时,必须对称进行。
台车上不得堆放料具,工作台应铺满底板,并设安全栏杆。
拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转.
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