最新09漏泄同轴电缆工程作业指导书Word文件下载.docx
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10.安全及环保要求12
10.1安全要求12
10.2文明施工及环境保护措施13
漏泄同轴电缆工程施工作业指导书
1.适用范围
本施工作业指导书适用于新建武汉至咸宁城际铁路四电集成通信专业漏泄同轴电缆工程的施工。
2.作业准备
(1)熟悉、审查施工图纸和相关设计资料。
熟悉图纸,要求参加施工的技术人员充分了解和掌握设计意图、结构与构造特点及技术要求。
参与施工图设计会审和设计交底及项目部的安全技术交底。
澄清有关技术问题。
(2)严格技术核定和设计变更的签证制度,如设计图纸修改,技术核定和设计变更资料都要有正式的文字记录,归入工程施工档案。
(3)对拟建工程进行实地勘测和调查。
(4)熟悉相关法律、法规、规范及技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。
(5)编制工程设备和材料、施工机械及工器具设备以及仪表的需用计划等。
3.技术要求
认真贯彻执行《铁路通信施工规范TB10205-99》、《高速铁路通信工程施工质量验收标准TB10755-2010》、《铁路通信工程施工技术指南TZ205-2009》、《铁路通信漏泄同轴电缆TB/T3201-2008》、《GSM-R数字移动通信网设备技术规范第五部分:
中继传输系统(V1.0)》和《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准铁建设[2007]163号》等技术规范标准。
4.施工程序与工艺流程
如下图所示:
漏泄同轴电缆施工流程图
5.施工要求
5.1施工准备
人员进场后,前期应安排相关人员对展开施工现场调查和一系列的定测和复查工作,以便掌握现场的实际情况。
5.1.1施工调查
在工程正式开工前应组织技术人员先对工程的实施条件进行施工调查,调查包括以下主要内容:
(1)施工条件:
内容包括设备材料的运输条件情况,设备材料的堆放存储条件情况,施工时生产工具的临时用电条件情况,应能满足基本的施工条件许可;
(2)线路建筑的调查:
应踏测线路路径,了解关键工序情况,排除施工中干扰和障碍的措施;
(3)施工环境的调查:
主要包括施工当地的气候情况,施工过程中可能对当地环境存在影响的环节以及现场施工环境对工程施工的质量的影响;
5.1.2复测与配盘
复测:
施工前根据设计图进行线路复测,包括隧道外架挂区段接触网钢柱位置、杆距、杆高及漏缆长度;
隧道内漏缆架挂位置、长度等。
配盘:
根据定测台帐和漏缆单盘长度,采用分级补偿的办法进行配盘。
配盘时电缆接头位置设置在隧道内,避免在隧道外淋雨。
5.2漏泄同轴电缆单盘测试
5.2.1测试前,进行开盘检验,检查标识、盘号、盘长、包装有无破损,漏泄同轴电缆有无压扁损坏等现象并做好记录。
5.2.2收集好漏泄同轴电缆出厂记录、合格证,根据出厂测试记录审查,漏泄同轴电缆的电特性和物理性能(低烟、无卤、阻燃、防紫外线),满足设计要求。
5.2.3在现场做漏泄同轴电缆的直流特性单盘测试(驻波比、环阻、绝缘等)。
同时还需满设计和施工规范要求。
5.2.4单盘测试完毕进行保气试验,保气气压为90—100Kpa。
5.2.5测试完后要用电缆热缩帽进行密封,防止受潮。
5.3隧道内漏缆安装
5.3.1卡具安装
(1)卡具孔的位置及孔距,应符合设计要求,即位置应距钢轨面的高度为4.5~4.8m,孔距宜为0.8~1.5m。
(2)钻孔施工宜采用打眼作业车,保证施工精度和质量。
(3)钻孔的直径为Φ8mm,孔深应为60mm,钻孔应平直不得成喇叭状。
(4)必须用吹气筒进行清孔后再安装螺栓,安装时不得用大力锤击锚栓头。
(5)隧道内卡具的安装需每隔10m安装防火卡具一处。
卡具安装示意图:
漏缆卡具组装图
5.3.2漏缆敷设
(1)漏泄同轴电缆吊挂应在隧道侧壁,槽口向下,距钢轨面的吊挂高度应为4.5~4.8m;
(2)漏泄同轴电缆吊挂应在接触网回流线的另侧。
不得已设在同侧时,漏泄同轴电缆与回流线、接地母线的距离不应小于0.6m。
(3)人工抬放、展放漏缆时人员间隔不超过5至7米,以免漏泄同轴电缆拖地。
(4)安装漏缆时,注意将漏缆的定向凸起限制在夹束的定向槽口中。
施工过程中严禁急剧弯曲,最小弯曲半径应符合相关产品的规定。
(5)漏泄同轴电缆敷设时,尽可能不与其他线缆交叉,如无法避免时,漏泄同轴电缆布设在其他线缆之上。
弯曲半径也要满足漏泄同轴电缆最小弯曲半径表的要求。
(6)超过500m的漏缆中间要加装直流隔断器,未加装直流隔断器的漏缆两端不得同时接地。
5.4隧道外漏缆安装
5.4.1吊线架设
(1)隧道外漏泄同轴电缆采用吊线架设,吊线在接触网钢柱上加工支架固定。
(2)需固定吊线的接触网钢柱应提前和电气化专业对接,在钢柱生产时进行特殊处理。
(3)吊线宜采用7×
Φ2.2mm镀锌钢绞线。
(4)吊线安装在钢柱的田野侧。
5.4.2漏缆敷设
(1)漏泄同轴电缆吊挂高度应距钢轨面4.5~4.8m,与回流线的距离不应小于0.6m,与牵引供电设备带电部分的距离不应小于2m。
(2)漏泄同轴电缆上吊夹前,钢丝承力索应加300±
30kg的张紧力,吊挂后漏泄同轴电缆垂度应保持在20℃时0.15~0.2m范围内。
(3)漏缆区段,如需过轨、入地、引入、引上时,一般利用Φ50mm镀锌钢管防护。
(4)漏泄同轴电缆过轨时应换接阻抗相同的射频电缆。
5.5漏缆接续
漏泄同轴电缆接续工作主要是安装漏缆连接器,包括:
固定连接器、阻抗转换连接器、功率分配器及终端匹配负载。
5.5.1在连接器装配前,使待装电缆端面与电缆轴线垂直,然后用蘸有工业酒精的棉纱,对需装接本插座的电缆相应部位进行清洁处理。
装接步骤如下:
割去吊索约200mm。
割去外护套,使内导体铜管露出17mm。
按连接器顺序套上尾螺母、垫圈、密封圈、扁螺母,并压环于漏缆上。
装入内导体并滚压。
纵向割开护套成20—25mm长、15mm间隔之槽隙。
依次序装压环、绝缘子。
套进外壳,用专用板手旋紧扁螺母。
加涂硅橡胶封胶,旋紧尾螺母。
装上法兰或其他相应的零件。
对LG-339还需套上喉箍并旋紧,装上绳夹及螺旋扣,并使之拉紧。
连接器装配后接头外部应进行防护。
连接器应可靠的固定在承力索或电杆上。
5.5.2漏泄同轴电缆连接器安装严格按工艺标准操作,其主要技术要求如下:
(1)固定接头必须保持原电缆结构开槽间距不变;
(2)终端接头不考虑距开槽尺寸;
(3)接头应保证电特性指标,对于驻波比过大、阻值过大、绝缘不良、衰耗偏大的接头应锯断重接。
5.5.3连接器装配后接头外部应进行防护。
5.5.4连接器应可靠地固定在承力索或电杆上。
5.5.5连接器装配完毕应进行质量检查
用万用表进行通电试验,检查内、外导体装接情况,并轻敲连接器,看万用表有否变化,判断装配接触质量;
用摇表进行绝缘电阻测量,判断装接质量;
检查各零部件螺栓是否旋紧。
5.6系统调测
5.6.1漏缆测试
漏缆测试需用直流电桥、绝缘测试器、耐压测试器等进行测量,应符合漏缆直流特性相关规定。
如下表所示:
漏缆直流电气性能指标
序号
项目
单位
频率MHZ
规格代号
50-42(1-5/8"
)
1
外导体直接电阻,20○C,max
Ω/km
-
2.0
2
绝缘介电强度,DC/AC有效值,1min
kV
15/6.3
3
绝缘电阻,min
MΩ·
km
5000
4
护套火花试验,DC/AC有效值
6
9/10
5
电容
pF/m
-
76
特性阻抗
Ω
900
50±
7
传播速度系数
0.88
8
衰减常数,20○C,max
dB/100m
2.7
9
耦合损耗,95%,+5dB,距电缆2m处测量值
dB
68
10
电压驻波比,max
885~889
1.30
930~934
6.劳动组织
新建武汉至咸宁城际铁路四电集成通信漏泄同轴电缆工程主要是为满足青龙山1#隧道和青龙山2#隧道无线信号覆盖进行的漏泄同轴电缆敷设施工。
6.1人员配置
根据现场特点,设置1个漏缆施工班组,先进行青龙山1#隧道0.207km漏缆敷设,计划3天完成任务;
然后进行青龙山2#隧道1.005km漏缆敷设,计划10天完成任务。
班组设工班长1名,技术员2名,技工4名,普工20名,汽车司机2名,共计29人。
6.2岗位职责
6.2.1工班长对施工现场总体负责,负责人员调配以及施工安全,处理施工现场各种突发事件。
6.2.2技术人员负责审核图纸、技术交底、现场调查、编制施工组织设计,同时负责处理施工现场技术问题。
6.2.3技工负责现场具体操作,同时指导普工施工。
6.2.4普工严格按照规范施工,确保工程质量。
人员配置如下表所示:
人员配置表
序号
项目
单位
数量
备注
工班长
人
现场全面工作
技术员
技术指导、质量控制、检验
技工
负责安装、接续、测试
普工
20
漏缆安装
汽司
负责人员设备运输
7.材料要求
名称
型号规格
数量
备注
漏缆
42mm(1-5/8")
公里
1.32
调相电缆
SYKY-75-12
米
钢绞线
7×
Φ2.2mm
500
吊夹
套
隧道卡具
1200
含120套防火卡具
多功能插座
酒精
公斤
0.5
自粘胶带
盘
棉纱
硅胶
支
材料需求表
8.设备机具配置
施工机具表
测量绳
50m
根
皮尺
打洞工具
根据人数定
立杆工具
千斤顶架
大
布放电缆
竹梯
把
冲击钻
发电机
1.2-1.5
台
接头专用工具
游标卡尺
150mm
11
钢卷尺
3m
个
12
什锦锉
13
钢锯
14
剪刀
15
电工刀
平面刀
16
木锤
17
摇表
1000MΩ
9.质量控制及检验
9.1质量控制标准
中继传输系统(V1.0)》等技术规范标准。
9.2质量检验
9.2.1漏缆固定系统卡具主要技术要求
(1)隧道内漏缆固定系统应采用金属锚栓,相关固定配件符合隧道内固定漏缆要求。
(2)金属锚栓应采用螺杆式自紧锚栓。
锚栓表面热浸镀锌,镀锌层厚度应不小于45微米。
为保证锚栓受力可靠,应提供锚栓的抗拉抗剪测试报告,锚栓的抗拉与抗剪同时满足隧道内安全使用要求。
锚栓系统必须具有耐火承载力,应提供依据DIN4102-2进行的耐火承载力测试报告。
(3)锚栓与卡具之间应采用金属连接件进行连接。
(4)为保证漏缆的紧固安装,尼龙卡座应具有双卡座双盖板结构。
尼龙卡座要求提供抗拔出力测试报告,并应满足不小于150N的抗拔出力要求,以保证在振动条件下漏缆不发生轴向滑移。
(5)尼龙卡座的材质应为高强尼龙。
尼龙卡座需提供FV0级耐火阻燃报告及无卤环保测试报告。
(6)整套系统应能够抵抗疲劳荷载,需提供铁道部200万次疲劳承载报告,单个卡具外加疲劳荷载不低于70N,以保证系统的长期使用安全性。
(7)整套系统应通过风动测试,保证系统在350km/h隧道线路的使用安全。
(8)尼龙卡具应提供通过不小于240小时的变温湿加载老化试验报告。
(9)隧道外漏泄电缆固定系统卡具的漏缆卡座、防火卡具与隧道内漏泄电缆固定系统卡具相同,金属锚栓和金属连接件采用钢缆绳卡具。
(10)隧道内外漏泄电缆固定系统卡具设置间隔为1米,每隔10米设置一个防火卡具。
9.2.2漏缆承力索主要技术要求:
漏缆承力索应为镀锌钢绞线,符合YB/T5004-2001规定,无扭力,结构为1X7,其最小拉断力应不小于16KN。
9.2.3漏泄同轴电缆施工要求
(1)漏缆卡具现场堆放高度不宜超过1m,包装箱上不可重压,以防卡具受压造成破损。
(2)漏泄同轴电缆吊挂高度应符合设计要求,与接触网回流线的距离不应小于0.6m,与牵引供电设备带电部分的距离不应小于2m。
(3)漏缆应从水平方向对准卡具开口卡入,严禁用力向上或向下压入,以防卡具破损。
漏缆卡入卡具后严禁向下或沿漏缆方向拖拽。
(4)在弯曲半径较小的区域,应先将漏缆沿隧道壁弯曲到位后再卡入漏缆卡具底座,切勿强行将漏缆压入卡具中,以防造成漏缆卡具破坏。
(5)漏泄同轴电缆上吊夹前,钢丝承力索应加300㎏±
30㎏的紧张力,吊挂后漏泄同轴电缆垂度应保持在20℃时±
0.15~0.2m范围内。
(6)漏泄同轴电缆过轨时应换接阻抗相同的射频电缆。
(7)漏泄同轴电缆在敷设施工过程中,严禁急剧弯曲,其最小弯曲半径应符合相关产品的规定。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1安装卡具安全要求
(1)施工人员进入施工现场后,对其进行安全用电教育,防止触电事故的发生。
(2)用电线路安装漏电保护装置及稳压装置,防止过压、过流、过载及触电事故的发生。
(3)电闸处设立安全警示标志,防止触电事故的发生。
(4)施工现场用的各种电器设备必须按规定采取可靠的接地保护,并应由电工专业人员负责电源线的布放和连接。
(5)电动工具的绝缘性能、电源线、插头和插座应完好无损,电源线不应任意接长或更换。
维修和检查时应由专业人员负责。
(6)在墙壁上钻孔时应用力均匀,防止钻头折断。
10.1.2漏缆敷设安全要求
(1)在登高梯上作业时,应派人监护,防止人员及工器具坠落。
(2)敷设漏缆时,必须有专人扶梯且轻收慢紧,严禁突然用力而导致梯子侧滑摔落。
(3)施工人员必须戴安全帽、作业手套,登杆作业时需系好安全带。
10.2文明施工及环境保护措施
(1)使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。
(2)尽量避免或减少施工过程中的光污染。
夜间照明灯加设灯罩,透光方向集中在施工范围。
必要时在工作面设置挡光彩条布或者密目网遮挡强光。
(3)通过合理下料技术措施,准确下料,尽量采用工厂化生产的建筑构件,减少现场切割,尽量减少建筑垃圾。
(4)实行“工完场清”等管理措施,每个工作在结束该段施工工序时,在递交工序交接单前,负责把自己工序的垃圾清扫干净。
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