地下连续墙分节施工技术研究报告Word格式文档下载.docx
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两组高压线共影响的地下连续墙有W8-30~38、W6-23~29、E6-26~42、F6-3~6共38幅。
地下墙长度分别为30.9m和28.4米。
此处标准段开挖深度15.75米,联络线位置开挖深度17m。
第三组高压线距地面的高度是16m,受到影响的连续墙是E6-43、44、E8-26~28、S8-1~6、W8-39~41、W6-30~35共20幅。
墙深分别为30.9m和28.4m。
开挖深度标准段为15.75米,端头井开挖深度为17.45米。
除掉6米安全保护距离,还有10米可用空间。
连续墙钢筋笼采用整体整体制作,分三节吊装。
(一)施工工艺流程
(二)地下连续墙分节施工技术四大主要设备概况:
设备选用:
1根据高压线的最底高度16.58米选择设备的高度,主吊选用:
QUY50型50t履带式起重机,主臂长度13m,主要性能见下表:
QUY50型50t履带式起重机主要性能表
工作半径R(m)
有效起重量Q(t)
提升高度H(m)
角度(度)
备注
3.7
50
12.4
73
4.0
43
12.3
72
4.5
36
12.2
70
5.0
31
12.0
67
②副吊选用:
25t汽车吊起重机,主臂长度10.2m,主要性能见下表:
25t汽车吊起重机的主要性能
3.0
25.0
9.7
3.5
20.6
9.6
18.0
9.4
16.3
9.2
64
③主要机具、材料一览表见表6、表7。
主要材料表
序号
材料名称
型号
数量
1
主吊铁扁担
2套
2
钢丝绳
约30米
3
滑轮
8个
4
卸扣
20只
5
扳手
若干
主要设备表
设备(工具)名称
规格(型号)
单位
成槽机
真砂
台
吊车(主机)
SCC1000
100T
吊车(副机)
DP280
50T
6
电焊机
BX1-500F-3
18
7
挖土机
0.4m3
8
锁口管(单管型)
800mm
米
9
刷壁器
(一)质量检测设备。
质量检测设备
名称
水准仪
DSZ2
±
0.2mm
经纬仪
DJ2
2”
超声波测壁仪
套
钢卷尺
50m
把
测绳
根
10
坍落度筒
只
泥浆测试仪
(三)立项时间:
我单位于2007年8月,在集团公司建立了《高压线下地下连续墙施工技术研究》的科技项目计划,该研究项目正式启动。
三、选择课题理由
1、随着全国各大城市工程的发展,施工区域上方周围建筑密集,管线复杂,怎样在有限的空间内不影响周围环境的条件下高质、高效的完成深基坑连续墙施工,是每个深基坑工程急需解决的问题。
2、为地铁深基坑的设计施工过程中提供了新方法、新技术和新经验。
3、掌握这项技术可以在受空间限制的地段进行施工,可降低施工成本。
比正常的地下墙施工费用增加不是很大,推广性好。
四、国内外现状
地下连续墙工艺自形成之日起已经有50年了,在我国也属于一项比较成熟的技术,但是在高压线下分节施工在全国前例不多。
五、项目依据、目的和意义
⑴、编制依据
①施工图纸及施工合同。
②国家和行业现行标准和施工规范。
⑵项目研究的目的和意义
随着全国各大城市工程的发展,施工区域上方周围建筑密集,管线复杂,怎样在有限的空间内不影响周围环境的条件下高质、高效的完成深基坑连续墙施工,是每个深基坑工程急需解决的问题。
本技术提出的一整套关于地下连续墙分节施工的方法,是高空障碍物条件下地下连续墙施工的重要举措和技术创新,标志着在面对复杂高空条件下,施工地下连续墙有了一种更安全、更经济、更便捷的施工工艺,为地铁深基坑的设计施工过程中提供了新方法、新技术和新经验,,此工法定会在各大城市的深基坑建设工程中得到推广和应用。
六、工程特点和难点
1、施工空间小、影响的范围大。
2、对施工机械要求高,对成槽机的高度、吊车的把杆长度等限制较多,施工操作难度大。
3、整个工程质量和工艺要求高,由于场地小、大型机械多,上方有高压线安全控制措施要求高。
4、大型机械设备把杆长度要求高、震动小等。
5、相比正常连续墙施工各项施工标准高。
6、目前虽是探索性施工技术,但由于城市发展速度快工程建设受各种复杂环境影响,技术研究前景很有价值。
钢筋笼整体制作、分节吊装
接头采用直螺纹套筒连接
连接后的效果图
七、研究过程
1、研究内容
巨额高压线改移费用,迫使我方出于经济利益考虑,钻研琢磨出这项工法。
(220kv高压线高度16.58m、23.09m、26.79m)影响56幅地下连续墙的施工。
2、关健技术
1)连续墙垂直度控制
2)槽壁长时间稳定的技术研究
3)钢筋笼整体制作分节吊装的施工技术。
4)、钢筋笼分节施工工程国内外技术现状,今后发展趋势,推广应用前景及综合效益。
3、项目的创新点
1)、采用成本低、设备简单、安全系数高、工期可控性高。
通过探讨高压线地下墙的施工的研究,地下墙长时间槽壁稳定,成槽垂直度要求高,钢筋笼整体制作分节吊装等经过在本工程中实践应用效果较好,可在同类工程吸收塔施工过程中的借鉴推广。
2)、在如此小的空间内进行地下墙施工,本次施工方法在工程中具有一定的借鉴意义。
3)、连续墙钢筋笼整体制作分节吊装的发展趋势,本技术在上海市轨道交通11号线工程中成功应用效果较好,并且在保证工程质量、进度、安全目标的前提下节约了人力、物力、财力,降低了施工成本,在目前越来越多的地下工程受空间限制的情况下具有重要意义,在同类项目中具有较大推广应用前景及综合效益。
八、项目研究计划及进展情况
总研究期限:
1个月(2007年6月~2008年5月)
进展情况:
2007年06月:
研究方案的制定、资料的收集;
2007年07月~9月:
地下墙开始施工
2007年10月~2008年01月:
各项研究项目的施工方法、施工工艺和经济效益分析;
2008年02月~2008年05月:
编写研究总结报告、组织课题鉴定资料。
九、连续墙施工技术研究
(一)机械设备改装施工技术
16米的高压线后经过导线提升到19米,安全距离6米可用空间13米。
所有机械设备高度不能超过13米。
1、成槽机选用把杆长度较小的真砂成槽机,成槽机的把杆长度去掉一节,高度为13米。
2、锁口管只选用8米以下的。
3、吊车履带吊把杆缩短,再最大的起吊高度不超过13米,下面用钢丝绳拉紧,如超过高度将不能起吊。
(二)成槽的控制
1、垂直的控制
钢筋笼分段施工哪个环节都不能出问题,垂直度控制也是保证连续墙钢筋笼顺利下放的条件之一,因为钢筋笼放下去后就不可能再提起来了。
真砂成槽机本身带有自动纠偏的装置和仪表。
施工时有专人用经纬仪看垂直度,每一抓完成后要用外国进口的测斜仪进行检测,如垂直度超过1/300将重新修槽。
2成槽深度
也是因为钢筋笼下放后不能在提起,成槽的深度一定要够,我们一般要比设计深50cm。
(三)浆液的控制
1、泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键,因为连续墙钢筋笼连结两次,共用时5-6个小时这对槽壁的稳定提了很高的要求
2、泥浆的粘度和比重两项指标新鲜浆比正常值上限放宽至30和1.2。
3、放钢筋笼时要加大对泥浆的检测频率,如发现比重过小应立即补浓度较大的浆。
4、加强泥浆液面高度的检查,基本保证浆液与导墙顶面平。
5、钢筋笼放好后再进行换浆,满足要求后在浇砼
(四)钢筋笼的制作
1、首先是长、短丝长度的控制,长丝长度控制在套筒的一半多出两个丝,短丝长度为套筒的一半长度,然后是钢筋笼纵向筋的连接,将套筒旋转至长丝端后露出两个丝,长、短丝钢筋截面对齐贴紧,然后旋转套筒至短丝尽头。
2、钢筋笼整体制作完成后,再将套筒旋转至长丝尽头进行分节。
钢筋笼在制作过程中一定要钢筋要50%错开
(五)钢筋笼的吊装、连结
1、钢筋笼在吊装过程中一定要防止变形,否则钢筋笼很难连结。
2、为确保钢筋笼起吊回直后的垂直度,必须计算重心位置、选择合理的吊点位置
3、钢筋笼分节吊装时,用水准仪将扁担调平,后派专人指挥安装,随放随接。
用槽钢扁担将单节(第一节)钢筋笼搁置于导墙面上,待第二节钢筋笼起吊后与第一节钢筋笼进行直螺纹套筒连接。
4、连结要求一定要100%连结,钢筋间距不能超过2mm,一定要整体对齐再连。
要确保接驳器的连结长度。
十、项目完成情况和综合技术应用施工效果
(一)项目完成情况
由于关健工序施工技术科研攻关提前到位、科研成果准确有效、施工准备充分,连续墙已全部完工,开挖时地下墙的效果较好。
(二)综合技术应用施工效果
用此方法进行高压线下地下墙施工施工效果较好,在整个施工过程中58幅地下墙用时45天,钢筋笼全部能正常连结,没有出现钢筋笼放不下去的情况,接驳器的位置控制的也较好,连续墙挖出来后其垂直度,两幅墙的连结,接驳器位置都能满足规范要求。
十一、推广应用前景及综合效益
由于电力单位的市场垄断,致使我单位面对高达千万的高压线改移成本,如此一来,不仅使项目部的利润消耗待尽,而且极有可能使项目部亏损,后果不堪设想。
而采用“高压线下地下连续墙分节施工工法”,折算下来只有区区不足20万元。
用20万元的成本,解决掉500万元的难题,其间的经济效益相当巨大。
钢筋笼分节套筒连接减少了钢筋闪光对焊的数量,降低了现场因对焊带来的残渣污染。
可以说,这项创造性的工法不仅解决了我项目的燃眉之急,而且为我们今后的施工提供了新的思路、利润点和竟争力,使我们完全可以在面临类似情况时,多一分把握,多一分自信。
同时这项成功也是对我们的技术科研工作给予了极高的肯定,使我们有信心在这条技术道路上继续努力,形成企业的自主核心竟争力。
成为人无我有,人有我强的技术型企业,开创属于我单位自己的市场空间经济效益证明见。
为以后在相似工程中的施工提供了新经验,为设计提供了新思路。
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