安全文明施工方案Word下载.docx
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主任工程师
审核意见
审核人:
日期:
生产处
质量技术处
安全处
总工程师
审批意见
监理单位
审批人:
一、编写说明
(一)编制依据
1、根据钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程施工设计文件;
2、根据钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程业主、监理对钦州市举办的“蚝情节”本项目安全通行的要求;
3、根据钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程NO.3标段路面施工情况及现有交通状况;
4、根据已审批的的钦州市北部湾大道二期工程《安全施工及保障通行专项施工方案》;
(二)编制目的
1、确保钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程NO.3标段在“蚝情节”间各种车辆行驶畅通、安全;
保障维护施工路段施工车辆和过往车辆交通安全,预防交通事故发生;
2、确保钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程NO.3标段在“蚝情节”间的施工安全;
3、使钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程在蚝情节”间各种车辆行驶对我项目工程施工干扰影响最小化,为施工创造条件;
4、以安全第一、预防为主,预防结合、综合治理、可实际操作、经济优化为原则。
(三)适用范围
钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程NO.3标段施工。
二、工程概况
钦州市北部湾大道(金海湾西大街至进港公路)二期工程位于钦州市西南面,界于钦州市区和钦州港之间,沿线经由麻角、尖山镇、黄屋、葵子村等跨过主城区和规划海滨新城区,为钦港公路的扩建工程。
二期工程是一期工程的加宽扩建,沿线桥梁不进行拓宽。
整个项目起点位于北部湾大道交叉路口中,终点位于进港公路与新建的杨帆大道交叉路口间,全长13.631Km。
№3标段路线起点位于沙井钦江大桥桥尾K9+969处,终点位于路线终点K13+035.65,与新建的杨帆大道立交,全长3.066公里。
路基加宽设计图如下:
三、工程特点
(一)本合同段为扩建公路,该旧路为钦州至钦州港的主要交通要道,车流量较大。
因此在“蚝情节”间车流量比平时更大。
(2)本合同段目前已进入施工高峰期,加宽道路全线进行清淤和路基土方回填、雨、污水管道沟槽开挖等工作。
(3)道路两侧出入口多,为了施工要求修的临时便道出入口和原有出入口达到八个,分别为如下:
1、K10+080左幅
2、K10+180左幅
3、K10+570左、右幅
4、K10+900左、右幅
5、K11+360右幅
6、K12+140左、右幅
四、保障通行方案
(一)方案遵循原则
1、安全原则
在“蚝情节”期间,以保障施工人员、车辆、设备等安全为原则。
2、通行原则
在“蚝情节”期间,必须保障车辆安全通行,确保施工路段的车辆能够以一定的速度顺利通过。
(二)施工方案
在“蚝情节”期间,按“双向两车道车道通行”原则及北部湾大道现状,做好围挡、安装好警示标志牌。
1、发布施工公告、限速公告:
在“蚝情节”期间,在标头、标尾、提醒广大司机朋友、人民群众北部湾大道二期工程进行加宽扩建施工,注意交通安全。
2、原有相接道路,料场、取土场、弃土场路口设置临时施工出入口,路口前方增设警示标志牌,并根据需要安排保通人员看守,图示如下:
3、路基加宽施工、施工车辆出入的作业路段采取施工标志牌预警、限速,安全警示锥筒、水马疏导交通等措施,以确保交通安全:
1)上述情况下,施工车辆将占用外侧车道,实行交通限速管制,限速20km/h,在施工路段禁止超车。
2)为防止非施工车辆、人员及牲畜进入施工现场:
a、在施工作业区段前方300m处设置“前方施工300m”的警告标志、“20km/h限速”的禁令标志”;
b、施工作业区段前50m处设置“车辆改道”的警告标志,施工作业区段前方及施工作业区段采用安全警示锥筒进行车辆改道、疏导,作业结束或晚上停止施工期间,将施工作业区段的相关交通标志、锥筒撤离,恢复原来的标准通行条件;
c、施工作业区段的一期公路边缘设置水马作为隔离措施。
(三)、在“蚝情节”期间,根据业主和监理的要求:
在道路出入口两侧一百米内和大于3米的基坑采用彩钢瓦进行围挡。
根据现场有需要进行围挡的路口有八个。
如下:
需要进行围挡的深基坑有如下:
1、K10+080~K10+180
2、K11+035~K11+360
(五)围挡安装及水马摆放
1、每个路口两侧50米范围内都采用彩钢瓦进行连片围挡,
围挡的安装要稳固。
基坑围挡:
基坑段的围挡范围为基坑段加上前后各三十米,安装方法和路口一样,一定确保稳固。
3、施工段按五米一个水马摆放到占用车道外侧,施工段在行车方向五十米摆放改道警示灯,警示灯到施工占用道路内侧用水马斜线摆放,同样为五米一个水马。
4、不是施工段水马同样为五米一个水马摆放到原道路最外车道外侧,遇到与施工段交接时进行斜线摆放过渡到施工段,过渡段距离为五十米,同样水马摆放为五米一个。
我项目保证在“蚝情节”举行之前做好以上围挡,对水马进行全部摆放。
并且在“蚝情节”期间定时派安全员对围挡进行检查,如果发现有损坏或者倒塌的及时进行维护和修理。
五、安全生产管理体系及保证措施
(一)安全生产目标
安全目标:
在:
“蚝情节”间,杜绝一切火灾事故以及重大、大交通事故。
分目标:
作到五无一杜绝,一创建。
“五无”即:
无工伤死亡事故,无重大交通和机破事故,无火灾、洪灾事故,无倒塌事故,无中毒事故;
“一杜绝”即:
杜绝重伤事故;
“一创建”即:
创建安全文明标准工地。
安全防范重点
A防交通事故B防高处坠落事故
C防起重伤害事故D防机械伤害事故
E防触电、雷击事故F防火灾、洪灾事故
(二)、安全生产保证体系
(1)建立健全安全生产管理制度,落实安全责任制。
根据国家及我单位有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,制定项目经理部的安全生产管理制度。
①建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理工作。
项目经理部及时建立由项目经理任组长,各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组,指导各工区、班组日常安全生产工作。
本工程安全生产领导小组:
组长:
郑如道
副组长:
吴民春、陈志、陆勇昌
组员:
专职安全员、各部门负责人、各工区主要负责人、工区安全员
②建立安全生产监控网络图。
③项目实行安全生产三级管理,即:
一级管理由项目经理负责,二级管理由注册安全主任负责,三级管理由作业班班长负责。
底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。
安全
负责人
技术
①在安全前提下合理安排生产计划;
②组织施工安全技术措施的实施。
调度负责人
①保证项目使用的各类机械安全运行;
②监督机械操作人员持证上岗作业。
机械
①保证防火设备设施齐全、有效;
②消除火灾隐患;
③组织现场消防。
消防
人事
各工区负责人
安全生产部
质量技术部
物资设备部
常务副经理
副经理
项目经理
安全管理组织机构框图
①对进场作业人员实行统一管理,调查统计持证上岗情况。
②编排安全培训计划,并检查、督促具体落实情况。
①监督施工全过的安全生产,纠正违章;
②配合有关部门排除施工不安全因素;
③项目全员安全活动和安全教育。
①制定项目安全技术措施和分项安全方案;
②监督安全措施落实;
③解决施工过程中的不安全技术问题。
④建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。
⑤坚持特殊工种的持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。
⑥实行“三级”安全教育,逐级安全技术交底,项目经理部安全工程师对安全措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。
⑦对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目,编制和实施专项安全施工组织设计,确保施工安全。
⑧对施工机械要加强维修与保养,严格选用符合技术和安全规定的施工机具,并坚持安全挂牌制。
(2)加强施工现场安全教育与培训
①安全教育与思想教育相结合,提高操作者的安全意识和自保互保能力,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想。
②实行“三工制”,加强工前教育、工中检查、工后讲解,积极开展各项安全活动。
③对各工种要及时进行安全操作规程教育,作好岗前安全培训。
④特种作业人员必须进行专门培训,考核合格,持证上岗。
(3)认真执行检查制度
定期检查:
经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员。
经理部每周进行一次,作业队每天进行一次。
不定期检查:
对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大,采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。
对查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原则处理。
c、锥型反光标志、水马、防撞桶:
柔性橡胶制作,高度70cm,具有反光功能,用于辅助隔离栏或分隔交通,及施工车辆占用行车道时。
(三)主要施工项目安全技术保证措施
为切实认真履行保通工作职责,确保公路安全畅通,在建立和完善各项管理措施的同时,严格加强安全保通各项管理。
按照中华人民共和国交通部颁《公路工程施工安全技术规程》相关条款设置标志、标牌,并严格按照警告区、过渡区、缓冲区、作业区、终止区准确摆放;
施工期间车辆全线通行速度限速20km,施工路段设立警告区S:
600m;
摆放前方﹙300m﹚道路施工减速慢行标牌,20km限速牌;
来向过渡区Ls:
40m,设保通人员两名,摆放限速20KM、禁止超车标牌和反光锥形标,引导车辆平稳地从封闭车道的横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道;
缓冲区H:
50m,用防撞桶和水马隔离墩隔离封闭车道和通行车道;
作业区用铁皮围挡进行全封闭,根据实际施工作业区长度安装红色指示灯;
去向过渡区Lx:
30m,摆放锥形标;
终止区Z:
30m,摆放解除限速和解除禁止超车标志(见后附图)。
六、文明施工方案
(一)、文明施工目标计划
1、文明施工是一个施工企业形象最直接的反映,在蚝情节期间,我项目部将严格按照业主和监理对在“蚝情节”期间有关施工现场文明施工的要求进行布置及管理,避免和消除对周围的影响,并树立我公司的企业形象。
(二)、组织体系
1、在项目经理部建立环境保护体系,明确体系中各岗位的职责与权限,建立并保持一套工作程序,对所有参加现场施工的工作的人员进行相应的培训。
(三)、文明施工措施
1、现场施工水泥,砂石,管材等材料有规划的成堆摆放整齐。
2、现场施工临水、临电要有专人管理,不得有长流水、常照明。
3、现场施工取土场、弃土场、临时施工便道出入口安排工人和洒水车进行清扫、冲水,保证路面清洁。
4、安排两个工人每天对原有道路路面进行巡查,发现有垃圾的及时清理。
5、文明施工检查
(1)检查时间安排:
项目经理部每天对施工现场作一次全面的文明施工检查,特另对在蚝情节进行天一天进行一次大检查,检查情况填入当日的施工日志。
(2)检查内容:
文明施工方案执行情况和达标情况。
(1)检查时间安排:
项目经理部每周对施工现场作一次全面的文明施工检查,公司每月对项目进行一次大检查,检查情况填入当日的施工日志。
(2)检查内容:
5、文明施工制度
(1)贯彻文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场各项管理工作。
(2)施工现场管理要体现企业精神面貌,管理面貌,施工面貌,文明施工现场要讲究社会效益。
(3)开展综合治理和环境保护。
开展文明施工教育,加强治安与保卫,加强成品保护和环境保护。
(4)建立文明施工安全生产管理网络,进行科学的施工平面设计。
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- 安全 文明 施工 方案