耐湿磨性特大的伸长率高强的回弹率和抗张强度Word文档格式.docx
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汽车发动机系统密封件。
5、乙丙胶EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳优点:
具良好抗候性及抗臭氧性,具极佳的抗水性及抗化字物,可使用醇类及酮类,耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性
不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。
高温水蒸汽环境之密封件
卫浴设备密封件或零件。
制动(刹车)系统中的橡胶零件。
散热器(汽车水箱)中的密封件。
6、丁晴胶NBR
(NitrileRubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由18%~50%,丙烯睛含量越高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能則变差,一般使用温度范围为-25~100℃。
丁晴胶为目前油封及O型圈最常用之橡胶之一优点:
具良好的抗油,抗水,抗溶剂及抗高压油的特性
具良好的压缩性,抗磨及伸长力。
不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃,MEK和氯仿.?
用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件,特別是密封零件.可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件
7、氯丁胶CR
(Neoprene、Polychloroprene)由氯丁烯单体聚合而成.硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷剂,,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油.在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大.一般使用温度范围为-50~150℃.优点:
弹性良好及具良好的压缩变形,配方內不含硫磺因此非常容易来制作.具抗动物及植物油的特性,不会因中性化学物,脂肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性,具防燃特性
不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中耐R12制冷剂的密封件,家电用品上的橡胶零件或密封件。
适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。
8、氯磺化聚乙烯胶CSM
(Hypalon、Polyethylene)氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。
耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳;
耐酸性也佳,常用于耐氧化性药品(硝酸、硫酸)之处,一般使用温度范围为-45~120℃。
对臭氧火焰有不错的抵抗性,物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性,极佳的抗磨蚀性,对于油剂抵抗性介于丁晴胶及氯丁胶之间,建议使用水中來防渗漏
不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢
9、硅橡胶SI
(SiliconeRubber)硅胶主鏈由硅(-si-o-si)結合而成。
具有极佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。
有很好的電絕緣性能。
抗拉力強度較一般橡胶差且不具耐油性。
经調制配方后抗张強度可達1500PSI及抗撕裂性可達88LBS;
彈性良好及具有良好的压缩性;
对中性溶剂具有良好的抵抗性;
具极佳的抗热性和抗寒性,对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性,极佳的电绝缘性能;
缺点:
不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀釋后的氫氧化鈉之中。
家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件,如电热壶、微波炉内的橡胶零件。
电子行业的密封件或橡胶零件,如手机按键、电缆线接头内的密封件等。
与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等医疗器械用的橡胶零件
硅氟橡胶FLS(FluorinatedSiliconeRubber)硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理,其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点;
其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳,一般使用温度为-50~200℃。
优点:
适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
不建议暴露于煞车油,酮类及并的溶液中太空机件上。
10、氟橡胶FPM
(FluoroCarbonRubber)分子内含氟之橡胶,依氟含量而有各种类型.目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以”Viton”商品名上市.耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性耐寒性则较不良,一般使用温度范围为-20~250℃优点:
可抗热至250℃
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
汽车、机车、柴油发动机及燃料系统
11、全氟橡FFPM
(Perfluoroelastomer)优点:
最佳耐热特性,优异的抗化学特性,低除气作用特性,
耐低温特性较差,原料价格较高,生产难度较高全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及资讯相关产业所运用,运用范围包含薄膜制程中之PVC,及各种高真空密封制程。
12、丙烯酸酯橡胶ACM
(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate为主成份聚合而成之弹性体,耐石化油、耐高温、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。
一般使用温度范围为-25~170℃。
适用于汽车传动油之中,具良好的抗氧化及抗候性,抗弯曲变形的功能,对油品有及佳的抵抗性,适用于汽车传动系统之中.缺点:
不适用于热水之中,不适用于煞车油之中,不具耐低温的功能,不适用于磷酸酯之中汽车传动系统及动力系统密封件。
13、聚氨酯橡胶PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其他橡胶类所难相比;
耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好.优点:
耐磨、耐高压。
缺点:
不耐高温工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。
二、耐纳特橡胶简介
我公司合作方——澳大利亚橡胶公司(以下简称耐纳特)所用橡胶在橡胶界掌握着独特的“液相配方,常温固化”配方和生产技术,所生产的橡胶的微观结构几乎没有破坏,致使产品保持结实、高弹性和天然特性,在天然橡胶橡胶领域,可以说是“无胶能比”,至今已称雄近百年。
一、
(一)、橡胶特性:
95%纯天然橡胶,采用新鲜的胶乳经液相法工艺加工而成。
优异的耐湿磨性、特大的伸长率、高强的回弹率和抗张强度。
(二)、橡胶内部分子量分布:
注:
1天然橡胶典型的双峰分子量分布曲线
2耐纳特橡胶保持天然橡胶极佳的耐磨性能
3传统橡胶混合时破坏了长分子链,降低了耐磨性能
耐纳特橡胶最突出的特点就是使用液相配方使得分子量的损失降到了最低,从而保证了橡胶的良好特性。
(三)、1耐纳特橡胶与其它橡胶的比较
Property
Linatex
RedTrellex
Tiflex
Krebs
Rudex
WarcoTuffStuff
Trucotex
Hardness硬度
38
39
40
41
45
31
SG比重
0.96
0.94
0.95
0.99
M500
2
4.1
4.2
4.7
3.9
10.5
1.9
TensileStrength抗拉强度
24.5
31.1
24.2
26.8
14.8
13.9
12.5
E@B
810%
823%
748%
895%
807%
530%
878%
TearStrength
44
54
47
49
44.0
13.1
25.4
Resilience回弹
83%
WetARI湿磨损
105%
45%
57%
58%
90%
31%
DryARI干磨损
50%
89%
59%
106%
47%
54%
30%
2、耐纳特橡胶化学性能
3、耐纳特各种橡胶适应的工作条件归类图
4、耐纳特各种橡胶的物理特性表
(四)、耐纳特橡胶与传统橡胶制作工艺的比较1.耐纳特用专利技术生产,是100%天然橡胶产品,保持了橡胶的天然分子链结构。
2.传统橡胶制作工艺打破了橡胶的天然分子链结构。
二、独具特色的冷粘(冷硫化)
耐纳特橡胶具有其特殊的冷粘技术而在国内外大量的矿山中和其它行业中应用。
采用耐纳特橡胶可以与金属件、橡胶件、塑料、水泥、木材等进行粘接,很方便的解决了过流件腐蚀与磨损问题。
工艺技术优势:
1.稳定性强
(1)陶瓷需要400度以上的高温进行喷涂。
控制风险性强!
(2)国内橡胶的冷粘采取高温硫化。
耐磨性降低
2.保证管路长期运行的的密封性3.耐纳特冷粘同类对比耐磨性:
钢管的二十倍以上!
陶瓷的四倍以上!
同类橡胶的七倍以上!
三、粘接施工遵循标准
1,公司出产的橡胶冷粘制品粘接力与衬层符合国家的相关标准:
GB18241[1].1-2001《橡胶衬里第1部分:
设备防腐衬里》的要求.。
2、公司出产的橡胶冷粘制品衬层符合国家环保的相关标准:
HG-T2020677-1990《橡胶衬里化工设备》的要求。
四;
具体施工方案(冷硫化过程):
钢管类衬里结构:
衬胶管联接方式为法兰联接,每根管长度3—5米.
•使用LINATEX耐磨橡胶内衬大大延长了使用时限,减少维护,有效防止结垢现象,并能够降低管路的阻力损失.
利用耐纳特的冷粘技术,将普通的钢管内部衬上耐纳特橡胶,具有超强的结合强度和极好的耐磨损、耐腐蚀性能。
弯头类衬里结构:
•
法兰与弯头的处理:
(在管线转弯处使用橡胶弯头,即便于安装,又可调节管路膨胀与收缩的补偿.)
五、Linatex耐纳特衬胶冷粘工艺简介
冷粘工具和清洗剂
1.
刃口锋利的刀具两把;
2.直尺,卷尺,磨刀石;
3.木锤或者橡胶锤两把;
4.钢丝刷两把;
5.手提电动钢丝刷(砂轮)一个;
6.香蕉水和干净棉纱。
耐纳特胶板冷粘程序
1.粘合剂的配制
a.粘合剂SolufixNo.14和瓶装的固化剂Irodur按100:
6的比例均匀混合。
b.加入固化剂后,粘合剂搁置不到3小时即凝固,必须根据用量调配。
2.胶板的准备
a.所有粘接的胶板表面都必须打毛(出厂时已一面或两面打毛),包括接头。
b.所有需粘接的表面(含接头)都须用香蕉水清洗脏物,并彻底晾干。
3.橡胶和橡胶粘接
a.均匀涂一层配好的粘合剂于粘接表面,并晾干10至15分钟;
b.再均匀涂第二层配好的粘合剂,至粘接面不粘手,再将粘接面叠合;
c.粘合剂在短时间内即粘牢,在施压前调整好粘接位置;
d.当位置对好后,在整个表面施压,使其接触均匀,挤出空气。
4.橡胶与金属铁板粘接
a.金属铁板表面需用喷砂或者钢丝刷去除铁锈和氧化层;
b.采用香蕉水清洗喷砂后的表面,并彻底晾干;
c.涂Primer9254金属底油,约2小时晾干,如第一层太薄可涂第二层;
d.粘接步骤同第3条a至d项。
5,注意事项
a.粘合剂(14T)及固化剂置阴暗通风处密封保存,并小心溅入眼睛;
b.9254底油的用量为每升可涂4平方米;
c.粘合剂(14T)的用量为每升可涂1.5平方米;
d.每升粘合剂(14T)在使用时需配入52克固化剂(Iroduour)。
6,冷粘强度
胶对胶粘接强度为15磅/英寸;
胶对金属粘接强度为20磅/英寸(三日后);
30磅/英寸(一周后);
50磅/英寸(一月后);
80磅/英寸(三月)。
六;
橡胶冷粘检验标准(现场制作)。
1,金属表面处理:
金属表面必须喷砂除锈,要全部露出金属光泽,达到Sa21/2标准要求
2,喷砂处理:
喷砂是采用吸入式喷砂法,操作风压不低于5~6Kg/cm2,所用铜渣或金刚砂(粒径1.5~3.5mm)需要干燥后方能使用,喷砂工序自上而下进行,然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷,顺序为从左到右。
3,胶板下料的处理
先下好样板,再裁胶板,力求准确、节约,适当考虑余量。
坡口宽度为胶板厚度的3~3.5倍(15度)。
胶板粘合面应保持干净,不干净的部位用清洗剂清洗干净。
4,钢管与橡胶粘接后表面达到:
1,平整2,光滑3,无气孔4,凹陷5,无死角。
5,粘接强度达到:
七、适用行业
1、冶金、矿山、电业、化工等工业排渣、排气等管道系统及溜槽、罐体、旋流器和泵池等的内衬,如湿筛网、密封垫、滚筒包胶、球磨机筒体内衬。
2、矿山、油田、粮油厂等耐油、耐磨场合。
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