铜陵市XH06单元地块控制性详细规划Word文档下载推荐.docx
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第二章规划目标、功能定位与规模
第6条规划目标
以“活力门户、生态社区”为主题,将该地区打造成为生态宜人、交通便捷、服务完善、科学开发、特色彰显的生态文化社区。
第7条功能定位
完善公共设施、基础设施、安全设施建设,形成集居住、区域商服中心为一体的配套服务设施完善的城市更新板块。
第8条发展规模
1、用地规模
本单元规划总用地面积211.93公顷。
2、人口规模
本单元规划人口总数为4.7万人。
第三章单元整体性控制
第一节用地布局
第9条空间结构
根据现状和用地潜力发展分析,单元空间布局形成“两心、四轴、四片”的规划结构。
“两心”指翠湖一路与木鱼山大道交叉口片区级商务中心和沿凤祥路路布置的单元级商服中心。
“四轴”指沿木鱼山大道、陵江中路、翠湖一路和翠湖四路的城市发展轴。
“四片“指规划单元内四个居住片区。
第10条主要功能区布局
1、规划居住用地
规划保留单元内现状已建和在建二类居住用地4.55公顷,新规划居住用地面积87.13公顷,单元规划居住用地总面积为91.68公顷,占总用地面积的43.26%。
2、公共管理与公共服务设施用地
规划公共管理与公共服务设施用地主要有行政办公用地、文化活动用地、中小学用地、医院用地、社会福利用地。
公共管理与公共服务设施用地总面积为14.50公顷,占总用地面积的6.84%。
(1)行政办公用地
规划行政办公用地面积1.08公顷,为西湖镇政府。
(2)文化活动用地
规划文化活动用地面积1.04公顷,为社区文化活动中心。
(3)中小学用地。
规划教育科研用地面积11.2公顷,为车口中学、车口小学和柴塘小学。
(4)医院用地
规划医院用地面积0.5公顷,为社区卫生服务中心。
(5)社会福利用地
规划社会福利用地面积0.68公顷,为社区养老院。
3、商业设施用地
商业设施主要集中在翠湖一路与木鱼山大道交叉口和沿凤祥路布置,商业设施用地总面积为7.78公顷,占总用地面积的3.67%。
4、道路与交通设施用地
规划完善道路网建设,新建道路总长度12.7公里,新建2处社会停车场,总面积为0.9公顷,本单元内共设置4条公共交通线路,布局公交站18个,无公交首末站。
远期在翠湖一路、翠湖二路开辟公交专用道。
道路与交通设施总用地面积为53.52公顷,占总用地面积的25.25%。
5、公用设施用地
规划在木鱼山大道东侧、凤祥路以北设置1处普通一级消防站,占地面积0.77公顷。
规划在翠湖二路北侧新建1处变电站,占地0.39公顷。
保留沿新大道立交东北侧燃气调压站。
新建2处垃圾中转站,各占地120平方米。
公用设施总用地面积为1.2公顷,占总用地面积的0.57%。
6、绿地与广场用地
本单元规划一处居住区公园绿地,为蒲上桥公园,占地面积为1.3公顷。
第11条用地评价
规划依据现状建筑质量评价,以现状用地权属为界线,对现状用地进行潜力分析,根据土地可开发情况分为保留用地、可开发用地、不可开发用地三种类型。
其中保留地用地面积为47.0公顷,占总用地面积的22.18%;
可开发用地面积为123.42公顷,占总用地面积的58.24%;
不可开发用地面积为41.51公顷,占总用地面积的19.59%。
第12条用地构成
本单元规划布局按照城市用地分类与规划建设用地标准进行划分,各类用地构成如下:
表1单元城市建设用地规划构成表
序号
用地名称
代号
面积(ha)
占城市建设用地(%)
1
二类居住用地
R
91.69
43.26%
其中
幼儿园用地
R22
1.69
0.80%
3
公共管理与公共服务设施用地
A
14.50
6.84%
行政办公用地
A1
1.08
0.51%
文化活动用地
A22
1.04
0.49%
中小学用地
A33
11.20
5.28%
医院用地
A51
0.5
0.24%
社会福利设施用地
A6
0.68
0.32%
4
商业服务业设施用地
B
7.78
3.67%
商业用地
B1
6.01
2.84%
农贸市场用地
B12
0.80
0.38%
商务用地
B2
0.97
0.46%
5
道路与交通设施用地
S
53.52
25.25%
城市道路用地
S1
52.62
24.83%
社会停车场用地
S42
0.9
0.42%
6
公用设施用地
U
1.17
0.55%
供应设施用地
U1
0.4
0.19%
消防用地
U31
0.77
0.36%
7
绿地与广场用地
G
43.27
20.42%
公园绿地
G1
28.27
13.34%
防护绿地
G2
13.14
6.20%
广场用地
G3
1.86
0.88%
合计
211.93
100.00%
第二节公共服务设施
第13条配套原则
根据铜陵市城市总体规划和铜陵市控制性详细通则,公服设施规划遵循“分级配套、共建共享,分类实施、公益优先,因地制宜、弹性指导”的原则。
第14条配套要求
规划按照居住片区级(市、区级)-单元级(居住区级)-基层社区级(小区级)三级配套,配套设公服设施详见表2。
表2公共服务配套设施信息一览表
设施级别
设施类别
设施名称
位置
规模
设置形式
控制方式
备注
单元级(居住区级)
教育设施
车口中学
XH06-11-02
36班,4.96ha
独立
实线设置
新建
蒲尚桥小学
XH06-13-02
36班,3.81ha
横塘小学
XH06-05-02
24班,2.43ha
文化设施
文化活动中心
XH06-01-07
1.04ha
虚线设置
医疗设施
社区卫生服务中心
XH06-02-05
0.5ha
体育设施
社区体育活动中心
——
-
综合
结合公园设置
菜市场
菜市场(北)
XH06-10-03
0.38ha
菜市场(南)
XH06-18-08
0.40ha
养老用房
养老院
170床,0.68ha
基层社区级(小区级)
社区服务
(含行政管理服务站、文化站、卫生服务站、托老所)
社区服务中心1
点位设置
社区服务中心2
社区服务中心3
社区服务中心4
新庙王路东侧地块幼儿园
XH06-03-05
9班,0.42ha
横塘路东侧地块幼儿园
XH06-07-05
9班,0.41ha
沿新立交西南侧地块幼儿园
XH06-18-14
9班,0.43ha
立新路北侧地块幼儿园
XH06-12-03
居民健身设施
注:
实线控制表示位置、规模、功能刚性控制;
虚线控制表示规模、功能刚性控制,位置为弹性控制,点位控制表示可结合相邻地块联合开发建设,但不得超出单元控规确定的大区范围,规模、功能刚性控制,位置为弹性控制。
第三节建设强度控制
第15条建设开发总量
本单元建设开发总量为205.37万平方米,其中现状保留建筑面积13.84万平方米,新开发用地建筑面积为191.53平方米。
第16条建设开发强度分区控制
本单元内市场开发性质的居住用地和商业用地容积率均采用上限控制,规划新建居住用地容积率≤2.5,新建商业商务用地容积率≤3.0。
第四节“四线”控制
第17条控制原则
规划区内主要有道路红线、绿化绿线、河道蓝线、基础设施黄线等四种控制线,其用地性质、界限、规模为强制性内容,不得擅自变更。
第18条四线控制
1、绿地绿线控制
本单元绿地包括各类公园绿地、水体及道路两侧绿化带。
规划公园绿地广场用地面积为43.27公顷,具体详见表3。
表3绿地绿线控制一览表
序号
名称
用地性质
控制位置
控制面积(ha)
1
蒲尚桥公园
XH06-02-04
1.30
2
翠湖四路带状绿地
XH06-01-01、XH06-03-01、XH06-03-02、XH06-05-01、XH06-07-01、XH06-07-02
1.82
绿化带宽≥20米
3
翠湖二路带状绿地
XH06-09-01、XH06-10-01、XH06-10-02、XH06-17-01
1.88
4
木鱼山大道带状绿地
XH06-09-01、XH06-11-01、XH06-13-01、XH06-14-01
1.75
绿化带宽≥30米
铜都大道带状绿地
XH06-18-01、XH06-18-05
0.94
6
翠湖一路带状绿地
XH06-14-02、XH06-18-02、XH06-16-01、XH06-18-04
3.57
陵江中路带状绿地
XH06-03-02、XH06-05-01、XH06-04-01、XH06-06-01、XH06-10-02、XH06-17-01、XH06-12-01、XH06-16-01、XH06-17-02
9.17
8
西湖立交公园绿地
XH06-19-01
7.98
9
木鱼山大道防护绿地
G2
XH06-01-02、XH06-01-03、XH06-02-01、XH06-02-02
1.66
10
芜铜铁路防护绿地
XH06-18-06
9.41
绿化带宽≥40米
11
翠湖二路防护绿地
XH06-02-02、XH06-04-02、XH06-04-03、XH06-06-02、XH06-08-01
1.94
12
翠湖一路北侧广场
XH06-14-03、
0.58
13
翠湖一路南侧广场
XH06-18-03、
0.85
14
横塘路东侧广场
XH06-08-02
0.42
(2)基础设施黄线控制
本单元黄线控制主要为规划社会停车场、消防站、燃气调压站用地和垃圾中转站,详见表8。
表4基础设施黄线控制一览表
控制面积(ha)
社会停场用地
XH06-01-05
0.41
实线控制
翠湖四路以南,木鱼山大道以东
XH06-08-03
0.43
翠湖二路以北、横塘路以东
消防站
XH06-01-04
木鱼山大道以东、翠湖四路以南
变电所
U12
XH06-08-04
0.39
燃气调压站
U13
XH06-17-02
0.04
现状保留,沿新立交东北
垃圾中转站1
U22
XH06-03-03
0.012
点位控制
翠湖四路以南,新庙王路以东
垃圾中转站2
U22
XH06-16-02
立新路以南,陵江大道以西
(3)道路红线控制
本单元红线控制主要为单元内的城市道路红线,有铜都大道、木鱼山大道、翠湖一路、翠湖二路、翠湖四路和陵江中路、凤祥路、经一路和立新路以及新庙王路、横塘路等25条城市支路,详见表9。
表4道路红线控制一览表
等级
道路名称
宽控制度(米)
起讫点
长度控制(米)
主干道
翠湖四路
42
木鱼山大道-经一路
1790
部分续建
2
木鱼山大道
55
翠湖四路-翠湖一路
1491
现状保留
陵江中路
翠湖二路-芜铜铁路
2359
48
翠湖二路-翠湖四路
翠湖二路
50
木鱼山大道-宁安城际
1318
翠湖一路
910
铜都大道
翠湖一路-芜铜铁路
612
次干道
凤祥路
25
1021
立新路
木鱼山大道-陵江中路
641
经一路
翠湖四路-凤祥路
356
支路
新庙王路
1749
横塘路
翠湖四路-翠湖二路
705
学海路
659
新小路
20
木鱼山大道-新庙王路
253
15
沿新支路
新庙王路-新庙王路
950
16
跃进路
15、11
铜都大道-翠湖一路
499
芜铜支路
竹园一路-跃进路
1558
18
竹园一路
芜铜支路-翠湖一路
426
19
竹园二路
310
新木一路
木鱼山大道-新庙路
268
21
新木二路
287
22
新庙支路
学海路-建楼南路
434
23
建楼北路
24
建楼南路
沿新支路-翠湖二路
1068
冲王路
横塘路-翠湖四路
652
21021
第五节城市设计控制
第19条总体控制
本单元形成“两心、两廊、两轴、多节点”的城市开敞空间格局,两轴分别为沿翠湖一路和木鱼山大道景观引导轴,两廊是指陵江中路和沿城际铁路景观廊道,两心分别为车口公共商务中心和围绕蒲尚桥公园设置的社区公共服务中心。
本单元主要围绕车口商务中心塑造城市主城区东部门户重要节点景观和沿城市主干道两侧新区城市景观。
重点空间塑造围绕路径、标识、节点、景观界面等要素进行设计。
第20条建筑高度分区控制
超高层建设区为翠湖一路与木鱼山大道交叉口和单元北部两片,建筑高度控制为80-100米;
中部为中高层区,建筑高度控制为50-80米;
西北部因地质灾害因素,建筑以多层为主,高度控制为24米以下。
第21条开发强度分区控制
依据铜陵市城市总体规划(2016-2030年)中心城区开发强度控制引导,本单元属于三级强度控制分区,其中规划新建居住用地容积率为1.5-2.5,商业办公用地容积率为2.5-3.0,地质灾害地块新建居住用地容积率不大于0.6。
保留地块维持现有开发强度。
第四章道路交通系统规划
第22条道路网规划
1、道路等级
本单元内规划道路总长度16.8公里,道路网密度为7.96公里/平方公里。
规划将道路分为主干道、次干道和支路三个等级。
(1)主干道:
主要有铜都大道、木鱼山大道、翠湖一路、翠湖二路、翠湖四路和陵江中路等,道路红线宽度均在40米以上;
(2)次干道:
主要有凤祥路、经一路和立新路等,道路红线宽度25米以上;
(3)支路:
主要有新庙王路、横塘路等,道路红线宽度为10-25米。
表5本单元道路基本信息一览表
道路走向
宽度(米)
横断面形式(米)
长度(米)
东西向
4.5+4.5+4+16+4+4.5+4.5
南北向
4.5+4.5+2.5+11.5+8+11.5+2.5+4.5+4.5
7.5+12.5+2+12.5+7.5
3+1.5+6+1.5+24+1.5+6+1.5+3
4+1.5+4.5+3+24+3+4.5+1.5+4
4.5+4.5+3+12+12+3+4.5+4.5
3+3.5+2+8+2+3.5+3
4+12+4
2.5+10+2.5
2+7+2
17
2、建筑退让红线
本单元内沿城市道路建筑退让红线的距离需满足《铜陵市城乡规划管理技术规定(2015.2)》第二十七条规定。
3、交叉口
本单元内所有道路均采用平面交叉形式,优化交叉口设计提高通行能力。
相交道路最外侧机动车道设置适宜转弯半径,合理控制交叉口用地规模,节约用地,减少行人过街距离。
4、出入口
本单元地块出入口应尽可能设置在次干道和支路上,不宜在主干道上设置,且地块出入口的设置应符合《铜陵市城乡规划管理技术规定(2015.2)》第五十条规定。
第23条公共交通
依据城市综合交通规划,结合本单元实际情况,本单元内规划共设置4条公共交通线路,布局公交站18个。
无公交首末站。
第24条慢行系统规划
1、慢行系统
慢行网络主要由慢行街区、城市主要慢行通道和城市次要慢行步道组成。
结合单元公共服务中心规划打造慢行街区,城市主要慢行通道依托木鱼山大道、陵江中路、翠湖一路、翠湖二路、翠湖四路等城市主干路两侧慢车道、人行道及街旁绿地空间构筑城市主要慢行通道;
城市次要慢行步道为结合城市次干道及支路网形成的沿路慢行空间。
通过街区、绿道
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