交通安全广播稿Word格式.docx
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四、未满12周岁的儿童不准骑车。
为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?
因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。
根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十
二、十三周岁,才能初步达到上述最低要求。
因此,交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。
广播稿二:
亲爱的同学们:
当我们沐浴着明媚阳光,聆听着鸟儿欢快歌唱,也许我们会由衷的感叹:
生命是如此美丽,世界是多么美好。
生命对于一个人来说只有一次,所以保障自己的健康和安全变得至关重要。
据研究数字统计,我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,也就是说平均每天就会有300人死于交通事故,这残酷的数字背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。
为建立安全、文明、畅通有序的交通秩序,我将大家平时骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:
走路要走人行道,不在路上打和闹。
不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。
遵守交规习惯好,健康平安幸福长。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安!
广播稿三:
广大农民驾驶员和农民朋友们:
为了确保20xx年春运道路交通安全,营造安全、畅通、和谐的道路交通环境,有效预防重特大道路交通事故的发生,确保全市人民过一个平安、快乐的新春佳节。
晋州市交警提示广大农民驾驶员和农民朋友自觉遵守交通法规,相互监督,相互提醒。
(一)驾驶车辆时做到三不准:
不准超载、超速,不准疲劳驾驶,不准酒后驾驶。
(二)乘坐客运车辆不携带易燃易爆及化学危险品,不乘坐超员超速车,不驾报废无牌车。
(三)驾驶二轮摩托车、机动三轮车、农用车要证照齐全,不非法载人、非法营运,尤其是在集市庙会、婚丧嫁娶、走亲访友等情况下更应注意安全。
(四)驾驶非机动车要走非机动车道,不与机动车争道抢行。
(五)广大农民驾驶员和农民朋友要自觉学习交通法律法规,做拒绝乘坐隐患车辆的模范。
最后,晋州市交警大队全体民警预祝大家新年快乐!
广播稿四:
甲:
Hello,各位同学好!
伴随着一首《平安是福》,现在在你耳边回放的是XXXXX学校的特别节目,感谢收听!
我是主持人甲。
乙:
我是主持人乙。
哎,甲,你知道今天是什么日子吗?
20xx年12月2日啊,是我们第一期的特别节目的大好日子。
得了吧,臭美!
同学们,今天是12月2日,是我国首个,注意啊,是首个全国交通安全日,主题是遵守交通信号,安全文明出行。
为什么定到今天啊?
也有特别的说法?
确定12月2日为全国交通安全日,第一,数字122作为我国道路交通事故报警电话,于1994年开通并投入使用,群众对此认知度高,方便记忆和宣传;
第二,考虑到每年12月2日我国已进入冬季,是交通事故多发期,春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始,在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故,保证广大民众出行安全。
是啊,安全是一个永恒的话题。
我这有一组数据:
据中国疾病预防控制中心提供的报告显示,201X年中国发生道路交通事故超过21万起,造成6万余人死亡,23万余人受伤,直接经济损失超过10亿元。
道路交通伤害已取代自杀成为伤害死亡的首要原因。
据统计,今年1至10月份,中国因闯红灯肇事导致的交通事故造成798人死亡;
因违反道路标志线肇事导致事故造成2万余人死亡平均每天
2.6人死于闯灯、86人死于越线。
我们每一个人的生命只有一次,人的生命是宝贵的,他不只属于自己,他还属于父母、亲人、社会还有国家。
我们要保护好自己的生命,就是对父母、亲人、国家最基本的责任。
你这感慨发的倒是发自肺腑啊!
我们中学生交通安全牵动着千千万万家长的心,虽然我们都明白红灯停,绿灯行,交通安全意识也有所提高,但违反交通规则的现象仍比较普遍,存在不少交通安全隐患,比如说:
走起路来东蹦西跳,三五成群在马路上追逐嬉戏;
街道已狭窄,几位学生还并排骑单车,似乎有讲不完的话;
在不准穿越的马路,在红灯亮起的斑马线,同学们不闻不见,照样大摇大摆地走了出去。
那样多与众不同,多酷啊!
你是酷了,知道什么叫危险不?
知道什么叫安全意识不?
还有咱们学校挨着高铁,南水北调工程,有的同学就为了耍酷,为了成为焦点,攀爬高铁、和南水北调护栏,真的是要了风度,不要生命了!
在这也奉劝某些不要命的同学,咱不要为了一时耍酷,冲动的去摆pose,咱想想自己的家人,想想咱们爱的人和爱我们的人。
说到这,乙,那么,怎样走才更安全呢?
下面我向大家介绍一下骑车人对交通安全应具备的常识骑车外出的同学,出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁是否齐全有效,保证没有问题后方可上路。
在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。
通过路口时要严守信号,停车不要越过停车线;
不要绕过信号行驶;
不要骑车逆行;
不扶肩并行;
不双手离把骑车;
不攀扶其他车辆;
不在便道上骑车。
在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行;
骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。
那么,由我为大家说说行人应具备的交通安全常识。
步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。
横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的地方应走人行通道;
在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆,不要斜穿、猛跑;
在通过十字路口时,要听从交通民警的指挥并遵守交通信号;
在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
希望同学们关注交通安全,走好自己的人生路。
就今天这特别的日子,我们编了顺口溜:
同学们,爱生活,有了交通安全日,交通法规要牢记;
红灯停,绿灯行,老师同学齐建议,放学排队守纪律;
大马路,车辆多,路灯指示提醒我,过路要走人行道;
路不熟,地还疏,晚上天黑要当心,遇见红灯停一停;
红绿灯,提醒我,绿灯亮了再前行,遇到汽车靠边行;
人让车,车让人,法规公德齐遵守,互相谦让安全多;
朋友们,请珍惜,大家遵守交通法,安全幸福千万家。
同学们,本期特别节目到这里就要结束了,感谢本期节目编辑XXXX老师,我是主持人甲,(我是主持人乙)感谢大家的收听。
最后,让我们倾听无印良品的《世界因爱发光》,在爱的歌声中,让我们珍视生命,在爱的歌声中,让我们对生命负责。
各位同学,再见!
广播稿五:
老师们,同学们,大家早上好!
我是大队长李坤举,大家都知道我们是祖国的未来和希望,我们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。
我们学校一直很重视安全,也一直在讲安全抓安全,所以今天,大队部利用晨会时间进行一次安全专题播音:
首先由我给大家讲一讲:
珍爱生命,安全出行。
说起道路交通安全,我们便不能不提到道路交通事故。
人们说,交通事故猛于虎。
可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。
就在2006年的11月14日早上6点,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。
当时公路上躺满了遇难学生的尸体。
这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?
据调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
中小学生是道路交通行为中的弱势群体,大家在参与交通的过程中,怎样保障自己的人身安全呢?
首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。
同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,不管步行也好,骑自行车也好,总要避让来往的车辆。
但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。
想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?
是不是有同学边走边看书?
是不是有同学随意横穿公路?
是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领,意双手离把或单手骑车?
当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时,你们是否意识到灾难会随时降临呢?
我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路,但在横过马路时,一定要看看左右来往的车辆,要确认安全之后再横过,在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方,一定要走人行横道或过街设施。
千万不能因抢时间,抢速度而随意横穿。
现在,我教大家学习三大本领:
一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个会的含义就是要保障自己的人身安全)
1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。
2、乘车时,等车停稳先下后上;
坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车,。
更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、12岁以下不要骑车。
骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。
自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。
我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:
走路要走人行道,不在路上打和闹。
遵守交规习惯好,健康平安幸福长。
附送:
交通安全教育制度
篇一:
交通安全教育制度范文
1.学校有关交通安全的教育活动,由学校交通安全领导小组指导,由学校交通安全办公室具体组织实施。
2.学校及时制定交通安全教育计划,健全交通安全教育网络,做到有过程、有检查、有成效。
3.教导处要指导教师结合各学科教学,有机渗透交通安全知识。
4.德育处应充分利用学校宣传阵地,对学生加强交通安全常识教育。
5.总务处及时添置并维护好学校交通安全宣传教育的有关设施。
6.班主任积极利用晨会、班会、班级板报等途径,有效开展教育活动。
7.学校定期邀请交警来校指导安全教育工作,作交通安全方面的讲座。
8.学校对师生学习和执行交通安全法规的情况开展检查评比,并将结果纳入教师工作质量考核。
9.学校重视学生家庭安全教育环境的营造,加强家校联系,争取家长配合,形成人人参与交通安全教育活动的社会氛围。
篇二:
交通安全村宣传教育制度
一、成立交通安全村宣传教育工作组,负责全村村民及在校学生的交通安全宣传教育工作。
二、每学期交通安全村宣教组应深入学校进行安全教育,教育形式:
1、展板进学校;
2、分班级给学生上交通安全课。
三、每季度对村民进行一次交通安全教育,教育形式:
1、分村民组通过村民大会以会代训;
2、宣传车流动宣传;
3、有线电视字幕宣传、定期更换宣传栏内容并保证标语的整洁、清晰。
四、做好各种宣教资料的整理归档工作。
五、积极做好各管理组及其他成员之间的交通安全协调工作。
篇三:
交通安全教育工作制度
一、安全教育的基本任务是,在全体教职员工和学生中树立安全第一思想,通过学习安全知识和进行安全技能训练,提高师生员工防范事故的能力和紧急状态下自救自护的能力。
安全教育以学生为重点,也要对校长和教职员工进行教育。
二、小学阶段安全教育目标是:
初步树立安全第一的思想,知道在学校和日常生活中基本的安全常识,掌握在紧急状态下避险和自救自护的简便方法,熟记急救电话和必备电话,具备初步的分辩安全与危险的能力。
三、对教职员工安全教育的目标是:
牢固树立安全第一的思想和法制观念,自觉遵守国家颁发的安全法律法规和行业安全规程、规定;
掌握组织各类大型活动的安全知识、审批程序及处置突发事故的方法,具备分辩安全与危险的判断能力和防范事故的能力,掌握各类安全知识和紧急状态下的自救自护的方法;
掌握识别学生必理疾病和正确处置方法;
认真履行对学生进行安全教育的职责,学会运用法律保障学生和自己的合法权益。
四、安全教育的主要内容是:
安全意识教育、交通安全教育、消防安全教育、社会治安安全教育、食品卫生及传染病预防教育、自然灾害安全教育、预防触电、溺水和煤气中毒教育、校内活动安全知识教育、校外活动安全教育、生活中各类安全教育等。
尤其要对学生进行交通安全、防火安全、紧急情况下的疏散安全、受到不法侵害时的安全保护等方面的教育。
五、对学生的安全教育,应根据不同类型学校及学生的年龄特点,渗透到教学、社会实践、日常生活、节假日及各种大型活动中进行。
同时,要根据地域、环境、季节等特点,定期进行防火、防病、防煤气和食物中毒、防盗、防溺水、防交通事故等的集中教育,有条件的地方和学校要进行必要的安全演练,使师生员工掌握紧急状态下撤离、疏散的方法、技巧和自救自护方法。
学校设安全教育课,教师要认真上好。
教育行政部门和学校要利用每年的安全教育日,进行安全宣传和对师生员工进行安全教育。
对小学生的安全教育,每学期至少在开学后、期中、放假前进行三次。
六、学校进行安全教育时,要十分注重对学生的心理咨询和疏导工作,帮助学生克服各种心理障碍,防止因心理障碍而发生的自伤、自残事故。
篇四:
社区交通安全工作制度
一、交通安全工作组要把交通安全宣传教育工作放在首要位置,做到时时讲,处处讲,使交通安全知识,深入人心,家喻户晓。
二、及时与公安交-警沟通交通安全管理信息,定期分析研究本社区交通安全形势,适时开展交通安全活动。
配合公安交-警开展宣传活动每年不少于两次;
沟通交通管理信息每月一次。
组织全社区开展学习活动不少于三次。
三、充分发挥中小学生小手拉大手靠右行等的宣传教育作用,加强中小学生的宣传教育工作,引导中小学生开展交通安全活动,每年不少于二次。
四、开展相约警务室活动。
五、设立固定的交通安全宣传教育橱窗、黑板报和活动墙板进行交通安全宣传与教育。
六、配合交通安全管理中心工作,经常悬挂和张贴交通安全宣传横幅标语。
七、充分利用录像、电视等宣传教育工具,进行交通安全宣传。
播放交通安全宣传录像不少于二次,播放交通安全宣传电视不少于二次。
篇五:
交通安全管理制度
为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护全校师生的人身安全,维护社会的和谐稳定,特制定本管理制度。
一、交通安全的教育
1.每学期全校集中进行一次的交通安全教育。
提高全校师生的交通安全意识,主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。
2.经常性的教育和集中教育相结合。
逢重大节日或重大活动,师生有外出活动,要进行外出交通安全教育。
3.每学期末的全校集中教育要采取校会形式。
平时教育采取设立交通安全专题教育橱窗、发交通安全
教育材料、组织交通安全的讲座、报告会等。
4.对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;
自觉遵守交通法规的教育。
5.进行发生交通事故报警方法的教育。
二、交通安全的管理
进行校内、校门口交通安全的管理
1.师生杜绝在校内骑自行车,校内机动车限速行驶,在规定的地方停放机动车。
2.上学、放学时,校门口设专人疏导交通。
引导学生走人行横道,不许学生在校门口聚集,防止堵塞交通。
3.上学、放学时,校门口两侧不许停放机动车。
4.机动车禁止在校园内试车、练车。
对教职工机动车驾驶员的管理
1.所有在校教职工有正式驾驶执照的,要在校保卫干部处登记造册。
2.对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。
学校要了解驾驶员的实际驾车能力。
3.督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。
有事故隐患的车辆不准驶入校园内。
- 配套讲稿:
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- 交通安全 广播