钻孔桩施工方案Word文档格式.docx
- 文档编号:16182103
- 上传时间:2022-11-21
- 格式:DOCX
- 页数:21
- 大小:160.60KB
钻孔桩施工方案Word文档格式.docx
《钻孔桩施工方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钻孔桩施工方案Word文档格式.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
#墩,共计×
根钻孔桩,桩径为Φ1.5m,桩长51m-52m不等。
二、地质水文情况
1、水文条件
桥址区地表水主要为河沟、鱼塘,水量主要靠大气降水补给。
地下水可分为上层滞水、第四系孔隙式承压水和基岩裂隙水。
上层滞水主要赋存于人工填土及表层空隙较多的粘性土硬盖层中,接受大气降水垂直下渗补给,水量有限;
第四系孔隙式承压水主要赋存于覆盖层中、下部第②、③大层的砂砾层中,为主要地下水含水层,与长江水存在互补关系,水力联系密切,水位动态随季节变化,水量较丰富;
下伏基岩裂隙水,接受上部第四系孔隙水下渗补给,基岩裂隙水较贫乏。
根据钻探资料,桥址地区稳定地下水位埋深约为0.3-0.6m。
2、地质条件
图1-1×
墩工程地质断面图
本段内主要地层为:
②1粉质黏土:
灰色;
软塑;
质不均,夹少量粉砂团;
局部夹淤泥质粉质黏土。
②2淤泥质粉质黏土:
灰色;
流塑;
质较均,夹少量粉土。
③3砾砂:
灰黄色,灰绿色;
密实;
饱和;
成份以石英、长石为主,少量云母,质较纯,含15-20%砾石,最大粒径5cm。
③4细圆砾土:
粒径2cm左右
卵砾石含量约20%,个别大于5cm,成份主要为石英砂岩,磨圆度一般,以亚圆状为
主,充填物主要为粉细砂,少量中粗砂,黏性土,局部为粗砾砂夹层。
三、编制依据
施工设计图、地质资料
实施性施工组织设计
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99)
《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)
《滚轧至螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004)
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)
《铁路工程施工安全技术规范》(TB10401.1-2003)
《关于推进建设单位标准化管理工程的指导意见》(铁建设[2008]45号)
第二章施工总体规划
一、施工工期计划
墩钻孔桩施工总计投入3台旋挖钻机。
一根桩成桩周期约需1.5天。
计划于×
年8月10日开始钻孔桩基础施工,于×
年1月12日结束,工期共155天。
二、主要人员配备
为保证施工过程各工序能有序进行,引桥×
墩由第二桥梁架子队负责施工,架子队受×
领导,物资和实验统一由项目部管理,现场配备足够的管理
人员和作业人员。
架子队现场人员配备见“表2-1”。
表21第×
桥梁架子队人员配置表
序号
职务
人数
负责内容
1
队长
全面负责生产组织
2
技术负责人
全面负责技术工作
3
技术员
现场技术工作
4
质量员
现场质量工作
5
安全员
现场安全工作
6
材料员
现场物资供应、回收
7
试验员
现场试验工作
8
领工员
现场生产监督协调
9
钻孔作业工班长
钻孔
10
钻孔作业工班
50
11
钢筋笼作业工班
40
钢筋笼制造与安装
12
混凝土作业工班
混凝土灌注
三、主要机械设备配备
墩基础施工主要机具设备见“表2-2”。
表22×
墩钻孔桩施工投入机械设备情况表
序号
设备名称
型号
数量
设备情况
进场时间
备注
发电机
260kw
良好
2010-7
(备用)
旋挖钻机
NR2206
2010-5
已进场一台
电焊机
BX1-500-2
气割设备
平板车
挖掘机
汽车吊
履带吊
泥浆分离器
ZX-500
泥浆泵
3PNL
混凝土搅拌车
运渣车
15T
13
汽车泵
45M
14
固定式输送泵
四、施工用电、混凝土供应
施工用电从主生产区接入,设置一台发电机作为备用电源。
混凝土由主墩生产区混凝土工厂供应,生产能力为120m3/h,配备6辆混凝土搅拌车运送混凝土。
第三章主要施工方案
一、钻孔桩施工概述
墩在墩位处平整场地、铺设矿渣、埋设钢护筒后进行钻孔桩作业。
钻孔桩采用旋挖钻成孔,桩基采用导管灌注水下混凝土,钢筋笼在主墩钢筋生产车间制作,用平板车运到墩位处安装,混凝土由主墩混凝土工厂提供,用混凝土搅拌车输送到墩位。
二、施工工艺流程
钻孔桩施工工艺流程
三、钻孔灌注桩施工方法
1、场地平整
位于农田中的墩位,原地面清除杂物后、回填80-100cm厚矿渣,并碾压密实。
S12、S13#墩右侧局部位于水沟中,局部改路、改沟后采用筑岛法施工,筑岛采用优质粘土与砂或碎石的掺和料,分层碾压密实。
2、钢护筒施工
1)施工测量
①钢护筒定位:
以桩中心为圆心,以护筒半径为半径画一圆周,用石灰标识出来,指导钢护筒插打前的埋设钢护筒的基坑开挖。
以钢护筒设计中心坐标为基准,在地面上放样墩中线和桥中线方向的4个点,分别计算4点距离钢护筒外边的距离,作为定位依据。
在钢护筒插打过程中采用吊线锤控制钢护筒的垂直度。
②钢护筒埋设后,利用GPS或全站仪测量护筒中心坐标,并与设计坐标比较以确定桩位偏差,单桩护筒顶面位置允许偏差50mm。
③钢护筒埋设后,利用水准仪测量护筒顶标高,顶标高允许偏差±
50mm。
施工测量按有关要求执行,施工测量必须有两人及两人以上相互校核并作出测量和校核记录。
2)钢护筒埋设施工
①钢护筒概况
钢护筒采用内径φ1.7m,L=3.6m,δ=12mm的钢护筒,材质为Q235b钢材。
②钢护筒制造
a、钢护筒材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求,材料需具有出厂合格证和检验报告。
b、钢护筒的焊接采用CO2保护焊,钢护筒加工完成后,应进行下列检查:
圆整度(规圆)检查、轴心垂直度检查、直径检查、长度检查,符合验收标准后允许使用。
钢护筒加工质量标准见“表3-1”、“表3-2”
表31管节外形尺寸的允许偏差表
偏差部位
允许偏差
备注
外周长
±
0.5%周长
测量外周长
管端椭圆度
0.5%d(d为管径)
椭圆度指管端两相互垂直直径之差
管端平整度
2mm
管端平面倾斜
0.5%d
桩长偏差
+300mm,0mm
纵轴线弯曲矢高
不大于桩长的0.1%
相邻管径偏差
直径差≤3mm
对口板边高差偏差
<
表3-2焊缝外观允许偏差表
缺陷名称
咬边
深度不超过0.5mm,累计总长度不超过焊缝长度的10%
超高
3mm
表面裂缝、未熔合、未焊透
不允许
弧坑、表面气孔、夹渣
③钢护筒的运输
钢护筒加工完毕并经质检人员验收合格后,采用平板车将钢护筒运到墩位附近。
④钢护筒的埋设
钢护筒采用埋设法,采用φ2.5m的旋挖钻头掏土埋设钢护筒。
护筒埋设完成后,纵横向拉十字线,检查其中心与桩中心的偏差,确保其顶面位置偏差不大于5cm,吊线锤测量护筒的倾斜度,确保其不大于1%,并在护筒四周用优质粘土回填密实,放置漏水。
3、成孔
1)钻机选型
钻孔桩采用NR2206旋挖钻成孔,钻头直径1.5m。
2)泥浆循环系统设置
泥浆池平面尺寸为26.0×
10.0m,开挖深度为1.5~2.0m,泥浆池分为拌浆池、储浆池,沉淀池三部分。
泥浆池布置在两墩位之间,每隔一个墩位布置一个
泥浆池,泥浆池周围采用采用袋装粘土堆码,并设置防护栏杆。
其容量满足4根桩的方量。
钻渣存放靠近便道侧,方便外运。
钻孔泥浆选用优质膨润土泥浆。
泥浆由优质膨润土、碱(Na2CO3)、羟甲基纤维素(CMC)等原料组成。
钻孔泥浆采用集中拌制、集中供应、集中净化的方式
进行。
泥浆在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后,泵入孔内,旋挖钻均匀缓慢钻进,泥浆起到护壁的作用。
3)钻机就位
旋挖钻机施工时,根据地表情况,配置钢跑板,钻机就位应保持稳定,不得产生位移和沉陷。
钻机就位时与平面最大倾角不超过4°
。
按护筒上标示的纵横向油漆标记细线拉十字线,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与十字交叉点对准,钻头底端与护筒顶面齐平后,钻机上的深度计数器做清零处理,然后钻进入孔,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自由浮动孔内。
钻机就位后,测放护筒顶、钻机平台标高,用于钻孔时孔深测量参考。
钻头中心与桩位中心的偏差不得大于5cm,钻杆倾斜度不大于0.5%。
4)钻进成孔
钻孔采用泥浆护壁成孔。
在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后,泵入孔内,旋挖钻均匀缓慢钻进,泥浆起到护壁的作用。
开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。
在钻进护筒底口时,要低速减压钻进,反复扫孔,直至形成一定的泥皮后才可正常钻进。
钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。
当旋挖钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。
钻屑进入筒体,装满后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封死底部的开口,之后,提升钻头到地面卸土。
钻进速度可根据地质情况进行调整:
在粘性土层内钻机的进尺可快些;
在砂土层中,钻机的进尺要减慢,以防坍孔。
钻进过程中对钻杆的提升速度应加以控制,若钻杆提升过快,钻头下方就容易出现负压区,地下水则会渗入钻孔内,冲刷护壁而造成坍孔,同时钻头上部的泥浆通过齿之间的空隙快速回流填充因钻头
上提而出现的空间,也会严重冲刷泥浆护壁,从而出现坍孔隐患。
钻头下降的速度也不可太快,尤其是刚入钻孔时,易造成泥浆四溅。
开钻前确定护筒内泥浆面高度,施工过程中要注意保证水头的高度,钻头在提出泥浆面时,注意护筒内泥浆面的高度,随着钻头的上提,要及时往护筒内注入泥浆,以保持泥浆面的水头压力。
在钻头完全提出钻孔后,停止注入泥浆。
为保证钻头提升后护筒内的水头压力,防止坍孔,在桩位旁设置一小泥浆汇集坑,泥浆汇集坑与钻进钢护筒相通,当钻头未入孔时,孔内泥浆基本上与护筒顶相平,当钻头及钻杆伸入孔内时,泥浆溢出流入小泥浆坑内暂时储备,提出钻杆小泥浆坑内泥浆自动补回孔内,泥浆在钻进过程中循环利用。
钻进时掌握好进尺速度,随时注意观察孔内情况,及时补充浆液量,使孔内泥浆面始终高于地下水位,防止塌孔或流砂。
钻进过程中应经常注意土层变化,对不同土层采用不同的速度、泥浆比重。
钻进过程中要经常进行泥浆指标的测定。
当泥浆指标不满足钻孔要求时,应采取措施使之符合技术要求。
钻进过程中应每隔一定时间测量进度,并作好记录,填写钻孔记录表。
4、清孔
钻机的深度计数器显示钻至设计深度后,捞取几次钻渣,提钻后立即用测绳复核。
待停1~2小时后再次捞取钻渣,开始安放钢筋笼。
钢筋笼安装完毕后,浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应满足设计要求,设计无要求时摩擦桩不大于200mm。
清孔选用换浆法。
清孔时应及时向孔内加注新鲜泥浆或泥浆分离器处理过的泥浆,抽出孔底沉渣及浓度较大的泥浆。
清孔标准:
孔内排除的泥浆手摸无2-3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17-20s;
浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度满足设计要求且不大于200mm。
严禁采用超钻代替清孔。
5、验孔、检孔
钻孔完毕后,应进行检孔。
技术员自检合格后报质检员,质检员检验合格后报监理工程师验孔。
孔径及孔形检查用检孔器检查,孔深和孔底沉渣用标准测锤
检测。
测量绳采用细钢丝绳制作,检验并进行长度改正。
详见“表3-3”
表3-3钻孔成孔质量标准表
项目
孔径
不小于设计孔径
孔深
不小于设计孔深
孔位偏差
不大于50mm
倾斜度
≤1%
灌注混凝土前孔底沉渣厚度
满足设计要求且不大于200mm
清孔后泥浆指标
泥浆比重:
不大于1.1;
粘度:
17~20s;
含砂率:
小于2%;
胶体率:
≥95%,PH≥6.5;
PH≥6.5
四、钢筋笼制作和安装
1、材料进场
1)钢筋笼原材料进场后,首先检验进场材料的等级、规格和产品外观,检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单,无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。
2)进场材料验收合格后,按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设立识别标志,材料宜堆存在仓库(棚)内,钢筋露天堆置时,应垫高并加遮盖,以防淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。
2、钢筋笼的分节及下料
1)钢筋笼按加工图制作。
在钢筋车间内长线胎模上整根制作好后经监理检查合格后,分节拆解后汽车运输到施工现场。
2)据进料定尺长度,考虑到接头错开尺寸,非标准长度的分节一般放在底节或顶节。
3)下料采用砂轮切割机、专用切割机等下料。
3、钢筋笼制作
1)钢筋笼在专用加工场地内的钢筋胎模上制作加工,加工生产区内共布置2条生产线。
施工前对钢筋笼加工场地地面进行硬化处理,在处理好的地基上浇筑胎模基础,基础顶面高程应用水准仪检测,相邻基础的高差应控制在1cm以内,在钢筋笼制造过程中应经常检测基础下沉、变形和位移等情况,如发现超出允许值的应及时调整。
2)在处理好的基础上安装钢结构胎模,钢结构胎模在单桩钢筋笼长度方向每隔3.0m左右布设一道。
单桩钢筋笼连续制作,当一条生产线上整根钢筋笼制作完成后,自检合格后报监理检查验收,合格后分节解开运输到存放场存放。
3)钢筋笼加工确保主筋位置准确。
钢筋骨架连接采用直螺纹套筒连接,钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量。
钢筋接头必须错开布置,接头数量在同一截面不超过该截面钢筋总数50%。
4)按照设计图纸的要求加安装保护层垫块,控制其与孔壁的间距尤其在骨架上口更应调整好间距,下口内收并加焊钢筋。
钢筋笼保护层采用混凝土垫块卡主筋圈上。
4、钢筋笼的存放、运输
钢筋笼在生产场地内加工完毕后,分节吊装、通过施工便道,由平板运输汽车运输至施工现场。
5、钢筋笼安装
1)钢筋笼采用吊机吊装入孔,钢筋笼吊入桩孔时,动作要慢,应对准孔中心,防止刮孔壁,保证钢筋笼中心与桩孔中心重合。
下放过程中,注意观察孔内水位情况,如有异样,立即停止,检查是否塌孔。
2)钢筋对接应用滚轧直螺纹连接,滚轧直螺纹连接是将两根带肋钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹,并用相应的连接钢套筒将两端带直螺纹钢筋相互连接的钢筋接头。
滚轧直螺纹钢筋连接接头满足规范(《滚压直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004)。
钢筋连接的直螺纹加工,是将钢筋端部的纵肋和横肋用专用机械切削的方法,剥掉一部分,然后直接滚轧成普通直螺纹。
直螺纹间通过特制的直螺纹套筒连接起来,形成钢筋接头连接,其中要求每根桩应至少要1根垂直钢筋在节段处采用焊接以保证电气导通,以满足综合接地的要求。
3)钢筋笼安装到位后,安装吊挂扁担,吊挂扁担梁支承于护筒外的枕木上,严禁吊挂在护筒上,防止护筒下沉引起钢筋笼标高不准确。
6、声测管安装
声测管直接购买半成品,其单根长度与钢筋笼节段长度匹配。
在钢筋笼制作时,按设计位置固定于节段钢筋笼上,随同钢筋笼安装接长,每节安装完毕,钢
筋笼下放前,将探测管内灌满清水,检查有无漏水现象,如漏水,则解决漏水现象,再下放钢筋笼。
声测管与钢筋笼间用φ10钢筋于节段钢筋笼上、中位置将声测管与主筋绑焊固定,并使其下口具有一定的上下左右活动余地,便于其对接连接。
声测管连接采取钢套管加法兰螺栓连接方式,钢筋笼安装时,将上节声测管套入下节上端套管内,并垫平橡胶垫圈,拧紧螺栓。
声测管底节采用工厂加工好的底端封闭的管子,并将底端与主筋焊接固定,每节声测管安装完毕,管内注满清水,再将顶口封闭。
声测管安装质量标准:
a、声测管进场时,必须对其质量指标进行全面检查,检查质量证明文件、规格、数量。
b、声测管应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
c、声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5%,且接头处孔壁过渡圆顺光滑。
五、水下混凝土浇筑
1、混凝土配合比
钻孔桩开钻前应做好混凝土配合比的设计和试验工作,并将试验结果整理报请监理工程师审批。
2、混凝土浇筑
1)施工前准备工作
①混凝土原材料如水泥、掺合料、砂子、碎石、水、外加剂等数量应能满足连续生产的需要,并经监理工程师检验合格。
②混凝土浇筑所需的工具、设备以及各种技术签证表格应准备妥当。
③在现场备用混凝土泵送设备、发电等设备,以确保原有设备发生意外事故时,混凝土生产、运输、浇筑能继续进行。
④现场备有棚布,以确保暴雨来临时混凝土能连续浇筑,质量不受影响。
⑤夏季施工时,参照已编制的《夏季混凝土施工及养护方案》执行,严格控制混凝土的入模温度。
2)混凝土的拌合
①开盘前试验人员必须测定砂、石含水率,将理论配合比换算成施工配合比。
②混凝土配料和计量:
混凝土配料必须按试验室通知单进行,并应有试验人员值班,配料应采用自动计量系统计量。
③混凝土拌合材料数量应满足灌注要求并有20%的富余量。
④开盘前要校核搅拌站计量设备及其他计量器具,并由试验人员复核。
⑤开盘前外加剂的浓度应进行确认,外加剂的掺量应精确。
⑥开盘前,应检查拌合机、混凝土输送泵及管道、浇筑等各设备的运转情况。
⑦混凝土拌合采用强制式拌合机,搅拌时间不少于1.5min。
⑧混凝土自搅拌加水至入孔时间不得超过60min。
3)混凝土的运输
桩基混凝土由岸上生产区混凝土工厂生产,混凝土搅拌车运输至施工现场,通过混凝土输送管道送入储料槽。
4)混凝土的浇筑
①开始浇筑首批混凝土时,首批混凝土储量控制在5.5m3。
②导管安装
a、混凝土采用垂直导管法灌注,导管接头为丝口式,壁厚δ=5mm,直径φ外=300mm,容许承受的最小压力为2.0Mpa。
b、每根桩混凝土浇筑前,对导管均应逐段进行水密承压试验。
水密试验压力宜为孔底静水压力的1.5倍,且不小于1.5MPa,严禁采用气压试验。
c、混凝土填充导管安装前应在导管上用油漆划上编号,以便混凝土浇筑时与测量深度相互复核。
③水下混凝土浇筑
a、钢筋笼安装完毕,清孔达到要求后,安装混凝土浇筑设备,进行水下混凝土浇筑。
b、首批混凝土浇筑方量
首批混凝土的方量应能满足导管初次埋置深度不小于1.0m和填充导管底部
间隙的需要,经计算首批混凝土的数量应为5.5m3。
c、浇筑过程中要有专人测量混凝土面标高,保证埋置深度在规范允许范围内。
导管埋入混凝土深度应保持在2.0~6.0m范围,严禁导管埋深超过6m,而产生桩身混凝土不均匀现象。
d、浇筑过程中应记录混凝土浇筑量及相对应的混凝土面标高,用以分析扩孔率,发现异常情况应及时报告工程师并进行处理。
e、混凝土浇筑到桩上部5m以内时,不再提升导管,待浇筑至规定标高一次提出导管。
拔出最后一节导管时应缓慢操作,以免桩内夹入泥芯或形成空洞。
f、由于桩径较大,导管埋深相对较深防止浮浆较厚,因此实际浇筑的桩顶标高应比设计标高高出0.5~1.0m左右。
g、在灌注过程中,由混凝土置换出来的孔内泥浆经连通管引流至泥浆池中,在混凝土初凝前,用吊车拔出钢护筒。
5)注意事项
①混凝土浇筑前,要办好隐蔽工程施工各项检查签证。
②泡沫隔水栓塞使用前应进行检查。
③混凝土填充是一个完整、连续、不可间断的工作,浇筑工作开始前,机械管理人员和负责司机应对混凝土浇筑所使用的全部机械进行维修、保养,保证机械在施工过程中正常运转。
④浇筑过程中应防止安全帽等异物掉入导管中,在储料斗中部设置钢筋焊成的间距150mm的方型隔格栅。
⑤混凝土浇筑工作是桩基施工的关键工序,应有专人负责指挥、协调。
六、应急预案及处理措施
1、斜孔、扩孔、塌孔预防及处理措施
1)安装钻机时,跑板要牢固可靠,不得产生水平位移和沉降,并应经常检查、调平。
2)采用减压钻进施工,钻压小于钻具重量的80%(扣除水浮力),以中低速钻进,保证钻孔垂直度。
3)钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度,尤其在土层变化位置、
护筒口位置更要采用低速钻进。
4)加强孔内泥浆指标的控制,以保持孔壁的稳定。
5)若出现斜孔,应扫孔至倾斜位置,慢速来回转动钻具,钻头下放时要严格控制钻头的下放速度,借钻头的重量来纠正孔斜。
6)一旦发现坍孔现象,应立即停钻。
坍孔不严重时,采取改善泥浆性能、加高水头后进行钻孔;
当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进、下内护筒等办法进行施工;
当坍孔严重时,应尽快回填,采用粘土并加入适量的纯碱和水泥,回填密实后重新钻孔。
2、缩孔预防处理措施
在淤泥质粉质粘土地层中可能出现缩孔现象,施工时采取以下措施:
1)在淤泥质粉质粘土层采用小钻压、中等转速钻进成孔,并控制进尺。
2)当发现钻孔缩孔时,可通过提高泥浆性能指标,降低泥浆的失水率,以稳定孔壁。
同时在缩径孔段注意多次扫孔,以确保成孔直径。
3、泥浆渗漏预防及处理措施
1)采用加大泥浆比重和粘度,停止钻进并停止循环泥浆,补充泥浆保证浆面高度,观察浆面不下降时方可钻进。
2)将护筒口外侧回填土压实,必要时将漏浆侧挖开重新分层压实回填。
3)如果漏浆得不到有效控制,则在浆液里加锯末,经过循环堵塞孔隙,或减小孔内外水头差,使渗、漏浆得以控制。
4)如果在钢护筒底口漏浆,在采用上述措施得不到控制后,将钢护筒接长跟进。
5)在采用上述措施后,若漏浆仍得不到控制,要停机提钻,填充粘土
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钻孔 施工 方案