先张预应力板梁生产分析Word文件下载.docx
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铰缝预埋筋一直以来都是影响我们板梁外观的最大问题,我们通过学习其他板梁厂的成功做法,并经过我们不断的摸索和实践,这个问题也基本得到解决。
铰缝筋在设计图纸中的弯折角度多是30°
、45°
、55°
等,弯曲角度过小,我们在钢筋制作的时候,把它调整为80°
左右,绑扎钢筋笼时先将该筋横搭在钢绞线上,待模板校正完毕后,再将铰缝钢筋紧贴边模板,然后用扎丝牢固地绑扎在钢绞线上。
拆模后要立即凿出,不可停置时间过久。
3、放张后板梁掉角
随着放张后板梁在底板上滑动,板梁在放张一侧的底面两个角极易脱掉,板端角度呈锐角的一侧最容易脱掉,这种现象在板梁生产中非常普遍。
为解决这个问题,我们在绑扎钢筋的时候,用2根Φ12钢筋横向绑扎于板端底部进行加强,有效地解决了放张后板梁掉角的这一现象。
4、梁体色差
梁体色差,虽然不影响板梁内在质量,但却影响板梁的外观,夏季施工时,天气炎热,色差更为明显。
(1)每次支模前必须用钢丝刷或电动打磨球将钢模板打磨干净,然后涂刷机油。
(2)夏季板梁浇筑混凝土,当浇筑两肋混凝土时,改一次浇筑到顶为分层浇筑。
(3)拆模后发现梁体色差严重的,及时用掺配好的水泥粉进行擦拭。
二、今后板梁厂生产发展的新思路和新举措
1、实行板梁生产工厂化管理
(1)树立标准化管理的理念,实施规范化的工厂管理制度。
树立工程建设的精品意识,从计划成本控制到材料物资等方面找出实施精细化管理的方法。
(2)合理分工,明确职责。
为保证板梁的生产质量,努力把每道工序细化,每道工序都有专人负责,对各生产工人进行分工,提高工人的整体质量意识。
2、板梁混凝土强度不足的解决措施
一直以来,我们生产的板梁,水泥用量高,材料没有节省,而28天强度偏低,影响了板梁的内在质量。
(1)选用高质量的沙石材料,从原材料方面控制。
对原材料的进场实行严格把关制度,对不合格材料严禁使用,并及时清除出场。
(2)根据每批进场材料,及时做筛分试验,调整混凝土配合比,改正一个配合比一用到底的做法。
(3)高效的减水剂对提高混凝土强度也至关重要,目前采用的江苏超力集团的聚羧酸高效减水剂,能有效的提高混凝土强度。
(4)新购进一台JS1000强制式搅拌机,排除了搅拌不均匀、人工操作搅拌时间不足、配料偏差等混凝土搅拌细节问题。
4、为解决板梁生产和吊梁装车占用桁车的矛盾,今年增加了一台5吨桁车,原有的两台桁车在吊梁、移梁的同时,5吨小桁车还可以用于混凝土的浇筑和吊装模板等工作,这样板梁生产和吊梁装车都能做到两不误,极大地提高板梁的生产速度。
5、进一步提高板梁的外观质量。
(1)要求施工人员更加细致,及时对影响板梁外观的色差、预埋钢筋、气泡、缺角掉棱的部位,进行修整处理。
(2)尝试在模板上安装高频振动器,可有效提高混凝土的密实度和减少板梁表面的气泡。
结合实际,以下是范河桥板梁施工实例:
恒板梁厂先张法预应力空心板梁
范河桥施工实例
一、工程概况
本项目范河桥位于赣榆县青沙线殷庄镇西南。
全桥宽12.0m,全长44.516m。
,采用3×
13=39m简支预应力空心板梁。
单幅桥横向布置11片,13m板梁高60cm,中板宽99cm,桥梁边板宽124.5cm。
预应力钢绞线公称直径15.2mm,公称面积139m㎡,标准强度fpk=1860Mpa,锚下张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395Mpa。
采用Ⅱ级低松弛钢绞线,松弛率2.5%。
预制板每根钢绞线张拉力为193.9KN。
本梁位于平曲线上,主梁采用折线布置。
一.施工前准备工作
1.原材料试验
1.1钢绞线
钢绞线采用天津春鹏生产的高强度低松弛钢绞线,在进厂时应具备厂方的质量保证资料,进厂后按规定要求的检测频率到有资质的检测单位检测合格后才能使用,报告内容包括弹性模量、拉力试验、松弛试验等,其结果符合《预应力混凝土用钢绞线》标准要求。
除了对钢绞线试验外,并对施工附件进行试验,如精轧螺纹钢、连接器、锚具、夹片等进行力学试验。
钢绞线在存放和搬运过程中要避免机械损伤和锈蚀,必须保持干净整洁,定期进行外观检查。
1.2普通钢筋、钢板
普通钢筋采用山东莱钢总厂生产的HPB235及HRB335钢筋,钢板采用符合国家标准的HPB235钢板。
进场钢材除具有出厂质保书外,还按照规定作抽样试验,其屈服强度、抗拉强度、弯曲性能等各项试验指标均符合技术要求。
1.3水泥
水泥采用连云港中联525级散装水泥,水泥进场附有厂家的品质试验检验报告等合格证明文件,并按规定要求由实验室检测水泥的强度、细度、安定性等各项性能指标符合现行国家行业标准的规定。
1.4碎石
碎石采用采用山东莒南生产的玄武岩石子,其粒径较好、质地坚硬、洁净,粒径为31.5mm-9.5mm和9.5mm-4.75mm两种规格。
碎石的压碎值指标、针片状颗粒含量等各项指标经试验均符合技术要求。
1.5砂
砂采用山东临沭南古生产的天然河砂,其颗粒洁净、级配良好,有害物质含量、含泥量等各项技术指标符合要求。
2.千斤顶及张拉机具等设备的标定
对张拉机具及千斤顶进行标定,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线,根据不同的张拉应力,计算出相应的压力表读数及相应的计算伸长值。
每台千斤顶每使用6个月后或300次以上、检修之后及使用过程中出现以下不正常现象时,都要对其重新标定,以确保预应力施工的质量。
(1)千斤顶漏油现象严重;
(2)油压表指针不能退回零点;
(3)经过张拉后的实测伸长值与计算伸长值的偏差在±
6%以上时。
范河桥压力表读数
中板1#顶油表读数(压力表11094207)
1根拉力
10根拉力
平均拉力
193.9
1939
969.5
y=0.026x+0.2429=0.026*969.5+0.2429=
25.4
Mpa
中板2#顶油表读数(压力表11094197)
y=0.0278x-0.9929=0.0278*969.5-0.9929=
26.0
边板1#顶油表读数(压力表11094207)
11根拉力
2132.9
1066.45
y=0.026x+0.2429=0.026*1066.45+0.2429=
28.0
边板2#顶油表读数(压力表11094197)
y=0.0278x-0.9929=0.0278*1066.45-0.9929=
28.7
中板1#顶压力表读数(压力表11094207)
1根钢绞线拉力
10%拉力:
y=0.026*x10%+0.2429=0.026+969.5*0.1+0.2429=
2.76
20%拉力:
y=0.026*x20%+0.2429=0.026+969.5*0.2+0.2429=
5.28
100%拉力:
中板2#顶压力表读数(压力表11094197)
y=0.0278x*10%-0.9929=0.0278*969.5*0.1-0.9929=
1.7
y=0.0278x*20%-0.9929=0.0278*969.5*0.2-0.9929=
4.4
边板1#顶压力表读数(压力表11094207)
15根拉力
187.46
2811.9
1405.95
y=0.026x*10%+0.2429=0.026*1066.45*0.1+0.2429=
3.0
y=0.026x*20%+0.2429=0.026*1066.45*0.2+0.2429=
6.1
边板2#顶压力表读数(压力表11094197)
y=0.0278x*10%-0.9929=0.0278*1066.45*0.1-0.9929=
2.0
y=0.0278x*20%-0.9929=0.0278*1066.45*0.2-0.9929=
4.9
张拉机具设备及仪表由专人使用和管理,并与锚具配套使用。
二.施工方案
金恒板梁预制厂按照槽式台座施工法布置,纵向传力墙槽长85.6m,横向布设5槽,可预制中梁4槽,边梁1槽。
每日可生产13米板梁6片。
钢绞线张拉采用穿心式千斤顶先逐根进行预张拉,预应力按张拉控制应力的10%控制,然后用2台200T的千斤顶进行整体张拉,整体放张。
混凝土采用500L强制式搅拌机拌合,2台机动翻斗车运送至现场用桁车吊装入模,用2台φ50插入式振动棒振固密实,土工布覆盖,人工浇水养生。
外模采用特制钢模,钢模加固设施完善,13m空心板内模采用充气橡胶胶囊内模,内模充气压力0.02Mpa-0.025Mpa。
移梁采用两台16吨桁车移梁出坑,把梁移至存梁区摆放整齐,由人工继续浇水养生。
三.主要施工方法
先张预应力空心板梁施工工序:
台面清扫刷油、涂刷模板油—钢绞线下料—钢横梁穿设钢绞线、穿失效管—张拉—绑扎钢筋—立外模—模板、钢筋检查—浇注底板混凝土—安放充气胶囊充气—浇注梁体混凝土—抽拔气囊(内模)—拆外模—凿开铰缝预埋筋—封端—养生等强度达到后—放张—移梁存梁—梁体标识
1、清扫台面打磨刷油:
将台面打扫干净,有缺陷的地方及时修补,并要每使用一次用钢丝刷或电动打磨球将钢板底模打磨一次,后涂刷机油或隔离剂,涂机油或隔离剂后铺塑薄膜以防尘污染底模且不污染钢铰线。
在生产过程中,若钢绞线遭受污染要使用溶剂加以清刷干净,并防止雨水或养护水冲刷台面。
2、钢铰线下料:
事先将整捆钢铰线放在专用框架内固定好,以防在抽钢铰线时散开伤人,然后解开包装,找着钢铰线头,从卷中心抽取钢铰线,按实际长度准确下料。
钢铰线用砂轮切割机切割,禁止用电焊或氧焊切割。
3、安设钢铰线:
按设计位置一次性穿好每块板的失效管,逐根按设计孔位将钢铰线穿入钢横梁,并将钢铰线按孔位编号放置,计算出预应力筋失效长度,按孔位放置失效管,并做好失效管两端封闭。
范河桥预应力筋有效、失效长度(中板)
钢束编号
有效长度(cm)
失效长度(cm)
每端失效长度(cm)
1
950
346
173
2
1296
3
650
646
323
4
1134
162
81
5
854
442
221
范河桥预应力筋有效、失效长度(边板)
1050
246
123
6
450
846
423
所用锚具用汽油清洗,并在夹片和锚环的接触面涂一层退锚油蜡,将每个锚具安装好。
4、张拉:
先用20吨穿心千斤顶逐根对钢铰线预张拉(控制应力的10%),使每根钢绞线应力一致,然后用两台200T千斤顶进行整体张拉,采取2-3次分级张拉达到控制应力,其方法如下:
张拉采用伸长量与张拉力双控制,以张拉控制应力为主,以伸长量进行校核,其误差控制在±
6%以内,否则必须立即停止张拉,待查明原因采取措施后重新张拉。
采用低松弛钢铰线张拉程序为:
0—10%δk—20%δk—100%δk(持荷5分钟)。
张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,张拉机具与钢绞线应在一条直线上。
5、钢筋绑扎:
先将钢铰线上的失效管按设计位置定位,钢筋的绑扎工作在预应力钢绞线张拉8小时后进行,以策安全。
绑扎前钢筋提前在车间制作成型,制作时必须注意板梁绞缝钢筋的角度,要使凿出部分能紧靠模板,否则难以凿出。
现场绑扎钢筋时,要严格按照图纸尺寸进行绑扎,做到位置准确、间距符合规范要求。
各交叉点应绑扎结实牢固,以免在混凝土浇筑过程中出现松动变形。
张拉后钢绞线离底模约有3.5cm的距离,钢筋绑扎时从中穿入,注意不能碰到底模上脱模剂,以免钢筋受到油污。
对于有伸缩缝的板梁,要注意按图纸尺寸预埋伸缩缝钢筋,边梁考虑防撞护栏预埋钢筋。
空心板梁的纵向钢筋要保证搭接长度及焊接质量。
尤其要注意芯模定位钢筋的绑扎要牢固,做到位置准确。
为防止芯模上浮,严格定位筋设计尺寸加工和安放,必要时要进行加密,在顶面加1根纵向¢10筋。
6、立外模:
模板采用整体定型钢模,立模前对模板进行拼装及表面进行清理打磨,涂抹不影响混凝土外观色泽的脱模剂,待钢筋成型后利用桁吊立模,侧模板底部两侧采用调节螺母固定并与底模槽钢间橡胶管密封,确保橡胶管不外露不漏浆,上部用M16螺杆向内对拉固定,用花兰螺丝与支撑纵梁预留环向外拉固定。
确保立好的模板有足够的稳定性,几何尺寸符合图纸要求,本桥位于平曲线上,支模时仔细对照板梁编号与设计长度。
变形模板决不允许使用。
模板的接缝处要用胶带纸粘贴,以浇筑防混凝土时出现漏浆和离析等问题。
7、安装芯模:
13m空心板采用充气胶囊,气囊在底板混凝土浇筑完后安放,并及时充气,充气气压控制在0.02-0.025Mpa,并做好现场控制。
芯模在入模前要进行试充气,以检查芯模在上次使用后是否损坏、漏气,确保拉入的芯模完好,以免在混凝土浇筑施工中造成质量隐患。
要保证芯模的安放位置居中,使梁体两侧的厚度一致,并使芯模在混凝土浇筑过程中保持稳定的气压。
8、梁体混凝土浇注:
砼浇筑前对模内进行清理冲洗干净,拌和楼为三仓连动线,每次拌和砼0.35m³
,每次浇筑砼均严格按照试验室提供的施工配比,使用指定的砂、石、水泥、外加剂等材料,并把数据输入配料机电脑中,要对拌合计量设备定期进行检查,经常检查混凝土坍落度、和易性是否符合配合比要求,采用插入式振动器振动。
对每一个部位的振捣,必须做到混凝土停止下沉、不再冒气泡且表面基本平坦、泛浆为止。
防止漏振、欠振致使混凝土强度不均匀、不密实。
浇筑顺序为:
先完成底板砼浇筑后立即穿入橡胶芯模,按照设计规定充气,接着完成底板砼以上的砼浇筑,在气温高时适当放大1-2cm砼坍落度,以抵消坍落度损失,由于运输距离较短,1片梁浇筑时间约90分钟,考虑不加缓凝剂,以缩短脱芯模时间。
每层砼必须从台座的一端向另一端有序的一次浇筑完毕,振动时应从梁的两侧同时对称振捣,以防充气芯模左右移动并避免振动器棒头接触芯模,防止出现穿孔漏气现象。
浇筑时,如发现气囊有上浮现象,要立即停止浇筑,检查原因并立即整改。
砼快初凝时进行收光,并用竹扫帚拉毛,芯模脱模一般以砼不变形塌陷为控制。
侧模须等到砼强度达到2.5mpa后拆模。
每台班或每片梁除按照规范要求制作砼标养试件、另外需多做两组工作试块,并与已浇的板梁同条件养护,以确保大梁放张时间。
9、拆芯模:
待梁体混凝土具备一定的强度,一般情况下3~5小时就可以抽拔芯膜,气囊放气时间不宜过早,过早混凝土强度不够,会造成梁体变形,裂缝,过晚与混凝土粘结力过紧,抽拔气囊困难,容易损坏气囊。
10、拆外模、待混凝土强度达到2.5Mpa时,一般第二天就可以拆模,拆模后紧接着凿出铰缝预埋筋,并将梁体两侧和连续端凿毛(边板外侧除外)。
11、封端:
当板体砼强度达到标准强度70%后,放张前在台座上将梁端封密。
12、养生:
混凝土浇注完初凝后应立即用土工布覆盖洒水养护,以防混凝土水份蒸发而产生裂纹。
养生由专人负责,保持混凝土表面处于湿润状态,养生期不少于7天。
13、放张:
当梁体砼强度达到设计强度90%以上时,即可以放松钢绞线。
放松时先用张拉连接杆与张拉车后承压板连好,并对中,认真检查承压板限位工作,然后两只大千斤顶同时缓慢进油,并保证两边顶推力同步,当达到δcon时即停止进油,此时可松开锚固螺帽,然后两只大千斤顶同步缓慢回油,渐渐放松。
并在30%δcon及60%δcon时保持10分钟以上的停顿再缓慢回油,不得骤然放松。
因台线较长,放松后必须等稳定半个小时后才能用手提式切割机对钢绞线从放张端开始逐次对称切向另一端。
14、移梁及存放:
用两台16吨桁车平行缓慢地将板梁吊运出坑,板梁堆放时在板梁端部支承,以免造成支撑点承压不足而破坏,支撑点周围地面要做好排水工作,以防支承地面受浸泡造成梁体下沉,产生负弯距。
钢绞线放张后,应认真观察板梁上拱值的变化情况(2个月),观测方法为:
板梁出坑前在底板上先用塞尺梁出放张后的跨中起拱值,梁吊到存梁区后即每10天用水准仪观测梁的两端标高平均值与跨中标高之差,可近似得出板梁的上拱值,以后每10天观测一次与第一次进行比较。
做好测量记录,若板梁上供值超出设计规定,则必须在梁顶加压,将反拱误差控制在规定范围内。
板梁钢绞线放松后,即可出坑堆放在存梁场内,并把钢绞线两头多余部分切割掉用砼封头,堆放梁体时使板梁吊环处受力,堆放高度不宜超过三层。
各层支点必须保持在同一垂直线上。
同一跨的配套梁体按砼龄期就近堆放在一起,以利于吊运、安装。
15、板梁由预制厂预制,由汽车运输,运输车辆必需安全、可捆绑合理安全。
装梁:
在预制厂的板梁由两台16吨龙门吊装车,当无法用龙门吊装车时,应用两台汽车吊抬梁装车。
架梁:
架梁拟采用汽车吊配合小型导梁架桥机进行,当地理位置平坦时,可用一台或两台吊车将梁吊装。
当遇沟或渠时应从桥头一端向另一端用双导梁架桥机架设。
对于进入现场的施工便道必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板的方式进行处理,保证行车路线通畅、平整、不下陷。
板梁吊装的工作场地,做好地基处理及临时排水措施,确保支腿范围地基承载力满足要求。
对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行检查,确保机械性能良好。
在正式起吊前,进行满载或超载的起吊试验,以检验起吊设备的可靠性,进一步完善操作方法。
16、标识:
梁体存放时,在梁体明显位置用红油漆作好标识,注明梁体浇注日期、跨号、板号。
四、质量保证措施
1、坚持技术交底,技术复核,工序检查制度,每道工序必须逐层报验制度,上一道工序不合格不能进行下道工序,严格按设计和规范施工。
2、对原材料的进场实行严格把关制度,对不合格材料严禁使用,并及时清除出场。
3、预应力张拉人员必须固定,且在板梁厂技术负责人指导下进行,不允许临时工承担此项工作,操作张拉设备的人员必须经过设备使用的正式训练。
4、张拉设备必须是国家认定的产品,油表和千斤顶在使用前必须经过校验,未经校验不得进行张拉。
5、张拉设备按标准定期进行检查和保养,张拉过程中出现下列情况必须重新标定校验:
a、千斤顶漏油严重时,b、油压表指针不回零时,c、调换千斤顶和油压表时。
6、施工过程中,及时纠偏,确定和建立质量方针、质量目标及责任,并在质量管理体系中通过质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等手段来实施和实现全部质量管理。
充分调动与施工质量有关所有人员的积极性,共同做好本职工作,从而更好地完成施工质量管理的任务。
在明确的质量方针指导下,通过施工方案的计划、实施、检查和处置,进行施工质量目标的事前、事中和事后的控制。
板梁厂的宗旨是:
为赣榆交通运输事业安全发展、绿色发展、可持续发展做贡献。
五、其它未尽事宜,严格遵守公路桥涵施工技术规范。
6、抓质量,保生存:
工程质量是工程建设的生命线,是企业生存的根本,并要落实以工期从工程质量、材料满足工程质量、经费保证工程质量、技术支撑工程质量、管理围绕工程质量的工程建设施工管理的工作思路,确保工程质量,以质量谋求企业的长期生存。
仲伟庆
2014/9/25
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