全国机动车与驾驶人统计文档格式.docx
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截至2010年底,全国机动车保有量为207061286辆,与2009年底相比,增加20480628辆,增长10.98%,增幅上升1.15个百分点。
从统计情况看,近五年机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达15333352辆,其中2008年增幅略有下降,2009年呈现快速增长趋势,2010年机动车年增量为近五年来最高水平。
分析原因,2009年以来,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策,有效刺激了消费市场,加上机动车刚性需求旺盛,促使机动车保有量呈快速增长趋势。
从月增长情况看,2010年1月至12月,机动车保有量月均增加1648167辆,明显高于2009年月均1391076辆的增量。
从统计情况看,11月和12月机动车月增量超过200万辆,明显高于其他月份,其中12月增量达到253万辆,是历年来单月增量最大的月份。
分析原因,由于受到小排量汽车购置税减免、汽车下乡、汽车以旧换新等购车优惠政策将于年底停止执行的影响,2010年11月和12月机动车消费市场活跃,机动车增量连续2个月超过200万辆。
二、机动车区域分布相对集中,大中城市机动车保有量增长迅速,全国20个城市机动车保有量超过100万辆。
从机动车分布省份看,山东、广东、河南、江苏、河北、浙江机动车保有量超过1000万辆,居全国前6位,分别为20372867辆、19281331辆、16457141辆、14583037辆、13147399辆、11240664辆,占全国机动车总量的45.92%。
2010年,广东、山东、四川、浙江、陕西、云南、江苏共7个省的机动车年增量超过100万辆,其中广东省2010年机动车年增量全国最高,达1455918辆。
从行政区域看,华东和中南地区占全国机动车总量的63.45%。
2010年,直辖市、省会市、自治区首府市和经济计划单列市等36个大城市机动车保有量共计44008492辆,占全国机动车保有量的21.25%,所占比率较去年上升0.92个百分点。
全国共20个城市的机动车保有量超过100万辆,其中,北京、重庆、成都、上海、广州的机动车保有量超过200万辆。
从统计情况看,北京、重庆、上海、天津等4个直辖市的机动车保有量共计11724661辆,占36个大城市机动车保有量的26.64%,占全国机动车保有量的5.66%。
三、汽车、摩托车全年分别增加1467万和547万辆,汽车保有量突破9000万辆,摩托车保有量超过1亿辆。
截至2010年底,全国汽车保有量为90859439辆,摩托车保有量为100004714辆,分别占全国机动车总量的43.88%、48.30%,是机动车的主要构成部分。
与2009年底相比,汽车、摩托车分别增加14666384辆、5474056辆,分别增长19.25%、5.79%,增幅分别上升1.43、0.21个百分点。
从统计情况看,近年来汽车保有量呈快速增长趋势,摩托车保有量增长相对比较缓慢,汽车占机动车的比率逐年提高,从2006年的33.2%提高到2010年的43.88%。
分析原因,随着经济社会的不断发展,越来越多的人选择汽车作为出行代步工具,汽车占机动车的比率不断提高,我国机动车类型结构正由摩托车为主向汽车为主转变。
截至2010年底,36个大城市汽车保有量共计31205237辆,占全国汽车保有量的34.34%。
其中,有8个城市的汽车保有量超过100万辆。
从统计情况看,北京汽车保有量超过450万辆,明显高于其他城市,2010年增加839063辆,增长22.92%。
四、载客汽车年增量占汽车年增量的87.18%,私人小型、微型载客汽车保有量超过4900万辆。
截至2010年底,全国载客汽车保有量为61194447辆,占汽车总量的67.35%,与2009年底相比,增加12786384辆,增长26.41%,增幅上升0.69个百分点。
其中,大型载客汽车1160695辆,占载客汽车总量的1.90%;
中型载客汽车1463426辆,占2.39%;
小型载客汽车54948145辆,占89.79%;
微型载客汽车3622181辆,占5.92%。
从统计情况看,近年来载客汽车保持快速增长的趋势,2010年载客汽车保有量增幅最大,年增量占汽车年增量的87.18%,占机动车年增量的62.43%。
从载客汽车构成来看,小型载客汽车所占比例较大,大型、中型载客汽车所占比例较低。
小型载客汽车既是载客汽车的主要组成部分,也是汽车的构成主体,占汽车保有量的60.48%。
2010年,小型载客汽车继续保持快速增长势头,与2009年底相比,增加12521367辆,增长29.51%;
大型、中型和微型载客汽车分别增加83330辆、687辆、181000辆,增长7.73%、0.05%和5.26%。
从统计情况看,2010年私人小、微型载客汽车达49115899辆,占小、微型载客汽车的83.86%。
私人小、微型载客汽车的迅速增长,反映出我国汽车进入家庭的速度不断加快,群众物质生活水平不断提升。
五、载货汽车保有量平稳增长,轻型载货汽车是主要增长点,增量占63.99%。
截至2010年底,全国载货汽车保有量为15965596辆,占汽车总量的17.57%,与2009年底相比,增加2279546辆,增长16.66%。
其中,重型载货汽车3978087辆,占载货汽车总量的24.92%;
中型载货汽车2679314辆,占16.78%;
轻型载货汽车9103353辆,占57.02%;
微型载货汽车204842辆,占1.28%。
与2009年底相比,重型、中型、轻型载货汽车分别增加800590辆、69022辆、1458603辆,增长25.20%、2.64%、19.08%;
微型载货汽车减少48669辆,下降19.20%。
从统计情况看,2009年以来轻型载货汽车保有量增幅明显,2010年为近年来增幅最大。
分析原因,国家于2009年出台汽车摩托车下乡政策对购买轻型载货汽车给予财政补贴,刺激了农村轻型载货汽车消费市场,促使轻型载货汽车连续两年保持快速增长水平。
六、货运机动车占营运机动车83.61%,公路客运机动车保有量逐年减少。
截至2010年底,全国营运机动车保有量为20424177辆,占机动车总量的9.86%,与2009年相比,增加2270432辆,增长12.51%,增幅上升0.92个百分点。
其中,公路客运1006432辆,公交客运464066辆,出租客运1375220辆,旅游客运88625辆,货运17075714辆,租赁71930辆,危险化学品运输车84910辆,教练车256740辆。
从统计情况看,货运机动车仍是营运机动车的主要组成部分。
截至2010年底,公路客运机动车保有量为1006432辆,占营运机动车总量的14.37%,与2009年相比,减少55482辆,下降4.91%。
其中,大型载客汽车384648辆,占公路客运机动车总量的38.22%,与2009年底相比,增加5051辆;
中型载客汽车265341辆,占26.36%,与2009年底相比,减少14909辆。
从统计情况看,2006年以来,从事公路客运的机动车保有量呈现逐年递减的趋势。
分析原因,私人机动车的大幅增长以及铁路、航空等运输行业的迅速发展对公路客运行业造成很大冲击,导致公路客运机动车保有量呈减少趋势。
七、进口汽车保有量连续五年保持快速增长,进口摩托车保有量不断减少。
截至2010年底,全国进口机动车保有量为3298426辆。
其中,进口汽车保有量3158202辆,占进口机动车总量的95.75%,与2009年相比,增加611979辆,增长24.03%。
进口摩托车保有量138721辆,占进口机动车总量的4.21%,比2009年相比,减少120834辆,下降46.55%。
从统计情况看,2006年以来,进口汽车保有量以年均334328辆的速度迅速增长,进口汽车占进口机动车比率从2006年的56.5%提高到2010年的95.75%。
进口摩托车保有量以年均314879辆的速度迅速减少,占进口机动车比率仅为4.21%。
分析原因,随着我国居民购买力的提高,对进口汽车的消费需求日益旺盛,促使进口汽车保有量迅速增长。
八、机动车定期检验率比2009年提高2.66个百分点,摩托车检验率低是影响机动车整体检验率的主要因素。
截至2010年底,机动车定期检验率为61.52%,比2009年底上升2.66个百分点,全国共有79704125辆机动车逾期未参加检验。
其中,载客汽车定期检验率为89.17%,比2009年底上升1.79个百分点,大型、中型、小型和微型载客汽车定期检验率分别为81.82%、67.54%、91.84%、59.72%。
载货汽车定期检验率相对较低,为73.74%,比2009年底上升4个百分点,其中重型、中型、轻型、微型载货汽车分别为77.81%、60.93%、75.82%、69.53%。
摩托车定期检验率最低,仅为36.44%,有63567338辆摩托车未参加定期检验,占未参加检验机动车总量的79.75%。
摩托车定期检验率低是造成机动车整体定期检验率不高的主要原因。
从各地情况看,机动车定期检验率居前五位的是北京、天津、上海、青海、甘肃,分别为87.67%、79.19%、77.58%、74.07%、71.56%,福建、湖北检验率不到50%。
九、机动车驾驶人数量超过2.1亿,广东、山东等7省驾驶人数量超过1000万人。
2010年,全国机动车驾驶人数量达到212937140人,与2009年底相比,增加13171251人,增长6.59%,增幅下降3.98个百分点。
其中,汽车驾驶人为151819016人,占驾驶人总数的71.30%,与2009年底相比,增加13615105人,增长为9.85%。
汽车驾驶人数与汽车保有量比率为1.67:
1。
从统计情况看,随着机动车保有量的快速增长,近年来机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势,年均增量达1577万人。
从各地情况看,广东、山东、河南、江苏、四川、河北、浙江的驾驶人数量超过1000万人,分别是19938268人、16639887人、15895316人、15327342人、11482419人、11169030人、11043117人,分别占全国驾驶人总量的9.36%、7.81%、7.46%、7.20%、5.39%、5.25%、5.19%。
十、驾驶人年龄段相对集中,驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到11.52%。
从驾驶人年龄看,26至50岁之间的驾驶人有169158577人,占总数的79.44%;
18至25岁的驾驶人有22575225人,占总数的10.60%;
51至60岁的驾驶人有18808925人,占总数的8.83%;
超过60岁的驾驶人有3032701人,占总数的1.25%。
从统计情况看,驾驶人年龄段主要集中于26至50岁,25岁以下驾驶人所占比例有所提高,比2009年底上升0.98个百分点。
从驾驶人驾龄看,3年以下驾龄的驾驶人有79613161人,占驾驶人总数的37.39%。
其中,驾龄不满1年的驾驶人有24539363人,占全国机动车驾驶人总数的11.52%,与2009年底相比上升1.06个百分点。
从统计情况看,近年来随着驾驶人数
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