03薄壁空心墩安全专项方案Word格式.docx
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5.2钢筋制作、安装5
5.3模板拆除、安装(翻模)6
5.4混凝土浇注6
5.5墩顶实心段施工6
5.6墩身线形控制6
6、危险因素分析及其措施7
7、安全保证体系8
7.1安全生产组织机构8
7.2安全培训教育保证8
8、安全制度保证8
9、安全措施保证8
薄壁空心墩专项施工方案
1、工程概况
京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11合同段(K59+420—K62+480),位于河北省井陉县小作镇辛庄乡境内,路线全长3.06Km。
本合同段有两座大桥,上部采用预应力混凝土连续T梁,先简支后结构连续,一幅横向7片梁。
桥墩采用双柱墩和薄壁空心墩,普通混凝土盖梁;
桥台采用柱式桥台和肋板式桥台;
基础均采用桩基础。
其中小峪1#大桥右线为13孔40mT梁、左线为8孔40mT梁;
小峪2#大桥右、左线均为6孔40mT梁。
两桥均位于两山之间,主墩处于沟底位置,薄壁墩高度最高为47.085m,断面尺寸9.1*3.5m,壁厚50cm,两室中部设隔板。
2、工程环境
2.1、地形、地貌
本合同段地处河北省西部,太行山脉和华北平原交汇处,地形复杂,地势西高东低,坡度较大,属山地地貌形态,地形起伏较大,冲沟发育,局部坡脚覆盖层较厚。
路线内地面高程在612m~904m范围。
地表多为灌木,沟谷间为农田。
2.2、气侯、水文
测区范围内下雨量少,且山体破碎,植被不发育,贮水性差,本合同段内无河流及河塘。
地下水主要为孔隙潜水,局部地带存在上层滞水、基岩裂隙水。
线位区地处北温带大陆性季风气候区。
年内温差大,四季分明,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季气爽降温快,冬季严寒干燥少雨雪。
多年平均降水量521mm,最大为1100.5mm,最小为276.8mm;
降水量年内分配集中,全年的降水量集中在6-9月,且多以暴雨形式出现。
多年平均气温13.3℃,极端最高气温为40.9℃,极端最低气温为零下18.4℃,全年无霜期197天,最大冻土深度70cm。
3、薄壁墩工程量
两座桥薄壁墩C30混凝土6580m3;
Ⅰ级钢筋60.76t;
Ⅱ级钢筋1264.67t。
空心薄壁墩参数一览表
序号
桥名
线别
墩号
高度(m)
断面尺寸(m)
壁厚(㎜)
1
小峪1号大桥
右线
8
47.085
9.1×
3.5
50
2
9
43.7
3
10
40.501
4
左线
41.537
5
42.452
6
32.998
3.0
7
34.876
32.874
小峪2号大桥
37.539
34.179
11
34.006
薄壁高墩翻模结构系统图
4、施工方案
4.1模板、平台配置
墩身采用翻模施工,外模板由5mm厚钢板,加劲骨架采用[10槽钢与∠100*100*10的角钢焊接而成。
外模采用框架模板,上、下分三节段。
模板单节高度为1.5米,外模由8块整体式大块模板组拼而成,横桥每侧分为3块,顺桥向为1块。
内施工平台采用[10槽钢与∠50*50*6的角钢焊接成6块,上铺竹木跳板,便于安装、拆除。
每次用钢管支架与内模板底节连结成为一个整体。
内模材料与外模相同,做成10~12块组合式钢模板,节高1.5米。
内、外模板各5套周转使用,模板采用拉杆加固,拉杆采用Φ22圆钢筋。
主要安全措施:
1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角,两块大模板应采取板对板面的存放模板,并将模板换成整体。
大模板存放在施工平台上,必须有可靠的防倾措施,不得沿墙围边放置,并垂直于外墙存放。
没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防下脚滑移倾倒。
2、模板吊装前,应检查装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可起吊。
模板起吊前,应将吊车的位置调整适当做到起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。
3、在大模板拆装区域周围,应设置围栏,并挂明显的安全标志标识牌,禁止非作业人员入内。
组装平模时,应及时用卡具或花兰螺丝将相邻模板连接好,防止倾倒。
4、在模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方,方可操作,严禁人员随大模板起吊。
5、大模板必须有操作平台、上下梯道,走道或防护栏杆等附属设施,如有损坏,应及时修理。
6、拆模起吊前,应复查穿墙销杆是否拆净,在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。
拆除外墙模板时,应先挂好吊钩,系紧绳索,再行拆除销杆。
吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相邻模板和墙体。
摘钩时手不离钩,待吊钩吊起超过部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。
模板就位和拆除时,必须设置缆风绳,以利模板吊装过程中的稳定性。
在大风情况下,根据安全规定,不得作高空运输,以免拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。
7、模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,要设专人将大模板串连起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人。
8、大模板拆除后,应及时清除模板上的残余混凝土,并涂刷脱板模剂。
在清扫和涂刷脱离剂时,模板要临时固定好,板面相对停放在模板之间,应留出50-60cm宽的人行道,模板上方要用拉杆固定。
4.2塔式吊机配置
模板、钢材和混凝土垂直提升运输采用塔吊进行,本合同段11个墩的高度都超过30米,施工时考虑在顺桥向每两个高墩设置一个塔吊,根据现场条件和本工程的特殊情况,该工程选用QTZ63(5013)塔式起重机(最大工作幅度50m),采用租赁方式,并由租赁单位委派专业人员进行塔吊的安装与拆除,委派有技工职称并上岗证的塔吊司机进行平常施工和塔吊的日常维护。
墩身浇筑6m高时,安装塔吊,塔吊每加高6m与主墩固结一次(由厂家负责安装、使用操作)。
塔吊施工安全措施:
(1)起重机应定人定机,有专人负责,司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证,严禁无证驾驶,非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。
在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯。
(2)操作前,必须按本说明书的规定进行日常保养和定期保养,对各安全保护装置进行检查,不符合要求严禁作业。
(3)在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。
(4)作业地,严禁闲人走近起重机工作范围,起重臂下严禁站人。
(5)起重机作业时,应有专人与司机联系,并指挥吊装工作。
(用户需配备对讲机)。
(6)司机在吊装作业及重物经过人员上空时,必须鸣铃示警,作业时思想要高度集中。
(7)起重机作业严格按本说明书起重特性进行,严禁超载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。
顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。
(8)起重机不得斜拉或斜吊重物,严禁用于拔桩或类似的作业,严禁起吊不明重量的物品,冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。
(9)在有正反转的机构中,需反向时,必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关,严禁突然开动正反转开关。
(10)对有快慢档机构的操作,必须由慢到快或由快到慢,严禁越挡操作,每过渡一个挡位的时间最少应保证2-4秒。
(11)起重臂的回转运动没有停止之前,严禁使用回转制动器,严禁使用起重机的吊钩吊运人员。
(12)变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。
(13)起重作业时,起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修机构设备。
(14)吊钩落地后,不得再放松起重绳。
(15)司机下班前必须完成如下工作:
a.将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度,并将小车置于距塔身中心15-18m处。
b.将各操作开关拨到零位上,切断室内总电源,门上锁,下塔机后切断地面总电源。
(16)起升机构用慢速档起吊重物时,满负荷运行时间不能太长,每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟,以免烧坏电机。
(17)风力大于4级,严禁拆装作业,风力大于6级,塔机严禁工作。
(18)起重机必须有良好的接地措施,接地电阻不大于10Ω。
遇有雷雨,严禁在塔架附近走动。
(20)夜间工作或架设必须有充足的光照度。
(21)司机室内严禁存放易燃易爆物品,冬季取暖注意防火,塔机严禁带病运转,处理电气故障应有专职人员两人,塔机正常工作温度-20℃~40℃。
(22)塔机工作中如制动器失灵,司机应沉着冷静,发出警报信号,将重物转到空旷无人的地方,用电动机控制重物落至地面,严禁靠自重下滑。
(23)塔机作业时突然停电,首先查明原因,如停电时间较长,则应采取措施,先将重物慢慢降至地面。
4.3施工工艺流程
循环作业工艺流程(完成一节墩身需用5天):
搭设钢管支架→钢筋接高绑扎(1.5d)→拆模、清理、涂脱模剂、安装模板、测量校正(1.5d)→灌注混凝土、养生(2d)。
5、施工方法
5.1施工准备
承台砼浇完后,及时测设墩身轴线,弹好内外模板线,在立模位置用高标号砂浆找平并磨光。
5.2钢筋制作、安装
钢筋半成品在钢筋加工场内集中生产制作,箍筋采用数控设备生产。
半成品由加长小车运至施工现场。
竖向主筋连接选用直螺纹连接,主筋接长时在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%,在墩身第一节施工时,预先计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋的长度。
钢筋安装按两阶段进行控制,第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距,保证绑扎质量在规范规定范围内,同时控制钢筋数量,避免出现少筋现象;
第二阶段在完成外模板安装定位后,再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。
半成品钢筋采用塔吊小数量提升到工作平台上,平台上钢筋分散堆放,一次存放不宜过多。
5.3模板拆除、安装(翻模)
模板在高度方向分为三节段制作(三层),每节高度1.5m,每节模板分8块,单块重量650Kg左右。
第一次浇筑高度4.5m,以后每次浇筑高度3.0m。
每次模板拆除时,顶节不拆除,只拆除下面两节,顶节做为下一次模板安装连接的基础和工作平台。
拆除、安装外模时,作业人员在外模框架内平台上进行操作,安全系数高。
模板清理、涂刷脱模剂均在地面进行。
每次混凝土浇筑完成6小时后即可加高内工作平台,安装上一节段钢筋,钢筋报验合格后,安装外模板,板缝采用双面胶条密封,模板初步定位后,用全站仪校正四角平台位置,合格后上紧全部螺栓与拉杆。
拉杆间距120cm,外套塑料管,伸至模板外8cm,周边用泡沫胶密封。
5.4混凝土浇注
模板安装完成后,经检验符合设计及规范要求并后,可进行混凝土浇筑。
混凝土集中拌和,混凝土运输车运至现场,采用塔吊配吊斗吊送入模,每次吊装0.2m3,通过悬挂串筒进行布料,串筒间距2.0m。
每次混凝土的厚度控制在30cm左右,采用插入式振动棒振捣,按平行式布置振捣点,振捣点间距不大于40cm,距模板边缘保持5~10cm。
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