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,砍树挖根475棵,路基挖土石方421456m³
,路基填筑148932m³
,土工格栅1352㎡,垮塌方清理86000m³
。
2、路基排水工程,片石盲沟1008m,浆砌片石排水沟17418m,盖板边沟703.8m,急流槽60m。
3、小桥两座,K75+080(1-16m)新江村小桥,K80+767(1-8m)冲色小桥,共44延米。
4、涵洞工程,共48道钢筋混凝土盖板涵,合计涵长455m。
5、砌筑防护工程,浆砌片石76891m3,片石混凝土6710m3、墙背填土8985m3,干砌筑(格宾)挡墙665m3,主动防护网4230m2。
5、锚索挡墙,锚索防护33延米,片石砼355.1mm3,锚索长度456m。
二、项目管理机构
管理人员投入情况,本合同段投入技术管理人员18人,投入技工、普工800人次,其中,具有中级职称11人,主要管理人员情况详见下表:
投入主要技术管理人员一览表
序号
姓名
年龄
职务
职称
备注
1
梅华伟
31
项目经理
工程师
2
刘道刚
33
项目总工
3
王国庆
52
路基工程师
4
林志浩
5
阎永彬
49
桥涵工程师
6
张鹏
27
质检工程师
7
刘勇
38
试验检测工程师
8
尤明勇
施工计划负责人
9
敬天松
48
专职安全员
10
申新安
37
财务负责人
11
巴顿
专职环保、水保员
12
马鸿鹏
28
资料员
13
王晓伟
26
试验员
14
闫志辉
25
测量员
15
陈树智
施工员
16
陈仁
17
王东
18
李永亮
设备投入情况:
根据不同施工节段的需求,我单位先后投入了大量的施工机械设备和试验检测设备,具体型号数量见下表。
投入机械设备一览表
设备名称
规格、功率及容量
单位
数量
挖掘机
PC-220、125kW、1.0m3
台
装载机
ZL-50、160kW、3.0m3
振动压路机
YZ-18、112kW
自卸汽车
5t-12t
小型夯土机
DS-70
空压机(配柴油机)
2.5m3
套
20
柴油发电机
15Kw
50Kw
水泥混凝土拌和机(强制500L以上)
JS-500、25kW、0.5m3
砂浆拌合机
200L
工地试验室(含试验检测设备)
处
测量仪器
全站仪
水准仪
小件设备
若干
管理机构设置:
本合同段开工之初,我公司按合同要求,根据本项目实际情况,建立项目管理机构。
公司精挑细选,委派年富力强的施工技术管理人员、公路施工专业技术骨干、财务人员组成西藏日喀则地区吉隆县城至热索桥公路整治改建工程C标段项目部。
项目管理机构如下表:
三、质量管理情况
质量控制措施:
我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率90%以上,具体实施中有以下控制措施:
⑴按照ISO9002质量体系要求,建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。
⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合。
⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制,质量指标直接与施工人员经济挂钩,奖优罚劣、重奖重罚,分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。
⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件。
⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业。
⑹加强试验检测工作,严格检验各种工程材料,严格按照施工配料,确保各部位强度达到设计要求。
⑺做好质量检查工作,项目部和各队设专职质量检查工程师,监督检查工程质量,对每一道工序均进行全面严格的质量检查,实行内部质量上级管理制度,隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工,确保工程质量。
⑻根据工程特性,提供先进的施工机械和试验仪器,为工程创优夯实基础。
⑼搞好样板工程的试点和经验总结,用样板领路,全面推广,达到创全优工程的目标。
施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况:
我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作,先由施工队操作工人自检和工班自检,队级质检员检验,经检合格后,上报项目部质检工程师,项目部质检工程师再进行检验,工程质量得到确认后报验监理工程师。
上下工序之间还要进行交接检验,上道工序不合格下道工序不接收,上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。
同时,项目经理部每月组织一次质量大检查,并进行质量评定,作为当月验工计价的依据。
质量大检查以检查工程质量为主,同时检查质量管理工作,查看各项规章制度落实情况。
对检查中发现的质量问题,检查组根据实际情况及时提出改进措施,限期改正,并进行复查。
质量大检查后,检查组汇总检查情况,在工程会上进行通报,奖优罚劣,以示激励。
对施工中发现的工程质量问题,我单位坚决处理到底,决不留质量隐患,在哪发现问题,就从哪进行处理。
在工程后期,我部按质监站、业主、监理要求,认真排查确定缺陷范工程,对存在质量缺陷工程进行局部返工及维修,不留一点后患,从而保证了工程质量。
对完工质量的评价:
经过两年的努力,工程终于完工。
对于完工质量,通过分项、分部、单位工程质量评定汇总,总体工程质量达到优良。
但局部上边坡防护存在业主、设计单位遗留问题,任存在较大公路运营隐患,我单位存在一定的顾虑。
四、施工进度控制
开工前,项目经理部成立工期领导小组,在施工现场建立工程施工调度室,主要负责工程进度的管理。
建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度,同时与各施工队签定目标责任状。
在施工过程中,领导小组根据资源配备的情况,结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际,广泛征求技术人员和广大施工人员的意见,合理、可行地安排总体进度计划。
另外,根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素,不断调整进度计划,动态监控关键线路的变化,以适时调整人员分配和施工顺序,使施工生产持续有效地按计划正常进行。
施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺,提高劳动效率,加快施工进度,保证阶段性工期目标的实现。
尽可能采用一些实用的新技术,提高生产效率。
周密计划和不断调整工序搭配,避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。
五、施工安全与文明施工情况
施工安全方面,项目部成立安全领导小组,设安全检查长,由项目经理担任组长,安全检查长为副组长,组员由项目部各职能部门负责人组成。
各施工队相应成立队安全检查小组,并在各工班设专职安全检查员,坚持经常性的施工安全检查及监督指导。
施工中,坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。
坚持预防为主、综合考虑的原则,坚持安全与生产同步进行的原则,坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则,坚持安全管理具有明确目的性的原则。
在各级明确安全管理范围,组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度,规范操作。
采取得当安全管理措施,落实安全责任,实施责任管理,建立各级人员的安全责任制度,明确相应的安全责任,定期检查落实情况。
我标段是吉隆镇通往热索拟建口岸的唯一道路,沿线过往车辆、行人较多,经过我们严密组织、多方协调,在保证正常施工的情况下,也保证了车辆的安全和原有公路的正常运营。
文明施工方面,我单位采取了以下几点措施:
⑴建立健全各项规章制度,工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语,采用多种形式向项目全员进行文明施工教育,提高全员文明施工意识。
⑵现场布置统一建临时房屋,统一室内配备、布置,统一现场标识。
⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序,并进行标识,做好文明施工。
⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工,争创文明工地。
⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗,搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。
六、环境保护与节约用地措施
保护环境是为当地人民,为子孙后代造福的大事。
施工中,我们加强环保意识,工程完工后不为当地留下任何后患。
施工中我们采取了以下措施:
⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》,结合许昌市近郊的环境特点,制订规章制度,认真落实环保法规,增强职工环保意识。
⑵为减少环境污染,施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸,现场存放时,严密覆盖,防止尘埃飞扬。
施工产生的垃圾和废弃物质,清理出场。
施工运输道路,经常洒水除尘。
⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理,清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理,禁止乱堆、乱埋、乱流,影响环境卫生。
⑷加强环保恢复工作,按路基工程逐步完工,逐步恢复沿线植被的措施。
在路基两侧边坡撒草仔,已利于及时恢复绿化。
工程全部完工后,拆除不再使用的临时设施,做到工完料尽、场地清洁。
节约用地方面,我们采取了以下两点措施:
⑴在保证路基填筑取土用地后,我们尽量做到不占用或少占用农耕地。
我们的预制梁场设置在收费站生活区,临时设施、队伍生活办公设置在孙刘赵立交区内,施工便道设置在永久征地内,这些都极大地减少了占用耕地。
⑵在改路、改沟工程中,我们根据现场实际情况,积极提出合理建议,在满足通行、通洪条件下,尽量减少征地。
后来实际的征地比设计减少了许多。
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
在桥梁梁板预制混凝土配合比选用上,我们合理选择高效减水剂,使配出的混凝土既节约了水泥,又提高了混凝土的强度。
八、工程款支付情况
我合同段工程款全部支付到位,一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。
九、施工体会
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