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二、工作小结
从第一天开始跟车熟悉559运营路线开始,跟随售票员的学习是让我手忙脚乱的一件事件。
卖票事小,责任重大,人说细节决定成败。
公交的乘务工作就是这样一项需要注重细节的工作。
售票员的工作是简单琐屑的,但也是复杂多变的,票价表和站名都是需要死记硬背牢记于心的,与不同的乘客交流也是需要语言艺术的。
总之,安全、服务、卫生样样都要抓,样样也都要硬。
这对于我来说,售票员的工作是一份艰巨的工作,我只是出学到皮毛。
路队可以说是公交工作的整体缩影,单位虽小,事物繁杂,要想真正了解公交,这绝对是条捷径,公交的人、事、物,在这里体现无疑。
罗队长以及各位同事对我们照顾有嘉,在生活中帮助我们许多,让我深受感动。
路队的生活紧张而欢快,这里的人情味最浓,这里的感情最真。
由于渝北路队才刚刚成立,根据我公司ISO9001质量管理体系的标准,需要建立新台账和整理旧档案,这听上去是乏味枯燥的工作,但其中也有特有的乐趣和工作技巧。
它必须是精准的,档案对每个人是非常重要的,不能因为我们一点点的失误而造成别人的损失,然后在每次的培训以及重大事项上,都必须建立档案资料,以保障日后查证。
在路队上学习,见识到是公交各个环节的工作。
早晚高峰发车规律、临时突发事件的处理、违规违章的处罚教育等等,我想我距离把握这种能力还需有很长的路要走,还有太多的知识要去学,还有更多的实践要去体验,我感受到其中的复杂多变,不同人不同事需要不同管理技巧,这比专业知识要难掌握得多。
在这样平凡的工作岗位,集团以及公司领导对我们这批新鲜血液也是高度重视,公司领导经常到路队上办公室给我们关心鼓劲,并给我们讲述他们的公交经验,让我们稍有怠慢的心又重新振作起来。
三、工作中的不足
1、公司的运营线路以及各个运营环节还没有一个确切的整体概念,需要在今后工作中不断学习了解,为今后的后勤工作做好基础。
2、各项台帐内容不够完整。
由于现在新路队成立,路队上各项台帐还有待完善备齐。
协助业务队长以及安全队长完善建立台账,这是今后的工作主要内容。
3、调度业务不足。
调度工作是一项看似简单其实要有较高业务技能的工作,将调度业务操作好,不仅能够增加公司收益,还能够使车辆运营有序,乘客满意,树立公司良好的企业形象。
学习是无止境的,感谢领导对我们的关心,感谢公交对我们的栽培,感谢领导们对我们的照顾,我们唯有在今后尽心工作给予回报。
我在今后工作中,将更加认真细心,为我今后的财务工作奠定夯实的基础。
以上是一个月的工作小结,如果不足之处请领导提出宝贵的批评。
篇二:
XX年公交司机个人工作总结
XX年公交司机个人工作总结
光阴似箭,日月如梭,XX年即将过去,在即将送兔迎龙的岁月交替之际又要迎来新的一年。
一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。
认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。
定期对汽车进行保养,保持车身光洁。
每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。
严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。
另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。
为了节约燃油,我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。
在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
篇三:
公交管理员最新个人年度总结
公交管理员工作岗位
=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=
转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年,在×
×
(改成公交管理员岗位所在的单位)公交管理员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好公交管理员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在公交管理员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的公交管理员所有工作任务,履行好×
(改成公交管理员岗位所在的单位)公交管理员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×
(改成公交管理员岗位所在的单位)公交管理员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:
一、思想上严于律己,不断提高自身修养
一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×
(改成公交管理员岗位所在的单位)公交管理员岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在公交管理员工作岗位,但我时刻
篇四:
公交司机个人工作总结
二O一二年年终工作总结
一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
分公司原来只有K1、K2和K6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者,肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。
1、在营运行车方面:
我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注重研究雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注重行车安全,无论刮风下雨。
“安全行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭,我更能
体会这句话的深刻内涵。
我都坚持做到:
出车前必须提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法,“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅。
因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。
2、在安全行车方面:
恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。
当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。
3、在汽车保养方面:
爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。
科学驾驶,节约油料。
5、在客户服务方面:
遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,
重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。
6、在工会方面:
按照公司中心任务积极开展工作,不断加强自身建设,积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与交流,增进职工间感情交流,以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。
三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。
在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。
明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。
二O一二年十二月
篇五:
XX年公交公司工作总结和XX年工作思路
XX年公交公司工作总结和XX年工作思路
XX年,公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下,坚持以“xxxx”重要思想为指导,深入贯彻党的xx大、xx届三中全会精神,牢固树立科学发展观,开拓创新、勤俭创业、奋力拼搏,推动企业改革发展,取得一定成效。
一、经济效益完成情况
XX年,预计全公司营运收入7006万元,与上年6746万元同比增长%;
实现利润610万元(其中投资收益和非营业收入共计465万元),与上年600万元同比增
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