粮用移动式带式输送机的设计Word下载.docx
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带式输送机;
上运;
选型设计
[ABSTRACT]:
Thedesignisagraduationprojectaboutthebeltconveyorusedingranary.Atfirst,itisintroductionaboutthebeltconveyor.Next,itistheprinciplesaboutchoosecomponentpartsofbeltconveyor.Afterthatthebeltconveyorabaseontheprincipleisdesigned.Theordinarybeltconveyorconsistsofsixmainparts:
DriveUnit,JiborDeliveryEnd,TailEnderReturnEnd,IntermediateStructure,LoopTake-UpandBelt.Atlast,itisexplanationaboutfixandsafeguardofthebeltconveyor.Today,longdistance,highspeed,lowfrictionisthedirectionofbeltconveyor’sdevelopment.Aircushionbeltconveyorisoneofthem.Atpresent,westillfallfarshortofabroadadvancedtechnologyindesign,manufactureandusing.Therearealotofwastesinthedesignofbeltconveyor.
Keywords:
BeltConveyor;
UpwardTransport;
LectotypeDesign
1.绪论
1.1带式输送机的应用
带式输送机是连续运输机的一种,连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之一,其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流,靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。
在工业、农业、交通等各企业中,连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。
连续运输机可分为:
(1)具有挠性牵引物件的输送机,如带式输送机,板式输送机,刮板输送机,斗式输送机、自动扶梯及架空索道等;
(2)不具有挠性牵引物件的输送机,如螺旋输送机、振动输送机等;
(3)管道输送机(流体输送),如气力输送装置和液力输送管道。
其中带输送机是连续运输机中是使用最广泛的,带式输送机运行可靠,输送量大,输送距离长,维护简便,适应于冶金煤炭,机械电力,轻工,建材,粮食等各个部门。
1.2带式输送机的分类
带式输送机分类方法有多种,按运输物料的输送带结构可分成两类,一类是普通型带式输送机,这类带式输送机在输送带运输物料的过程中,上带呈槽形,下带呈平形,输送带有托辊托起,输送带外表几何形状均为平面;
另外一类是特种结构的带式输送机,各有各的输送特点。
其简介如下:
1.3各种带式输送机的特点
(1)QD80轻型固定式带输送机QD80轻型固定式带输送机与TDⅡ型相比,其带较薄、载荷也较轻,运距一般不超过100m,电机容量不超过22kW。
(2)DX型钢绳芯带式输送机它属于高强度带式输送机,其输送带的带芯中有平行的细钢绳,一台运输机运距可达几公里到几十公里。
(3)U形带式输送机
它又称为槽形带式输送机,其明显特点是将普通带式输送机的槽形托辊角由
提高到
使输送带成U形。
这样一来输送带与物料间产生挤压,导致物料对胶带的摩擦力增大,从而输送机的运输倾角可达25°
。
(4)管形带式输送机
U形带式输送带进一步的成槽,最后形成一个圆管状,即为管形带式输送机,因为输送带被卷成一个圆管,故可以实现闭密输送物料,可明显减轻粉状物料对环境的污染,并且可以实现弯曲运行。
(5)气垫式带输送机
其输送带不是运行在托辊上的,而是在空气膜(气垫)上运行,省去了托辊,用不动的带有气孔的气室盘形槽和气室取代了运行的托辊,运动部件的减少,总的等效质量减少,阻力减小,效率提高,并且运行平稳,可提高带速。
但一般其运送物料的块度不超过300mm。
增大物流断面的方法除了用托辊把输送带强压成槽形外,也可以改变输送带本身,把输送带的运载面做成垂直边的,并且带有横隔板。
一般把垂直侧挡边作成波状,故称为波状带式输送机,这种机型适用于大倾角,倾角在30°
以上,最大可达90°
(6)压带式带输送机
它是用一条辅助带对物料施加压力。
这种输送机的主要优点是:
输送物料的最大倾角可达90°
,运行速度可达6m/s,输送能力不随倾角的变化而变化,可实现松散物料和有毒物料的密闭输送。
其主要缺点是结构复杂、输送带的磨损增大和能耗较大。
(7)钢绳牵引带式输送机
它是无际绳运输与带式运输相结合的产物,既具有钢绳的高强度、牵引灵活的特点,又具有带式运输的连续、柔性的优点。
1.4带式输送机的结构与工作原理
图1.1带式输送机的结构简图
图1.1为带式输送机的结构简图。
图中1改向滚筒2输送带3上托辊组4下托辊组5导料槽6改向滚筒7万向轮8机架9机座10行走装置
它由输送带、驱动装置、托辊、机架、清扫器、拉紧装置和制动装置等组成。
输送带绕经驱动滚筒和尾部改向滚筒形成无极的环形封闭带。
上、下两股输送带分别支承在上托辊和下托辊上。
拉紧装置保证输送带正常运转所需的张紧力。
工作时,驱动滚筒通过摩擦力驱动输送带运行。
物料装在输送带上与输送带一同运动。
通常利用上股输送带运送物料,并在输送带绕过机头滚筒改变方向时卸载。
必要时,可利用专门的卸载装置在输送机中部任意点进行卸载。
输送带绕经传动滚筒和机尾换向滚筒形成一个无极的环形带。
输送带的上、下两部分都支承在托辊上。
拉紧装置给输送带以正常运转所需要的拉紧力。
工作时,传动滚筒通过它和输送带之间的摩擦力带动输送带运行。
物料从装载点装到输送带上,形成连续运动的物流,在卸载点卸载。
一般物料是装载到上带(承载段)的上面,在机头滚筒(在此,即是传动滚筒)卸载,利用专门的卸载装置也可在中间卸载。
普通型带式输送机的机身的上带是用槽形托辊支撑,以增加物流断面积,下带为返回段(不承载的空带)一般下托辊为平托辊。
带式输送机可用于水平、倾斜和垂直运输。
对于普通型带式输送机倾斜向上运输,其倾斜角不超过18°
,向下运输不超过15°
1.5带式输送机的发展与现状
长距离、大运量、高速是带式输送机的最新发展方向。
与其他运输设备(如机车类)相比,带式输送机不仅具有长距离(单机长度可达5000米,而且可以实现多机进行串联搭接,运距可达206km)、大运量、连续运输的特点,而且运行可靠,易于实现自动化和集中控制,经济效益十分明显。
带式输送机运行维护费用远远低于公路汽运方式,而且只要生产时间超过5年,带式输送机输送方式比公路汽运的总投资要小得多,所以在企业的生产过程中,凡能实现带式输送机输送的场合,一般都采用连续的带式输送机输送。
与其他设备相比,带式输送机有以下优点:
(1)输送物料种类广泛;
(2)输送能力范围宽;
(3)输送线路的适应性强;
(4)灵活的装卸料,可以灵活实现一点或多点受料或卸料;
(5)可靠性和安全性高;
(6)费用低。
国外对于长距离地面输送带式输送机的研究和使用较早,主要用于港口、钢厂、水泥厂、矿山等场合。
带式输送机也是煤矿最为理想的高效连续运输设备,特别是煤矿高产高效现代化的大型矿井,带式输送机己成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。
(a)国外煤矿用带式输送机技术现状和发展趋势:
国外带式输送机技术的发展主要表现在三个方面:
(1)带式输送机功能多元化、应用范围扩大化,如大倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型;
(2)带式输送机本身的技术向长运距、大运量、高带速等大型带式输送机方向发展;
(3)带式输送机本身关键零部件向高性能、高可靠性方向发展。
在煤矿井下,由于受环境条件的限制,其带式输送机的技术指标要比地面用带式输送机的指标为低。
国外通常使用的带式输送机的主要技术指标如表1.1所示。
表1.1国外带式输送机的主要技术指标
主要参数
国外300--500万t/a高产高效矿井
顺槽可伸缩带式输送机
大巷与斜井固定式强力带式输送机
运距(m)
2000—3000
>
3000
带速(m/s)
3.5—4
4—5,最高达8
输送量(t/h)
2500—3000
3000—4000
驱动总功率(kw)
1200—2000
1500—3000,最大达10100
(b)国内煤矿用带式输送机的技术现状及存在的问题
从20世纪80年代起,我国煤矿用带式输送机也有了很大发展,对带式输送机的关键技术研究和新产品的开发都取得了可喜的成果,输送机产品系列不断增多,从定型的SDJ,SSJ,STJ,DT等系列发展到多功能、适应特种用途的各种带式输送机系列,但这一阶段的发展大都基于我国70年代前后引进带式输送机的变形和改进,主体结构没有大的变化。
进入90年代后,随着煤矿现代化的发展和需要,我国对大倾角带式输送机、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机及长运距、大运量带式输送机及其关键技术、关键零部件进行了理论研究和产品开发,应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术,研制成功了软启动和制动装置以及PLC控制为核心的防爆电控装置。
随着我国煤矿高产高效矿井的发展,煤矿井下带式输送机到目前己达到表1.2所示的主要技术指标。
表1.2国内带式输送机的主要技术指标
4500
2.5—4.5
3-5
1500—3000
驱动总功率(km)
900—1600
从表1.1和表1.2的比较可以看出,我国煤矿高产高效矿井配套国产带式输送机的水平基本达到了国际水平。
目前,在带式输送机产品中,主要存在的问题但关键零部件的可靠性水平还有待于进一步提高。
在煤矿井下,由于煤层和井下地质结构等原因,有时不得不采用下运带式输送机。
由于下运方式对制动技术、可靠性、安全性等要求较高,在矿井开拓及运输方式设计时,大都尽量避免下运运输方式,这也是目前下运带式输送机应用较少的原因。
(c)我国煤矿用带式输送机的发展
(1)大型化、智能化
为了适应高产高效集约化生产的需要,带式输送机的运输能力要加大,控制自动化水平要提高,长运距、高带速、大运量、大功率是带式输送机今后发展的必然趋势。
在今后的10年内,输送量要达到40
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