哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案Word文档格式.docx
- 文档编号:16075386
- 上传时间:2022-11-18
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:157.79KB
哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案Word文档格式.docx
《哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案Word文档格式.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
AB-DC跨30米,DC-EF跨36米,EF-GH跨36米。
钢结构主要由重型格构柱、抗风柱、柱间支撑、托梁、托梁支撑、抗风桁架、墙柱、墙梁、压杆、吊车梁、辅助桁架、制动结构系统、车挡、屋面钢梁、屋面支撑系统等组成。
总重量约为:
10500吨。
重型格构柱是由下部双肢焊接工形钢柱与角钢支撑、板支撑组成框架,再和中部由钢板焊成的肩梁及上部焊接H型钢柱组成的重型格构柱。
格构钢柱共四种规格:
GZ-AB-1--11轴柱:
宽3300mm,厚1000mm,第一段高16980mm,总高29605mm。
中部肩梁宽:
3400mm,肩梁长:
2000mm;
单重:
37.4t;
GZ-CD-1--11轴柱:
宽3750mm,厚1250mm,第一段高20480mm,总高33900mm。
3720mm,肩梁长:
7000mm;
82.2t;
GZ-EF-1--11轴柱:
宽4880mm,厚1550mm,第一段高24100mm,总高40460mm。
6000mm,肩梁长:
11500mm;
185.96t;
GZ-GH-1--11轴柱:
宽3300mm,厚1000mm,第一段高24100mm,总高37960mm。
5100mm,肩梁长:
156.2t。
吊车梁为焊接工型构件。
主要规格如下:
B-C跨吊车吨位160/50T,安装后梁顶标高为17.835米;
吊车梁尺寸:
650x3025x18000mm,单重:
13.7t。
D-E跨吊车吨位400/150T,安装后梁顶标高为21.86米;
960x3530x18000mm;
27.7t。
EF-GH跨吊车吨位上层600/250T,下层吊车吨位250/50T;
安装后上层梁顶标高为24.89米,安装后下层梁顶标高为16.365米。
下层:
750x3025x18000mm、上层:
1000x4030x18000mm;
上层单重:
33t;
下层单重:
16.1t。
格构柱上部与柱身的连接为现场拼装焊接,屋面梁连接采用的是腹板高强螺栓连接、上下翼缘板工地焊接的栓焊结合的连接形式。
三、钢结构安装工程概述
该厂房AB轴柱顶标高为:
26.505米;
CD轴柱顶标高为:
30.5米;
EF轴柱顶标高为:
36.06米;
GH轴柱顶标高为:
34.06米。
AB-CD跨的屋面系统安装在25米高度以上,其余两跨屋面系统安装均在30米高度之上,高空作业危险性高。
钢构件安装过程中大量采用大吨位吊车,吊装高度高,钢构件重量沉(钢柱最大单重185.96T),构件体积大,在吊装过程中需严格按照施工方案进行吊装施工。
本工程施工地点紧靠海边,且施工期间正值风季、雪季进入现场施工人员必须遵守以下安全措施施工。
第二节安全施工管理
明确安全管理目标,建立安全管理体系,在施工中贯彻安全生产方针,认真执行国家有关法律、法规、以及国务院、建设部、河北省市关于施工企业安全生产管理的各项规定,使安全生产工作与施工生产紧密结合,保证施工人员在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。
一、安全生产管理目标、方针及指导思想
名称
内容
控制目标
死亡事故为零,重大火灾事故为零,重伤事故为零,负伤频率控制在6‰以内,杜绝人员中毒事件的发生。
方针
安全第一,预防为主。
指导思想
预防预控、分级管理、分层负责。
二、安全生产管理组织机构
安全生产组织机构图
第三节专项安全施工措施
一、钢柱安装
钢柱吊装前,在吊装操作区域四周围设警戒线,无关人员不得入内。
钢柱就位找正后,拉设缆风绳,缆风绳两端分别用倒链来调整松紧,确保钢柱的稳固。
(见下图)
缆风绳与钢柱固定时,作业人员可通过爬梯进行作业。
等二次浇筑达到强度时,同样利用爬梯去拆除缆风绳,且施工人员须把安全带系在安全绳上,方可作业施工。
楔铁
二、钢柱的摘钩、拆除揽风绳
为了施工方便,在钢柱从顶面到地面采用12毫米的圆钢制作通长的爬梯。
进行摘钩和割耳板,方便操作、安全可靠。
并在爬梯一侧固定安全绳,爬梯与柱可采用铁丝栓接加焊接连接。
并在安全绳每两米处用用绳卡固定,经安全员检查合格后方可使用。
此爬梯的优点如下:
a.便于安装作业人员上下钢柱。
b.利用率高、方便灵活、安全可靠等。
c.方便工作人员上去摘钩,割除吊耳等操作。
1、刚性爬梯设计
爬梯的制作采用12毫米圆钢制作,立钢为间距900mm;
横钢为12毫米圆钢,间距280mm;
安全绳为6毫米的钢丝绳(见下示意图)。
刚性爬梯尺寸示意图
爬梯受力计算:
单根12毫米圆钢可承受拉力为N=f*A=190*3.14*6*6=21478N
爬梯受力为F=200*9.8=1960N,由此可知12毫米的圆钢完全满足受力条件。
2、利用爬梯作业
爬梯沿钢柱零标高到柱顶,作业人员攀登方便省力,作业人员在钢柱任意位置施工时都可以把安全带挂在安全绳上,确保人身安全。
施工平面图
3、爬梯安全使用规定
3.1该爬梯安置时必须检查其是否牢固,不可有松动现象。
必须经专职安全员检查合格后方可使用。
3.2爬梯使用时,作业人员必须穿防滑鞋,配带安全带。
三、吊车梁安装
1、吊车梁安装放线的作业平台
为了保证吊车梁安装轴线的平直,必须采用精纬仪从下面放线到吊车梁牛腿平面,然后再进行吊车梁的安装。
2、吊车梁安装作业平台
作业人员从爬梯上去;
在吊车梁上行走时,须在吊车梁顶之间拉上安全绳(6毫米钢丝绳,距离吊车梁1.2米);
作业平台固定在吊车梁上。
作业人员可在事前安装的作业平台内进行施工。
(见下示意图)
作业平台设置示意图
固定采用将4根直径16毫米的螺纹钢弯折成90度的方式,并同时在上面设置安全绳。
将该平台随着吊车梁一起起吊,工作人员从刚性梯上去在平台内作业,等吊车梁安装完毕后,工作人员从在吊车梁的平面上,把安全带系好在安全绳上,用吊车把平台拆除。
2.2作业平台设计
吊车梁的作业平台高1.7米,见下示意图:
作业平台的钢筋采用ф16
焊缝高度6mm,焊缝长度20mm
N1=fwthelwβfθ=160×
0.7×
6×
20×
1.0=13440N
N1>N人+N篮=1000+1000=2000N
四、屋面梁安装
1、安装作业平台设置
作业人员从刚性梯上去,用吊车把作业平台就位在柱头的两侧,把安全带系在柱头安全绳上后,方可进行屋面梁安装作业。
(见下作业平台设置示意图)
在地面把作业平台用吊车将作业平台随着屋面梁一起起吊。
人在屋面梁上活动时,手抓安全绳,安全带也挂在安全绳上以确保作业人员安全。
安全绳与屋面梁上的两端耳板用卡环连接,屋面梁上的其它耳板用安全绳穿过。
拆除时将两端的卡环拆除,作业人员在一端把安全绳拉出来,用吊车放到指定的位置。
2、安装作业平台设计(见下示意图)
作业平台钢筋采用ф16,焊缝高度6mm,焊缝长度20mm。
由于作业平台对称所以按一侧计算。
五、支撑安装
安装支承时,作业平台用吊车就位,操作人员从爬梯上去协助吊车固定作业平台。
操作人员在施工时把安全带系在安全绳上。
支撑安装完毕后,利用吊车拆除作业平台(作业平台同吊车梁一样高为1.0米)。
六、墙梁安装
由于墙批柱之间距离是1.3m、1.4m、1.5m,墙梁从下往上安装时,作业人员利用爬梯到达作业面,利用安全带确保人身安全。
(见下墙梁安装示意图)
墙梁安装示意图
七、其它构件安装
托架梁、辅助桁架、屋面梁水平支撑等高空安装作业匀采用以上安全措施。
八、施工人员通行
1、钢柱的通行工具
钢柱采用刚性爬梯。
为了保证在施工紧张、多作业班组同时作业的人员通行要求,在CD、EF、GH轴钢柱的吊装前,每轴的钢柱上设置钢制爬梯(各爬梯应尺寸一致,无弯曲变形)。
当吊车梁安装完毕后,作业人员可从钢柱爬梯上到地面。
2、梁吊车梁的吊装
为了保证屋面系统施工的顺利进行及人员的安全,在钢柱立起之前,在牛腿以上焊接卡环安全绳;
吊车梁安装完成后,在吊车梁的外侧设置安全绳,以方便人员在上通行。
3、水平通行工具
主要利用吊车梁作为临时水平通道。
吊车梁上设置安全绳,一方面保证通行人员的安全,另一方面也保证了在吊车梁上作业人员的安全。
第四节安全施工管理一般规定
一、施工安全要点
1、高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计中。
2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,并建立相应的负责制。
施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
3、高处作业中的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好,方能投入使用。
4、攀登和悬空作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
5、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;
危及人身安全时,必须停止作业。
6、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先进行撤除或加以固定。
高处作业中所有的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
随用工具应放在工具袋内。
作业中的走道内余料及时清理干净,不得任意乱掷或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
7、雪天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
遇有5级以上大风、浓雾等恶劣气候(随时掌握天气变化情况),不得进行露天攀登与高处作业。
风雪后,应对高处作业安全设施逐一检查,发现问题,立即修理完善。
二、大件吊装作业
1、大件的吊装作业时,技术人员和安全员在现场进行监督,现场工作人员严禁酒后作业。
2、起吊员和现场指挥员必须经过劳动部门的培训,持证上岗。
3、吊装要施加保护,不同阶段的吊装要分别制备专用的吊具,避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。
4、吊装点严格按设计要求进行,吊装时轻吊轻放,避免变形和碰撞。
5、吊装作业须鸣警示铃,严禁钩下站人。
6、磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用具要及时清理出现场,以免误用,保证吊装安全。
7、吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中“十不吊”规定,吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。
8、吊装过程中,应待构件就位后再上前操作,解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处,防止空中坠落。
9、吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,臂杆垂直下方不准站人。
吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业。
三、防止起重机倾覆
1、起重机的行驶道路,必须坚实可靠。
起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个履带一高
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 动力 海口 基地 重型 核电 厂房 工程 钢结构 安装 安全 专项 方案