道路工程施工组织课程设计Word下载.docx
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碎石=4.5:
95.5,压实度不小于97%,7d抗压强度不小于1.5Mpa
路面垫层:
路面垫层15cm,用未筛分碎石,压实度不小于96%。
1.3主要工程量:
序号
结构层名称
单位
数量
一
路面工程
1
垫层
m2
378614
2
底基层
530614
3
柔性基层
416614
4
下面层
m2
410614
5
上面层
428614
2施工方案和施工方法
2.1各个工作介绍
2.1.1准备工作施工
首先派先遣人员入场,进行场地的清理,基本材料的运输及临时工程的建设。
而实施性开工准备工作中,需要着重解决工棚、仓库、料场、及加工场地、施工用水、供电、通讯设施等问题。
2.1.2路基工程施工
路基工程施工主要包括土方路基施工和石方路基施工。
路基土方的填筑,拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。
用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为:
在取土场用挖掘机挖装或推土机集料,装载机装料,自卸车运料到填方路基上,用推土机配合平地机摊铺,压路机压实,每道工序均按技术规范要求进行施工。
取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压
石方路基施工根据本路段的石质土壤的特征,组织专人指挥,进行爆破作业,再组织专业施工队及机械组,进行流水作业。
2.1.3路面施工
路面分工程量大致相等的三段施工段施工,根据设计要求和现场实际情况,选用沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和,稳定土厂拌设备集中拌合,自卸汽车运输,具有自动调频、摊铺宽度大于12m的摊铺机一次性摊铺成型,压路机压实。
另外对于接线工程路面基层采用集中拌合,平地机摊铺。
2.1.4防护工程
防护工程是路基施工的土方构造物,和路基施工一起,留有做够作业面,进行流水施工。
2.2施工计划
该工程工作量及工日安排如下:
路面垫层15cm,采用机械铺料,查定额[108-2-1-1-15]如下表1:
表1
项目
15cm为筛分碎石
消耗量合计
计划一班配置台数人工数
定额
消耗量
人工
0.8
302.9
10
120kw以内自行式平地机
0.34
128.7
6~8t光轮压路机
0.26
98.4
12~15t光轮压路机
0.67
253.7
8
6000l以内洒水汽车
0.39
147.7
底基层厚15㎝水泥稳定碎石,采用厂拌,查定额[136-2-1-7-5]如下表2:
表2
15cm水泥稳定碎石
7.2
3820.4
3820.4
87
3m3以内轮胎式装载机
0.49
260.0
260
6
续表2
0.14
74.3
74.3
1.3
689.8
689.8
16
300t/h以内稳定土拌和机机
0.24
127.3
127.3
9.5m以内稳定土摊铺机
0.32
169.8
169.8
基层厚30㎝水泥稳定碎石,分两层(每层)15cm压实,查定额[136-2-1-7-5]如下表3:
表3
施工机械消耗量合计
计划一班工作制配备台数
2999.6
5999.2
137.0
204.1
408.3
10.0
58.3
116.7
3.0
541.6
1083.2
25.0
100.0
200.0
5.0
133.3
266.6
7.0
下面层7cm中粒式沥青混凝土(AC-20),采用生产能力为320t/h以内的沥青混合料拌合设备,查定额[196-2-2-10-36]如下表4:
表4
中粒式沥青混凝土
48.8
1402.7
1402.7
13
3.0m3以内轮胎式装载机
2.58
74.2
74.2
1
2.93
84.2
4.4
126.5
126.5
2
续表4
320t/h以内沥青混合料拌合设备
1.37
39.4
39.4
12.5m以内沥青混合料摊铺机
1.49
42.8
42.8
16~20轮胎式压路机
0.86
24.7
24.7
20~25轮胎式压路机
57.5
57.5
5t以内自卸汽车
1.48
42.5
42.5
上面层5cm沥青玛蹄脂混合料(SMA-16),采用生产能力为320t/h以内的沥青混合料拌合设备,查定额[196-2-2-10-36]如下表5:
表5
沥青玛蹄脂混合料
57
1221.5
1221.5
12
3.01
64.5
64.5
4.47
95.8
95.8
5.37
115.1
115.1
1.6
34.3
34.3
1.82
39.0
39
15t以内振动压路机
4.43
94.9
94.9
1.51
32.4
32.4
3施工进度计划及横道图
3.1施工环节
包括垫层,底基层,柔性基层,下面层上面层施工。
3.2施工计划工期及横道图
由于所处地区每年一月份的冬季,平均气温为零度,所以施工时应采取冬季施工措施。
此外还有周六周末是工人们的休息时间,正常情况下也不会施工。
6月至7月是雨季,下雨等其他一些特殊原因而可能导致不能够施工,定七八月份能正常施工时间一个月为我们可以计划我们的施工工期为10个月,具体为:
垫层一个半月(33工作日);
底基层两个月(44工作日);
柔性基层两个月(44工作日);
下面层五个月(110工作日);
上面层六个月(110工作日)
从2014年12月1日开始动工,到2015年9月30日竣工。
我们的总工程施工横道图如下:
总工程施工横道图
通过横道图,我们了解到路面工程中关键工作是面层工作,我们要特别控制面层施工时间,做到在保证工程质量的前提下缩短工期。
该项工作是在整体工程快做完的前提下进行施工,因为在做该项工作的时候要特别注意与已完成的工作协调,保护前面完成的工作,还要特别注意保证质量的施工,防护工程对整个工程的质量来说是非常重要的,一定要做好。
3.3施工进度的调整
在本设计中,计划进度符合实际情况,所以不需要进行调整。
但是当遇到需要调整的情况时,我们要合理调整进度,直至其符合要求。
我们可以通过压缩关键工作的持续时间,也可以组织搭接作业或是平行作业来缩短工期。
具体措施有:
增加工作面组织更多施工队伍、增加劳动力和施工机械数量等。
3.4施工平面图布置
施工平面图是很重要的一部分,期中包括施工现场一些场地的布置格局,合理分布如预制场、仓库等一些施工必须场地能够方便的进行施工。
施工平面图如附图。
3.4.1弃土堆
将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆。
3.4.2取水场
为整个施工过程提供水源,其位置设置要合理。
3.4.3沙场
为整个施工过程提供所需沙土。
3.4.4碎石场
为施工过程提供所需碎石,设置要合理。
4技术组织措施
4.1工期保证体系及保证措施
4.1.1保证工期的措施
1、发挥优势,全力保障施工生产
发挥公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;
同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资,设备按时足额到位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。
2、加强网络计划管理
对工程的重点、定点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。
对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。
同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季、冬季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。
3、科学组织,加强协作
随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。
加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现场。
理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。
解决好冬、雨季施工问题,合理安排施工生产。
4、抓好资金管理,确保资金投入
管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保资金投入,提供强有力的资金保障;
确保建设资金专款专用。
5、搞好对外关系,确保施工生产顺利进行
施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。
因此,在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。
4.1.2关键工序的预抢方案
控制施工总工期的分项工程主要为桥梁工程,是最可能延误总工期的关键工序,为此我公司采用以下预抢方案:
1、根据地质条件、机械设备配备和我公司的管理水平制定切实可行的进度(包括月进度计划,周进度计划,每日工作计划),明确施工进度目标。
确定合理
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