公路桥涵设计通用规范Word下载.docx

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9．调整了风荷载的计算公式与各影响系数，给出了全国基本风速图与全国各气象台站的基本风速和风压值表；

10．补充了冰压力的计算方法和计算公式；

11．改善了温度作用的规定，完善了体系温度的规定，调整了温度梯度曲线的规定；

12．增加了汽车撞击荷载的计算和设计要求；

13．补充了通航海轮船舶撞击作用的规定。

1．总则

1．0．6公路桥涵结构的设计基准期为100年。

3．设计要求

3．3桥涵净空

3．3．1桥涵净空应符合图3。

3。

1公路建筑限界规定与本条其他各款规定。

图3。

1桥涵净空（尺寸单位：

m）

注：

（1）当桥梁设置人行道时，桥涵净空应包括该部分的宽度；

（2）人行遭、自行车道与行车道分开设置时，其净高不应小于25m。

图中W——行车道宽度（m），为车道教乘以车道宽度，并计人所设置的加（减）速车道，紧急停车道、爬坡车道、慢车道或错车道的宽度，车道宽度规定见表3.3.1-1：

C——当设计速度大于l00km／h时为0.5m；

当设计速度等于或小于100km／h时为0.25m；

S1——行车道左侧路缘带宽度（m），见表3.3.l-2；

S2——行车道右侧路缘带宽度（m），应为0.5m；

M1——中间带宽度（m），由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，见表3.3.1-2：

M2——中央分隔带宽度（m），见表3.3.1-2；

E——桥涵净空顶角宽度（m），当L≤lm时，E=L；

当L>

lm时，E=lm；

H——净空高度（m），高速公路和一级、二级公路上的桥梁应为5.0m，三、四级公路上的桥梁应为4.5m；

L2——桥涵右侧路肩宽度（m），见表3.3.l-3，当受地形条件与其他特殊情况限制时，可采用最小值。

高速公路和一级公路上桥梁应在右侧路肩内设右侧路缘带，其宽度为0.5m。

设计速度为120km／h的四车道高速公路上桥梁，宜采用3.50m的右侧路肩；

六车道、八车道高速公路上桥梁，宜采用3.00rn的右侧路肩。

高速公路、一级公路上桥梁的右侧路肩宽度小于2.50m且桥长超过500m时，宜设置紧急停车带，紧急停车带宽度包括路肩在内为3.50m，有效长度不应小于30m．间距不宜大于500m；

L1——桥梁左侧路肩宽度（m），见表3.3.1-4。

八车道与八车道以上高速公路上的桥梁宜设置左路肩，其宽度应为2.50m。

左侧路肩宽度内含左侧路缘带宽度；

L——侧向宽度。

高速公路、一级公路上桥梁的侧向宽度为路肩宽度（L1、L2）；

二、三、四级公路上桥粱的侧向宽度为其相应的路肩宽度减去0.25m

表3.3.1-1车道宽度

设计速度

120

100

80

60

40

30

20

车道宽度

3.75

3.50

3.25

3.00

（单车道为3.50m）

表3.3.1-2中间带宽度

设计速度（km/h）

中央分隔带宽度（m）

一般值

2.00

最小值

1.00

左侧路缘带宽度（m）

0.75

0.50

中间带宽度（m）

4.50

注：

“一般值”为正常情况下的采用值；

“最小值”为条件受限制时，可采用的值。

表3.3.1-3右侧路肩宽度

公路等级

高速公路、一级公路

二、三、四级公路

设计速度（kmv/h）

右侧路肩宽度（m）

3.00或3.50

2.50

1.50

—

0.25

表3.3.1-4分离式端面高速公路、一级公路左侧路肩宽度

左侧路肩宽度（m）

1.25

1各级公路应选用的设计速度见表3．3.1—5。

确定桥涵净宽时，其所依据的设计车速度应沿用各级公路选用的设计速度。

表3.3.1-5各级公路设计速度

高速公路

一级公路

二级公路

三级公路

四级公路

2高速公路、一级公路的特殊大桥为整体式七部结构时，其中央分隔带和路肩的宽度可根据具体情况适当减小，但减小后的宽度不应小于表3.3.1-2和表3.3.1-3规定的“最小值”。

3高速公路、一级公路上的桥梁宜设计为上、下行两座分离的独立桥梁。

4高速公路上的桥梁应设检修道，不宜设人行道。

一、二、三、四级公路上桥梁的桥上人行道和自行车道的设置，应根据需要而定，并应与前后路线布置协调。

人行道、自行车道与行车道之间，应设分隔设施。

一个自行车道的宽度为l.0m；

当单独设置自行车道时，不宜小于两个自行车道的宽度。

人行道的宽度宜为0.75m或1.0m；

大于l.0m时，按0.5m的级差增加。

当设路缘石时，路缘缘石高度可取用0.25～0.35m。

漫水桥和过水路面可不设人行道。

5通行拖拉机或兽力车为主的慢行道，其宽度应根据当地行驶拖拉机或兽力车车型与交通量而定；

当沿桥梁一侧设置时，不应小于双向行驶要求的宽度。

6高速公路、一级公路上的桥梁必须设置护栏。

二、三、四级公路上特大、大、中桥应设护栏或栏杆和安全带，小桥和涵洞可仅设缘石或栏杆。

不设人行道的漫水桥和过水路面应设标杆或护栏。

3.3.4立体交叉跨线桥桥下净空应符合下列规定：

1公路与公路立体交叉的跨线桥桥下净空与布孔除应符合本规X第3．3．1条桥涵净空的规定外，还应满足桥下公路的视距和前方信息识别的要求，其结构形式应与周围环境相协调。

2铁路从公路上跨越通过时，其跨线桥桥下净空与布孔除应符合本规X第3．3.1条桥涵净空的规定外，还应满足桥下公路的视距和前方信息识别的要求。

3农村道路与公路立体交叉的跨线桥桥下净空为：

当农村道路从公路上面跨越时，跨线桥桥下净空应符合本规X第3.3.1条建筑限界的规定；

当农村道路从公路下面穿过时，其净空可根据当地通行的车辆和交叉情况而定，人行通道的净高应大于或等于2．2m，净宽应大于或等于4.0m；

畜力车与拖拉机通道的净高应大于或等于2.7m，净宽应大于或等于4.0m；

农用汽车通道的净高应大于或等于3.2m，并根据交通量和通行农业机械的类型选用净宽，但应大于或等于4.0m；

汽车通道的净高应大于或等于3．5m；

净宽应大于或等于6.0m。

3．3．5车行天桥桥面净宽按交通量和通行农业机械类型可选用4.5m或7.0m；

其汽车荷载应符合本规X第4.3．1条有关四级公路汽车荷载的规定。

人行天桥桥面净宽应大于或等于3.0m；

其人群荷载应符合本规X第4.3.5条的规定。

3．4．4桥台侧墙后端和悬臂梁桥的悬臂端深入桥头锥坡顶点以内的长度，均不应小于

0．75m（按路基和锥坡沉实后计）。

高速公路、一级公路和二级公路的桥头宜设置搭板。

搭板厚度不宜小于0．25m，长度不宜小于5m。

3．5．3桥涵的上、下部构造应视需要设置变形缝或伸缩缝，以减小温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以与其他外力所产生的影响。

高速公路、一级公路上的多孔梁（板）桥宜采用连续桥面简支结构，或采用整体连续结构

3．5.8安装板式橡胶支座时，应保证其上下表面与梁底面与墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀，不得有脱空的橡胶支座。

当板式橡胶支座设置于大于某一规定坡度上时，应在支座表面与梁底之间采取措施，使支座上、下传力面保持水平。

弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡胶支座。

公路桥涵不宜使用带球冠的板式橡胶支座或坡形的板式橡胶支座。

墩台构造应满足更换支座的要求。

3．6桥面铺装、排水和防水层

3．6·

l桥面铺装的结构型式宜与所在位置的公路路面相协调。

桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。

高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。

3.6．3高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm；

二级与二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。

沥青混凝土桥面铺装尚应符合现行《公路沥青路面设计规X》的有关规定。

3．6．4水泥混凝土桥面铺装面层（不含整平层和垫层）的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C40。

水泥混凝土桥面铺装层内应配置钢筋网。

钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。

水泥混凝土桥面铺装尚应符合《公路水泥混凝土路面设计规X》（JTGD40）的有关规定。

3．6．6桥面伸缩装置应保证能自由伸缩，并使车辆平稳通过。

伸缩装置应具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物。

特大桥和大桥宜使用模数式伸缩装置，其钢梁高度应按计算确定，但不应小于70mm，并应具有强力的锚固系