控制柜调试指导书Word文档格式.docx
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SVT2驱动控制服务器接口
驱动部分参数设置
Main3
1MONITOR2DIAGNOSTICS3STEP
1CATEGORYA1CURRENTFULT当前故障1ContractDate数据
2CATEGORYA2SAVEFAULT历史故障2Tune定位
3CATEGORYA3CLEARCURRENTFAUL清除当前故障参数复位
4POSITION4CLEARALLSAVEFAULT清除全部故障4Heightlearn自学习
5CLOCK时钟 5LOAD负载补偿
1FILDADJUST编码器等参数
2VELREGULATO速度调整
3BRAK抱闸开关设置
4MOTOR主机参数
6TIMING
9ENHANCED增强参数
0LEVEL平层调整
提示:
在动慢车之前,所有的机械部件都已经调试完成,具体请参考相关安装指导书。
二、慢车调试
检修模式运行条件检查
2.1.1检查主机动力线
在断电的情况下,万用表打在电阻档,黑表笔接HL端子(接地),红表笔接主动力线R、S、T,是否有短路现象。
2.1.2检查控制柜输入电压
用万用表的电压档分别测量配电箱空开上端三相电源的RST之间的电压是否在380到410之间,在此参数之间为正常值。
(电源波动应在+10%范围内)
2.1.3检查LMCB的输入输出电压
切断电压,拔去LMCB板上的所有插件,然后合上空气开关CP2,用万用表测量LMCB板的P7插件的1,2脚,检查电压是否为DC24V±
10%,如果不符,请检查端子排LN、开关电源SWP2、P7的连线;
2.1.4检查极限是否安装
用万用表的电阻档,两支表笔分别接CO3和CO4的两端,如果电阻为0则说明已安装极限,若未安装,可先短接CO3、CO4。
2.1.5轿顶检修盒检查
如果轿顶检修盒还未接,可短接T2的8与12。
观察LMCB板上的指示灯,检查输入信号是否正确。
确认控制柜上ERO开关处于紧急运行位置,合上电源。
指示灯
说明检修
RSL
闪烁:
远程串行线及看门狗正常闪烁
VLC
亮:
电源正常(5V)阿亮
DZ
轿厢在门区内
DOB
门反转装置(前门或后门)被操作灭
DOL
到达开门到位开关(前门或后门)灭
DFC
门锁和安全链闭合亮
DW
厅门闭合亮
ES
急停按钮动作灭
INS
检修操作亮
TCI-Lock功能被激活(离开轿顶程序)
NOR/diag
正常操作灭
灭:
NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault等
注:
如果上电后,指示灯的状态和表中所列出检修状态不一致,请检查相关的电路和参数(通常参数在电梯出厂时已设定好)。
主机定位
有齿轮主机无需定位,对于同步电机,在调试之前,应先进行定位。
A将钢丝绳从曳引轮取下
B短接P4的1、3、4,使主接触器SW与抱闸接触器BY保持吸合状态
C将M3-3-1-9中RUNEnable设定为0,M3-3-5中RUNSOURCESVT=0
D按3-3-2可以完成主机定位。
E主机定位完毕,通过SVT2进入M331(shift+4,shift+6,shift+1,shift+5),可以查看定位角度(Rotorposoffset和EncoderZpos),进入MINITOR=1下的任一监视画面,按up启动电机运行,按CLEAR停止电机的运行,运行时观察驱动器输出电流参数,电流在1A以下,主机定位成功,如果电流过大,请重新定位或检查接线。
多次定位后用311中的定位角除以30,如果余数差不多,定位成功。
F试运行完毕需将3-3-5中的RUNSOURCE设定为1。
主要慢车参数
主要的慢车参数见“三、驱动部分参数”带“*”处
慢车常见问题分析
安全回路不通,LMCB板上的ES灯亮。
此时可对CO1-CO6进行短接。
如果C02与C03不通(需要检查限速器开关)
C03与C04不通(需要检查上下极限开关)
C04与C06不通(需要检查缓冲器及涨紧轮开关)
厅门门锁不通,DW灯不亮;
轿门门锁不通,DFC灯不亮。
点动时电机动一下就不动了,更换三相动力线的任意两项。
(共有六种可能)
驱动器“PVTLOST”故障(SVT2,M-3-2-1)
a、请确认编码器连接线b、编码器参数设置(编码器脉冲数、编码器种类、编码器方向)
c、8V和5V的跳线是否正确(无齿轮的为5V,有齿轮的为8V)
d、331(shift+6shift+9shfit+7shift+4)查看一下调节模式(0表示有齿轮开环、1表示有齿轮闭环、3表示无齿轮闭环)有时当不能判断是不是编码器问题时,可在0模式下运行一下,如能正常运行,说明是编码器问题。
、如果电梯方向相反,可将3311中的Rotatedir取反。
三、LMCB部分参数
在动慢车之前首先要对个编码器参数和主机参数进行设置,主机参数必须根据现场电机铭牌进行设置。
有齿轮以15KW为例,无齿轮以为例。
基本参数
参数
参数描述
设定值
备注
M-1-3-1-1
TOP
最高楼层
根据合同设置
BOTTOM
最低楼层
ERO-TYP
ERO类型定义
1
M-1-3-1-4
DRIVE
变频器类型
16
如无再平层和提前开门功能则设为17
C-TYPE
控制柜类型
3
SPEED
电梯速度
根据合同速度
EN-J
相序或缺相检测
EN-BCD
抱闸电流检测
M-1-3-1-5
DOOR
门机类型
5
如为DCSS5,则设为12
DO-TYPE
门机操作
10
如为DCSS5,则设为00
F:
EN-ACG
自动门,手动门选择
如有后门,则也要设定相关参数
EN-DCL
DCL信号输入定义
DOL-D
DOL信号输入定义
R:
M-1-3-1-6
LV-MOD
平层模式
DZ-TYP
门区类型
M-1-3-1-10
NoDW_Chk
DW信号检测选择
EN-EVT
断电时EEPROM允选存放故障记录
M-3-1-1
软件版本
SCNNo.
电梯实际速度
Carspeedmm/s
编码器反馈速度
电机转速(根据PG计算)
MotorSpeedRPM
转子位置(机械角)
Rotorposition
0~
速度给定(DBSS)
Dictatedvelmm/s
给定速度
输出电压给定
Outputvoltage
0~900V
转矩电流给定(相对额度转矩电流)
MtrtrqPU
->
额度转矩
输出电流
Outputcurrent
0~999.9A
实际检测到的输出电流
散热器1温度
Heatsinktemp1
实际温度
散热器2温度
Heatsinktemp2
M-3-1-2
直流母线电压
DClinkV
实际电压
X相电流传感器偏置
Xoffset(A)
/
实际电流传感器偏置
Y相电流传感器偏置
Yoffset(A)
Z相电流传感器偏置
Zoffset(A)
输出频率
Frequency(Hz)
Speedgap
Speedgap(mm/s)
强迫减速应安装距离(对应设定参数)
LSdistance(mm)
电机过载积分器
Motoroverload
变频器过载积分器
Driveoverload
监控值
M-3-1-3
编码器脉冲状态
Encoderpulse
0~65535
编码器Z相计数
EncoderZnum
编码器C相位置
EncoderCPOS
编码器D相位置
EncoderDPOS
厂家测试1
Factoryresd1
出厂300左右
厂家测试2
Factoryresd2
出厂500左右
厂家测试3
Factoryresd3
厂家测试4
Factoryresd4
厂家测试5
Factoryresd5
当前楼层
NOWFLOOR
00
当前位置
POSTION
000.00m
INPUT1
INPUT2
OUT
OUTPUT
OUTCODE
准备运行(手动或MCSS给DBSS)
Preparetorun
DBSS送给MCSS
Readytorun
DBSS状态
BasesEnabled
M-3-1-4
上强迫减速1位置
2LS(m)
上强迫减速2位置
4LS(m)
下强迫减速1位置
1LS(m)
下强迫减速2位置
3LS(m)
以下楼层高度
编码器参数在M3-3-1-1
键值
显示内容
中文解释
有齿轮
无齿轮
设置值范围
M3-3-1-1
EncoderZpos
编码器Z相位置
定位实际数据
Rotatedir*
旋转方向
0,1
Pretrqtrim
预转矩增益
ENCODERPPR*
编码器脉冲数
1024
2048
0~99999
Encodersort*
编码器种类
0:
UVW方波增量式(有齿轮)1:
SINCOS(无齿轮)
Encoderdir*
编码器方向
0:
SAME
1:
Dutyspeed[mm/s]
额定速度
自动计算
不允许设置
Delaybrklftd[ms]
抱闸抱住动作延时
0ms
0~9999ms
Delaylftbrk[ms]
抱闸打开延时
MtrSwPres?
1/0
马达热继电器
0~1
最大输出频率
电机设置参数在M3-3-1-4
键
- 配套讲稿:
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- 控制 调试 指导书