施工无砟道岔铺设施工作业书Word文档下载推荐.docx
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道岔铺设应采用配套设备机械化施工。
道岔运输应根据铺设方法选择运输设备。
3.3道岔组装完成后,电务单位应及时安装调试电务转换设备,并进行工电联合调试,保证道岔转换设备运转正确。
3.4道岔铺设精调后,应再次进行工电联调,经工务、电务和监理单位共同检查道岔铺设质量,符合相关技术条件规定并签认后,方可进行道床板混凝土施工。
3.5铺岔完成后,经自检、电务互检合格后,电务单位应及时安装转辙及锁闭装置。
安装转辙机时,工务、电务部门应配合施工。
转换设备未安装前,应用钩锁器固定尖轨,直向限速通过,侧向禁止通过工程列车。
4.施工程序及工艺流程
4.1施工程序
无砟道岔铺设分原位组装和预组装铺设两种方式。
原位铺设是在施工现场组装铺设道岔,而预组装铺设是在厂内预先组装道岔,分段运至现场,然后进行铺设;
将组装好的道岔移至铺设位置后,原位和预组装铺设的后续施工步骤完全相同,均是先进行道岔位置调整,然后浇筑道床板混凝土,待混凝土养护完后,拆除调整设备,恢复线路。
其中道岔组装施工工艺为:
安装混凝土岔枕安装道岔垫板吊装道岔钢轨联接、紧固道岔起平、调整。
4.2工艺流程
图4-1无砟道岔原位组装铺设施工工艺流程图
`
不合格
合格
合格
5.施工要求
5.1无砟道岔施工应按照“工厂(场)预组装、分段运输、工地整体铺设”的原则,统筹考虑道岔的生产、运输和铺设等环节制定实施方案,做好施工协调工作。
5.2道岔区支承层施工
⑴模板安装
根据道岔区线路控制基标测放支承层施工边桩,检查无误后方可安装模板。
⑵支承层砼浇筑
各站场支承层的混凝土由统一的拌和站集中供应,混凝土搅拌运输车运输,泵送入模,机械振捣。
每车混凝土均做坍落度检查,满足施工要求。
⑶支承层砼养护及后期处理
混凝土浇筑完毕及时覆盖保湿棉垫,覆盖养生3天,保证混凝土表面湿润,且不受阳光直射和风吹。
在混凝土浇筑完毕12小时以内,采用锯缝机在根底层表面锯切横向缝,横向缝间距、深度、宽度符合设计要求,同时应按照四电工程相关专业设计图预留切道岔区配置的电缆沟槽。
⑷道岔区道床板底层钢筋安装
钢筋混凝土基础层成型后,在基础层表面测放线路中线,用墨线标出道岔对位线。
布设道床板钢筋并绑扎,对纵横向钢筋搭接点按设计安装绝缘卡,道床板钢筋网架设完毕,应进行绝缘性能测试,符合要求后方可进入下道工序,对绝缘性能测试数据应详细记录
5.3铺设准备
施工前应做好如下准备工作:
⑴施工前应对线下工程进行质量评价。
⑵将各种调整设备运至铺设位置,按铺设要求放好。
⑶将道岔各个部件采用小型机械设备移至铺设位置,注意各部件的放置要求。
5.4道岔组装与初调
道岔组装平台的质量直接影响到道岔的组织质量,因此应严格控制组装平台的精度,然后按如下步骤进行道岔组装与初调:
⑴确定道岔的铺设位置,注意左、右开别;
在组装平台上标出各岔枕的位置;
从前至后摆放岔枕工装,控制位置误差。
⑵岔枕安装与初调
先确定第一根岔枕的方向和位置,根据设计图纸,按设计间距依次散步后续岔枕。
在对应岔枕块顶面铺设钢轨的位置,分别安放一个100×
100mm的方钢管,将岔枕按放样位置在线路上摆放好。
岔枕应从前至后对号摆放。
用岔枕专用检具检测岔枕外形几何尺寸和预留孔位置。
将岔枕放置到混凝土承载板上时,应尽可能放置在最终方向上,对道岔进行水平调整时,使用轨道施工机械或其他允许的技术,在下侧布置的方钢管上,通过“滑动”对位置进行调整。
对道岔进行标高调整时,通过专门的扳手,旋转固定在岔枕上的结构高度调节轴,使之降到混凝土支承层表面,轻轻抬起岔枕,取出岔枕下侧布置的方钢管,以水准仪进行精度控制调节结构高度调节轴完成标高调整。
为了保证结构高度调节轴能同时将荷载传递到混凝土承载板上,施工中,所有的调节轴应旋转相同的圈数进行调整。
⑶道岔扣件垫板安装与定位
安装道岔扣件垫板时,先按照装配号码配齐零部件,再按垫板分层顺序由下至上依次组装,整体安装到岔枕设计位置。
道岔扣件垫板因使用部位不同设置了不同的静刚度,组装时须严格区分。
当站场布置有特殊要求时,按相应规定办理。
辙叉垫板组装时注意垫板型号、左右开向及安装方向。
当确认钉孔对中,并按标记位置确定内外股摆放方向正确后,才可用螺栓连接垫板和岔枕。
由于滑床垫板压嘴较长,待基本轨摆放后,采用挂板方式将其与基本轨组装。
垫板组装时,应保持岔枕位置及方向不变。
⑷道岔基本轨和尖轨安装与初调定位
汽车吊配合专用吊具吊装道岔基本轨和尖轨组装件。
吊装从前至后依次完成,每段吊装顺序按照先直向后侧向,先外股后里股进行。
组装前须对钢轨质量进行检查,严格控制钢轨弯曲(包括高低和水平),若有较大质量差异应用顶调设备预先进行调整。
吊装就位后,逐段拨正钢轨,使钢轨落槽,然后进行方向、轨距、密贴调整。
⑸道岔可动心轨辙叉安装与初调定位
龙门吊配合专用吊具吊装可动心轨辙叉组装件。
以直股钢轨端头为基准,方正辙叉跟端尺寸及方向。
测量长心轨股道的道岔全长,确定可动心轨辙叉纵向位置。
调整并确认可动心轨辙叉组装件位置。
再以辙叉组装件垫板确定岔枕位置及间隔,对岔枕进行微调。
纵向对位后,拆除临时固定螺杆和短木枕。
确定直线尖轨固定端及跟端轨距,调整好转辙器方向;
依次调整直线尖轨直线度、尖轨与基本轨密贴、密贴端至尖轨跟端支距、轨距。
⑹道岔钢轨件与岔枕联调
钢轨件吊装就位后,逐段拨正钢轨,调整垫板位置,使钢轨落槽,然后进行方向、轨距、密贴调整。
紧固扣件时,扣件螺栓采用测力扳手终拧,扭力距符合设计规定。
轨距块应按设计安装号数安装,以自由密贴为基准,严禁大力砸入。
安装道岔尖轨和可动心轨的辊轮系统和跳限位装置,调整到位。
辊轮的调试应在尖轨密贴状态进行,要求尖轨和可动心轨轨底与滑床台面接触。
⑺道岔电务转换设备安装与初调
整组道岔组装,调整完毕,安装尖轨和可动心轨电务转辙机构,进行各项密贴和行程指标检查、调试。
5.5道岔精调
道岔采用水平和竖向调整器进行位置调整,调整分两次进行。
⑴道岔系统工电第一次联调、道岔第一次精调及定位
与道岔转辙机及相关设备安装与初调同步、进行整组道岔尖轨,可动心轨部位的轨距、密贴、间隔调整。
经过道岔工电联调后,电务转换设备应保证可动机构在转动过程中动作平稳、灵活、无卡阻现象。
锁闭装置正确锁闭、表示正确,道岔轨距方向,密贴和间隔等检测顶点达到设计要求。
⑵道岔系统工电联调检测、标记、记录
道岔系统工电第一次联调检测过程中,应对转换装置、锁闭装置工作性能检测值和道岔轨距、方向、密贴和间隔等几何尺寸检测值进行详细记录。
调整到位后,作定位标记。
测试完成后安装道岔侧向支撑调整装置。
⑶道岔电务转换设备拆除
在转辙机基坑砼浇注时,为消除施工干扰,防止电务转换设备受损,须在道岔系统工电联调结束,做好定位标记后,拆除道岔电务转换设备。
拆除时,严格按照操作规程进行,防止设备损坏。
⑷道岔系统复测、调整
拆除道岔电务转换设备后,再次检测道岔几何形位,复测线路标高、方向,对因拆除作业产生的偏移及时调整复位,再进行道岔精细调整。
⑸道床板砼模板安装
①道床板砼边模板安装固定
道床板砼边模板采用定型钢模板,纵向螺栓连接、横向安装内杆拉加固,相邻模板加工为锲口拼缝,保证密贴。
模板配套专用固定斜撑装置,同基础层预埋件牢固连接。
模板安装前,应清理道床板钢筋网片内遗留的杂物,洒水湿润混凝土基础层及岔枕,以便于界面结合。
混凝土浇注前和浇注过程中,须进行模板加固状态检查,确保混凝土浇注施工顺利进行。
②道岔转辙机基坑模板安装、固定
根据设计道岔转辙机基坑结构形式,采用钢模板在两侧端头封闭、固定,转辙机基坑两侧岔枕之间加临时支撑,固定岔枕间距。
钢模板固定后,应拉弦线检查转辙机基坑长度、宽度和深度,符合设计后方可进入下道工序。
⑹道岔第二次精调
道床板砼浇注施工前,须对道岔系统进行第二次精调。
道岔第二次精调,采用轨检小车检测道岔方向、高低、水平、轨距等几何形位指标,根据轨检小车检测数据确定精调数值。
随轨检小车移动,根据检测反馈数值逐点对道岔水平、方向进行微调定位。
调整支撑螺杆丝杆高度、精调起平道岔。
调整侧向支撑丝杆,对道岔方向超限点作局部精调。
道岔第二次精调结束,对道岔钢轨部件、垫板、滑床垫板、扣件等应加装临时防护膜,防止混凝土浇注时的污染。
⑺道床板砼浇注施工
①道床板砼品质要求
轨枕埋入式无砟轨道的混凝土结构使用年限应不小于60年,混凝土的各项耐久性指标应满足以上使用年限要求。
混凝土应符合《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》(TB/T3054).
施工之前,须提前2个月进行混凝土原材料和配比设计,通过混凝土工作性、强度、绝热或半绝热温升、自由收缩值等和耐久性指标、抗裂性能的对比试验确定原材料和配比,合格后方可施工。
②道床板砼拌制、运输及灌注设备
道床板混凝土由统一的拌和站集中供应混凝土搅拌车运输,泵送入模,机械振捣。
每车混凝土均做坍落度检查,坍落度应满足要求。
③道床拌砼灌注、振捣、表面处理
混凝土灌注按照道床板的划分段间隔进行。
混凝土入模后,立即插入振动棒振捣。
对岔枕底部位置混凝土要加强振捣确保混凝土的密实性。
转辙基坑位置应加强捣固。
道床板混凝土表面用平板式振动器振平并以人工抹平,确保道床板的顶面高程、平整度和排水坡度符合设计标准。
④道床板砼质量检测
同一配合比混凝土每班次应制作5组试件,并做同条件养护。
按照规定进行混凝土质量检测。
⑤道床板砼灌注过程线路状态监测
混凝土灌注过程中,保证振捣密实的同时,应有专人随时检查道岔轨排的固定装置、防止移位;
捣固时防止振动棒触碰支撑螺杆和侧向支撑装置。
⑥道床板砼初凝松扣件、拆除支撑体系
道床混凝土浇注达到初凝状态后,松开道岔扣件弹条螺栓,拆除竖向支撑螺杆,遗留孔洞以同级砂浆填充密实。
⑦道床板砼养护和防护
混凝土浇注完毕及时覆盖保湿棉垫,覆盖养生,保证混凝土表面湿润,且不受阳光直射和风吹。
在道床混凝土养生期间,施工区严格封闭,严禁行人车辆在道岔上通过。
道床板混凝土养生结束后,进行后续清理工作。
拆除道岔钢轨部件、垫板、滑床垫板、扣件上的临时防护膜,清洗遗留水泥砂浆。
⑻道岔工电第二次联调
①道岔电务转换设备第二次安装及调整
按照设计图,重新安装道岔电务转换设备。
以垂直于道岔直股基本轨定位,在各牵引点分别安装转辙装置和封闭装置。
以各牵引点动程控制,调整连接杆件定位。
各部螺栓应紧固,开口销应齐全。
各部绝缘安装正确,不遗漏,不破损。
电动转辙机通电后,检测各牵引点动程和牵引力,检查转换机构工作状态,调试到位。
②道岔工电第二次联调
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