DLEC法相关参数Word下载.docx
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3
中级
努力降低,考虑成本—有效性
20-70
2
低级
保持现有管理并定期检查
<
20
1
轻微级
无须关注,不需记录
发生事故的可能性(L)
发生事故的可能性
10
6
0.5
0.2
0.1
完全可能预料
相当可能
可能,但不经常
可能性小,可以设想
很不可能,可以设想
极不可能
实际不可能
判断标准
已经发生过类似事故或事件,且没有采取防护措施或采取防
护措施后依然发生类似事故或事件;
其他企业多次发生过类似事故或事件;
明显违反国家有关安全操作、设备设施安全性能要求等强制
性标准;
设备设施未按国家规定定期检验校准,存在明显隐患,且未
得到整改。
人员在有害物质浓度超过国家标准3倍以上的环境中作业,且
未采取个人防护措施;
或者已经发生过职业危害,但作业条
件仍无改善;
依靠人员的常识可以预见到的,例如噪声危害、粉尘危害、
烫伤等;
没有相应能力的人员去操作有危险性的设备;
设备设施或人员严重超负荷工作;
对明显的安全隐患没有采取控制措施(如没有防护罩、没有
个人防护用品等;
已经发生过类似事故或事件。
虽采取防护措施,但仍
有隐患;
没有安全操作规程控制的危险设备设施操作;
多次出现严重违反安全操作规程的行为,但没有发生
事故;
人员在有害物质浓度超过国家标准1-3倍的环境中作业
,且未采取个人防护措施,但此前未发生职业危
害;
设备设施或人员超负荷工作;
设备设施的定期监测结果不符合国家的安全要求,且
在规定的时间没有进行整改;
设备设施没有经过专业检查;
使用长期没有经过检查的设备;
凭人员的经验认为该事件发生的可能性较大,但目前
没有发生。
其它企业发生过类似事件,本企业也存在导致类似事
故发生的条件;
人员在有害物质浓度超过国家标准的环境中作业,且
未采取个人防护措施,但此前未发生职业危害;
凭个人常识,认为该事件可能会发生;
未严格按操作程序执行;
危险的发生容易被发现;
过去曾经发生类似事故或事件,但没有人员伤害或财
产损失;
人为操作因素明显;
一年可能发生一次。
有预警系统,危险一旦发生能及时发现,并备有应急
措施;
已有严格控制措施,并能有效执行;
人员在有害物质浓度未超过国家标准的环境中作业,
且采取了个人防护措施;
过去偶尔发生过此类事故或事件;
凭人员的经验,认为该事件可能发生,但可能性小;
三年可能发生一次;
有充分、有效的控制措施;
员工安全卫生意识相当高,严格执行操作规程。
操作自动化程度高;
可以想象到。
(如人在路上走,被天上的陨石砸中)
暴露于危险环境的频繁程度(E)
暴露于危险环境的频繁程度
连续暴露
每天工作时间暴露
每周一次暴露
每月一次暴露
每年几次暴露
非常罕见地暴露
作业活动的频繁程
每日工作连续作业
每日作业超过4小时
在工作时连续作业
每日连续作业时间少于4小时或间断作业次数在10次以上
每日短时间作业
每日间断作业10次或更少
每周短时间作业
每周几次间断工作,或每月几次连续几小时作业
每月间断作业
每月间断作业几次,或每年几次连续几小时作业
极少地作业
每年几次或更少作业。
发生事故产生的后果(C)
发生事故产生的后果
100
40
15
7
大灾难,许多人死亡
灾难,数人死亡
非常严重,1人死亡
严重,重伤
重大,致残
引人关注,需要救护
人身事故
财产损失
造成人员死亡
人员重伤(永久失能)3人及以上
直接经济损失共计20万及以上
给飞机加错油料,威胁飞行安全
造成特大政治影响
人员重伤(永久失能)2人
10人以上集体中毒。
直接经济损失共计20万以下,12万元以上(
含)
对公司的形象造成严重损害(爆炸、火灾)
造成重大政治影响
人员重伤(永久失能)1人
职业病(监测超过国家标准)
人员中毒。
直接经济损失共计12万以下,7万元以上(含
);
造成火灾或爆炸,虽未造成上诉损失,但清
洁严重者。
或对公司的形象造成不利影响、部分工作场
所工作暂停
造成较大政治影响
拉坏飞机(加油车)加油接头或刮碰飞机。
事故造成人员重伤(失能10日以
上)
职业健康伤害(监测未超标,但
达80%标准值)
直接经济损失共计7万以下,2万元以上
(含)
造成一般政治影响
对公司形象造成不利影响
有记录的轻微伤(失能1日以上
)或健康受损。
直接经济损失2万元以下,0.1万元以上
因主观原因延误飞机放行30分钟(含)
以上
引人注目,需要救护、包扎,但
不计入损失工时;
感官不舒
低于0.1万元的经济损失
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- DLEC 法相 参数