船舶锅炉安全操作规定Word文件下载.docx
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在运行锅炉周围检查或其他作业时,要注意保持间隔和采取措施,防止烫伤。
锅炉环境周围要做到:
无积油、破布、棉纱和燃油滴漏现象。
6、锅炉运行中应随时注意观察汽压、水位、给水等情况,发现不正常情况及时纠正。
制止在汽压、水位不正常情况下工作。
制止在保护装置失灵或阀值不准的情况下使用。
7、锅炉运行中发生灭火时,应立即关闭油门、找出原因、排除故障后重新扫气,才能再次点火使用。
8、锅炉停炉是要严格按程序操作,停炉后如有压力应注意保持正常水位。
停炉所需时间必须遵照规程,严禁缩短时间急剧冷却,以免造成事故。
9、在拆卸锅炉的进入孔道、贴身角阀、旋塞龙头之类部件及各汽阀管道时,要确认没有压力之后,方可作业。
10、清扫或检查锅炉内部时,要进展连续的充分通风,并确认无残留瓦斯、余热,炉内温度不得超过摄氏45度。
同时遵守?
封闭舱室作业的平安规定?
。
11、清扫锅炉外部时,对脚手架、炉门、吊具等要事先检查,确保平安。
12、检修、调整锅炉点火器时,制止手持点火器观察发火情况等带电作业,以防高压触电。
13、一旦锅炉发生烧干事故,应立即停炉冷却,严禁突然给水。
船舶涂装作业须知
1、船舶涂漆因工艺要求不同应选择不含苯,或含苯量低的涂料和稀释剂。
2、严禁使用含铅白的涂料。
3、限制使用含红丹的涂料,船舶防锈工艺有特殊要求时,应选用红丹量低的涂料,但制止喷漆。
4、制止在无有效通风作业场所施涂含苯涂料〔包括稀释剂〕和使用含苯有机溶剂。
5、在密闭舱室内,严禁用火焰法除旧漆。
在密闭舱室从事含有机溶剂的作业前,应做好以下工作:
〔1〕测爆、测氧和测定有害物质浓度并做记录。
检测结果超标或不具备检测条件时,作业人员必须使用适用、有效的个人呼吸保护器。
〔2〕检查涂装作业场所附近的热工作业状况,确认没有明火高温作业。
〔3〕检查防爆电气、照明是否完好。
〔4〕采取适当的监护措施。
6、对于不同类型、不同厂家消费的涂料,要认真阅读和学习产品说明书和平安卫生技术资料,重视厂家提出的各项要求和建议。
7、严禁在油漆间吸烟,油漆间内所有防爆灯具、开关必须完好可靠。
8、正在油漆或漆迹未干的舱室应加强通风。
船员日常防火守那么
1、烟头、火柴杆必须随手弄灭,放在注了水的烟缸里,不能随地和向舷外乱丢。
点燃的香烟不能乱放
2、严禁在货舱、机舱、物料间、储藏室内吸烟,在卧室内不允许躺在床上吸烟。
装卸或加装燃油是制止在甲板吸烟。
3、垃圾桶必须是铁桶,桶内注水,并应勤倒净。
4、规定必须集中保管的易燃易爆物品,不得私自存放。
制止任意烧纸。
制止任意燃放烟花鞭炮。
制止玩弄救生信号弹。
5、分开房间随手闭灯,靠近窗口的台灯尤应注意关闭。
风雨天气应检查舷窗是否以关闭关严。
航行中不锁门睡觉。
6、制止私自使用挪动式明火电炉,使用封闭式电炉、自动电水壶、电熨斗、电烙铁等电热器具时,必须有人看管,分开时必须拔掉电源插头。
7、不准任意接拆电气线路,不得擅自拉线装灯或乱拉收音机天线。
不准用纸或布遮盖电灯,不准在电、热器具上烘烤衣服等。
8、废弃的棉纱头、破布必须放在指定的金属容器里,不得乱丢乱放。
潮湿或油污的棉毛织品应及时处理,不能放在闷热的地方,放在自燃。
9、大舱的货灯必须妥善保管,,使用时要检查灯泡及护罩,如有损坏,应及时换新。
货灯电缆要通畅,防止被它物压坏,用后放在指定处所。
10、要进展明火作业时,必须严格遵守?
明火作业平安操作须知?
11、严格遵守与防火有关的平安操作规程和有关规定。
发现任何不平安因素,要及时报告指导,对违章行为,人人有责及时制止。
明火作业平安操作须知
1、船舶进厂修理必须严格遵守交通部、公安部、船舶工业总公司制定的?
船舶修理防火防爆管理规定?
2、船舶氧气、乙炔瓶必须分开存放,制止存放在机舱、人员居住场所,并远离热源。
3、船舶在港内明火作业,必须向主管机关申报,得到批准前方可进展。
船方不得擅自扩大明火作业范围,或超过作业时限。
4、装载易燃、易爆等危险货物时,不得在甲板上进展明火作业。
5、船舶在航行中需要明火作业时,必须进展明火作业登记,经过船长审批同意并遵守有关平安规定,做好平安防范措施后才可进展。
6、凡能拆卸的管系、机件要进展明火作业时,应在电焊间或工作间进展。
无电焊间或工作间的应移至平安地点进展。
7、船员进展明火作业,焊工必须持证上岗,指派看火人员,去除作业现场及周围的可燃、易爆物〔包括上、下、左、右、反面相邻舱室〕,装备适宜的消防器材。
8、凡能拆卸的管系、机件要进展明火作业时,应在电焊间或工作间进展。
9、进入长期封闭或空间狭小的舱室、处所明火作业,必须经过足够的通风换气,使作业现场空气到达足以保证施工人员平安的标准。
10、高部位进展明火作业时,应事先检查作业部位下部环境,去除周围可燃物质,并根据当时风向、风速进展适当围护,防止火花溅落,并派人分层看火。
11、明火作业完毕,作业人员要清理现场。
不得留有火种,并进防火行巡回检查。
12、对明火作业地点有任何疑心时,制止进展明火作业。
燃油、滑油加装平安须知
1、船舶加装燃油、滑油工作的总负责人是轮机长,轮机长应向船长理解加油港口的有关防污染规定及加油要求,做好加油的准备工作。
2、加油场所应悬挂制止吸烟等警告牌,准备必要的消防器材,如消防皮龙、灭火器。
3、制定加油应急方案,并确认供、受双方个采取的应急措施。
为预防意外应备好工具和应急物品;
如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
4、装备足够的加油人员,他们应熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管的位置和加油方案的详细过程。
5、安排木匠堵好甲板出水孔。
机舱加油人员应开启受油气孔,堵好集油槽放残孔,油舱透气管无集油容器的应放置集油桶。
6、检查供油管另一头接头盲板及与之有关的接头盲板,密封要好;
有关的加油阀开关要良好;
油管接头装好后,下放应放置集油桶。
7、校对好通讯工具,与加油方约好联络信号;
并双方确认供油泵启动、停顿联络信号以及责任权、责任方。
8、加油时驾驶员应在本船悬挂“B〞信号旗,夜晚亮“红〞灯。
9、要控制加油速度,随时做好应急停顿准备,一旦遇到紧急情况,立即通知供油方停泵。
10、加油期间要有专人巡回检查加油管接头处、透气孔及另一舷加油管盲板是否滴漏。
11、测量人员要勤测空挡,及时向主管人员报告测量尺寸,保持联络通畅,受油舱转换注意先开后关顺序。
12、一旦发生溢油事故,应按船舶溢油应变部署表中分工立即采取措施,迅速控制溢油扩散,收回去除溢油。
13、确认供油管已扫净残油,关闭加油总管阀,翻开验油阀无残油滴漏时,方能撤除加油管。
关闭、封好所有阀门和盲板。
滴落甲板的污油应及时消除干净。
14、在美国加油时,还应按其特殊规定执行。
船舶装载危险品平安须知
1、船舶接到危险品货单后,必须通过代理从发货人处获得危险货物鉴定主管机关签署的“危险货物技术说明书〞或相关资料,其内容必须包括:
危险货物名称、结合国编号、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求和积载考前须知、装卸及运输考前须知。
2、积载方案一定要按照?
国际危规?
积载隔离要求合理配载,性质相抵触或消防方法不同的货物不得同舱积载;
易燃、易爆危险货物的积载要与一切热源有足够的间隔;
遇湿产生有害气体或自燃的危险货物应装载在舱盖水密,舱内水管不渗不漏,通风良好的货舱。
3、船舶要制定实在可行的危险货物运输平安措施,包括防火、防爆、防毒等工作部署及消防急救等应急措施,积载方案与平安措施应在装前会上详细说明,使有关人员明确任务职责,全体船员要熟知牢记。
4、按规定备足消防淡水、防毒面具、呼吸器、消防器材、急救药物、防护用品、监测仪器及衬垫加固材料等,指定专人保管,并组织船员学会使用方法。
5、用高压空气检查试验烟火探测器、报警器及各舱而、二氧化碳管路系统,使之通畅无误,检查各种活动灭火器及消防皮龙使之处于良好状态。
6、检查各舱通风设备,保证良好状态并清洁、活洛、加油通风道封闭装置,保证万一采取二氧化碳灭火时,二氧化碳气体不泄露。
7、危险品在船期间一定落实防火措施。
甲板及舱内严禁吸烟及明火作业,及时收放并妥善安置舱口灯,当班驾驶员和船员必须在现场落实各项平安措施,认真监装,严格把关。
8、在装载危险货物期间,当班驾驶员要安排水手按港口规定悬挂或显示规定的信号。
船长和大副不得同时离船,并应保持足够的留船人员。
所有值班人员应按规定进展巡视检查,进步警觉严防火灾。
9、船舶在装载危险货物过程中,假设发生撒落、落水或其它事故,船长应迅速报公司和港口有关主管部门,采取适当有效措施妥善处理。
10、船长应根据危险货物的主要特性、海区水文、气象的详细条件和情况,精心设计航线,制定周密的航行方案,假设有疑难应立即报告公司航运部门,以便得到协助和指导。
11、不管航行、锚泊或等待卸货期间,应指定专人定时测量货舱和货物的温湿度。
进展合里通风,防止汗湿及可燃气体的积聚,并做好记录。
12、当班驾驶员须定时观察烟火探测器,二管轮、木匠要定时测量油水舱及污水井,发现任何异常应立即采取有效措施,并记入航海日志。
13、货舱双层底燃油舱尽量不要使用,如须使用加温时应先获得船长同意,安排专人负责加温至驳动为止,油少时加温更要注意,严禁空舱加温。
14、抵达港口前,可视气象条件和海况情况开舱检查货物,检查前必须进展充分通风,防止货舱内缺氧或有害气体对人员的危害。
15、船舶在开舱卸危险货物前,应先进展充分通风;
在开舱盖时应有防止摩擦火花的措施,必要时应经有关部门检测合格前方可作业。
值班驾驶员必须检查催促卸货工人严格按有关操作规程进展卸货,严禁不平安作业。
船舶火灾应急须知
1.船舶发生火灾,无论火灾大小,发现人员必须首先击发火警报警或大声呼叫报警,并立即报告驾驶台或船长。
立即使用附近的灭火器材进展扑救。
2.船长应按照?
船舶应变部署表?
的分工,组织全体船员进展灭火,并及时报告公调度室。
报告内容:
A〕火灾发生的部位;
B〕火灾发生的时间、船位、海况;
C〕应急灭火的措施、效果及火灾情况;
D〕根据实际情况是否需要救助;
E〕人员伤亡情况;
F〕污染情况。
3.关闭所有通往火场的通风,切断通往火场的电源。
机舱失火时还要关闭油料进出空阀门,对受火势威胁的高压气罐采取降压排压措施。
4.应视火情,派出熟悉现场情况的探火员,携带必要的消防用具,探明火源的位置、火势和火的性质。
5.在施救过程中,如有人在火场生命受到威胁,应立即采取抢救措施。
6.如在港外或航行时,应注意减速操纵船舶,使火区处于下风处。
用水扑救时要充分考虑船舶稳性和浮性。
7.在港池发生火灾,应立即停顿装卸作业,船长应迅速报告港口当局。
根据火情决定是否对外发出火警救援恳求。
8.在释放二氧化碳前,须通知在舱、室内的所有人员撤离,清点人数,确认舱、室无人。
关闭通风,切断电源。
向舱、室内释放二氧化碳灭火剂时要一次性放足,并随时检查舱、室的封闭情况,防止二氧化碳泄露。
9.如须救助,船长应及时发出救助的恳求并报公司。
救助人员登船后,应介绍火情、火场位置;
以采取的措施和接近火场的道路;
向救助
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