潮州市中心城区控制性详细规划文档格式.docx
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韩东新城区位于湘桥区意东综合区的东北部,隶属湘桥区意溪镇与桥东街道辖区,沿省道S231线两侧及沿意桂公路以北自西向东延伸,规划总用地面积为643.30公顷。
第三条.本规划适用于韩东新城区(河内片区)范围内各地块、各类别用地的土地使用、相关规划设计、建筑设计、市政工程设计及建设管理等工作。
第四条.在执行本规划的各项规定时,必须同时遵守国家、广东省及潮州市的有关政策、法规、规范等相关条款的规定。
第五条.本规划经潮州市人民政府批准后,具有法律效力,在规划区内进行建设的任何单位及个人都有遵守本规划的义务。
第二章发展目标和功能定位
第六条.发展目标和定位
根据规划区开发的基础背景、区域发展环境及选址区域的自然条件、生态环境、土地容量,综合研究确定新城区的性质定位为:
以商务、商业、物流、研发和居住为主导,环境优美,功能齐全的韩东新城区。
具体功能区包括:
在河内湖片建设总部经济及物流功能区;
沿省道S231线两侧建设商业、居住和行政功能区。
第七条.发展规模
⑴人口规模:
本次规划的各类设施将按照约6.50万人进行配套。
⑵用地规模:
规划区总用地面积643.30公顷,其中城市建设用地面积510.28公顷。
第三章地块划分及编码
第八条.规划用地划分
本规划范围内共划分六个规划单元:
D02-01、D02-02、D03-01、D03-02。
各规划单元内地块编号的顺序按从西至东、从北至南进行编号,共划分120个地块。
第九条.地块划分及编码
地块编码采用三级编码方法,由“单元-街区-地块”组成。
本规划范围内单元编码为D02、D03,街区编码采用两位数的阿拉伯数字01、02、03……表示;
地块编码采用二位数的阿拉伯数字01、02、03……表示,如D02-01-01、表示D02编制单元01街区01地块。
第十条.规划地块调整
规划确定的地块界线,并不代表实际开发的用地红线范围,在具体开发建设中经规划管理部门批准,可根据实际开发建设或管理需要对本次规划划定的地块进行再次细分或合并。
第四章 城市五线控制
第十一条.城市蓝线
城市蓝线控制的用地面积为49.88公顷。
城市蓝线的管理按《城市蓝线管理办法》(建设部令第145号)执行。
第十二条.城市绿线
城市绿线控制的用地面积为35.32公顷。
城市绿线的管理按《城市绿线管理办法》(建设部令第112号)执行。
第十三条。
城市黄线
城市黄线控制的用地面积为7.58公顷。
城市黄线的管理按《城市黄线管理办法》(建设部令第144号)执行。
第十四条.城市红线
城市红线控制的用地面积为79.67公顷。
城市红线的管理按《潮州市中心城区控制性详细规划编制指引》执行。
第十五条.城市紫线
城市紫线的管理按《城市紫线管理办法》(建设部令第119号)执行。
第五章 土地使用性质控制
第十六条.土地使用性质
按《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011)分至小类,其中居住用地、商务设施用地按中类划分。
本规划区内各地块土地使用性质详见管理图则的规定。
第十七条.土地使用兼容性
1.规划区内城市建设用地的土地使用性质应符合本文本规定,其适建范围应按照本规划的规定执行。
地块D02-01-17C因南侧为大型商业用地,为促进区域商业发展,根据潮州市中心城区控规中各类建设用地适建原则,物流仓储用地可兼容建设商业服务设施,该用地允许按计容建筑面积配建设5%的商业配套设施。
2.本规划确定的地块土地使用性质不得轻易改变。
土地使用具有兼容性,一定条件下一定范围内可作适当调整,但调整后的土地使用性质必须符合土地使用兼容性的要求。
地块土地使用性质改变后,该地块控制指标应相应调整。
3.凡需改变规划用地性质、超出经批准的控制性详细规划土地使用相容性规定范围的建设项目,应先由城市规划行政主管部门提出调整意见,经潮州市城市规划委员会同意,再报市人民政府批准。
第六章土地使用强度
第十八条.土地使用强度
1.地块的土地使用强度以地面上总建筑面积为控制指标,各地块开发建设时的土地使用强度原则上不得超过本图则规定的指标。
2.法定图则规定的各单元绿地率均为下限控制指标,绿地率指标数值只能提高,不得降低。
本规划确定的公共绿地是指面向公众公共开放的绿化用地,在城镇开发建设时必须严格保障其不受侵占。
3.本文件所确定的地块用地面积和容积率等控制指标,若因计算口径原因与已出让土地实际情况不符的,以出让土地实际情况为准。
第七章道路交通控制
第十九条.道路分级
道路网由主干道、次干道、支路三个等级的道路构成。
不同等级的道路断面形式在规划区内应保持一致。
在部分区域根据车流、人流的预测,断面设计可适当变化。
第二十条.应严格按规定进行道路等级及道路红线宽度的控制。
⑴道路红线内的用地为城市道路用地(包括上空),任何单位和个人不得侵占。
道路在修建过程中,断面形式可适当调整,但红线宽度不得任意改变。
⑵规划区支路红线经城市规划管理部门核准后,可根据实际情况进行适当调整。
第二十一条.道路系统规划
(1)主干道:
共三条,东西方向2条、即北山路、北山二路;
南北方向一条,即省道231线;
联系各个方向的交通,控制宽度为30-50米。
(2)次干道:
共11条,即北山一路、意北二路、意北三路、意北四路、意北六路、下坪路、沿溪路、意东一路、意北路、四宁路、意工路主要承担各组团内部交通联系,同主干道一起构成韩东新城区的道路骨架,按22米宽控制。
(3)支路:
承担规划区内各地块间的联系及大型建筑的出入交通。
当两相邻地块根据实际情况需要合并时,支路可作相应调整
规划道路断面表(单位:
米)
路名名称
红线宽度(米)
道路退缩红线(米)
道路等级
道路横断面(米)
备注
北山路
30
6
主干道
3.5+4+15+4+3.5
现状路改建
北山一路
22
5
次干道
4+14+4
规划路
北山二路
50
4+5+2+12+4+12+2+5+4
意东三路
主干道
4+5+2+12+4+12+2+5+4
现状路
意北二路
3
意北三路
意北四路
意北六路
四宁路
下坪路
沿溪路
意东一路
意工路
意东二路
17
支路
4+9+4
意北路
意中路
意东四路
支路
意新路
小坡路
书厝楼路
坪埔路
东扬路
东溪路
12
2.5+7+2.5
第二十二条.交通设施规划
规划公共交通场站用地两处,用地面积1.6公顷,分别位于北山路与意东四路交叉处及位于北山路与意北三路交叉口附近。
第二十三条.停车场(库)控制
1.公共停车场(库)控制
规划在西南片区规划设置了一处社会停车场,面积为1.85公顷。
配置应遵循如下标准:
⑴当配套指标值接近长远合理需求值时,由政府兴建的公共停车场应占全部泊位的5-10%左右,当配建指标值与长远停车需求值相差较大时,规划须预留更多的公共停车场用地;
⑵公共停车场的规模宜为250-300个泊位;
⑷公共停车场设施应向地下车库方向发展,并宜与大型地下商业文化设施等结合在一起,一则节约规划区用地,二则有利于规划区景观和环境保护;
⑸停车场的出入口应设在支路上,受条件限制可设在次干道上;
⑹大型停车场的设置应符合有关环境要求。
停车场出入口及停车坪距某些建筑应保持一定距离,以减少噪声、废气的污染。
2.配建停车场(库)控制
规划区内建筑总面积大于500平方米的建筑物,必须设置配建停车场(库)用来停放本单位自用车以及所吸引的外来车辆,其面积必须符合有关图纸所列表项的规定或按“机动车停车位配建表”要求设置。
配建停车场面积原则上在本地块所属用地内解决,特殊情况也可多个地块合并建设停车场。
机动车停车位配建表
建筑类型
计算单位
标准车位数
(小型汽车)
住宅
车位/100㎡计容建筑面积
≥0.8
商住
≥1.0
旅馆
星级宾馆
车位/100㎡建筑面积
≥0.5
一般旅馆
≥0.4
饭店(餐饮)
≥2
办公楼
行政办公
其它办公
≥1.5
商店
大型商业
超市
≥0.6
肉菜市场
专业市场
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