隧道钢筋网支护施工方案Word文档格式.docx
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∠15°
综合洞体埋深和围岩结构、产状等特点分析,本隧道岩体工程
地质条件一般。
隧道围岩岩土力学指标见表1。
岩土物理力学指标表表1
岩土
名称
密度
(g/cm3)
饱和单轴抗压强度Rc(MPa)
泊松比μ
弹性模量
(×
104MPa)
弹性波纵波
Vp(m/s)
C(MPa)
ψ(°
)
弱风化花岗岩
2.71-2.80
55.8-78.0
0.30-0.35
2.2-2.5
1560-3510
0.5-0.7
40-42.2
隧址区地表水系为清水河,水流受季节影响变化较大,冬季仅部分河道有少量间断水,雨季流量较大。
洞身范围内无地下水,地下水对隧道洞身无较大影响。
根据清水河地表水水质分析报告,隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。
隧址区属温带大陆性季风气候区,受大陆性季风影响明显,日照较充足,昼夜温差大,四季分明。
年降水量500mm,一般集中在6—9月;
年平均气温5℃,1月平均气温-11℃,7月平均气温21℃;
霜冻期为9月下旬至次年4月,无霜期约90—150天。
根据《中国地震动参数区划区》(GBJ8306-2001)的有关规定,区内地震动峰值加速度
为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45s,相对应的地震基本烈度为Ⅶ度。
不良地质:
隧址区岩溶稍发育,岩溶是隧址区的主要不良地质,岩溶的发育破坏了岩体的完整性,降低了围岩等级,对隧道洞身稳定性影响较大。
2、编制依据
1)有关的工程地质勘察报告
2)有关设计文件、图纸,中国公路工程咨询集团有限公司
3)《公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》,福建省交通运输厅
4)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)
5)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)
6)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)
7)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
3、施工人员、机械设备配置
3.1洞身钢筋网支护工程量
增瑞隧道钢筋网支护工程量包括Φ8共计100576.9kg,其中Ⅴ3级围岩段为6745.6kg、Ⅳ2级围岩段为43312.5kg、Ⅲ2级围岩段为46980kg、人行横通道为2036.6kg、车行横通道为1502.2kg。
3.2施工人员配置
根据实际钢筋网支护的需要,每个开挖作业面按照表2进行施工人员配置
表2钢筋网支护施工人员配置一览表(按每个开挖作业面配备)
人员类型
数量
备注
现场施工技术负责人
1人
现场施工协调及技术指导
钢筋网加工
2人
负责钢筋网片的加工
挂网施工
4人
焊工2人,辅助工2人
电工
负责接电、电力维修
质量员、安全员
各1人
负责质量、安全检查、监督
3.3机械设备配置
根据增瑞隧道钢筋网支护施工方法,配置以下主要施工机械设备,见表3。
表3主要施工机械设备配置一览表(按每个开挖作业面配备)
机械设备名称
单位
用途
自制钢筋网片加工平台
个
1
钢筋网片加工
电焊机
台
3
钢筋焊接
钢筋调直机
调直钢筋
钢筋切断机
切断钢筋
钢筋弯曲机
弯曲钢筋
装载机
运输钢筋网片
4、施工工艺与流程
4.1钢筋网支护施工工艺
根据设计要求,增瑞隧道主洞、紧急停车带及横通道钢筋网支护参数见表4。
洞外制作网片,根据设计要求选定钢筋规格,宜采用预制网块,其尺寸与形状应与隧道断面形状及分部开挖方式相适应,一般为20×
20cm—25×
25cm,使用前应对钢筋清除锈蚀,现场拼接。
表4增瑞隧道主洞、紧急停车带和横通道钢筋网支护参数一览表
衬砌类型
钢筋网
Ⅲ2级
Φ8,25×
25cm,单层
主洞
Ⅳ2级
Ⅴ3级
Φ8,20×
20cm,双层
Ⅲ级正常段
紧急停车带
Ⅲ级加强段
25cm,拱部
车行横通道
25cm,局部
人行横通道
Ⅳ级正常段
Ⅳ级加强段
4.2钢筋网支护施工流程
钢筋网支护施工流程如图1所示,钢筋网支护应在初喷及锚杆安装之后进行
图1钢筋网支护施工流程图
具体施工技术措施:
(1)制作网片钢筋网制作可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种。
现场编网因占用较长的循环时间,在本隧道中不宜采用,而采用半成品网片拼接挂网,以加快挂网速度。
按设计要求网片的宽度按钢拱架的间距及锚杆布置情况预制,网片重量控制在50kg左
右,同时用在墙部网片应上侧带钩(如图2),以方便挂设。
加工的网格尺寸应符合设计要求。
图2钢筋网片支护示意图
(2)挂网挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行,网片应紧贴岩面,铺设应平整。
采用人工挂网,网片搭接长度应不小于规定值。
(3)焊联挂好网片后,将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢拱架等焊接牢固,避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动。
5、质量控制
5.1钢筋网支护质量控制基本要求
1)所用材料的质量和规格应符合设计要求。
2)采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。
3)钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固,喷射混凝土时不得晃动。
4)钢筋网支护实测项目:
表5钢筋网支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
网格尺寸(mm)
±
10
尺量:
每50m2检查2个网眼
2
钢筋保护层厚(mm)
≥10
凿孔检查:
每20m检查5点
与受喷岩面的间隙(mm)
≤30
每20m检查10点
4
网的长、宽(mm)
尺量
5.2钢筋网支护具体质量控制措施
(1)钢筋必须有出厂合格证,材质证明,并经复试合格后,方可使用。
使用前必须进行除锈蚀。
(2)根据设计要求选择Φ8、Φ6.5钢筋调直处理后,在加工平台上焊成间距200×
200mm/250×
250mm,长2m,宽1-2m的钢筋网片,整体运到洞内牢固焊接在锚杆、钢拱架上。
(3)网格采用梅花形电弧焊,焊接要牢固。
焊接时要有引弧板,不得在钢筋上引弧,焊接点要清除焊渣,并保持网片干净,无污染。
(4)每片制作好后平放在加工棚内,挂牌注明规格及使用部位,并注意防潮、防锈。
(5)钢筋网片间的连接采用单面电弧焊或绑扎连接。
单面电弧焊连接,焊缝长度不小于10倍的钢筋直径;
绑扎时,搭接长度不小于45倍钢筋直径。
Ⅰ级钢筋绑扎时作180°
弯钩。
在同一截面上钢筋接头不超过钢筋面积的50%,两接头并错开不少于50倍钢筋直径。
(6)网片应在初喷砼约5cm厚后进行施工,使钢筋在喷砼中间位置为好。
如果喷射砼厚度较小,不能两次喷射将钢筋按在中间位置时,则先安装钢筋网,钢筋网距受喷岩面不大于30mm。
钢筋保护层厚度应不小于10mm。
(7)在冬季进行钢筋网片加工时,钢筋的加工及焊接均须满足相关要求。
冷拉钢筋时的温度不宜-20℃;
张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。
风力超过四级时,应采取挡风措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
并且,要做好钢筋加工场的防风、防雪及保暖措施。
6、安全保证措施
6.1建立安全保证体系
项目设立安全管理机构,建立现场安全监督、检查小组,针对本工序特点,进行安全交底,严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定,项目经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。
6.2安全教育和培训
1)对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,考核合格后,方准许其进入操作岗位。
2)对电焊工、电工等特殊工种的工人,进行专门的安全操作培训,持证上岗。
3)在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
4)设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对作业人员进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
6.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。
施工中除操作人员本身加强各种安全措施外,项目经理部也将加大检查力度,搞好各方面的协调工作,坚决杜绝各种事故的发生。
严格执行施工安全操作规程。
6.4钢筋网支护针对性安全技术措施
(1)工程开工前,施工单位必须详细学习设计图纸、施工规范,并制定相应的安全措施,施
工场地应作出详细的施工部署,钢筋等材料的堆放应作出详细布置。
2)参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。
电焊工必须持有国家相关部门颁发的特种作业证,方可进行焊接作业。
3)所有进入工地的人员,必须按规定穿戴好(安全帽、安全带、安全绳、安全服)等安全防护用品,遵章守纪,服从指挥。
4)隧道内施工作业人员必须严格履行进、出洞登记制度。
5)钢筋网支护作业人员用电时必须遵守相关规章制度,规范操作,不得违章作业。
6)进入作业地点时,先检查、熟悉作业环境。
若发现不安全因素、隐患,必须及时向有关部门汇报,并立即处理,确认安全后再进行施工作业
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