3汽车产品同一型式判定技术条件车辆产品同一型式判定技术Word格式文档下载.docx
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4.1同一型式判定需在根底车型上引出。
4.2完全一样的系统或部件,如适用的强制性标准发生变更或标准虽未变更但要##施的内容有增加时,不能视为同一型式。
4.3标准或同一型式判定技术条件明确规定了应该一样的量值,可以考虑制造误差和测量误差的因素。
4.4对于部件〔指有强制性标准单独要求的部件〕,如结构、功能不同,或生产企业不同,或规格型号不同,不能判定为同一型式。
4.5对于系统,生产企业与生产场所不同或商标不同的同参数整车产品之间的系统不能判定为同一型式。
4.6在本技术条件中要求规格型号一样的部件或系统,由于某种原因,其规格型号的变更确实与强制性标准所要求的特性无关时,应附加书面证明材料加以说明。
当理由和证据充分时可视为满足要求。
4.7某一车辆产品的系统或部件,当其最不利状态或最极端条件下的特性已经实际检验证明符合该强制性标准规定的技术要求,尽管不符合本技术条件中规定的某些条款,也可视为满足要求。
4.8采用二类底盘或整车经改装作业后完成的车辆,如其最大总质量与轴荷参数均符合二类底盘或整车规定的技术条件,那么其整车排放、制动、转向、噪声项目可以与原二类底盘的车型或整车视为同一型式。
5汽车产品同一型式判定条件
5.1轻型汽车排气污染物〔常温下冷起动〕GB18352.3-2005
●发动机以下根本特性、参数与部件一样:
发动机生产企业;
燃料种类;
点火方式;
供油方式;
进气方式;
冷却方式;
燃烧室结构〔燃烧室和活塞顶示意图〕;
气缸排列型式;
缸心距;
气缸数;
进/排气阀数〔每缸〕;
排量;
压缩比;
缸径/行程;
功率/转速;
怠速转速;
中冷器规格型号与生产企业;
增压器规格型号与生产企业;
喷油泵规格型号与生产企业〔仅对压燃式发动机〕;
调速器规格型号与生产企业〔仅对压燃式发动机〕;
喷油器规格型号与生产企业〔仅对压燃式发动机〕;
ECU规格型号与生产企业,包括软体和硬件;
LPG/NG燃气发动机燃料供应方式;
LPG/NG压力调节器或蒸发器规格型号与生产企业;
LPG气化装置规格型号与生产企业;
LPG/NG混合装置规格型号与生产企业;
LPG/NG喷射装置规格型号与生产企业。
●排气污染控制装置以下根本特性、参数和部件一样:
催化转化器与其催化单元的数目;
催化转化器的尺寸、形状和体积;
催化转化器的作用型式;
贵金属总含量一样或增加;
贵金属比例;
载体〔结构和材料〕;
孔密度;
催化转化器壳体的型式;
催化转化器安装的位置(在排气管中的位置和基准距离);
颗粒物捕集器的尺寸、形状和容积;
颗粒物捕集器的型式和结构;
再生方法或系统;
颗粒物捕集器安装的位置(在排气管中的位置和基准距离);
氧传感器规格型号;
氧传感器安装位置;
空气喷射系统〔即:
有/无〕;
EGR装置特性〔或规格型号与生产企业一样〕。
●驱动型式一样;
●变速器型式一样;
●允许基准质量不同,对第一类车,车型的基准质量对应的当量惯量应为根底车型的相邻较大二级或任何一较小级;
第二类车,车型的基准质量对应的当量惯量为根底车型的任何较小级,且根底车型测得的污染物质量在该车型所规定的限值之内;
●允许总传动比不同,但每一档位传动比与根底车型相比变化≤8%。
注:
①驱动型式分为:
两驱、非全时四驱〔有两驱和四驱手动切换键,驾驶员可以根据工况选择驱动方式〕、全时四驱〔无两驱和四驱手动切换键〕;
两驱和非全时四驱的车型的I型试验方法一样,试验结果可以互相视同,全时四驱的车型试验结果只能视同全时四驱车型。
②对于M1类车,由于车身座位数量的选择而跨越第一类车和第二类车界限时,允许不同类型的车辆相互视同,但已经试验的根底车型的排气污染物实测结果应满足视同车型的相应限值要求。
③发动机根本特性、参数和部件条款以与排气污染控制装置条款中不适用局部不作要求,以下同。
5.2曲轴箱污染物
5.2.1轻型汽车曲轴箱排放污染物GB18352.3-2005
●发动机根本特性、参数和部件一样〔同排气污染物要求〕;
●曲轴箱排放污染控制方式一样;
●曲轴箱排放污染控制装置规格型号、生产企业一样。
5.2.2重型汽车曲轴箱排放污染物GB11340-2005
同5.2.1轻型汽车曲轴箱排放污染物。
5.3蒸发污染物
5.3.1轻型汽车蒸发排放污染物GB18352.3-2005
●发动机燃油供应〔燃料/空气计量〕方式一样;
●燃油箱的材料一样,容积差在10%之内;
●燃油箱呼吸阀的设定压力一样;
●活性炭罐规格型号、生产企业一样;
●脱附贮存蒸气的控制方式〔机械/电子〕一样。
允许发动机尺寸不同;
允许发动机功率不同;
允许自动变速器和手动变速器不同;
允许两轮或四轮驱动;
允许车身形状不同;
允许车轮和轮胎尺寸不同。
5.3.2重型汽车蒸发排放污染物GB14763-2005
同5.3.1轻型汽车蒸发排放污染物。
5.4怠速排放GB18352.3-2005
GB18285-2005
●排气污染控制装置以下根本特性、参数和部件一样〔同排气污染物要求〕。
5.5车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车的排气污染物GB17691-2005
对压燃式发动机:
气缸数〔对每缸单独计量燃料的,气缸数可以一样或减少〕;
进/排气阀数〔每缸〕;
单缸排量一样或减少〔当单缸排量≥0.75L时,减少不超过15%;
单缸排量<0.75L时,减少不超过30%。
〕;
最大扭矩转速时每冲程燃料供应量一样或减少;
中冷器出口处空气最高温度〔适用时〕;
增压器规格型号与生产企业〔适用时〕;
喷油泵规格型号与生产企业;
调速器规格型号与生产企业〔适用时〕;
喷油器规格型号与生产企业;
ECU规格型号与生产企业,包括软体和硬件。
对气体燃料点燃式发动机
燃料种类〔对限定燃料X围的发动机之间,燃气组分一样〕;
燃料供应方式;
进/排气阀数;
额定功率转速时每冲程燃料供应量一样或减少;
LPG/NG喷射装置规格型号与生产企业;
●排气污染控制装置以下根本特性、参数与部件一样:
贵金属总含量或增加;
催化转化器正常工作温度〔K〕X围;
催化器反响所需的反响剂类型与浓度;
反响剂正常工作温度〔K〕X围;
试剂补充频率:
连续/维修保养;
再生系统正常工作温度〔K〕和压力〔kPa〕X围;
假设周期性再生:
-两次再生之间的ETC试验循环次数〔n1〕;
-再生期间的ETC试验循环次数〔n2〕;
EGR装置特性〔或规格型号与生产企业一样〕;
其它系统。
●装车特性一样:
进气阻力〔额定转速、100%负荷〕一样或减少;
排气背压〔额定转速、100%负荷〕一样或减少;
由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率〔额定转速下〕一样或减少。
5.6压燃式发动机和装用压燃式发动机车辆的排气烟度
GB3847-2005
●排气污染控制装置以下根本特性、参数和部件一样〔同排气污染物要求〕;
●装车特性一样,包括:
排气背压〔额定转速、100%负荷〕一样或减少。
5.7车用汽油机排气污染物GB14762-2008
●发动机以下根本特性、参数和部件一样:
额定功率转速下每冲程燃料供应量一样或减少;
ECU规格型号和生产企业〔包括软体和硬件〕。
5.8前照灯配光性能GB4599-2007GB21259-2007
按4.4条款规定。
5.9前雾灯配光性能GB4660-2007
5.10后雾灯配光性能GB11554-2008
5.11前位灯配光性能GB5920-2008
5.12后位灯配光性能GB5920-2008
5.13前示廓灯配光性能GB5920-2008
5.14后示廓灯配光性能GB5920-2008
5.15制动灯配光性能GB5920-2008
5.16高位制动灯配光
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