百分题库合集轮胎制造工艺试题题库7文档格式.docx
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因各贴合部件的接头点位置如重叠,会造成接头点部位厚度增加,帘线增密、重量增大等,因而轮胎在使用中该部位所受应力大,生热高,帘线易疲劳,易产生早期脱层,影响轮胎使用寿命。
因此,要避免各贴合部件接头点的重叠,使每一个接头点均匀分散,以免因局部接头过多而导致轮胎的局部强度和均匀性能差。
[问答]为什么压延后的钢丝帘布表面有时会产生喷霜?
压延后的钢丝帘布表面产生喷霜的主要原因是:
1)混炼时间过长,混炼时辊温过高,使硫磺在橡胶中溶解的多,当胶帘布冷却时,硫磺及个别配合剂结晶析出在外。
2)热炼时热炼机辊温过高,超过规定指标。
使硫磺在胶料溶解过多,一但冷却下来结晶析出形成喷霜。
3)压延时辊温过高,也易产生上述现象。
[问答]为什么压出过程中会产生焦烧?
胶料在压出过程中产生焦烧的主要原因是:
胶料配方不当,焦烧时间太短,机头内积胶或压出死角引起,,流失胶孔太少,机头温度过高,螺杆冷却不足,喂料中断形成空车待料等都是产生焦烧的主要原因。
针对上述产生的原因采取调整配方,改进口型锥角,定期清除积胶,加开流胶口,加强螺杆冷却,防止供料脱节等措施即可有效的防止胶料焦烧。
[问答]轮胎有那些主要部件组成?
1、胎面
2、3#带束层
3、2#带束层
4、1#带束层
5、零度带
6、肩垫胶
7、胎侧
8、胎体帘布
9、内衬层
10、子口护胶(耐磨胶)
11、填充胶
12、上三角胶
13、下三角胶
14、钢丝圈
[问答]自硫胶有哪些特征?
自硫胶扯断力较高,有较高的回弹性和较低的可塑性,硬度也高于未硫化胶。
[问答]终炼胶快检有哪些项目?
密度、硬度、门尼粘度、门尼焦烧、硫变仪、钢丝抽出。
[问答]母炼胶快检有哪些项目?
密度和门尼粘度。
[问答]母炼胶最短停放时间是多长?
8小时
[问答]胶料混炼的目的是什么?
混炼就是按胶料配方规定的配合剂的比列,将生胶和各种配合剂通过密炼机(或其他设备)混合在一起,并使各种配合剂均匀地分散在生胶之中。
获得物理机械性能指标均匀一致符合配方规定的胶料性能指标。
[问答]炭黑在胶料中起什么作用?
炭黑在胶料中起填充和补强的作用,使用炭黑可以降低成本节约生胶,并能提高胶料的物理机械性能。
[问答]普通硫磺和不溶性硫黄有哪些区别?
不溶性硫黄是由普通硫磺加热至沸腾再用特定方法讯速急冷却制得的一种聚合硫(分子链上的硫原子数高达108以上)不溶于二硫化碳,故为不溶性硫黄。
其特点;
在胶料中以分散状态存在,不喷霜胶料粘性好且减少胶料存放过程的焦烧倾向。
当温度高于105℃时或存放时间较长又会转化成普通硫磺
[问答]影响胶料质量的因素有哪些?
1)配料及称量准确性;
2)加料顺序;
3)密炼时间;
4)排胶温度;
5)开炼机倒胶次数。
[问答]胶料为什么要停放?
胶料在停放过程中,一是高分子链可以得到舒展,胶料内部的应力可以得到释放;
二是胶料中的各种配合剂在停放中可以从微观上得到再次分散。
[问答]什么是成型?
所谓成型,就是将符合技术设计尺寸标准的胎侧、内衬层、钢丝子口包布、胎体帘布、垫胶、胎圈、带束层和胎面等,按照组合顺序及定位要求精确对称地紧密组合成一体的待硫化胎胚的加工工艺过程。
[问答]什么是裁断?
将钢丝胶帘布在专用的裁断设备上裁成一定宽度和角度的钢丝胶帘布,对接接头并贴胶片和包边,卷取在法兰卷轴上供成型工序使用的加工工艺过程,称为钢丝胶帘布裁断工序。
钢丝胶帘布裁断工序又分小角度(15°
)带束层裁断工序、非在线(又称一破二)裁断和胎体帘布直裁(90°
)工序。
[问答]胎面花纹的作用?
1.排水作用;
2.操纵性能和稳定性能;
3.制动力、驱动力、牵引力;
4.散热性能;
[问答]10.00R20-16P.R中数字、字母各代表什么含义?
10.00----轮胎名义断面宽
R------子午线结构代号
20------轮辋名义直径
16------层级
[问答]有内胎轮胎的构造特点?
有内胎轮胎的内胎是独立的,起到了轮胎的“胎胆”作用,所以,外胎和轮圈的结合并不十分紧密,一旦内胎被尖硬物刺破,空气就会从胎口和圈口的结合部位突然流失,使整个轮胎报废。
[问答]简述子午线轮胎的优越性?
1耐磨性好;
2滚动阻力小;
3牵引力和刹车性能好;
4转弯能力大;
5噪音小;
6舒适性好;
7生热小
8高速性能好;
9耐机械损伤性好。
[问答]轮胎的制造工序?
1.炼胶工序(将天然胶、化合剂、硫磺等进行混合的工序)
2.半成品加工工序(胎面、胎侧、胎圈、钢丝帘布等半成品加工工序)
3.成型、硫化、检查工序
[问答]轮胎组成各部件的名称及功能?
胎面:
与地面接触,驱动、制动等作用
胎肩:
支撑胎面,防止胎面滑移
胎侧:
保护胎体,耐屈挠等作用。
胎圈:
使轮胎牢固地固定在轮辋上
带束层:
承受载荷、固定胎体及增高胎面的刚性
胎体:
承受轮胎部分应力,稳定尺寸的作用
有内胎内衬层:
减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。
无内胎内衬层:
主要是代替内胎,稳压作用。
[问答]轮胎的基本功能(作用)?
负荷性能;
牵引性和制动性操纵性和稳定性乘坐舒适性
[问答]什么是全钢子午胎?
胎体帘线与胎冠中心呈90°
角或接近90°
角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮,其胎体、带束层和子口包布全部采用钢丝帘线的子午线轮胎叫全钢丝子午线轮胎
[问答]轮胎上的花纹设计是起什么作用的?
轮胎花纹是轮胎驱动力、制动力、和转向助力的重要支持者。
它的主要作用是增大胎面与路面之间的摩擦力,防止轮胎打滑,并提高轮胎胎面与地面的接触弹性,有效地增加制动性。
因此,它直接影响着轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。
[问答]造成卡车后轮窜位原因主要有哪些?
1、轮胎螺栓紧固力矩不足。
2、轮胎轮辋和电动轮的接触面有漆皮或油污。
如:
电动轮漏油没有及时处理,油液渗到电动轮与轮辋配合面之间形成润滑剂,降低电动轮与轮辋接触面间的磨擦力,导致轮胎窜位。
3、固定轮辋的压块和轮辋(电动轮)的接触面精度不够或接触面面积达不到要求,轮胎压块表面粗糙与配合表面形成点接触(正常为面接触),不能保证配合精度,轮胎压块与轮辋间的磨擦力降低,导致车轮窜位。
4、轮辋没有安装限位块
5、司机操作不当或超载。
[问答]轮胎花纹有几种形式,各适用于什么路面?
轮胎胎面花纹形式很多,可归纳为普通花纹,混合花纹、越野花纹三种类型。
普通花纹:
适用于水泥路面、沥青路面、较好的砂、碎石路面。
混合型花纹:
是介于普通花纹和越野花纹之间的过渡形式其花纹的特点一般是行驶面中部门有不同方向分布的窄沟槽,而两侧有较宽的沟槽,适用于硬基水泥路面和碎石路面,也适用于泥沙松土路面。
越野花纹:
这种花纹的轮胎与路面的抓着性能极好,适宜于较差的路面如泥泞、雨雪、湿滑的道路。
[问答]轮胎花纹具备哪些性能?
轮胎花纹主要具备以下几点性能:
1.排水性能、防滑性能;
2.耐磨耗性能;
3.生热少、散热性能;
4.缓冲性能,能承受和缓和路面的冲击和振动;
5.能有效地传递牵引力和制动力;
6.降低噪声;
[问答]重型卡车拼装轮胎匹配的特点?
双拼装轮胎,如果匹配不当,会造成负荷分配不均匀,较大的轮胎承受较多的负荷,导致过度生热,承受不适当的损伤,较小的轮胎会打滑并在路面上刮擦,造成轮胎的快速磨损,为了防止这种现象,应避免不同厂牌、不同结构及外径相差较大的轮胎并装在一起
a:
并装时,最好配同一厂家的轮胎。
b:
不可把两个断面宽度不一样的轮胎搭配在一起。
c:
普通胎和子午线胎不能搭配在一起。
d:
将较小的轮胎装在双轮的内侧,外径差应小于20mm.
[问答]汽车轮胎为什么充氮气?
氮气属于惰性气体,干燥洁净,渗透率低,广泛存于空气中。
不会因外界的温度变化而热胀冷缩。
轮胎充上氮气后,胎压极其稳定,尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩,变形加大,磨损加剧,产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。
氮气遇热后膨胀系数低,渗透性低,不易漏气,降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率,增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低,可以减少噪音,减少震动,使行车舒适宁静。
改善轮胎的吸震弹性,加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能,提高轮胎与地面的附着能力,使驾驶更操控自如。
氮气中没有氧气,不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化,加强轮胎使用寿命,减少了对轮毂的氧化腐蚀
[问答]简述延长轮胎使用寿命的方法有哪些?
1、选配合适的轮胎。
2、保持轮胎气压正常
3、合理装载
4、合理驾驶:
严格遵守驾驶操作规范
5、合理搭配轮胎,同一卡车装配的轮胎应保证采用同一品牌、同一结构和相同花纹的轮胎。
6、轮胎的维护和道路的保养7、定期检查轮胎的磨损情况,适时进行轮胎换位
[问答]简述速度过高对轮胎的影响?
速度过高对轮胎造成
1.轮胎内部生热过大,产生热脱层
2.速度过高急刹车次数相应增加,胎圈部位受力大,会造成胎圈磨损和烧伤等
3.急速转弯会使异常和快速磨损
4.碰上路面的石头等硬物时,容易产生台面割裂、冲击爆破等。
[问答]轮胎气压过低对轮胎的影响?
轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加,并产生过度挠曲,在这种情况下使用时,会引起轮胎胎纹不均匀磨损,胎壁径向破裂、帘布层剥离、轮胎帘线松弛或断裂
[问答]简述轮胎的分类?
1.按轮胎的构造不同分为有内胎和无内胎两种。
5.按轮胎的空气压力大小分为高压胎和低压胎两种。
6.按胎体结构分斜交轮胎和子午线轮胎两种。
7.按照胎面花纹分为普通花纹轮胎,混合花纹轮胎和越野花纹轮胎
[问答]工程轮胎主要有哪些构成的?
轮胎主要由:
胎面、缓冲层、帘布层、气密层、胎圈、胎侧六部分组成,它的性能也基本上取决于这六部分。
[问答]简述矿用卡车轮胎的特点?
矿用汽车轮胎负荷能
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