市政道路改造工程施工组织设计最新Word文档格式.docx
- 文档编号:15910588
- 上传时间:2022-11-17
- 格式:DOCX
- 页数:90
- 大小:277KB
市政道路改造工程施工组织设计最新Word文档格式.docx
《市政道路改造工程施工组织设计最新Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市政道路改造工程施工组织设计最新Word文档格式.docx(90页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
合格
投标范围:
道路、排水及景观绿化工程工程
工期:
工期60天,开工日期2012年04月15日,竣工日期2012年06月13日(具体开工日期以开工令为准)
二、施工条件
1、交通条件
本项目是一道路整改修复及路面改造工程,原始地形中道路沿线地形起伏较大,有冲沟发育,沿线分布丘陵、民房、鱼塘、林地、荒地和果园。
地貌单元少;
为膨胀土分布区,层面起伏大,含地下水,对远道路工程影响小。
原始地面标高为72.2~115.45,现状道路标高为82.131~108.808.地貌属于南宁盆地东南丘陵的边缘与邕江河流冲积形成的阶地接触带。
2、气候条件
南宁属于亚热带海洋气候,夏长冬短,炎热湿润,夏雨冬干,节气分明。
年平均气温21.7°
C,极端最高温40.4°
C,极端最低气温-2.18°
C;
年平均相对湿度65%;
最大风速30m/s,最大风力11级;
年平均降水量1298mm,年蒸发量945mm。
每年雨季为5月~9月。
邕江是流经南宁盆地的主干河流,是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道,上游为左、右江,下游为郁江。
邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表1;
近年最高水位为2001年7月8日,洪峰水位为77.42m。
表1洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表
洪水频率
水位(m)
流量(m3/秒)
最大流速m/s
5年一遇
76.23
12000
2.53
10年一遇
76.51
14100
2.71
20年一遇
77.92
16200
2.86
50年一遇
79.60
19100
3.11
100年一遇
80.83
21100
3.29
注:
水位高程系统为黄海高程,资料来源为《南宁市葫芦顶大桥工程对邕江洪水影响研究报告》(广西大学水利水电研究所)
3、地质条件
场地内土层主要为压实素填土①、压实素填土①1、素填土①2、圆砾②、全风化泥岩③、强风化泥岩④、强风化粉砂岩④1.
4、水文地质条件
邕江系本场地主要的地表水体。
勘察期间河水水面高程约为63m左右。
邕江50年一遇洪水位为79.60m,百年一遇洪水位为80.89m,正常水位为61.17~64.67m。
据钻探揭露,场地内地下水有两层,一层为赋存予素填土①中的孔裂隙水,属上层滞水;
第二层为赋存于粉土⑥、粉细砂⑥1、圆砾⑦及残坡积的粉质粘土⑧、粉土⑧1和第三系(E)湖相沉积的泥岩⑨的空隙潜水。
5、地震与区域稳定性
据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)南宁市的抗震设防烈度为Ⅵ度。
据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》(1:
400万)资料,工程区地震动峰值加速0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。
三、路基设计
(一)、路基压实度及填料要求
路基压实度采用重型击实标准控制,土方要求分层碾压,按道路路基施工规范要求进行施工。
填方路段槽底面以下0~80cm深度范围内压实度≥92%,挖方路段路面以下0~30cm深度范围内压实度≥95%,填方高度小于80cm或不填不挖路段,路面底面以下0~30cm深度范围内压实度≥95%。
(二)、路面设计参数
道路等级:
城市次干路Ⅰ级;
道路红线宽度:
24m
计算行车速度:
40km/h
车道数:
双向四车道
横断面基本布置型式:
4米(人行道)+16米(混合车道)+4米(人行道)=24米
路面设计标准轴载:
100KN
道路交通量达到饱和状态时的设计年限:
15年
三、路面结构组合设计
根据南宁品正建工检测有限责任公司提供对云景路K+000~K0+900、K2+700~K4+580路段的道路弯沉值测量报告(编号2009200904),云景路路面弯沉值部分在38mm以上,建议本次工程换掉旧路的面层。
按K0+000~K0+010、K0+035~K0+850与K2+780~K4+580段
该两路段均存在不同程度破损,根据弯沉试验的结果,现采用以下方法对其进行路面改造;
破除现状中粒式沥青混凝土上面层与贯入式沥青下面层共计11cm,清表后依次铺筑新结构层,改造后的路面结构由上至下为:
结构类型
厚度(cm)
细粒式改性沥青砼AC-13C
4
粗粒式沥青砼AC-25C
8
沥青碎石
11~25
沥青封油层1cm(二油二料)
1
现状水稳层
现状级配碎石
其中沥青碎石的平均厚度取18cm。
各层竣工验收弯沉标准如下:
细粒式沥青混凝土
36.2
粗粒式沥青混凝土
41.5
53.0
基层顶面当量回弹模量E0≥30MPa
K0+010~K0+035段
对桩号范围K0+010~K0+035,破除现状路面面层结构,按“路面结构图三“所示结构铺筑,新路面结构由上至下结构为:
10
现捣C25水泥砼
15~30.9
其中现捣C25水泥砼的平均厚度取23cm。
K0+850~K2+780段
路面结构由上至下结构为:
5.5%水泥稳定级配碎石上基层
15
4.5%水泥稳定级配碎石下基层
级配碎石
20
结构总厚度
63
34.0
38.4
47.0
5.5%水泥稳定碎石
89.0
4.5%水泥稳定碎石
241.7
311
四、质量目标
质量要求:
严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001:
2008质量认证体系来组织、管理施工,做到层层把关验收,并接受有关工程质量监督部门的检查和验收,保证工程质量达到合格标准,争创优良工程。
五、工期目标
根据招标文件要求,本工程要求工期为60天,计划开工日期为2012年04月15日,计划竣工日期为2012年06月13日。
我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备,采取切实可行的施工方案,采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工,确保工程按时、按质、按量完成施工。
六、安全、文明施工目标
本工程安全生产目标为:
无任何伤亡事故工地
本工程文明施工目标为:
争创文明工地
我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《南宁市建设工程施工现场管理标准》的有关要求,建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度,采取严格、有效的安全、文明施工保证措施,确保工程安全、文明施工。
七、编制依据及原则
1、本项目工程施工图及有关设计技术资料;
2、(GB50500~2008)《建设工程工程量清单计价规范》;
3、《建设工程量清单计价规范》广西壮族自治区实施细则(GB50500-2008);
4、《广西壮族自治区市政工程消耗量定额》(2007年板)及配套费用定额、有关计价文件;
5、遵循设计和验收标准的原则,力争优良工程;
6、遵循招标文件、投标文件的各项条款;
7、与其他相关资料。
第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
一、施工总体方案
1、施工分段
根据本工程施工线路长、各工序连接紧凑的特点,结合施工图纸设计,为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况,施工时分两个施工段进行:
K0+085.344~K1+195.979为Ⅰ施工段;
K1+683.540~K2+646.559为第Ⅱ施工段。
第Ⅰ施工段和第Ⅱ施工段错开一个路口,可以分为两个施工队进行施工。
本段工程路线经过虎邱市场、区畜产公司、南宁建筑装饰材料市场、虎邱家居精品中心、区外贸粮油食品公司仓库、市美泰利铁艺厂、市印染厂宿舍、市玉龙泡沫制品厂、市正通金属包装有限公司、南宁市和兴应刷厂、振宁翠峰居住小区、皂角村、军安新村小区及先飞达物流仓储中心。
局部地段建筑密集。
因此,施工时拆迁量较大,需要一边拆迁,一边施工。
第Ⅰ、Ⅱ施工队同时进场,寻找可以施工的工作面进行施工,两施工队前后相互呼应,有效搭接起来,有效利用时间,优化工程进度,整条线路连续的种工流水作业,交叉施工,合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段,科学的管理,确保工程质量,确保工程工期。
2、施工总体方案
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况,按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业,充分利用时间、空间相互配合,将各分部分项工程有机地组合起来,有序地全面开展施工;
施工时分为二个施工段同时进行,各施工段按照“先地下后地上,先防护后开挖”的施工原则,采取切实可行的施工方案,采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工,施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工;
各工序交叉、流水施工。
二、施工进度计划
1、本工程关键工程进度计划为:
施工准备→施工段土方开挖→换填天然三合土碾压→雨水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→砂砾石或三合土回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→粗、中、细式沥青砼路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收
非关键线路施工进度计划为:
水泥搅拌桩处理→检查开挖清理→检查井砌筑→钢筋砼结构施工→检查井砂浆抹面→土工格栅铺设→排水沟、截水沟施工→防护工程施工
2、各关键施工线路进度计划
施工准备于6月15日,工期10天;
路基挖方于6月25日,工期60天;
水泥搅拌桩于7月20日,工期50天;
沟槽开挖于8月15日,工期30天;
管道铺设于8月18日,工期30天;
排水检查井砌筑等附属工程于8月20日,工期30天;
沟槽回填于于8月25日进行,工期30天;
天然三合土回填碾压于9月04日开工,工期20天;
行车道级配碎石碾压于9月24日开工,工期20天;
行车道水泥稳定碎石层碾压于10月01日开工,工期20天;
防护工程于8月1日开工,工期85天;
人行道工程于10月05开工,工期20天;
辅助工程于7月7日开工,工期110天;
行车道铺筑沥青于10月25日开工,工期8天;
竣工验收,开始于2011年11月02日,结束于2011年11月07日。
(详见施工进度表)
其它线路检查开挖、砌筑、抹面及排水沟、截水沟于雨水管道开挖中插入施工。
后期的雨水管闭水试验、护坡草皮各施工段分开施工。
其他施工段进度计划详见后附图施工进度计划横道图或网络图
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政道路 改造 工程施工 组织设计 最新
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)