柱锤冲扩桩工程作业指导书文档格式.docx
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5技术准备-4-
6施工流程-5-
6.1预钻孔柱锤冲扩桩施工工艺流程如图-5-
6.2施工方法-5-
6.3填料的拌制与运输-6-
7桩孔施工要求-7-
7.1施工参数-7-
7.2夯填注意事项-7-
8人员组织-8-
9预钻孔柱锤冲扩桩材料要求-8-
10主要施工机具-8-
11质量控制及检测-9-
12安全健康与环境管理-11-
12.1施工过程危害及控制措施-11-
12.2环境因素辩识及控制措施-11-
桩锤冲扩桩工程作业指导书
1适用范围
中交二航局第三项目经理部DK610+660.54~DK638+000段地基处理工程。
2设计概况及编制依据
2.1工程概述
工点起迄桩号:
DK610+660.54~DK638+000,全长27339.46m,途经陕西省宝鸡市陈仓区钓渭镇毛家沟村,天王镇柏坡村,蟠溪镇凤鸣村,陈仓区清溪乡小庵村、小寨村,八鱼乡淡家村,属渭河南岸二阶地,局部地形起伏变化较大,最大相对高差约36m。
2.1.1特殊岩土特征
湿陷性黄土:
工点范围内分布第四系全新统冲积黏质黄土及上更新统风积、冲击黏质黄土,黏质黄土具湿陷性,属Ⅱ级自重湿陷性场地,湿陷土层厚度7~14.8m。
2.1.2松软土
工点范围内上部发育第四系全新统冲积黏质黄土及上更新统风积、冲击黏质黄土,土体呈硬塑状态,其Ps值<
1.8MPa,为松软土,松软土土层厚5~22.4m。
2.1.3弱膨胀土
工点范围内上部第四系上更新统冲积黏质黄土夹有古土壤层,厚1.3~3.3m不等,自由膨胀率一般早30%~45%,蒙脱石含量为12.6%~20.8%。
为弱膨胀土。
2.1.4水文地质特征
工点区属渭河南岸二级阶地,地表水不发育。
地下水主要为第四系孔隙潜水,赋存于下部卵砾石土及砂类土中,其中二级阶地地下水水位埋深28~33m,主要接受大气降水及渭河的补给,水位随季节性而涨落。
水质较好,对混凝土无侵蚀性。
2.1.5气候特征
所经地区属暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,春秋适宜,夏热多雨,冬季干燥。
年平均气温13.3-14.1度,最冷月平均为-2.0~-3.7度,极端最低-16.1度,最热月平均26.9-27.7度,极端最高为41.7度。
年平均降水量565-906mm,年平均蒸发量1260-1711mm,最大季节冻土深度7-40cm。
2.2编制依据
1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;
2、国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准;
3、《路基工程设计图(DK610+660.54~DK610+763.74)》(***客专施(路)02-02-06);
4、《路基工程设计图(DK613+925.07~DK614+350.39)》(***客专施(路)02-02-07);
5、《路基工程设计图(DK620+185.95~DK620+465.86)》(***客专施(路)02-02-08);
6、《路基工程设计图(DK623+273.20~DK623+405.40)》(***客专施(路)02-02-09);
7、《路基工程设计图(DK623+514.60~DK623+594.65)》(***客专施(路)02-02-10);
8、《路基工程设计图(DK624+554.00~DK624+651.73)》(***客专施(路)02-02-11);
6、《路基工程设计图(DK624+728.27~DK624+807.40)》(***客专施(路)02-02-12);
9、《路基工程设计图(DK629+014.05~DK629+477.70)》(***客专施(路)02-02-13);
10、《路基工程设计图(DK631+415.23~DK632+713.10)》(***客专施(路)02-02-14);
11、《路基通用结构详图》(***客专施通(路)-01);
12、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
13、建设单位、二航局指挥部下达的工期及质量、环境保护要求
14、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求;
3质量检验标准
(1)预钻孔柱锤冲扩桩所用水泥质量应符合设计要求。
检验数量:
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥,袋装水泥200t为一批,散装水泥500t为一批,当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1次。
监理单位按施工单位抽样数量的20﹪见证检验,且不少于一次。
检验方法:
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。
(2)预钻孔柱锤冲扩桩所用土的质量应符合设计要求,用水泥改良时,土的有机质含量不应大于2%;
用石灰改良时,土的有机质含量不应大于5%。
同一取土地点、相同土性的土,每1000m3为一批,不足1000m3也按一批计。
监理单位按施工单位抽样数量的10﹪见证检验,且不少于一次。
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。
(3)预钻孔柱锤冲扩桩的数量、布桩形式应符合设计要求。
施工单位、监理单位全部检验。
观察,现场清点。
(4)填料的配合比、最优含水率应符合设计。
施工单位每工班至少检验一次,监理单位全部见证检验。
检查配料计量,按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法测定含水率。
(5)桩孔的直径和深度应符合设计要求;
施工单位每根桩检验。
监理单位按施工单位检验数量的10﹪平行检验。
孔底夯实后尺量。
(6)孔内填料应分层回填夯实,其压实系数不应小于0.97(轻型击实)。
施工单位抽样检验总桩数的2‰。
监理单位按施工单位检验数量的10﹪见证检验,且每工点不少于1根。
挤密桩施工结束7—14天后,在孔心附近沿全部孔深采用钻机取样,每2m取土样测定干密度,压实系数按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的实验方法进行检验。
(7)桩间土处理效果应符合设计要求。
施工单位区间正线路基沿线路纵向连续长度每50m,站场路基折合正线双线每50m抽样检验3次。
监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验,且每工点不少于1点。
挤密桩施工结束7—14天后,在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内采用钻机取样,每2m取土样测定干密度进行湿陷性试验和压缩试验,计算干密度与其最大干密度的比值(最小挤密系数)、湿陷系数和压缩模量。
(8)挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检测机构抽样检验总桩数的2‰,且每工点不少于3根,监理单位全部见证检验。
成桩28天后进行平板荷载试验。
(9)预钻孔柱锤冲扩桩桩位、垂直度、有效直径的允许偏差表
预钻孔柱锤冲扩桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位(纵横向)
50mm
按成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩垂直度
1.5%
成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50~100cm深后,钢尺丈量
4施工条件准备
(1)核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。
(2)施工前平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围那地下构造物及管线。
(3)桩身配合比试验,湿陷性黄土厚度及其他参数复查。
(4)按施工设计图,进行桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,测量放样记录及布桩图等,报请监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经监理工程师审查签认。
(5)对湿陷性黄土挖试坑取样进行以下土工试验(试验资料整理成册):
天然干密度、最大干密度(轻型击实);
湿陷厚度、湿陷系数(浸水饱和压缩试验);
天然含水量;
饱和度;
分析湿陷厚度。
(6)施工作业面应在路堑开挖至地基处理施工作业面以上0.5m处,并碾压整平.
(7)施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。
(8)成桩机械进场运转调试完。
(9)施工的安全质量措施齐全。
(10)气候条件适合排水设施施工。
(11)工地试验室已经建立,并能满足施工需要;
材料试验已完成。
5技术准备
(1)开工报告的报批。
(2)编制柱锤冲扩桩施工方案、作业指导书、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批,对操作人员进行技术交底。
(3)进行水泥、土等原材料性能检测。
(4)施工前应进行现场成孔试验、成孔夯填试验,以确定合理的工艺参数。
(5)完成工艺性试验.
6施工流程
6.1预钻孔柱锤冲扩桩施工工艺流程如图
6.2施工方法
6.2.1测放桩位
按桩位布置图进行测放,每个桩位采用白灰洒线定位,标注明显、准确。
6.2.2桩机设备就位
6.2.2.1根据轴线标出桩位并复测后,移动桩机至桩孔位置,完成桩机就位。
6.2.2.2桩机就位时,机身应平稳,冲锤应与桩孔对正,并确保施工中不发生倾斜、位移。
6.2.3成孔
考虑成孔效率,根据施工现场实际情况,成孔方法为长螺旋钻成孔。
长螺旋钻机就位,并调整钻杆与地面的垂直度,垂直度由悬挂在桩机操作台前的水平线坠测定,当水平线坠与桩机钻杆平行时,可判定垂直度符合要求,偏差不大于1%,先试运转,设备正常即可钻进,产生的弃土在现场集中堆放,之后用大铲车运到业主指定弃土地点。
成孔直径400mm。
本段路基预钻孔柱锤冲扩桩桩长6~13m,桩长不小于设计桩长+0.5m要求、倾斜度不大于1.5%,桩位偏差不得大于5cm.成孔前应在螺旋杆上标注出相应的孔深位置,以保证成空深度满足设计要求。
成孔施工顺序:
先外排后内排,隔排隔桩跳打法施工。
预钻孔0.4m孔后冲扩大成0.6m的设计桩径。
(如下图:
)
说明a.图中表示首先进行施工的桩,属于第一层次施工
b.图中表示随后进行施工的桩,属于第二层次施工
c.图中表示随后进行施工的桩,属于第三层次施工
d.图中表示最后进行施工的桩,属于第四层次施工
6.2.4桩孔验收
成孔后应检查桩孔深度、桩径和垂直度,并填写验收记录报监理工程师。
6.3填料的拌制与运输
6.3.1水泥土应按施工图要求的水泥土配合比,采用机械拌制至颜色均匀一致,应边拌边加水至含水量接近其最优值。
6.3.2水泥土填料应通过击实试验求得最大干密度和最优含水量。
水泥土混合料拌和采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和,同时配备碎土设备消除土壤的土块。
拌和土必须使用经试验合格土场的土源,按预定配合比在拌和设备内拌制水泥土混合料。
混合料需拌和均匀,混合料中不应含有直径大于15mm的土块;
并应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。
拌合应在灌桩前根据提前进行,水泥土拌和时理论配合比为:
水泥:
干黄土:
水=1:
12.46:
2.55,原状土测定实际含水量确定施工配合比。
拌和后确保水泥土含水量接近最优含水量,其允许偏差不得大于±
2%。
混合料拌和后现场可根据“手捏成团、落地散花”判断其含水量是
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