PKPM知识堂基础设计Word文档格式.docx
- 文档编号:15897596
- 上传时间:2022-11-16
- 格式:DOCX
- 页数:91
- 大小:1.28MB
PKPM知识堂基础设计Word文档格式.docx
《PKPM知识堂基础设计Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《PKPM知识堂基础设计Word文档格式.docx(91页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
如果计算结果有很大的差异,则可以通过检查以下几方面因素来调整,基本参数设置是否一致,基床反力系数是否相同,混凝土弹性模量折减系数是否相同(梁元默认取0.7,而板元默认不折减)等。
一般来说对于梁筏结构两种计算方法都可使用,当板厚与肋梁高度比大于0.5或柱网不规则时,优先采用板元法。
当平板式筏基的顶板作为上部结构的嵌固端时,程序如何考虑底层框架柱下端内力地震作用组合及相应的增大系数。
《地基规范》(送审稿)第8.4.17条规定:
对抗震设防要求的结构,当平板式筏基的顶板作为上部结构的嵌固端、计算柱下板带截面组合弯矩设计值时,底层框架柱下端内力应考虑地震作用组合及相应的增大系数。
当平板式筏基的顶板作为上部结构的嵌固端时,一定要注意规范此条的执行,否则基础设计会存在不安全因素。
JCCAD程序读取SATWE、PMSAP计算的内力标准值,关于规范此条需要用户根据工程的抗震等级自己在【荷载参数】中自己选取,如图1。
用户根据《抗规》6.2.3条规定:
一、二、三、四级框架结构的底层,柱下端截面组合的弯矩设计值,应分别乘以增大系数1.7、1.5、1.3和1.2,选取相应的放大系数,如图2
图1【荷载参数】
图2JCCAD调整后的内力
JCCAD程序如何考虑不同基础形式,其对应的天然地基承载力深度修正。
在采用JCCAD进行基础设计时,关于地基承载力埋深的修正如果不根据基础形式区别对待,一律采用【基本参数】中的“承载力修正用的基础埋置深度”进行修正,会对基础设计的安全性和经济性造成一定影响。
柱下独基和墙下条基
柱下独基和墙下条基的承载力修正用的基础埋置深度,JCCAD程序采用的是【基本参数】中的“承载力修正用基础埋置深度”参数,如图1。
图1【基本参数】中的“承载力修正用基础埋置深度”参数
没有地下室时承载力自室外地面标高算起,可以直接采用【基本参数】,但是当存在地下室时应从室内地坪标高算起。
由于地基条基的复杂性,对于外墙和内墙其“承载力修正用基础埋置深度”应该不同。
因此当存在地下室时,最好不要采用【基本参数】中的“承载力修正用基础埋置深度”,而应该合理地区分外墙和内墙分别输入。
墙下条基在【自动生成】时在点取相应的墙轴线后程序会弹出【基础设计计算参数】菜单,其中就有“用于地基承载力修正用的基础埋置深度”参数,根据外墙和内墙分别点取分别修改该参数。
图2【墙下条基】设计参数
如某工程,砖混结构,有一层地下室,采用墙下条基。
室外地坪标高-1.2米,室内地坪标高为-3米,基础底标高为-3.9米。
通过计算内、外墙的承载力修正用基础埋置深度为1.35米和1.8米,分别填取输入相关参数后,其内、外墙修正后的承载力为197kPa和206kPa,如图3,4。
图3外墙计算结果
图4内墙计算结果
柱下独基与墙下条基一样,程序也可以区分内、外柱分别输入“用于地基承载力修正用的基础埋置深度”参数,如图5。
图5【柱下独基】设计参数
弹性地基梁(柱下条基)
JCCAD程序对于柱下条基的承载力修正用的基础埋置深度采用的是【基本参数】中的“承载力修正用基础埋置深度”参数,承载力验算查询过程和结果如图6,7。
图6地基梁承载力验算查询过程
图7弹性地基梁承载力验算查询结果
筏板基础
对于筏板基础,程序没有采用【基本参数】中的“承载力修正用的基础埋置深度d值”参数,而是采用【基本参数】中的“室外自然地坪标高”与【筏板定义】中的“筏板底标高”二者的差值来计算公式中的值。
如图8,9。
图8【基本参数】中的“室外自然地坪标高”参数
图9【筏板定义】中的“筏板底标高”参数
修正后的承载力结果可以有两种查询方式,一种与弹性地基梁一样在退出时查询,另一种可以通过【重心校核】菜单查询,查询深宽、修正后的地基承载力可以在【选荷载组】菜单中选取某种非地震组合工况后查看验算结果,其验算查询过程和结果如图10,11。
图10筏板基础【重心校核】菜单承载力验算查询过程
图11筏板基础【重心校核】菜单承载力验算查询结果
剪力墙下如何布置桩承台?
目前程序不能在剪力墙下自动生成桩承台,用户可以先在“承台布置”菜单里定义好桩承台,再布置到相应的剪力墙下。
独基承台加防水板的基础形式如何计算更合理?
可以分别计算独基承台和防水板。
在“桩承台及独基沉降计算”菜单计算独基承台,再用“防水板抗浮计算”菜单计算防水板。
有限元计算的时候“模型参数”里选择计算模型的时候为何后两项是灰色的?
输入地质资料后第三、第四种计算模型才被激活。
筏板基础怎么看地基承载力是否满足?
在JCCAD“人机交互输入”里“重心校核”菜单会输出反力和承载力。
点“单墙冲板”和“多墙冲板”为何没有计算结果?
单墙要满足短肢剪力墙的尺寸条件程序才会计算单墙冲切,多墙的每个墙肢也要符合短肢剪力墙的尺寸条件。
计算独基尺寸的时候为何地基承载力有两个值。
地基抗震承载力按《抗震规范》4.2.3要求要乘以地基抗震承载力调整系数,所以通常大于其他荷载组合的地基承载力。
有限元计算筏板配筋时,有些地方配筋明显大是怎么回事?
有限元计算筏板配筋的时候,竖向构件下因为应力较为集中,配筋通常较大。
桩筏计算时,“沉降试算”里有S1、S2、S3怎么理解?
S1是有限元算法计算出的平均沉降值,S2是根据国家规范算出的平均沉降值,S3是根据上海规范算出的平均沉降值。
筏板布置子筏板如何输入?
定义一块新的筏板按普通筏板输入即可。
程序如何计算柱墩配筋?
程序对于刚性柱墩和柔性柱墩区别对待,柔性柱墩当成筏板处理,刚性柱墩则当成上部短柱。
JCCAD如何考虑人防荷载?
2011/6/23
在“基础人机交互输入”中的“参数输入”中定义人防等级和等效底板、顶板静荷载,梁元法计算时自动读取该处人防荷载,板元法计算时还可以读取上部结构定义的顶板等效静荷载。
什么时候用倒楼盖模型计算合适?
地基规范》8.4.10:
当地基土比较均匀、上部结构刚度较好、梁板式基础梁的高跨比或平板式基础的厚跨比不小于1/6,且相邻柱荷载及柱间距的变化不超过20%时,筏形基础可仅考虑局部弯曲作用。
筏形基础的内力,可按基底反力直线分布进行计算,计算时基底反力应扣除板自重及其上填土的自重。
当不满足上述要求时,筏形基础内力应按弹性地基梁板方法进行分析计算。
网格划分时总是显示红圈,划分不通过,怎么调整?
可以通过“网格调整”功能手工增加辅助线,加辅助线的时候尽量加入横平竖直的网格线,网格也应该以四边形网格为主。
筏板基础复合地基怎么考虑?
对于CFG桩复合地基,桩体在交互输入中按混凝土灌注桩输入,程序自动按《地基处理规范》(JGJ79-2002)进行相关参数的确定,如图列出的复合地基承载力特征值及处理深度,这些参数用户可以修改。
如果没有布桩则有两种方法处理,一种是人工修改参数;
另一种是修改地质资料的压缩模量按天然地基进行设计,将处理深度范围内的土的压缩模量提高,提高比例可与处理后板底土承载力提高比例一致。
独基生成的时候有“相对柱底标高”和“相对正负0”,有何不同?
某工程底层柱底标高-1.7m。
1)选择相对正负0时:
基础底标高相对正负0时生成的基础附加弯矩:
M=Q*0.8(其中Q为柱底剪力)
生成的基础尺寸如下图所示:
2)选择相对柱底标高时:
基础相对柱底柱底标高时生成基础附加弯矩:
M=Q*(4.2-1.7)=Q*2.5
生成基础尺寸如下图所示:
如何将目标组合中的荷载图形保存为T图?
1)在荷载显示内容中选中相应的目标组合;
2)在图形管理中选择写图文件,勾选自定义文件内容,然后点自定义显示内容,选择点荷载及线荷载。
有限元计算结果中怎么查看梁截面信息?
在文件DAT.ZF中输出梁的截面信息。
筏板基础,在“人机交互输入”中的重心校核中显示的反力与有限元计算结果中的反力为何不同?
重心校核求反力时时假设基础为刚性基础没有局部变形求出的反力;
有限元算出的结果是有限元分析的结果,板是有变形的,两者不太一样。
工具箱计算书中的公式不显示。
安装OFFICE时没有安装公式编辑器,重新安装一下即可。
设缝处基础梁如何布置?
对于上部设缝结构出现的双柱(墙)基础建模主要有两种方法:
方法1:
设计成单梁。
变形缝处一般都有两道平行轴线,以其中荷载较大的一条轴线为依托布置一根宽地基梁,该地基梁要包住变形缝两侧轴线上的竖向构件。
为了保证基础刚度的连续,变形缝两侧柱节点间须设短地梁。
最后还需要进行“荷载编辑”,将没有布置梁的轴线上构件竖向荷载人工加到布梁的轴线上。
单基础梁托双柱(墙)基础建模示意图
方法2:
变形缝两侧布置双肋梁,并在这两道梁下布置一块小筏板,待退出人机交互建模菜单时程序将自动形成计算用梁翼缘宽度。
另外也需要同方法1通过短地梁连接伸缩缝处两侧地基梁。
如下示意图:
双基础梁加筏板托双柱(墙)基础建模示意图
退出建模菜单自动形成梁翼缘示意图
在JCCAD中如何按规范规定选择相应的组合进行基础设计?
2011/7/1
在JCCAD程序中,按照荷载规范和地基基础规范的规定:
基础内力、配筋计算按基本组合设计;
地基承载力计算及桩承载力验算按标准组合;
沉降计算按准永久组合进行设计。
程序会根据计算的内容自动选用相应的荷载组合。
JCCAD读PK荷载有哪些要注意?
1.必须有PM模型数据。
基础程序是以PM模型作为设计的基本模型的,其以PM的轴线、节点、柱墙布置情况作为原始数据,荷载、设计参数等信息都是与这些数据相关联的。
因此,必须先建立一个柱信息与实际情况一致的PM模型才可以接力PK荷载进行基础设计计算。
2.要将PK计算结果文件与PM模型中的轴线对位。
一个PK文件可以对应多个轴线,PK文件中的首层柱数必须与PM模型中对应轴线上柱的数量相同。
3.对于一个节点,只能读取一个PK文件中的荷载。
纵横两
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- PKPM 知识 基础 设计