铁路牵引变电所施工工法Word文件下载.docx
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仅使各种资源得到了充分的利用和发挥,而且缩短了施工时间,极大地提高
了施工效率。
2.2
施工标准化、工艺程序化
基础施工、构架安装、主变压器安装、避雷器安装、母线施工、电缆施
工等等施工工艺,已在多条铁路线上牵引变电所施工中应用,形成了很成熟
的施工工艺,具有施工工艺程序化、施工技术标准化,具有施工工艺简单、
节约材料、提高效率等特点。
2.3
应用广泛具有推广价值
我国现有电气化铁路已经超过
2
万公里,在新建的高铁、国家铁路、地
方铁路中,机车牵引的制式以电力牵引为主,在对既有的铁路改造过程中也
是将内燃机车牵引改为电力供电牵引,所以说铁路牵引变电所施工是未来铁
路机车动力的主打制式,该技术具有应用广泛,极具推广价值等特点。
3.
使用范围
本工法适用于高铁变电所、铁路专用线、客货共线、地铁、城市轻轨等
铁路牵引变电所工程项目的施工。
4.
工艺原理
牵引变电所的功能是将三相的
110KV(或
220KV)高压交流电变换为两个
单相的
27.5KV
的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压
为
25KV)供电,牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。
该两臂的接触
网电压相位是不同的,一般是用分相绝缘器隔离开来。
相邻变电所间的接触
网电压一般是同相的标准电压,期间除也用分相绝缘器隔离外,还设置了分
区亭,通过分区亭断路器或隔离开关的操作,实行双边(或单边)供电。
牵引变电所内的变压器,根据用途不同,分为主变压器(牵引变压器)、
动力变压器、自耦变压器(AT)、所用变压器几种;
根据接线方式不同,又有
单相变压器、三相变压器、三相-二相变压器等。
尽管变压器的类型、容量、
电压等级千差万别,但其基本原理都是一样的,其作用都是变换电压,传输
电能,以供给不同的电负荷。
适合电力机车使用的
的单相电。
由于
牵引负荷具有极度不稳定、短路故障多、谐波含量大等特点,运行环境比一
般电力负荷恶劣的多,因此要求牵引变压器过负荷和抗短路冲击的能力要强,
这也是牵引变压器区别于一般电力变压器的特点。
动力变压器一般是给本所
以外的非牵引负荷供电,电压等级一般为
27.5/10KV,容量从几百至几千
KVA
不等。
自耦变压器(AT)是
AT
供电的专用变压器,自身阻抗很小,一般
沿牵引网每
10~20km
设一台,用以降低线路阻抗,提高网压水平及减少通
信干扰。
5.
工艺流程及操作要点
5.1
工艺流程
铁路牵引变电所施工工艺流程见图
5.1
施工准备
测量
设备基础开挖
基础浇制
构架(支架)组
立
室外设备安装
软母线安装
主变压器安装
硬母线安装
断路器安装
故障盘安装
互感器安装
隔离开关安装
综合自动化系统安装
计量装置设备安装
接地网施工网栅安装
设备连接施工
标志牌安装
室内、外设备检测调
试
全所联调、试验
缺点处理
运行交接
牵引变电所施工程序流程图
5.2
操作要点
5.2.1
5.2.1.1
施工文件的准备:
施工单位应对批准的设计的文件和图纸进行审
核,包括牵引变电所施工图、馈线保护二次接线图、主变压器保护二次接线
图、配电装置安装图以及有关的施工技术标准和设计说明文本,如发现问题
应及时联系设计单位解决并上报建设单位和监理单位。
5.2.1.2
图纸的审核工作应包括下列内容:
设计文件与施工合同是否相符;
设计说明书、工程数量、设备和主要器材的规格、型号等是否与设计图纸相
符;
施工图纸有无遗漏或与设计规范、施工规范以及验收标准相违背的地方;
室内、外设备的安装位置是否合理,管道、线缆径路,是否与设计图相符。
5.2.1.3
施工调查:
施工单位依据设计文件对施工条件、设备进场道路、
施工环境、防雷接地、施工驻地等状况进行调查,当调查结果不符合设计要
求时应及时通知设计单位,按照规定程序进行变更。
5.2.1.4
根据现场实际情况编制好《实施性施工组织设计》,对重、难点
工程要单独编制施工方案,并由项目总技术负责人和班组技术负责人逐级向
全体施工人员进行技术交底。
5.2.1.5
物资部门要按照设计要求编制材料采购计划,并按照规定进行进
场检验和试验,核对规格型号和数量,派专人进行材料保管。
5.2.1.6
施工队伍应配备相应的施工机具及检测用仪器、仪表,并通过安
全认证和定期计量校核。
5.2.1.7
项目安全负责人要针对项目特点,制订相对应的安全措施和环境
保护措施,购置必要的防护工具、用品以及标志标识牌。
5.2.1.8
施工前要对施工人员进行安全培训和技术培训,对于特殊工种、
重要工序的作业人员应按相关规定持证上岗。
5.2.2
室外施工
5.2.2.1
测量
①根据基础平面布置图引入标高,作为各类基础和基坑的标高设定,
以便进行基坑开挖和基础浇筑。
②将设计规定标高用水准仪引入施工场地,标高点用混凝土制作并进行
保护。
③依据房建位置,用经纬仪测定一基准线,作为各基础的测量依据。
用
经纬仪测定各基础的中心桩,并做轴桩。
在基础的轴桩之间拴上白线绳,标
出基础的横、竖中心线。
根据基础的深外形尺寸和利用白线绳标出的中心线,
采用平行推移法测出基坑的开挖边线。
④将测出的边线撒上白石灰粉标出,复核无误后,撤出白线绳即可开挖
基坑。
5.2.2.2
基础开挖及浇筑
基础开挖包括主变压器基础、隔离开关基础、电流互感器基础、电压互
感器基础、断路器基础、避雷针基础等。
①构架电杆基础开挖按照设计深度进行开挖,按照构架的高度进行高度
复测后就可以进行构架的组立和焊接。
②室外设备基础开挖:
开挖前,用砖块将基础侧设的辅桩围起来,防止
作业过程中因为碰撞而移位。
沿着基坑的开挖边线开挖,边开挖边修整,挖
至设计桩。
③用水准仪复测坑深,无误后均匀夯实坑底。
基坑挖好后,预留回填土,
其余弃土全部外运。
④复核坑位尺寸及深度无误后,根据基础类型支立钢模,并在钢模表面
涂刷脱模剂。
支立后的模板中心与基础中心重合,偏离误差小于
1mm;
预埋
螺栓间距及外露尺寸符合设计要求,误差不大于
2mm。
杯形基础杯底略低
于标高
30mm,便于立杆调整。
⑤基础浇注采用原坑胚膜就地浇注法,当基坑易坍塌时采用模板支护浇
注。
混凝土用机械拌和,配合比、水灰比经试验选定,并在现场对水、砂、
石料严格计量。
浇注中避免发生离析现象,同一基础一次性连续浇注完毕;
每层浇注厚度不超过
300mm,并用电动振捣棒充分捣固。
本工程混凝土施
工避开冬雨季。
⑥浇注完成后复核预埋螺栓尺寸,并按规定制作混凝土试块。
基础的养
护据气候条件和规范要求,派专人负责实施。
5.2.2.3
构架(支架)组立
①混凝土基础强度达到设计强度的
70%以上时,方可进行电气设备安装
和杆上作业;
②用于构架或支架的预应力钢筋混凝土电杆不得有纵、横向裂纹。
电杆
不应有混凝土脱落及外漏钢筋等缺陷,弯曲度不应大于其全长的
1%。
钢圈连接的混凝土电杆的焊缝不得有裂缝、夹渣及气孔,其咬边深度:
当钢圈厚度小于或等于
10mm
时,不得大于
0.5mm;
当钢圈厚度大于
10mm
1mm。
焊接后的电杆弯曲度不应大于全长的
2%。
③构架的电杆杆顶应封堵;
杆段连接处的钢圈或法兰应作防腐处理。
④构架横梁及设备托架应平直、光洁,焊缝质量及表面防锈层应完好,
弯曲度不应大于其全长的
5%。
⑤组立后的母线构架和设备支架应及时进行接地连接。
5.2.2.4
室外设备包括:
隔离开关、电流互感器、电压互感器、高压断路器、避
雷针、防雷铁塔等。
①
高压断路器的安装应注意以下几点:
室外高压断路器为六氟化硫(SF6)断路器,其安装应符合下列要求:
高压断路器在运输和装卸过程中,不得倒置、碰撞或受到剧烈震动;
高
压断路器到达现场后要按照规定进行检查、验收;
高压断路器及操动机构的安装应垂直、牢固,底座或支架与基础间的调
平垫片不宜超过三片。
高压断路器的组装应在无风沙或雨雪且空气相对湿度小于
80%的的天气
进行,并应做好防尘、防潮措施;
相间支持瓷套法兰宜在同一水平面上,相间距离误差不应大于
5mm;
所有连接螺栓应设放松垫圈或锁紧螺母,导电及密封部位的螺栓使用力
矩扳手紧固,力矩值应符合产品的技术要求;
在联合动作前,根据产品类型及技术要求检查断路器的真空度或向断路
器内冲六氟化硫气体;
具有慢分、慢合装置的断路器,在操作过程中不得有卡组、滞留现象;
机械指示器的的分、合闸位置与断路器的实际状态一致;
②互感器、电抗器安装时应注意:
外观完好,附件齐全;
油位正常,密封良好,无渗油现象;
互感器的变比分接头的位置和极性符合要求;
互感器和电抗器在起吊时,吊索应固定在规定的吊环上,并设置防倾倒
措施,不得利用瓷裙起吊,不得碰伤瓷套;
互感器的外壳、二次绕组端子、铁芯引出接地端子等应接地良好;
③隔离开关的安装应注意:
隔离开关到场后应进行设备型号、规格、部件、配件、外形等检查;
隔离开关的相间距离
及以下不应大于
10mm,220KV
及以上不
应大于
20mm;
隔离开关的锁闭装置及辅助装置应动作灵活,正确正确,接触良好;
隔离开关合闸后,主触头可靠地与主刀刃接触,分闸时三相的灭弧刀片
同时跳离固定灭火触头;
④
避雷针及避雷铁塔的安装应注意:
避雷铁塔的安装应编制专门的施工方案,尤其是安全措施应齐全;
避雷铁塔的安装应设专门的现场负责人,同一指挥;
避雷铁塔的安装应按照规定采用防盗螺帽连接,并用扭力扳手进行紧固;
避雷针应平直,焊接牢固,不应有裂缝、气孔及脱焊等缺陷。
避雷针与基础连接应采用双帽放松,紧固后应涂黄油防腐。
基础表面应
用水泥砂浆制作防水帽;
避雷针的接地方式及接地电阻应符合设计要求;
避雷针不得倒置、任意拆开、破坏密封盒损坏元件;
每个电气设备的工作接地和保护接地应单独安装接地线与接地网或接地
干线可靠连接;
独立避雷针的接地装置与主接地网的地中距离不应小于
3m;
引下线宜
在距地面
0.5m
处设置可拆卸的断接点。
5.2.2.5
①母线装置采用的设备和器材,在运输及保管中应采取防侵蚀和机械损
伤的措施;
②母线表面应光洁平整,不应有裂纹、折皱、夹杂物及明显的损伤或腐
蚀等缺陷;
③支柱绝缘子、穿墙套管及悬式绝缘子在安装前应进行外观检查,经电
气试验合格后方可进行安装;
④硬母线的加
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- 铁路 牵引 变电所 施工