船舶操纵xinDOCWord格式文档下载.docx

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0.4

试题ID

题干

船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？

①船速下降②船体向操舵的反方向横移③旋回角速度不变④船体向操舵的一舷横倾

A

①②③④

B

①②③

C

①②④

D

②③④

答案

①船速不变②船体向操舵的方向横移③旋回角速度变大④船体向操舵的一舷横倾

③④

①船速下降②船体向操舵的反方向横移③旋回角加速度逐渐变大④船体向操舵的一舷横倾

①旋回角速度逐渐变大②船体向操舵的反方向横移③旋回角速度不变④船体向操舵的相反一舷横倾

①②

2

船舶在加速旋回阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？

①船速下降②船体向操舵的反方向横移③旋回角速度逐渐变小④船体由向操舵的一舷横倾变为向操舵的相反一舷横倾

船舶在加速旋回阶段，船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是：

旋回角加速度由大变小，旋回角速度由小变大

旋回角加速度由小变大，旋回角速度由大变小

旋回角加速度由大变小，旋回角速度由大变小

旋回角加速度保持不变，旋回角速度由小变大

船舶在加速旋回阶段，下列叙述正确的是：

旋回角加速度最大，旋回角速度为零

旋回角加速度和旋回角速度均为最大

旋回角加速度和旋回角速度均为最小

船舶旋回角速度明显减小

船体内倾明显增加

船速明显下降

船舶在加速旋回阶段，下列叙述不正确的是：

船舶旋回角速度逐渐增加

船体由内倾变为外倾

船舶的漂角明显变小

3

船舶在定常旋回阶段，下列叙述不正确的是：

船舶旋回角速度最大

船体由外倾变为内倾

船舶的旋回角加速度为零

船速趋于稳定并保持定值

船舶在定常旋回阶段，下列叙述正确的是：

船舶旋回角加速度逐渐增加

船舶的内倾角趋于稳定并保持定值

船舶的漂角由大变小

船舶的旋回角速度最大并保持定值

船舶在定常旋回阶段，船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是：

旋回角加速度为零，旋回角速度为最大值

旋回角加速度和旋回角速度均为最大值

旋回角加速度和旋回角速度均为零

旋回角加速度为零，旋回角速度由于斜航阻力的影响而逐渐变小

下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点？

①船速趋于稳定并保持定值②船舶外倾角趋于稳定并保持定值③旋回角速度达到最大并保持定值④旋回角加速度达到最大并保持定值

①③④

船舶在定常旋回阶段下列哪几项趋于稳定并保持定值？

①船速②船舶外倾角③旋回角速度④转心位置

驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈：

是船舶全速直航操20º

舵角后转心描绘的轨迹

舵角后重心描绘的轨迹

是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹

是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

142

旋回圈是：

船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

船舶全速直航操满舵后稳心描绘的轨迹

船舶全速直航操满舵后漂心描绘的轨迹

船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹

是船舶半速直航操20º

是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹

无风无流的条件下，一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是：

左旋回圈较右旋回圈小

左旋回圈较右旋回圈大

左旋回圈和右旋回圈大小相同

左、右旋回圈的大小不一定

旋回圈是指定速直航（一般为全速）操一定的舵角（一般为满舵）后：

船尾所描绘的轨迹

重心所描绘的轨迹

转心所描绘的轨迹

船中所描绘的轨迹

表征旋回圈大小的几何要素主要包括：

①进距②漂角③旋回初径④反移量⑤转心

①②⑤

③④⑤

旋回资料中所说的进距，一般特指当船舶航向改变：

90º

时的进距

60º

120º

180º

旋回初径是指：

从操舵开始船舶的航向转过180º

时重心所移动的纵向距离

时重心所移动的横向距离

从操舵开始船舶的航向转过90º

船舶旋回过程中，其反移量的最大值出现在船舶的航向改变：

一个罗经点左右时

二个罗经点左右时

三个罗经点左右时

四个罗经点左右时

船舶旋回过程中，旋回直径约为旋回初径的：