新建铁路林歹至织金新店线工程监理规划正文初稿Word格式.docx
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新建铁路林歹至织金新店线工程监理规划正文初稿Word格式.docx
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新建全线桥梁总长24.132Km,隧道总长36.017Km,桥隧比重高达59.9%。
二、工程地质复杂、技术难点多:
不良地质、特殊岩土、侵蚀性环境工点多;
站前站后工程接口多,施工落实及质量控制工作量大。
全线桥梁分布密度大、特大桥及复杂桥、高桥所占的比例高,具有桥长、新技术含量高、施工复杂等特点。
三、施工干扰大:
湖潮至林歹段改造,大部分利用既有线线位,路基、桥梁、隧道、铺轨施工与营业线干扰大。
本线与省、县级道路交叉,施工干扰大,控制因素多,在施工中安全问题尤为重要,必须加大监督管理力度。
四、环水保标准高:
沿线森林资源、野生动物资源较为丰富,分布有较多的自然保护区、风景名胜区、水源保护区、森林公园和文物古迹等环境敏感区域,施工与环境保护、野生动植物保护、水土保持矛盾突出,项目建设对施工环水保要求极高。
五、各专业工程技术特点:
1、路基工程:
本线土石填挖工程量比较大,全线填挖断面方共计919.62万立方米,特别是湖潮至林歹段路基填挖断面共计173.18万立方米,与营业线干扰大,大部分需要封锁线路才能施工。
路基工点分散,岩溶、软土、松软土段落多,基底处理工程量大。
2、桥梁工程:
本线简支梁采用T型梁结构。
3、隧道工程:
本线隧道较多且多有瓦斯,共有38座,总长度为36.017公里,一般隧道均采用复合式衬砌,Ⅲ~Ⅴ级围岩地段采用曲墙带仰拱衬砌。
其中坪子上隧道全长6302米,为全线最长隧道。
4、专业接口多,建设工序复杂:
路基、桥梁、隧道、轨道、站场、生产房屋、四电等专业的接口多,需要各专业通力合作,强调施工计划的严肃性,保证各专业各工序施组有序推进。
第二章监理工作的范围
新建铁路林歹至织金(新店)线工程总长129.277Km,其中新建线路96.715Km(正线长95.062Km,联络线长度1.653Km),改建既有线长度32.562Km,全线共设车站11个。
监理服务范围为标段内站前站后全部工程的施工监理,对本标段设计范围内的改移道路、三电及管道改迁、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋、通信、信号、电力及电力牵引供电、其它运营生产设备及建筑物、大临和过渡工程及质量缺陷修复等全过程的监理。
具体任务如下:
一、施工监理
1参加施工图会审和交底。
2参与检验批、分项、分部工程、单位工程、关键工序和隐蔽工程的质量检查和验收。
3参与主要设备的招标与评标、合同谈判工作并提出监理意见。
4参与对承包商的招标、评标、合同谈判工作。
5审查承包商选择的分包单位、试验单位的资质并认可。
6审查承包商提交的施工组织设计、施工技术方案、施工质量保证措施、安全、环水保、文明施工措施。
7审查承包商开工申请报告。
8审查承包商质保体系和质保手册并监督实施。
9检查现场施工人员中特殊工种持证上岗情况。
10负责审查承包商编制的“施工质量检验项目划分”并督促实施。
11检查施工现场原材料、构件的采购、入库、保管、领用等管理制度及其执行情况。
12审查承包人的安全生产措施并监督实施,遇到施工安全的重大安全隐患时,有权提出“暂停施工”的通知,并通报建设单位。
13审查承包商阶段性实物工程量完成数量的审核,并签认审核意见。
工程付款必须有总监理工程师签字。
14监督施工合同的履行,维护业主和承包商的正当合法的权益。
二、缺陷责任期监理
对在保修期中出现的设计问题、设备质量问题、施工问题提出监理意见。
三、监理资料的整理
编制整理监理工作的各种文件、通知、记录、检测资料、图纸等,合同完成或终止时交给业主。
四、督促施工单位按业主要求,按时整理汇总上报各种资料。
第三章监理工作目标
为实现监理合同约定的各项目标,根据本项目的主要技术标准和特点,应用国内外先进、成熟、可靠、安全的理论和方法为指导,以设计标准、规范为依据,确保监理合同规定各项工作的目标。
本项目总的目标是在设计使用规定年限内,确保线下基础工程满足湖潮~林歹南80km/h和林歹南至织金(新店)120Km/h速度目标值。
具体可分为质量、进度、投资、环保、安全管理的目标。
按工程实施阶段可分为施工准备阶段及施工阶段,联合调试及试运营,交工验收等阶段性目标。
3.1质量目标
杜绝设计、施工重大质量事故,杜绝工程质量隐患,有效克服质量通病。
实现主体工程质量零缺陷。
单位工程一次验收合格率100%,一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值要求。
竣工文件做到真实可靠,规范齐全,实现一次交接合格。
全线整体质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准,一次成优、全面创优,确保部优,争创国优。
3.2进度目标
通过监理对进度进行管理,对进度计划、施工组织设计实行预控,检查和监督承包人进度执行情况,对进度实行调整和动态控制,确保建设工期控制在3.3投资目标
严格按铁道部批准的投资概算组织实施,将工程造价控制在以发包人在施工招标中,施工承包人中标价为投资控制目标,将工程造价严格控制在施工承包合同中约定的合同价内,投资管理无违规行为。
3.4安全目标
以“安全第一、预防为主、综合治理”为总方针,建立健全安全保证体系和各项安全管理制度,严格遵守各项安全法律、法规,完善项目建设过程安全控制,推进施工安全标准化建设,确保安全有序完成项目建设,实现“安全工程”目标。
杜绝3人(含3人)以上的重大伤亡事故,杜绝责任死亡事故,杜绝重大行车安全事故,消灭责任设备、火灾、爆炸等事故,参建员工年重伤率控制在0.6‰以内,参建员工年轻伤率控制在5‰以内。
3.5环境保护和水土保持目标
严格执行“三同时”制度,坚持施工生产和环境保护同步进行,制定环保目标和指标,预防污染,并持续改进,确保实现环保控制目标。
施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内。
施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准以内。
环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放。
能源、原材料消耗控制在计划以内。
环境事故责任为零。
第四章监理工作依据
本工程依据下列文件进行监理:
1、国家有关部委颁布的现行基本建设政策、法规、规范和标准;
2、国家和铁道部正式颁布的各项有关铁路工程建设的技术标准、设计及施工规范、规程、试验检测规则及有关“验标”和竣工验收办法等;
3、国家、铁道部批准的有关本工程的文件;
4、监理委托合同;
5、业主与承包人签订的本工程施工承发包合同;
6、业主签订的与本工程有关的其他合同、协议;
7、业主发出的与本工程有关的文件、通知、纪要;
8、业主向承包人下达的年度、季度施工计划及制定的有关管理办法、规定、细则;
9、经批准的本工程施工设计文件及变更设计文件和施工组织设计;
10、在合同执行过程中,国家、铁道部如对以上有关政策、法规、规范、标准、办法和细则有所修正、更改和补充,则本条由委托人负责解释。
第五章监理工作内容、工作方法、措施及程序
5.1质量控制
质量是工程建设项目的核心,是企业的生命,也是监理工作的重中之重。
5.1.1质量控制目标
1、确保全部工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准,并满足设计速度开通要求。
对路基工程、桥涵工程及隧道工程按工程质量验收标准进行检测,工程一次验收合格率达到100%。
5.1.2质量控制的主要职责和权限
1、按照投标人的投标文件审查承包人的质量管理机构、人员、设备、管理制度、质量保证体系的建立,并向业主提交审查报告;
2、参与技术交底和现场交桩,督促设计院按时向承包人书面提供线路中线、各项测量控制点等资料,并进行现场交接,同时对水准点、中线和控制点等测量资料进行复核及现场复测,并上报有关测量成果;
3、受业主委托组织开工前对施工图纸的现场核对优化,严格遵循未进行现场核对优化的工点不准予开工的要求;
4、审查承包人的施工组织计划是否满足招标文件、设计文件、合同文件的要求,包括质量保证体系和创优措施,并向建设单位提交审查报告;
5、参与审批变更设计,对上报的Ⅰ类变更设计的进行审核并签署意见;
6、检查确认承包人运到现场的工程材料、构件、设备、成品、半成品的质量,检查试验资料、出厂合格证是否齐全、合格;
监督承包人现场预制梁及其混凝土预制构件的质量,严禁不合格品使用到工程中;
7、经业主授权,审批、签发各项工程的开工报告;
对承包人的检验、测试工作、质保体系进行全面监理,不符合者坚决纠正;
8、按施工程序严把隐蔽工程质量关,严格按规范对每道工序、各个部位进行规定的质量抽检和现场监督,对关健工序、关健部位进行旁站监理。
对不符合质量要求的工程,有权要求承包人返工或采取其他补救措施,以达到合同及设计文件规定的技术标准和质量要求,并适时实施质量评定,合格后方可签认;
9、对设计文件质量负有审查、复核的职能,特别是对设计中有地质疑点的项目,有重新补勘的建议权;
10、对涉及工程环境保护和水土保持、文物保护的方案进行审查并有权提出建议;
11、主持工程验收前的专业对口检查,及时处理有关问题;
按业主的要求主持或参加有关初验和验收工作。
5.1.3质量控制的监理工作方法
4、在监理过程中如发现承包单位主要技术人员对工程质量控制不力,我监理公司将及时反馈给业主,由业主或监理公司建议承包单位调换相关人员。
5.1.4质量控制的监理工作手段
质量控制的监理工作手段以试验检测、测量、巡查、旁站为主、辅之以其它手段。
一、试验检测
试验检测是监理工程师采用实测数据正确判断和确认各种材料、构配件和设备质量的主要方法,检验和试验应按《铁路建设工程监理规范》中第5.2款规定及“新验标”的规定执行。
为此,我单位将按照合同要求,建立工地实验室,为该项目配备各种较先进的检测设备和实验、试验仪器,保证数量和质量满足本工程监理工作的需要,对于特殊要求的检测项目进行外委试验。
二、巡查
巡查是主要的监理工作手段,除正常的报验工序检查外,监理工程师要对管区内的施工点经常进行巡视检查。
一是掌握各工点施工进度,二是通过在现场的观察、检查,注意并发现质量事故苗头和影响质量因素及潜在的质量隐患等,以便及时提醒承包人予以纠正,确保工程质量,实现事中控制的目的。
三、旁站
对本工程的关键部位、关键工序进行全过程旁站监理,如水下混凝土及梁部混凝土灌注、预应力张拉、隧道超挖回填与衬砌、软基处理大体积混凝土等,按照监理规范的要求实施旁站。
四、测量
参与设计单位向施工单位的测量资料及控制桩的交接,对线路控制网及控制桩进行复测,审核施工单位报送的各种测量成果,对重点桥梁、长隧道等工程进行独立测量,确保精度满足规范要求。
五、其它手段
质量控制的其它手段主要有给承包人签发监理工作指令、召开工地例会、暂缓计量支付措施等。
1、指令文件是表达监理工程师对施工承包商提出指令和要求的书面文件,它是监理工程师运用权力对工程质量等进行控制的手段之一,监理工程师通过书面指令指出施工中存在的问题,提醒施工单位注意
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