一工区路基施工设计5Word文档格式.docx

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（3）最小曲线半径：

一般1200m。

（4）限制坡度：

下行6‰、上行13‰。

（5）牵引种类：

电力。

（6）牵引质量：

10000t。

（7）桥涵设计列车竖向静活载：

1.2倍ZH活载（2005）。

（8）到发线有效长度：

1700m。

2.3主要工程内容和数量

本单位工程路基施工主要包括地基表层处理、土石方开挖、路基填筑、路基附属工程、路基相关接口工程、路基稳定与变形监测工程等，其主要工程量见下表。

主要工程量数量表

序号

名称

单位

工程量

备注

1

土方开挖

m3

769119

2

石方开挖

1508873

3

路基填筑

728198

4

干砌片石

2721

5

浆砌片石

m³

111356

6

混凝土

7749

7

钢筋混凝土

65

8

土工格栅

㎡

149691

9

撒播草籽

m2

55480

10

喷播草灌

14928

11

栽植灌木

株

645186

12

复合土工膜

22217

13

片石混凝土挡墙

21779

14

路基护轮轨

m

705

15

钢筋混凝土桩板挡土墙（锚固桩）

圬工方

2451

16

钢筋混凝土桩板挡土墙（桩基）

1488

17

追密冲击压实

46496

18

路基声屏障

462

19

线路防护栅栏

单侧公里

23.647

20

路基地段电缆槽

19.706

21

墙背临时支护

1086

22

道路改移

km

5.792

23

公跨铁

216

2.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况

征地拆迁数量、类别表

类别

项目

数量

征地

红线用地

亩

804.4

弃土场临时用地

338.2

施工便道临时用地

192.7

1#拌和站临时用地

37.6

改移

道路

Km

三电迁改调查表

施工里程

等级规格

杆塔类型

影响形式

迁改数量

铁路基础类型

DK884+850

超高压

2×

220KV

角钢塔

架空交叉

1处

路基

DK885+400

电力

10KV

水泥杆

DK885+965

380V

DK889+300

DK889+350

DK890+320

DK890+670

通信光缆

12D

6D

3处

DK891+320

DK891+400

DK892+104

通信电缆

CATV

DK892+180

DK893+380

30P

通信交接箱

交接箱

接近

DK893+396

4D

DK893+650

DK893+706

DK893+720

DK895+720

DK895+870

DK896+226

24

25

DK897+260

26

DK897+430

8D

27

28

DK897+470

29

24D

5处

30

DK897+480

31

DK898+150

2.5工程特点

本单位工程位于丘陵峡谷区，地形复杂，线路穿越沟谷较多；

附近乡村较多，线路穿越既有道路多，其工程特点如下表：

图号

里程桩号

长度m

最大开挖深度m

最大填筑高度m

设计类型

142

DK884+475.58~DK887+073.5

1548.36

30.222

15.112

陡坡路基、深路堑

143

DK887+201.41~DK887+310.5

109.09

6.664

4.093

陡坡路基

144

DK887+487.11~DK889+701.5

2214.39

24.481

19.781

深路堑、高路堤、陡坡路基

145

DK889+878.13~DK890+295.5

417.37

25.781

5.661

深路堑

146

DK890+454.63~DK890+690.25

235.62

21.821

边坡防护路基

147

DK891+118.98~DK891+417.5

298.52

4.106

7.707

148

DK891+986.59~DK892+551.5

564.91

19.505

8.898

149

DK892+752.81~DK893+090.5

337.69

12.318

9.484

陡坡高路基

150

DK893+267.11~DK894+316.5

1049.39

13.081

11.566

151

DK894+649.01~DK895+136.5

487.5

14.021

11.507

陡坡路基、边坡防护路基

152

DK895+305.18~DK897+499.5

2194.32

10.976

13.698

陡坡路基、顺层路堑

153

DK897+954.55~DK898+024

69.45

0.854

7.95

154

DK898+200.61~DK898+527

326.39

5.124

9.753

2.6控制工程及重难点工程的分析及对策

2.6.1控制工程

本单位工程不属于XXXX控制工程。

2.6.2重难点工程

本单位工程路基最大开挖深度为30.222m，路堤填筑最大高度为19.781m；

DK884+475.58~DK889+701.5段路基与2×

220KV超高压电力线路相邻和相交；

DK890+454.63~DK890+690.25段路基与丹水至淅川一级公路相邻；

因此，石方爆破施工和路基稳定与沉降观测是本单位工程控制的重点。

对策：

①编制路堑开挖爆破专项方案，减低爆破对周围村民及丹水-淅川一级公路的通行影响等；

②在施工中加强路基沉降观测力度；

③与高压线产权单位、蒙华铁路公司及其它相关单位协商后制定最佳的路堑爆破方案。

3建设项目所在地区特征

3.1自然特征（地形地貌、地质、水文、气象等）

3.1.1地形地貌、地质、水文

本单位工程区间路基处于丘陵坡地，地形起伏较大，坡体坡度为5°

~35°

；

表层为粉质黏土，下伏花岗岩；

地表水主要为沟谷溪水，地下水不发育，冻融破坏环境作用等级为D1，碳化环境作用等级为T2。

3.1.2地震动参数

地震动峰值加速度0.1g，地震动反应特征周期：

0.35s。

3.1.3气象特征

沿线气候春季冷暖多变，夏季炎热，秋季气凉阴雨多，冬季天冷雨雪少，但