桥梁施工安全施工方案.docx

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桥梁施工安全施工方案

一、工程概况

二、安全管理目标

三、安全生产管理体系

四、施工现场的安全防护

五、分部分项安全技术措施

六、工地安全用电及机械设备

七、施工现场防火措施

八、综合治理

九、安全预警系统的建立

十、相关附件

十一、备注说明

前言

1、本专项作业方案主要是识别和评价嘉善世纪大道（善江公路－油车港西）工程桥梁施工过程中的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。

为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全生产策划，并形成文件实施全过程监控。

2、本工程引用执行的安全规范目录

（一）国家有关法律、法规：

（1）《中华人民共和国建筑法》（自1998年3月1日起施行）；

（2）《中华人民共和国劳动法》（自1995年1月1日起施行）；

（3）《企业职工伤亡事故报告和处理规范》国务院第75号令（自1991年5月1日起施行）；

（4）《中华人民共和国消防法》（自1998年9月1日起施行）；

（5）《中华人民共和国安全生产法》（自2002年11月1日起施行）；

（6）《中华人民共和国环境保护法》（自1989年12月26日起施行）：

（二）安全技术方面的国家标准：

（1）GBl3329—91《建筑卷扬机安全规程》

（2）GB3783—83《手持电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》

（3）GB5728—85《安全网》；

（4）GB6095—6096—85《安全带》；

（5）GBl583l《钢管脚手架扣件》；

（6）GB8196—87《机械设备防护罩安全要求》：

（7）GB6722-2003《爆破安全规程》

（三）国家机关等行业标准及有关规定（部分）：

（1）建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）；

（2）建设部《建筑施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）；

（3）建设部《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）；

（4）建设部《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJl30一2001）；

（5）建设部第3号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；

（6）建设部第13号令《建筑安全监督管理规定》；

（7）建设部第15号令《建筑工程施工现场管理规定》；

（8）《建筑安装工人安全技术操作规程》（企业规章）；

一、工程概况

1.1概况

1.1．1、油车港桥

油车港桥桥梁中心桩号为K3+288，桥梁跨径为3×25m，桥梁纵坡设计为上坡2.65%，下坡2.682%，竖曲线半径为1800米；桥梁横坡设计为机动车道、机非隔离带及非机动车道向外1.5%，人行道向内1.5%。

桥梁采用分幅设计，中央分隔带不过桥，桥梁全幅横断面为0.25米（人行道栏杆）+6.25米（人行道）+5.5米（非机动车道）+3米（机非隔离带）+11米（机动车道）+1米（防撞栏杆）+7米（中央隔离带）+11米（机动车道）+3米（机非隔离带）+5.5米（非机动车道）+6.25米（人行道）+0.25米（人行道栏杆）=60.0米。

桥梁上部结构采用25米先张法预应力混凝土简支空心板梁，梁高1米，空心板梁采用C40混凝土，Φj15.24mm高强度低松弛钢绞线。

机非隔离带内设装饰性斜索塔，桥面以上塔高21.0米，塔身后仰，与水平面成80°角，主塔采用实心矩形截面，塔顺桥向宽1.3米，横桥向宽1米，塔前设四根斜拉索，索采用24Φ5缆索，OVMDS5-24吊杆锚具，采用一端张拉。

桥面以下塔采用连续箱梁与主桥固结，箱梁宽2.1米，高1米，顶板厚度为0.2米，中腹板厚度为0.4米，边腹板厚度为0.2米，塔身与连续梁均采用C40混凝土，连续箱梁采用后张预应力钢绞线9Φj15.24mm高强度低松弛的钢绞线，锚具采用OVM15-9。

桥梁支座采用GYZ、GYZF4聚四氟乙烯滑板式橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座，机动车和非机动车伸缩缝采用RG-60型型钢伸缩缝，人行道采用沥青马蹄脂镀锌铁皮伸缩缝，桥面铺装采用8cm钢筋混凝土和4cm细粒式沥青混凝土。

机动车道侧栏杆采用钢筋混凝土栏杆，人行道侧栏杆采用青石栏杆。

桥台间挡土墙采用重力式挡土墙，基础采用C20素混凝土，墙身采用M10砂浆砌块石，克顶采用C20混凝土。

桥梁下部结构采用重力式桥台，桩柱式桥墩和钻孔桩群桩基础，桥台台帽采用C30钢筋混凝土，台身采用C25混凝土夹15%块石，基础采用C25钢筋混凝土，桥墩盖梁采用C40钢筋混凝土，立柱采用C30钢筋混凝土，细梁采用C25钢筋混凝土，钻孔桩采用C25钢筋混凝土，在基础底部加设30cm厚块石与增设10cm厚C10素混凝土垫层。

1.1．2、砖桥港桥

砖桥港桥桥梁中心桩号为K3+680，桥梁跨径为16m，桥梁纵坡设计为上坡1.1%，下坡1.14%，桥梁横坡设计为机动车道、机非隔离带及非机动车道向外1.5%，人行道向内1.5%。

桥梁横断面设计为6.5米（人行道+人行道栏杆）+5.5米（非机动车道）+3米（机非隔离带）+11米（机动车道）+1米（防撞栏杆）+7米（中央隔离带）+11米（机动车道）+3米（机非隔离带）+5.5米（非机动车道）+6.5米（人行道+人行道栏杆）=60米。

桥梁上部结构采用16米先张法预应力混凝土简支空心板梁，梁高0.7米，空心板梁采用C40混凝土，Φj15.24mm高强度低松弛钢绞线。

桥梁支座GJZ180*200*35mm支座，机动车和非机动车伸缩缝采用40型型钢伸缩缝，人行道采用沥青马蹄脂镀锌铁皮伸缩缝，桥面铺装采用8cm钢筋混凝土和4cm细粒式沥青混凝土。

机动车道侧栏杆采用钢筋混凝土栏杆，人行道侧栏杆采用青石栏杆。

中央分隔带挡土墙采用重力式挡土墙，基础采用C20素混凝土，墙身采用M10砂浆砌块石，克顶采用C20混凝土。

桥梁下部结构采用重力式桥台和钻孔桩基础，桥台台帽采用C30钢筋混凝土，台身采用C25混凝土夹15%块石，基础采用C25钢筋混凝土，在承台底部加设30cm厚块石与增设10cm厚C10素混凝土垫层。

1.1．3、徐家港桥

徐家港桥桥梁中心桩号为K4+062，桥梁跨径为25m，桥梁纵坡设计为上坡1.303%，下坡1.0%，桥梁横坡设计为机动车道、机非隔离带及非机动车道向外1.5%，人行道向内1.5%。

桥梁横断面设计为6.5米（人行道+人行道栏杆）+5.5米（非机动车道）+3米（机非隔离带）+11米（机动车道）+1米（防撞栏杆）+7米（中央隔离带）+11米（机动车道）+3米（机非隔离带）+5.5米（非机动车道）+6.5米（人行道+人行道栏杆）=60米。

桥梁上部结构采用25米先张法预应力混凝土简支空心板梁，空心板梁采用C40混凝土，Φj15.24mm高强度低松弛钢绞线。

桥梁支座GJZ200*250*42mm支座，机动车和非机动车伸缩缝采用40型型钢伸缩缝，人行道采用沥青马蹄脂镀锌铁皮伸缩缝，桥面铺装采用8cm钢筋混凝土和4cm细粒式沥青混凝土。

机动车道侧栏杆采用钢筋混凝土栏杆，人行道侧栏杆采用青石栏杆。

中央分隔带挡土墙采用重力式挡土墙，基础采用C20素混凝土，墙身采用M10砂浆砌块石，克顶采用C20混凝土。

桥梁下部结构采用重力式桥台和钻孔桩基础，桥台台帽采用C30钢筋混凝土，台身采用C25混凝土夹15%块石，基础采用C25钢筋混凝土，在承台底部加设30cm厚块石与增设10cm厚C10素混凝土垫层。

1.1．4、长浜桥

长浜桥桥梁中心桩号为K4+610，桥梁跨径为16m，桥梁纵坡设计为上坡0.64%，下坡0.58%，桥梁横坡设计为机动车道、机非隔离带及非机动车道向外1.5%，人行道向内1.5%。

桥梁横断面设计为6.5米（人行道+人行道栏杆）+5.5米（非机动车道）+3米（机非隔离带）+11米（机动车道）+1米（防撞栏杆）+7米（中央隔离带）+11米（机动车道）+3米（机非隔离带）+5.5米（非机动车道）+6.5米（人行道+人行道栏杆）=60米。

桥梁上部结构采用16米先张法预应力混凝土简支空心板梁，梁高0.7米，空心板梁采用C40混凝土，Φj15.24mm高强度低松弛钢绞线。

桥梁支座GJZ180*200*35mm支座，机动车和非机动车伸缩缝采用40型型钢伸缩缝，人行道采用沥青马蹄脂镀锌铁皮伸缩缝，桥面铺装采用8cm钢筋混凝土和4cm细粒式沥青混凝土。

机动车道侧栏杆采用钢筋混凝土栏杆，人行道侧栏杆采用青石栏杆。

中央分隔带挡土墙采用重力式挡土墙，基础采用C20素混凝土，墙身采用M10砂浆砌块石，克顶采用C20混凝土。

桥梁下部结构采用重力式桥台和钻孔桩基础，桥台台帽采用C30钢筋混凝土，台身采用C25混凝土夹15%块石，基础采用C25钢筋混凝土，在承台底部加设30cm厚块石与增设10cm厚C10素混凝土垫层。

1.2本工程重大危险源

序号

作业/活动/设施/场所

重大危险源

可能导致事故

1

施工准备/施工环境

地下管线和地下障碍物未明或者管线、1m内机械挖土（光缆、水管、煤气管）。

综合伤害

2

土石方工程

机械作业

机械伤害、

综合伤害。

3

结构施工/桥梁工程

脚手架竹笆漏铺或者有探头板

高处坠落

4

结构施工/钢筋工程

钢筋机械加工及钢筋安装与固定

机电伤害、

钢筋失稳。

5

结构施工/模板工程

支撑及加固不牢

高处坠落、

物体打击。

6

结构施工/混凝土工程

机械拌制、运输、浇注

综合伤害

7

施工全过程

未按照三级配电，二级保护方式配电、使用非标电箱、噪声、扬尘、易燃易爆

触电、环保火灾、扰民。

1.3本工程安全管理的重点部位

（1）人工土石方施工中的安全防护；

（2）土石方爆破及机械施工中的安全防护；

（3）混凝土施工脚手架的搭拆；

（4）施工用电防护；

（5）危岩塌方；

（6）临边防护；环境保护

（7）道路交通、施工车辆、机械、人员的防护；

（8）施工范围内的管线保护；

（9）防火安全；易燃易爆物品管理

二、安全管理目标

根据业主和公司的要求，结合对我项目的重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析，结合本项目属于县重大工程和项目部的具体情况确定了本项目的安全管理目标具体如下：

（1）确保县级标准化工地，争创县、市文明工地。

（2）杜绝重大安全伤亡事故，因工死亡为零。

（3）年因工负伤率为1.5％以内，职业病案例为零。

（4）杜绝重大机械伤亡事故，食物化学品中毒事故。

（5）杜绝重大火灾事故，管线损坏事故。

（6）现场严格执行（JGJ59—99）和DGJ08—903—2003标准。

（7）业主、社会、职工、重大投诉为零。

三、安全生产管理体系

3.1安全生产管理体系图：

3.2安全管理网络图

3.3职责与权限

3.3.1项目经理

3.3.1.1所承揽合同的要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；

3.3.1.2参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织安全策

3.2安全管理网络图

计划划与编制安全保证计划；详见图2

3.3.1.3贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；

3.3.1.4支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促工作；

3.3.1.5参与安保体系的内外审工作，并适时组织对工程项目部的安全体系评价和协调。

3.3.2项目副经理

3.3.2.1根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查；

3.3.2.2协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；

3.3.