英德市银英公路扩建工程路面工程开工报告模板Word文档格式.docx
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第四合同段
监理单位:
珠海市公路工程监理有限公司编号:
开工项目:
省道253线银英公路英德大蓝至清新县交界段扩建工程第八合同段路基工程
开工范围、桩号:
K108+380.00~K110+637.5(路面工程)
建议开工日期:
1月5日
计划完工日期:
5月30日
此项工程负责人:
郑林清
附件:
1、工程概况2、施工工艺及方法
3、安全、环保体系及相关措施4、组织机构图
5、现场管理人员和施工人员名单6、施工质量保证
7、现场平面布置图8、机械设备进场情况
9、施工进度计划10、试验资料
11、测量资料
承包人:
周晓红日期:
1月1日
驻地监理工程师审查意见:
签字:
日期:
年月日
总监理工程师审查意见:
签字:
日期:
开工报告分级审查表
承包单位:
浙江八咏公路工程有限公司施工标段:
监理单位:
珠海市公路工程监理有限公司编号:
S253线英德市银英公路扩建工程
K108+380.00~K110+637.5段路面工程
1月5日
5月20日
现场专业监理工程师意见:
签名:
日期:
测量工程师意见:
试验工程师意见:
总监意见:
封层施工工艺
基层验收合格
空压机吹净基层表面
沥青洒布车洒布沥青
人工洒布石屑
压路机碾压
单项工程交验
垫层施工工艺框图
基层施工工艺框图
水泥砼路面施工工艺框图
路面工程施工方案
工程概况
本标段起点桩号为K108+380.00,终点桩号为K110+637.5.本标段为第四合同段,全长2.261593km。
1、设计标准
本标段设计为二级公路,设计行车速度为60Km/h,路基宽度18m,平曲线最小半径280m,最大纵坡1.125%。
桥涵、路基设计洪水频率均为1/50。
设计荷载:
公路-I级。
2、工程规模
本标段全长2.261593km,有K108+380~K109+160右幅加宽500m、K109+160~K109+340中间加宽360m、K109+340~K109+680左幅加宽324m、K109+680~K109+960中间加宽560m、K109+960~K110+637.5右幅加宽534.6m。
路面工程施工方法
(1)施工顺序
1.未筛分碎石垫层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→清扫路基顶层→开工报告→厂拌混合料→取样→运送、摊铺→碾压、检测。
未筛分碎石垫层施工工艺框图见附表LM-1图
2.3%水泥稳定碎石底基层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→清扫下承层→开工报告→厂拌混合料→取样→运送、摊铺→碾压、检测。
3%水泥稳定碎石底基层施工工艺框图见附表LM-2图。
3.5%水泥稳定碎石基层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→清扫下承层→厂拌混合料→取样→运送、摊铺→碾压、检测→接缝处理→养护。
5%水泥稳定碎石基层施工工艺框图见附表LM-3图。
4.水泥混凝土面层
施工放样→清扫下承层→集中拌和→输送车运送→三辊摊铺→刮平、抹光→拉槽→养护→填缝。
水泥混凝土面层施工工艺框图见附表LM-4图。
施工方法
在开工前56天,已将拟用材料的样品由监理工程师见证委托清远市公路工程质量监测站进行混合料配合比设计。
正式开工前28天,将拟采用的混合料配合比喻案提交工程师批准。
以此指导全线路面工程的施工。
施工前,首先对路基的中线、标高、压实度、弯沉值、CBR值进行全面检查,并对路床进行全面修整,达到要求后才能施工。
所有路面用砂、碎石、石屑、钢筋、水泥、外掺剂的颗粒尺寸、级配、强度等物理力学性能均要按技术规范的要求进行试验,合格后经监理工程师许可才能进场。
1.未筛分碎石垫层施工方法
①材料:
碎石垫层所用的集料为牛栏洞石场碎石,材料采用各种类型的坚硬岩石,碎石中细长扁平颗粒的含量不应超过15%。
碎石中不应有粘土块、植物等到有害物质,石屑等其它细集料拟使用牛栏洞碎石场的筛余料,或专门轧制的细碎石集料。
级配碎石所用石料的集料压碎值不大于30%。
②在施工前应准备好施工所需的机具、设备、材料,并加以检验。
在路段开始之前14天,应将施工方案报监理工程师审批。
③运到现场混合料的含水量应均匀,并比最佳含水量大1%左右,无粗细颗粒离析现象。
④压路机不能作业的地方,应采用机夯进行夯实,直至达到规定的密实度为止。
⑤严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
⑥两段作业衔接处,留5-8m不碾压,后一段施工时,前段留下未压部分和后一段一起拌和,整平后碾压。
⑦应避免纵向接缝,必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和,应将相临的前幅边部约0.30m搭接拌合,整平后一起碾压。
⑧在已完成的底基层上每1000m2上随机取样3次,按规范规定进行压实实验,并检验其它项目。
检验合格后报监理工程师批准。
2.3%、5%水泥稳定碎石底基层、基层施工方法
材料
水泥:
采用英德市”海螺牌”P.O32.5水泥。
石屑:
采用牛栏洞石场的细筛余料;
集料:
用牛栏洞石场的粒料为碎石,应不含有塑性指数的土,粒料的最大料径不应超过40mm,粒料重量占60%以上,而且符合技术规范所要求的级配,碎石压碎值小于30%。
拌和和运输:
采用按重量比配料拌和楼拌和,自卸汽车运送,运输中加覆盖以防止水分蒸发。
摊铺整型:
采用机械摊铺,人工配合施工,按1.30松铺系数铺筑厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。
摊铺时,混合料的含水量保持高于最佳含水量0.5-1.0%,并按规定路拱进行整型。
施工前,先在路肩上打钢钎,钢钎上拉钢丝,水平仪抄平,摊铺时,沿钢丝线摊铺,以控制基层平整度和标高。
碾压:
摊铺和整型后,立即进行碾压,碾压时先轻后重,先静压,防止推拥,再振压,最后静压,防止振松已成型的底基层或基层。
碾压方向与路中心线平行。
直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,一次连续均匀进行碾压,路面两侧应多压2~3遍。
保证压实后表面平整,无轮迹或隆起,并有正确的断面和路拱。
接缝处理:
将末端混合料修整整齐,紧靠混合料放两根与混合料压实度相同的方木,方木的另一侧用砂砾回填3m长,其高度比喻木高约5cm。
在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾和方木除去,并将下承层顶面清扫干净和拉毛。
养生:
采取土工布覆盖洒水养生办法,一般不少于7天,养生期保持稳定粒料表面始终处于潮湿状态,未铺面层以前,禁止车辆通行。
雨天施工时,要看准天气即拌、即铺、即压,不停顿、不过夜,遇雨时要中断交通。
5mm沥青滑动封层施工方法
①采用热沥青,用沥青洒布车施工,用油量2.0kg/m2。
②石屑采用3-5mm碎石屑筛去粉料和大料。
③洒油后及时撒布石屑,人工刮平后再用轻型压路机压平。
④加强撒料养护,全面滚压至形成不透水封层为止。
水泥混凝土面层施工方法
水泥路面的英德市”海螺牌”转窑散装水泥,碎石、钢筋运至现场。
对水泥、碎石、钢筋进场前后均应进行检验并报监理工程师认可后方能使用。
水泥路面用砂、外掺剂、填缝板、填缝料进场前后均应进行检验,并报监理工程师认可后方能使用。
水泥路面开工前有清远市公路工程质量监测站作配合比,控制用水量,水泥用量300~350kg/m3,抗压抗折强度应符合设计要求。
根据设计图放出路线中心桩和相应边线桩,并放出混凝土分块线。
混凝土的摊铺:
混凝土摊铺采用三辊轴混凝土摊铺机施工,应有专人指挥车辆卸料,混凝土拌合物布料长度大于10米时,可开始振捣作业。
其作业速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不在冒气泡并泛出水泥浆为准。
面板振实后,应随即安装纵、横缝拉力杆和传力杆。
如发生停工,设置施工缝。
表面修整:
表面修整采用修整机配合人工作业,接缝和路表面不规则处由人工修整。
表面平整时,应选用较细的碎石混合料,严禁用纯砂浆找平。
养护:
混凝土养生采用喷洒薄膜养护剂后再用薄膜覆盖的方法,并经监理工程师同意。
雨季施工安排及措施
施工安排
根据工期安排,在当地雨季到来之前,整个路面工程将竣工验交。
如情况特殊,需进行雨季施工,应采取如下防范措施。
雨季施工措施
1.项目部及时成立防汛、防洪领导小组,加强防范措施,配置防洪设施,建立防洪网络。
2.做好临时排水与设计排水系统相结合,保持现场排水设施的畅通,避免积水与冲刷边坡。
3.低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的路基地段,应避开雨季施工。
4.雨季填筑路堤段,要随拌、随运、随铺筑、随碾压。
每层表面筑成2%-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的混合料碾压密实。
雨季铺筑严格控制填料含水量。
材料场、仓库和工地砂石料堆放要加强防洪措施,在场地四周挖排水沟或挡水墙。
材料供应要严格按照每月计划进行购置,对超过三个月的积压材料要取样试验,合格后才能使用。
环境保护措施
环境保护是促进生态平衡的保证,为了减少或避免施工对环境的污染,采取的措施如下:
1、认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国文物保护法》及当地政府的相关条例和有关规定。
2、工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内,不影响农田耕种和污染环境。
每道工序施工时做到工完料清,并对场地进行及时清理,保证施工场地整洁。
3、在工地和生活区,要经常检查、打扫卫生,及时清除垃圾和脏物,并将其运到指定地点进行掩埋或焚烧处理,同时设置足够的卫生洁具,定期清理扫除粪便。
安全管理:
(1)建立安全管理制度,其中包括安全生产责任(明确各级领导、职工和业务部门在安全生产方面的责任)、安全生产检查制度,进行定期不定期安全检查。
(2)开工前应根据国家有关《安全规则》和《安全防护规程手册》,结合本工程具体情况和实践,组织所有参与施工的人员进行学习,进行安全知识教育和考试,考核合格的职工才能进入工作面工作。
(3)实行安全施工生产承包责任制,定期召开安全工作会议,分析和检查执行安全生产制度的情况,做到奖罚分明,及时发现问题及时处理。
质量和进度的关系:
1、牢固树立”质量第一”的思想,在质量问题上实行一票否决制;
2、没有进度的质量是不可取的,但没有质量的进度是徒劳的。
坚决杜绝盲目追求进度而忽视质量的蛮干现象;
3、依靠科技进步,不断提高
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