车库基坑降水施工方案.docx
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车库基坑降水施工方案.docx
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车库基坑降水施工方案
车库工程
基坑开挖及降水施工方案
1、工程概况
2、设计依据
3、工程地质与水文地质条件
3.1、工程地质条件
3.2、水文地质条件
4、主要机具使用计划
5、劳动力使用计划
6、施工技术措施
6.1基坑降水
6.1.1、降水方案
6.1.2、降水井深度
6.1.3、水量
6.1.4、降水井布置
6.1.5、降水效果及影响范围
6.2基坑开挖
6.2.1放坡系数及边坡支护
6.2.2土方开挖
7、质量保证措施
7.1基坑降水
7.2基坑开挖
8安全生产文明施工
9、进度计划及保证措施
1、工程概况:
车库位于市经济开发区,。
场地地形较平坦,本工程建筑面积
6401.6M2,地下一层,采用筏板基础,天然地基。
勘察由工程勘察处完成,设计由建筑设计院完成,设计土0.000相当于绝对标高6.800M,基底标高相对于土0.000以下-4.36M,局部为-5.36M,现场地面绝对标高平均7.300M,基坑深度约为4.86M,局部为-5.86M,基底标高相当于绝对标高2.44M。
2、设计依据:
本次基坑降水设计主要依据以下技术法规和参考资料:
(1)拟建场地岩土工程勘察报告》(详勘阶段)
(2)建筑设计院完成的结构施工图
(3)国家现场相关设计与施工标准及规范
(4)《建筑施工手册》(1993年)
3、工程地质与水文地质资料
3.1、工程地质条件
开挖范围内地层为①层杂填土、②层中粗砂、③层粉质粘土④层粉细砂⑤层中粗砂⑥层圆砾⑦层粗砺砂⑧层圆砾⑨层强风化混合花岗岩,各层土的岩性特征如下:
1杂填土:
杂色,稍湿,松散,主要由粘性土、砂粒、建筑垃圾等组成,
松散。
此层在场地内广泛分布,层厚0.80〜2.80米。
2中、粗砂:
褐黄色,稍湿,松散,颗粒均匀,主要成分石英-长石质,
含少量粘性土。
此层仅限于局部地段,层厚0.70〜1.40米。
3粉质粘土:
褐色,可塑,含砂粒及云母。
局部为粉土,该层分布较连续,层厚0.80〜3.80米。
4粉细砂:
浅褐色-黄褐色,湿-饱和,松散,颗粒均匀,主要成分石英-
长石质,该层分布不连续,仅见于局部地段,层厚0.40〜2.00米。
5中、粗砂:
褐黄色,饱和,稍密,局部松散或中密,颗粒不均匀。
主
要成分石英-长石质,含少量砾石及粘性土薄层。
分布全场地,层厚0.50〜
3.10米。
6层圆砾,黄褐色,中密-密实,饱和。
卵石含量25%充填物为中粗砂。
分布全现场,层厚1.00〜2.70米。
7层粗砾砂,浅褐色-黄褐色,饱和,中密。
颗粒不均匀,含卵砾石25%
该层分布全现场,层厚0.70〜2.70米。
局部地段夹中粗砂,黄褐色,饱和,稍密,成分石英-长石,层厚1.50-1.70米。
8层圆砾,浅黄色-浅褐色,密实,饱和。
充填物为中粗砂。
颗粒不均匀,
含卵石30%该层分布全现场,层厚1.20〜4.70米。
9层强风化混合花岗岩,浅褐色,粗粒结构,块状构造,主要成分石英、
长石、云母,裂隙发育,风化强烈。
该层分布全现场,最大厚度3.30米。
3.2、水文地质条件
该场地地下水类型主要是孔隙潜水,略具承压性,主要赋存于⑤层
中粗砂、⑥、⑧层圆砾及⑦层粗砺砂中,地下水位埋深在3.80〜4.20M,
标高介于3.10〜3.70M。
主要补给来源为大气降水和区域迳流。
4、主要机具使用计划:
(1)松下PC220LC反铲挖掘机2台
(2)2吨冲击水文钻机3台
(3)DPP-100型汽车钻机2台
(4)
单行程砂浆泵1台
(5)
4寸潜水泵109台
(6)
其它工具若干
5、劳动力使用计划:
类另U
人数
备注
管理人员
10
降水技术工人
30
开挖配合人员
15
机械司机
7
6、施工技术措施:
6.1、基坑降水
6.1.1降水方案
根据场地水文地质条件和以往其它基坑的开挖经验,采用先管井降压抽水,再随着基坑的开挖,做好基坑明排水措施。
1、管井井点降水:
管井井点适用于渗透系数较大,地下水位丰富的土层,砂层。
(1)管井井点系统主要设备
1滤水井管井管部分用直径200MM以上的混凝土管制成。
2吸水管用直径50-100MM的胶皮管或钢管,其底部装有逆止阀。
吸水管插入滤水井管,长度应大于抽水机械抽吸高度,同时应沉入管井内抽水时的最低水位以下。
3水泵采用潜水泵。
一般每个管井装置一台,当排水量大于单孔滤水井管涌水量数倍时,则可另设集水总管,把相邻的相应数量的吸水管联成一体,共用一台水泵。
(2)管井布置及埋设
采用沿基坑外围每隔一定距离设置一个管井。
井中心距地下建筑物边缘的距离,依据所用钻机的钻孔方法而定,采用清水护壁套管法不小于3M管井埋设的深度和距离,根据需降水面积和深度以及含水层的渗透系数而定。
管井的埋设可采用清水护壁套管的钻孔方法。
钻孔直径应比滤水井
管大200MM以上。
井管下沉前应进行清洗,并保持滤网的畅通,滤水井管放于孔中心,用圆木堵塞管口。
井壁与土壁间用3〜15MM砾石填充作
过滤层。
(3)水泵设置
水泵的设置标高根据要求降水深度而定。
排水操作应经常对电动机、传动机械、电流、电压等进行检查,并对管井内水位下降和流量进行观测和记录。
(4)井管的拨出重复使用(仅限于钢管)。
拨出方法是在井周围挖深0.3M,用钢丝绳将管口套紧,然后用人字拨杆借倒链或绞磨将井管徐徐拨出,孔洞用砂填实,上部50CM用粘土填充夯实。
滤水井壁洗去泥砂后储存备用。
2、基坑底明排水:
明排水措施分为两部分,一为开挖期间的排水措施;二为施工期间的明排,开挖期间明排措施有以下两种方法:
一为开挖顺序,即首先开挖基坑周边,在周边首先挖出水沟让土体中的浮水直接进入周边排水沟,
二是停止开挖的工作面挖出临时排水沟,让浮水进入周边的排水明沟,排水明沟直接和周边排水井相连,使明排水直接进入排水井后排出基坑。
6.1.2、降水井深度
降水井深度采用《建筑施工手册》(1993年)中的8-34计算公式,
并综合勘察报告中建议,为防止⑤层以下沙土中承压水对⑤层沙土的浮力作用(涌水)使地基失效,达到第⑨层强风化混合花岗岩顶面以下。
H.>Hi+Ah+iL+l
式中:
Hl井点管埋置深度(M
H1—基坑深度(M)Hi=4.86M,局部5.86M
Ah—降水后水位至基坑底安全距离(M取Ah=1M
i—降水曲成坡度,环形降水取i=L/10
L—井点管中心至基坑中心的水平距离(取L=20M
l—滤管长度(M)l=1M
H>5.86+1+20/10+1=9.86M,综合勘察报告中建议,取H=14M
6.1.3、涌水量
(1)单井涌水量
单井涌水量按《建筑施工手册》(1993)中的8-45计算:
q=65ndl3存
式中:
q—单井出水量
d—滤管直径(M)取d=0.10M
l—滤管长度(M)取I=1M
k—渗透系数,按勘察报告k=0.0103-0.0312CM/S,即
K=9-27M/d,为安全起见,综合勘察报告中该地质为汤河冲积平原,各层
地质情况较复杂,故取K=27M/d。
q=65*n*0.10*1*3V27=61.3m3/d
(2)总涌水量:
总涌水量按《建筑施工手册》(1993)中的8-35计算:
(2H-S)S
=1.366K「
式中
Q-井点系统总涌水量(M7d)
—渗透系数取K=27M/d
—含水层厚度(M)取H=10M
—抽水影响半径(M取R=1.95SVHK=128.2M
-水位降低值半径(M)取S=4M
。
—基坑假想半径取X)=Vh=52.02M
=6026lM/d
小(2*10-4)*4
Q=1.366X27X1.12S,2-^52.02
6.1.4、降水井布置
抽水按十天后满足要求计算,基坑周边所需井数为n=1.1q
式中Q、q同上
1.1—井点备用系数,考虑堵塞等因素
6026—「人
n=1.1X一=108.1,取整值为109个。
由于含水层渗透系数较大,本次设计采用周边均匀布置降水井的方
案。
共设置降水井109口,详见附图
6.1.5、降水效果及影响范围
由于本次工程降水降深度大,抽水影响半径较大,周边建筑物较近,有可能影响到周围建筑,故在降水施工过程中,在周围适宜地点设置沉降测点,密切注意周围的变化,发现异常及时采取措施。
6.2、基坑开挖
621、放坡系数及边坡支护
车库工程土层分布依次为0.80〜2.80米厚的杂填土,0.70〜1.40米厚的含少量粘土的中粗砂层,0.80〜3.80米厚局部为粉土的粉质粘土层,0.40〜2.00米厚的粉细砂层,0.50〜3.10米厚的中粗砂层。
基础底面座落在第⑤层中粗砂层,上部土层内聚力较小,边坡采用勘察报告推荐值1:
1放坡,(施工现场土层及周围环境允许情况下)。
否则将按勘察报告中所述选择减小放坡,用钢筋网加土锚钉钉射砼形式护坡。
6.2.2基坑土方开挖
本工程采用机械开挖,用两台反铲挖土机分两层进行挖土,同时配备10辆翻斗车配合运土,同时挖土过程中各挖出一进车道、出车道,为防止超挖和保持边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应予留30CM厚土层用人工开挖和修坡,配合15名工人。
挖土时注
意基坑内是否有古墓,洞穴、暗沟或裂痕、断层存在,如发现及时汇报,并进行探查处理。
为防止坑底扰动,基坑挖好后应尽量减少暴落时间,及时进行下道工序施工,如不能立即进行下一工序时,应予留15-30CM
覆盖土层,并做好冬季保温工作,待基坑施工时再挖出。
7、质量保证措施
7.1、降水
1降水设计依据尽量使用图纸,勘察报告中数据及有关规程、规范。
2尽量采用完善的施工方法和工艺:
本次降水采用清水护壁两次冲击成孔的方法,即先采用小孔成孔,再用大外头扩孔,防止成孔过程中自造浆堵塞过水通道,降低成井质量。
选用合格粒径的填料,边抽井内混水,边填滤料,将填料中的细小颗粒及泥土返出。
3使过滤管放于成孔井正中间,可在底节和中间井管四周固定三块10CM厚木块,以保证井管居中。
4成井及抽水过程设专人负责,把好各个环节,并做好记录,项目相关负责人每天要对降水及成井情况进行复查。
5设有备用电源,防止临时停电时间过长造成地下水上升,威胁基坑安全
7.2、基坑开挖
基坑开挖质量主要由三方面组成:
一、基坑稳定性;二、基底设计标高;三、冬季施工地基土的保温,针对以上各点,特制定如下措施:
1对管理人员及操作人员进行岗位和质量教育,加强责任心,使之爱
岗敬业,
2坑底及边坡予留保护土层人员清理,保护边坡坡底不受破坏,并有
专人负责检查。
3加强基坑开挖过程中的标高及轴线测量,防止超挖。
4地基土保温,坑底予留30CM保护土层,并在其上覆盖塑料布及草帘子,并设专人测量地基土温度及室外温度,做好记录。
5设专人负责监视边坡稳定,一有异常,及时向项目负责人汇报处理。
8安全生产文明施工:
8.1、安全生产
(1)全体人员要树立安全第一的思想,遵守施工程序和操作规程,严禁
蛮干。
(2)进入施工现场要佩带安全防护用品;
(3)定期对全员进行安全教育,工长、班组长及技术人员同时担当安全
员,监督、检查,发现问题及时解决;
(4)所有用电设备的安装、拆卸和维修符合现行规程规范和要求,且必须由电工完成,其它人员不得随意动手,严防触电;
(5)开挖现场机械、车辆较
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