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因此,每天必须生产工程桩20~25根方可保证总工期的按时完成,这其中还尚未考虑大雨等恶劣天气的影响,因为大雨过后坡道等部位无法保证商品混凝土罐车的通行。
1.1.5施工作业场地紧张
本次施工作业场地均为布桩区域,坑内无单纯作业场地,坑上区域也极为有限。
为保证总体进度计划的完成,工程桩施工需考虑不少于4台成桩机械,配以3台吊车及1台土方机械。
由于泥浆护壁工艺的影响,随工程进度7台大型设备坑内摆放和行走将存在极大的难度。
同时,日产量要达20根以上的钢筋笼制作和摆放场地有待解决,这是制约工期的关键。
1.1.6施工坡道部位基桩的处理
施工坡道占据坑内布桩区域(约有60根桩)势必影响工程桩的施工和进度。
1.2工程设计要求
1.2.1工程桩桩径均为800mm,总桩数为826根(前期施工完毕试桩40根未计入),其中高程塔楼部分约566根,裙房部分约260根(具体见正式桩基设计图纸)。
高层塔楼及裙房工程桩桩身混凝土强度等级均为C35,并采用后压浆技术处理。
主筋混凝土保护层为50mm,桩端持力层为卵石层。
钻机终孔以桩端进入卵石层≥500mm为主控指标,以有效桩长14.0~14.5m为参考,当桩端进入卵石层≥500mm后,有效桩长有较大出入,需提请设计人员共同协商确定。
1.2.2工程桩主要设计参数如下表1所示。
桩基主要设计参数一览表表1
桩型
桩顶标高(m)
笼顶标高(m)
有效桩长(m)
钢筋笼长(m)
主筋
加劲筋
螺旋箍筋
加密区长(m)
桩端持力层
单桩承载力设计值(KN)
桩A(压浆)高层塔楼
-15.98
-15.38
14.00
14.60
1014
14@2000
8@100/200
2.40
入卵石层≥0.5m
≥6000
桩B(压浆)(裙房部分)
-15.48
-14.88
14.50
15.10
第二章施工工艺及进度计划
2.1施工工艺方法
根据场地工程地质条件和桩基设计情况,以及场地地下水情况,本工程拟采用旋挖钻机泥浆护壁成孔、导管水下混凝土灌注施工工艺;
成孔与灌注混凝土分离流水作业。
2.2设备选型配套根据工程情况,为保证施工工期,我部计划投入不少于4套成桩设备,前期由于场地相对宽阔,视现场情况可考虑进5台钻机。
主要设备器材配套如表2所示。
主要设备器材配套表表2
名称
规格
单位
数量
用途
备注
钻机
R-516R-618
台
4~5
成孔
配套齐全
钻头
Ф800
个
10
混浆泵
3PNL
4
灌注回灌补浆排污
潜水泵
抽水
导浆管
φ259
米
200
灌注混凝土
灌浆架
吊车
QY16
辆
3
吊放钢筋笼、设备
挖掘机
WY16
1
清渣、挖池
装载机
ZL300
上料、平场地
电焊机
焊接钢筋笼及其他
其中一台用于机修等
经纬仪
J6
定位
水准仪
定位及水平
泥浆比重计
测定泥浆比重
注浆泵
2SNS
2
基桩后压浆
搅拌机
BLY22
搅拌水泥浆
压力表
KBY-1A
测定注浆压力
其中1个备用
泥浆罐车
5
废弃泥浆外运
及时安排
空压机
剔凿桩头
视进度情况增加
2.3施工工艺流程(见图1)
2.4工程生产计划部署及进度安排
尽管本项目试桩施工期间暴露出工程桩施工存在诸多问题和困难,我部对工程桩施工仍充满信心和准备,在充分发挥我司技术和管理优势的前提下,合理配备机械设备和人员,确保工程桩保质保量,如期完成。
就本工程工程桩施工我部已做如下施工安排和部署:
2.4.1机械设备
为确保本工程基桩施工按时开工,如期完成,我部已协调我公司及协作单位5台原装进口大功率成桩设备就地待命,随时进场。
施工过程中根据机械设备状况可考虑同等备用设备随时进场。
2.4.2钢筋笼制作场地
为便于钢筋笼制作、运输及成品保护,我部拟利用城市轻轨站房地下三层区域作为钢筋笼制作场地,还需请建设单位和总包单位予以考虑和协调。
建议利用现场级配砂石先进行地下三层房心土回填至反梁顶面位置,压实整平后即可满足钢筋笼制作要求。
2.4.3施工坡道基桩的施工
根据总包单位安排,现场东西向坡道为最终基坑内使用坡道,不进行倒坡。
因此,最后坡道部位必然压住一定数量工程桩(约60根),不便施工。
为此,我方要求施工坡道尽量按图纸要求挖设,尤其在施工后期,坡道应尽量收坡到位,坡面以满足对向行驶车辆交会(约6m)为限,使坡道所压工程桩数量减至最少。
因坡道部位及坡顶区域只能使用一台桩机逐步退打施工,成桩空孔部分加长,工程桩施工进度相对缓慢,需考虑一定的收尾工期时间,计划为10日历天。
2.4.4总体施工流程
工程桩施工总体安排必须与土建总包计划相协调,即施工成桩顺序大致配合土建由北向南六段流水逐步施工要求。
同时结合桩基施工工艺特点,将高层塔楼部位密集桩位区域要在开始阶段尽量施工完毕,避免后期钻机相互拥挤,影响灌注混凝土、开挖桩间土等相关工序的进行。
因此,进场时2台钻机首先在基坑北端(1区)疏、密桩群之间跳打施工,另2台钻机分别在3区和5区高层塔楼桩位密集区域南北跳打施工。
而后4台钻机总体由北向南区域进行施工。
为保证整个施工过程的道路畅通,开始先要将最西侧外墙部位工程桩施工完毕,并尽快重新回填平整作为整个施工过程的主要运输干道,同时备有十块1500mm×
4000mm×
10mm规格的钢板随时应急处理道路险情。
基桩施工后2~4天及时进行后压浆处理,以便平整并重新利用场地。
后压浆设备及水泥堆放拟利用和布置在南段坑上区域,以减轻坑内作业面压力。
2.4.5人员组织
本工程依托我司专家技术资源,由刘金波博士总负责,李珊琳高工为项目经理,席宁中博士为总工组成基本项目组,现场配备富有经验的技术和生产管理人员若干名,执行我司内部质量和安全保证体系实施办法,确保工期和质量。
现场劳务工作人员约需120人。
本工程计划工期50天,除坡道部位工程桩施工40日历天。
桩头剔凿在工程桩施工完毕一周内完成。
为尽量加快整个工程的施工总进度,我
方可提前进场进行储浆池的准备、钢筋笼的制作及桩基施工作业面处理。
施工进度横道图如表3所示。
桩基施工进度横道图表3
开工前
进度(天)
1~6
8
16
20
24
28
32
36
40
44
48
52
56
60
施工准备
材料进场
钢筋加工
桩基施工
后压浆
凿桩头
注:
如遇降雨、不可抗力等非我方原因致使计划拖延或施工不能正常进行时,工期顺延。
2.5平面布局及施工顺序将施工场地划分为以下各区段:
2.5.1施工作业区—工程桩分布地段是本工程的施工作业区,位于-14.00m处,钻机在该区内施工。
2.5.2钢筋堆放制作区—拟布置在城市轻轨站房地下三层10~14轴和19~24轴区域,地下反梁体系经人工平整(回填房心土至反梁顶标高)后进行钢筋调直、加工、焊接及钢筋笼制作,钢筋堆放集中在该区附近靠北区域。
2.5.3循环系统—储浆池等,分布在各钻机附近组成泥浆循环系统。
2.5.4泥渣临时堆放区—为使施工现场尽量开阔,本次采用渣土随时清运
的方式,不设堆渣区。
施工布置及施工顺序可根据现场实际情况进行调整。
第三章施工力量部置
工地成立项目经理部,优化组合上岗。
针对工程情况,工程投入施工人员约120名,主要施工人员名单(略)。
各岗人员、职责范围及岗位责任见表4。
各岗人数、职责范围及岗位责任表表4
岗位
人数
岗位责任
质量责任
项目经理
负责现场各项目工作总设计;
对各工序各环节进行抽查;
负责与建设单位一切事务联系;
负责材料清点与核算,确保安全文明生产
对工程负全部责任
技术总工
掌握有关规范和设计要求,负责编写施工组织设计。
抽查现场施工质量和工序质量;
检查汇总原始记录,处理现场技术问题;
负责桩基验收,编写施工总结报告
对工程质量负全部责任
工长
做好生产准备、现场施工和安全文明生产工作
对工程质量和生产管理负责
安全设备管理员
现场安全管理、文明生产、设备管理
对安全生产负主要责任
质检工程师及技术人员
由技术总工统一分配工作,做好现场施工技术质量管理,指导现场和进行每个环节的质量监督
对工序施工质量及资料整理负责
机长
全面掌握进成孔工艺,明确施工技术要求,对钻机安装、定位、钻进、测井清孔、吊放钢筋笼、下导浆管等工作负责
保证成孔桩质量,执行操作规程、坚持安全、文明生产
钻工
6
负责钻机搬迁、安装、钻进、下放钢筋笼、导浆管等
严格执行操作规程,保证施工质量
灌混凝土队长队员
负责灌注,要求与机台一起下放钢筋笼、导浆管灌注混凝土、起拨冲洗导浆管,清理现场
对灌注成桩负全部质量责任,保证安全
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