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控制好
箱梁的标高及各部尺寸,确保混凝土的外观质量,确保箱梁线形优美,
是上部主梁施工的重点。
二、工期安排
2006年5月中旬开始搭设支架-2006年10月中选箱梁施工完
毕。
三、箱梁模板的施工流程
搭设主梁施工支架-—铺设箱梁底模--支架预压--支架调整
--支立侧模并加固--绑扎箱梁底板及腹板钢筋--腹板预应力
布置--支立箱梁内模并加固--绑扎顶板钢筋--顶板预应力布
置--箱梁模板检查加固-浇注混凝土-混凝土养生--拆除箱梁
内外模--张拉预应力-拆除支架。
四、梁模板施工方案
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1、上部主梁施工支架
本标段的16#-22#桥及CD匝道位于海泊河内,地质条件很差,
在加上上部施工时正好处于青岛市的雨季,为确保施工安全及防洪的
需要,采用贝雷片作为上部施工的支架。
具体做法为:
在跨中加设φ
100的钻孔桩作为上部施工支架的基础。
钻孔桩间距6米,入中风化
不小于50cm。
桩基上设1.2m*1.2m*0.5m承台,承台顶面预埋1m
*1m*12mm钢板,钢板上支立φ800,壁厚0.8cm的钢管作为上部贝
雷片的支架。
在跨中加设的临时支撑钢管上面铺设两根横向40H型钢
桥做为纵向贝雷片的支撑。
在桥墩承台上预埋钢板,上立φ800钢管
作为桥墩处上部施工的支撑,钢管上搭设横向贝雷片作为纵向贝雷片
的支撑,支架布置见附图1及附图2。
2、箱梁模板支架
为便于调整箱梁的横向及纵向坡度,并加快拆除支架的速度,在
原先的纵向贝雷片上铺设20工字钢,纵向间距与脚手架的纵向间距
相同。
在工字钢上加设碗扣式脚手架,利用脚手架的上下可调来调整
箱梁的纵横坡度,在箱梁跨中脚手架布置方案为:
翼缘板处为
90cmX90cm,箱梁底部采用横向60cm,纵向90cm布置;
从腹板厚度
变化处到箱梁端部实心段脚手架采用60cmX60cm布置。
箱梁实心断每
平方米的施工荷载为2X2.5X1.2=6吨,根据脚手架的布置,每根脚
手架承担的荷载为6X0.36=2.16吨<
3.2吨(单根脚手架的允许承载
力)。
在脚手架上面铺设横向12cmX10cm的方木、纵向8cmX6cm的方
2
木作为模板的支撑,脚手架及支架的布置图见附图1和附图2。
3、箱梁模板及模板加固
为保证混凝土的外观质量,箱梁内外模全部采用1.5cm厚的竹胶
板,侧模及内模的竹胶板外侧用纵横方木进行加固,里层的竖向方木
采用8cmX6cm方木,外层横向方木采用10cmX8cm方木,在腹板处
设φ12对拉筋,内模处理及加固见下图:
边腹板及翼缘板外模竹胶板相接处的处理按照各段梁翼缘板倒
角的角度,把翼缘板下的竹胶板和边腹板接茬的地方削成相应的角
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度,放在边腹板的上面。
模板处理加加固见下图:
4、梁端处模板及加固
与本桥梁端相接的桥没有施工的话,两端模板采用1.5cm厚竹胶
板,竹胶板外侧采用纵横方木进行加固,并采用对拉筋。
如果与本桥
两端相接的桥先施工完毕,本桥的两端模板采用1.5cm厚竹胶板,在
竹胶板和已经施工完的桥之间填充8.5cm厚泡沫板对竹胶板进行加
固,箱梁端头内侧模板采用横向支撑进行加固,拆模时抠除泡沫板即
可拆除竹胶板,具体布置见下图:
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5、桥墩处底模的处理
桥墩处底模和箱梁底模全部采用1.5cm厚竹胶板,桥墩处的底
模支撑采用在桥墩上铺设2cm厚砂垫层,在砂垫层上铺设方木,方木
上铺设竹胶板。
拆模时用水冲掉方木下的砂垫层即可。
6、箱梁内模顶板预留人孔及施工孔的处理
施工孔的预留:
箱梁混凝土采用一次灌注成型,为便于施工,
在箱梁每个箱室内模的顶板处每隔5米留一个30cm见方的下混凝土
孔,箱梁底板混凝土可从此孔由泵送进入,浇注完底板混凝土后,封
住此孔,如果此孔位置与普通钢筋发生冲突,可适当调整普通钢筋的
位置,如果与预应力钢筋放生冲突,必须调整预留空的位置。
人孔的预留:
为便于施工人员进入箱梁内部进行作业,同时便
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于运出拆除的箱梁内模。
在每个箱室的顶面每隔15m预留一个长
1.2m,宽0.7米的人孔,各箱室的预留人孔要相互错开,避免留在箱
梁的同一截面上,同时预留人孔要和箱梁顶板的预应力筋错开。
预留
人孔处的普通钢筋可断开,张拉完预应力筋后,进行焊接,采用吊模,
浇注人孔处的混凝土。
7、模板的拆除
箱梁混凝土的强度达到设计强度的80%时拆除箱梁的侧模及内
模,当混凝土强度达到设计强度的100%时进行预应力张拉,预应力
张拉完后拆除箱梁底模及支架。
拆除底模及支架时,首先拆除跨中的
支架,然后从跨中向两侧进行拆除。
五、安全质量保证措施
1、安全保证措施
(1)脚手架所用材料和加工质量必须符合规定要求,不得使用不合
格品。
确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力。
脚手架拆除时划
出工作区标志,禁止行人进入。
严格遵守拆除顺序,由上而下,后搭
先拆,先搭后拆的原则。
(2)高处作业时,设置安全爬梯及安全网;
患有高血压人员不得进
行高空作业,防止意外事故发生。
(3)跨越公路施工,设专人负责做好防护工作,确保既有公路畅通
无阻及人员安全。
(4)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准
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操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操
作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
(5)跨公路施工,施工操作人员跨越公路时,一定要遵守交通规则,
确保人身及行车安全。
(6)本桥大部分为高工支架作业,全部施工人员必须严格遵守高空
作业规章制度,戴好安全帽,系好安全带。
2.质量保证措施
(1)为确保箱梁的线形美观,箱梁的平面位置必须用全站仪进行精
确定位,包括底板及顶板的位置。
(2)箱梁的模板安装要严格作业程序和施工标准,严禁出现错台、
露缝现象。
(3)箱梁模板的加固要严格按照施工方案进行,在浇注混凝土前,
对模板各部位的尺寸及加固情况进行详细的检查,并做好记录,发现
不合格的,坚决整改。
(4)混凝土浇注过程中排专人检查箱梁模板及模板加固情况,发现
异常抓紧向现场施工负责人汇报进行处理。
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附图1:
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附图2:
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祝语:
谁都有脆弱,谁都会有委屈,难过的时候,习惯了努力的昂起头,让脸上挂着微笑,尽量让自己的肩膀再宽厚些,让胸怀再宽广些,扛下所有的责任。
人到中年,看不透的人心,放不下的责任,无论深夜如何纠结,无论内心有怎样的疲惫,天亮依然去奋斗,无论有怎样的迷茫,都不敢停下前行的脚步。
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