30m箱梁技术交底Word文件下载.docx
- 文档编号:15847378
- 上传时间:2022-11-16
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:24.07KB
30m箱梁技术交底Word文件下载.docx
《30m箱梁技术交底Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《30m箱梁技术交底Word文件下载.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
交底人
接收单位
钢筋班
接收人
模板班
混凝土班
张拉班
交底内容:
本交底为30m预制箱梁施工技术交底。
一、总体情况说明
中铁五局贵安新区百马路土建施工1标项目起止桩号为K0+000~K6+600,标段全长6.6km。
标段内共有4座桥,其中东门桥大桥30m预制箱梁96片,寒坡岭1号中桥30m预制箱梁24片,寒坡岭2号中桥30m预制箱梁14片,空心坡中桥30m预制箱梁14片,合计148片。
二、总体要求
30m箱梁预制施工队伍在箱梁生产前必须仔细阅读设计图纸(桥梁设计总图、简支梁平面布置图、箱梁外形图、箱梁构造图、其他预埋设施构造图)及设计图纸中总体说明,了解设计意图,掌握预制箱梁顶板及上支座垫石坡度及方向、曲线段箱梁梁端倾斜角度及方向、连续桥面预留槽和伸缩缝预留槽的位置、预埋件的位置,严禁在施工当中出现差错。
三、钢筋
1、钢筋的连接
⑴轴心受拉和小偏心受拉杆件中钢筋接头,应采用焊接;
普通混凝土中直径≥25mm的钢筋接头应采用焊接。
⑵钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。
接头宜采用双面焊缝,焊缝长度≥5d;
当采用双面焊缝困难时,可采用单面焊缝,焊缝长度≥10d;
搭接电弧焊焊缝厚度h≥0.3d,焊缝宽度b≥0.7d。
⑶钢筋搭接电弧焊焊条采用502或506焊条,严禁采用422焊条。
钢筋焊接所用焊条必须有合格证,其性能应符合《碳素焊条》GB/T5117-1995的规定,妥善管理,防止受潮。
⑷受力钢筋焊接接头应布置在内力较小处,并错开布置,在接头长度区段内(焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定:
接头型式
接头面积最大百分率(%)
受拉区
受压区
主钢筋焊接接头
50
不限制
⑸钢筋焊接接头,必须经自检合格,项目部随时进行抽检试验。
钢筋焊接作业的操作人员必须持有合格的上岗证,项目部质检人员将随时检查,发现不符合要求的,项目部质检人员有权予以清退。
⑹钢筋接头采用绑扎接头时,接头应布置在内力较小处,并错开布置,两接头间距离≥1.3倍搭接长度。
其接头的截面面积占总截面面积的百分率,应符合下表规定:
接头型式
主钢筋绑扎接头
25
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表规定;
受压钢筋绑扎接头的搭接长度,取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋类型
混凝土强度等级
高于C25
I级钢筋
30d
HRB335牌号钢筋
40d
注:
①在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm;
受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。
②当带肋钢筋直径不大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度可按照表中数值减少5d;
当带肋钢筋直径大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按照表中数值增加5d。
⑺受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,HRB335牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。
直径等于和小于12mm的受压I级钢筋末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍。
钢筋搭接处,应在中心和两端用扎丝扎牢。
2、钢筋的绑扎
⑴箱梁钢筋位置与波纹管道发生矛盾时,该钢筋避让通过。
⑵钢筋的绑扎用扎丝按照梅花状进行绑扎,扎丝甩头一律向内。
钢筋保护层垫块采用高强砂浆垫块,垫块的尺寸及强度应符合要求,垫块用扎丝与钢筋牢固绑扎在一起,垫块亦按照梅花状进行布置,纵横向间距均不超过50cm。
⑶预埋钢板与锚固钢筋的焊接应该满焊,且每根钢筋的两侧均应施焊,焊接时注意调整焊机电流,以免使钢板产生变形。
⑷钢筋下料及弯制应严格按照图纸要求施工,钢筋根树应与图纸中设计根数相吻合,具体允许误差范围见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
⑸采用冷拉方式调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不大于2%,HRB335牌号钢筋的冷拉率不大于1%。
四、模板
1、模板的打磨
⑴侧模应采用钢模板,面板厚度采用5mm~8mm的钢板。
⑵底模使用前应打磨洁净,表面无锈迹,使用前都必须整体打磨至光洁呈金属光泽,然后用洁净的棉丝擦掉,直至擦完的棉丝基本没有锈迹为止,最后刷一遍脱模漆或液压油。
模板面板表面应平整,无毛刺、无坑点、无凹凸现象。
2、模板的安装及拆除
⑴堵头模板安装时注意梁长变化。
⑵侧模之间及内模接缝以拼缝严密为主,不使用密封条,严禁在侧模接缝处贴塑料胶布防止漏浆。
⑶内模模板在混凝土强度(混凝土表面及棱角不致因拆模而受损坏)达到2.5MPa可先行拆除,在混凝土强度达到25MPa——30MPa。
方可拆除侧模,待侧模拆除完毕后对顶板梳子模、端头堵头模板进行拆除。
⑷模板安装的允许偏差:
模板内部尺寸(+5,0)mm;
轴线偏位10mm;
相邻两板表面高差2mm;
表面平整度5mm;
预埋件中心线位置3mm。
五、混凝土浇注
1、混凝土的运输及要求
⑴混凝土坍落度控制在140~180mm之间。
⑵混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要,使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
⑶混凝土运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行二次搅拌。
二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。
如二次搅拌后仍不符合要求,则不得使用
2、混凝土的振捣
⑴使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍;
与侧模应保持50~100mm的距离;
插入下层混凝土50~100mm;
每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;
应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力孔道及其他预埋件。
⑵混凝土浇注采用水平分层的方法一次灌注成功,不留施工缝。
浇注方向从梁的一端循序进展至另一端,在将近另一端时为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改从另一端向相反方向投料,在距该端4~5m处合拢。
⑶分层下料、振捣,每层厚度不超过30cm,上下层浇注时间相隔不超过1h(当气温在30℃以上时)或1.5h(当气温在30℃以下时)。
上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。
下料时应采取措施确保混凝土在下料过程中不离析和不污染侧模。
⑷为避免梁肋与顶板交界处因梁肋混凝土沉落而造成纵向裂缝,可在梁肋混凝土浇完后略停一段时间,使梁肋混凝土能充分沉落,然后再浇注顶板。
但必须在梁肋混凝土初凝前将顶板混凝土浇注完毕。
⑸混凝土浇筑温度应控制在32℃以下,夏季温度较高时宜选在一天温度较低的时间内进行。
⑹结构混凝土浇注完成之后,对混凝土裸露面应及时进行修正、抹平,待定浆后再抹第二遍并拉毛。
⑺混凝土达到2.5MPa之后(即12小时以后),用人工对梁体与封端、顶板现浇段和横梁现浇段接触面进行凿毛。
凿毛深度为1~2mm,且表面浮浆必须全部凿掉。
⑻混凝土浇注应注意顶板坡度及梁端倾斜角度。
⑼混凝土浇注时应注意泄水孔的预留,泄水孔的预留的位置见各桥箱梁一般构造图。
⑽施工时应注意箱梁吊装孔的预留。
⑾施工时应注意护栏钢筋的预埋。
⑿混凝土浇注,应注意制作同养试块。
六、混凝土养护
1、洒水覆盖养护
混凝土养护采用覆盖洒水养护时,混凝土表面应时刻保持湿润,养护时间不少于7d。
2、蒸汽覆盖养护
⑴当气温低于5℃时,应采用蒸汽养护,混凝土灌注完毕后盖养护罩,早期蒸养跟踪养护,管道直接接入梁体底部,用压力方式温度表测定梁内及蓬内温度。
依据混凝土凝结硬化原理,蒸汽养护分为静养、升温、恒温、降温四个阶段。
⑵蒸汽养护的混凝土在灌注结束后,先静养2小时左右,然后开始通蒸汽加温。
通蒸汽升温时,升温速度每小时控制在15℃以内,养生温度不允许高于60℃,降温速度控制在每小时10℃以内。
⑶在梁两端各设一处温度计,跨中两侧腹板各设一处。
恒温每2小时测温一次,升、降温每1小时测定一次,并作好详细的温度记录,根据实测温度确定蒸汽放入量,以跟踪调节蒸养升温、降温,防止混凝土表面开裂。
蒸养的时间根据室外气温的高低以及梁体的强度的增长快慢等因素适当缩短或延长。
⑷当梁体表面温度与环境温度之差在15℃以下时,可以拆模。
七、预应力施工
1、预应力孔道
⑴预应力孔道采用塑料波纹管成孔,塑料波纹管经检验合格后方可使用,应符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)的标准。
⑵安装时应使之穿入锚垫板内,波纹管位置应按照图纸坐标安装准确,弯起平顺,固定可靠。
波纹
管接头采用大一个直径级别的同类波纹管作为接头管套接,且搭接长度为被连接管道内径的5~7倍,接头管两端用胶带裹紧。
⑶在混凝土浇筑之前,波纹管内采用塑料管穿入,待混凝土强度达到0.8MPa时,抽出塑料管,再进行下一步施工。
2、预应力钢绞线张拉
⑴预应力钢绞线采用抗拉标准强度1860MPa,松弛率小于2.5%的高强度低松弛钢绞线,符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-1995)的标准。
⑵预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,还需要按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定进行检验。
⑶锚具标准应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T114370-2007)中的I类,并应满足应力幅度为120MPa动载试验,经200万次荷载循环无断丝;
锚下螺旋钢筋应满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)的要求。
以上材料均应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定进行检验合格后使用。
⑷预应力材料的保护
1预应力材料必须保持整洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
应尽量避免进场后较长时间的存放。
2预应力钢筋在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;
在室外存放时,时间不能超过6个月,必须垫枕木并覆盖。
3锚具、夹片在存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
⑸穿束
1钢绞线下料切割应用砂轮式切割机切割,严禁用电弧焊切割。
2穿束前清除支撑锚垫板上残留砂浆并修正管口。
3钢绞线穿束前,将一端找平,在端部包缠2~3层,并用扎丝扎牢,用人工或穿束器从一端向另一端穿束。
4上好的夹片应齐平,在张拉前用钢管捣实。
⑹钢绞线的张拉
1千斤顶与压力表应配套校验使用,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验应在具有标定资质的法定技术机构定期进行。
2当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
3张拉时油表读数,应由梁厂技术人员根据校顶报告,利用线形回归方程和设计图纸中设计张拉力计算,并报项目部工程部审核。
张拉时严格按照计算油表读数张拉。
4张拉采用两端张拉工艺,分两期张拉预应力钢绞线。
预制梁混凝土强度达到85%(龄期不小于7天)后进行张拉,预制箱梁存梁期限原则上不超过2个月。
箱梁架设时起拱度应符合图纸设计要求。
5张拉顺序
30m箱梁(简支转连续)钢束张拉顺序为N1→N3→N2→N4。
30m箱梁(简支梁)钢束张拉顺序为N1→N3→N5→N2→N4
预应力张拉程序:
0→10%σk
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 30 技术 交底