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十三、重要(竣工)的照片、录像等资料………………………19
一、工程概况
本工程位于苏州北环与西环路交叉口,占地面积62亩,总建筑面积8.2万平方米。
我单位施工9#~18#楼及地下车库(共10栋楼、1#地下车库,建筑面积为48714.71平方米),其设计由上海联创建筑设计有限公司担任,合同造价4848万元。
工程建设概况一览表
工程名称
鑫苑·
西环路项目
建筑面积
48714.71㎡
工程地址
苏州北环路与西环路交叉口
建设单位
苏州鑫苑置业发展有限公司
设计单位
上海联创建筑设计有限公司
工程主要功能及用途
商业住宅用房。
1、各单位工程设计概况:
(1)、9#、11#楼:
6层框架结构,单栋建筑面积3350.72㎡,建筑总高度18.2m,独立基础,混凝土强度等级:
基础C25,垫层为C10,框架柱、梁、楼板、楼梯为C25,构造柱、圈梁、压顶等非结构构件为C25。
(2)C10#、14#、15#楼:
六层框架结构,建筑面积2853.64㎡,建筑总高度18.20m,条形基础,混凝土强度等级:
(3)12#、13#楼:
5层框架结构,单栋建筑面积2870.94㎡,建筑总高度17.45m,独立基础,混凝土强度等级:
(4)、16#楼:
16层剪力墙结构,建筑面积6338.39㎡,建筑总高度47.1m,预应力管桩及墙下承台基础,混凝土强度等级:
基础垫层C15,基础梁-0.030以下剪力墙、柱为C30,-0.030及以上楼面梁、板、剪力井侧墙及底板,过梁、构造柱等到构件为C25。
(5)、17#楼:
16层剪力墙结构,建筑面积9895.21㎡,建筑总高度47.1m,预应力管桩及墙下承台基础,混凝土强度等级:
基础垫层C15,基础梁以下及-0.030以下电梯基坑、集水井侧墙及底板为C30抗渗砼,-0.030及以上楼面梁、板、剪力墙及、楼梯,过梁、构造柱等到构件为C25。
(6)、18#:
16层剪力墙结构,建筑面积4776.17㎡,建筑总高度47.1m,预应力管桩及墙下承台基础,混凝土强度等级:
(7)1#地下车库:
地下一层框架结构,建筑面积7758㎡,层高4.6m,柱下条形基础,底板及外墙混凝土等级为C30(S6),内墙、顶板、梁为C30。
2、工程环境及施工条件
苏州冬季低于5℃以下主要是1月份~2月中旬,通常最低温度-5℃~-1℃,极端最低温度在-10℃左右,最大风级5级,最大积雪深度160毫米。
每年6月份~7月份中旬为雨期,最大降雨量538.5毫米,最大风级8~6级。
场内区域平坦规整,但周围建筑物紧密,施工场地狭窄,考虑到安全文明施工的需要,场地内不设工人宿舍区,集中安排。
现场平均高程约8.2m,相对标高为-1.6m左右。
场区地下水位年变幅为0.5~1.0m。
常年地下水位高程为6.67m~7.75m,场地内无地下管线。
3、工程建设的主要要求
(1)、质量目标
总体质量目标:
达到国家施工及验收规范规定合格标准。
具体质量目标:
单位工程一次验收合格率100%。
(2)、工期目标
9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼多层住宅,240日历天;
16#、17#、18#楼为高层,370日历天;
1#地下车库,220日历天。
(3)环境目标
施工噪声:
满足苏州市有关规定;
施工扬尘:
施工现场目视无扬尘,道路运输无遗洒;
固体废弃物排放:
施工现场固体废弃物资源化、无害化、减量化管理;
有毒有害废弃物:
对有毒、有害废物有效控制和管理,减少环境污染;
污水排放:
生产、生活污水排放符合地方标准;
资源管理:
节能降耗,减少资源浪费。
(4)、职业健康安全目标
杜绝火灾事故;
杜绝重伤、死亡事故;
杜绝重大机械事故,施工现场达到苏州市文明工地标准。
二、工程特点、重点及难点
1、工程特点及难点
(1)、建筑外形设计理念独特,为现代化住宅楼群,模板、外架钢管等周转材料和垂直和水平运输设备多,对成本控制不利。
(2)、施工现场非常狭窄:
场地内不能安排民工宿舍,管理成本难度大,临时道路不能形成封闭状态,现场不能设置固定加工场地,加工场地需要多次移动位置。
(3)工期紧张;
根据施工合同,业主要求同时开挖、11个单体同时施工,导致材料运输、施工非常困难,开挖后在处于中间的12#、13#、14#、11#楼形成了孤岛,客观上影响了施工进度和作业危险的风险因素增加。
(4)质量要求高:
因本工程处于经济发达的苏州地区,小业主要求质量高、维权意识强,特别是分户验收对我单位管理人员及施工人员来说,标准不熟悉,施工难度大。
(5)《江苏省住宅工程质量通病控制标准》要求严格,二次结构非常多,一定程度上降低功效,施工进度慢。
(6)建设单位人员更换频繁,影响工作正常衔接,加上金融危机,建设单位以各种理由拖延工程款,对工程进度严重影响,同时我单位面临合同风险非常大。
(7)周转材料该工程牵涉的专业工种多,结构复杂,专业交叉作业多,给施工管理和进度组织带来一定的难度;
而工期紧张,给施工的计划管理和材料的有序供应及分类存放都提出了高要求。
三、组织机构及组织评价
在管理模式上,实行项目经理部领导下的分区段施工管理和分区段劳务清包的管理体制。
项目组织机构(项目组织机构图)
1、项目管理人员配备
决策层:
共4人
(1)、项目经理:
对本工程的进度、质量、安全、文明施工、成本核算等负全面的责任。
(2)、技术副经理:
协助项目经理,负责项目的施工技术、质量管理工作
(3)生产副经理:
协助项目经理,组织施工、负责进度计划、安全、文明施工管理、物资设备的管理和分包单位协调管理工作
(4)、商务副经理:
负责项目商务工作
2、管理层:
施工各阶段人数可调整
序号
部门名称
主要工作
备注
1
工程部
现场施工及劳务管理、CI、文明施工
主要考虑项目部门只对区段起指导、考核和监督作用,人员主要配置在区段
2
质安部
工程质量、安全管理
3
材设部
物资采购、仓储管理、设备维护保养
4
综合办
治安保卫、后勤保障、文件管理、微机管理、会务接待
3、劳务作业层
项目经理部根据本工程的工程量、合同工期、施工进度计划,编制劳动力需用计划。
劳务企业实行专业队长负责制,并建立与之相适应的管理体系且配备足额相应的管理人员。
4、组织评价
项目2007年6月18日正式开工,当时项目经理、技术经理、生产经理在岗,商务经理缺,商务经理直到才7月25日进场,08年3月又调离,2007年8月20日生产经理调离,从此技术经理兼管了生产经理的工作。
组织措施在项目管理中极其重要,组织是目标能否实现的决定因素,但因各种原因,项目决策层人员不稳定和人员不足,一人兼管多面工作,导致项目管理显得粗放不够精细,在具体的工作中,担任运动员又担任裁判员,因精力和经验不足容易出现多方面问题。
其次,该项目在生产技术一线的都是年轻人,70%的是07年毕业的学生,还有三个是实习的学生,虽然年轻代表着活力和激情,但因工作经验的欠缺,对施工现场缺乏有效的指导,特别是在装饰阶段施工中,对细部施工不精细,极易出现工程通病。
再次,土建工程劳务采用整体包给上海建虎建筑劳务有限公司,一定程度工程项目的成败依赖劳务公司的整体水平与素质。
因07年开始,人工费大量上涨和民工总体数量欠缺,特别是进入装饰阶段,人工紧张,跟不上项目进度计划的需要。
项目管理中,因建虎劳务工人的收尾阶段严重不足,我们也曾经采用小班组进行了尝试,因我单位在资金支付能力和项目部管理经验等方面的欠缺,特别是我单位在组织劳务班组资源方面的匮乏,一时找不到自己熟悉、可靠的劳务班组,极易出现劳资纠纷问题,采用小班组是不成功的。
因此,根据公司目前的资金、管理、资源水平,为有效形成竞争机制,应采用两个或两个大的劳务公司,在合同中明确我单位只提供大宗材料(钢筋、混凝土、模板)等材料,其他一切材料由劳务公司提供,如果条件允许模板也由其提供,我单位只提供钢筋、混凝土材料,作为国企,我认为我们“管不住的,就采用包出去的方式”合同的方式来规避风险、分化损失。
当然,前提条件是我们能组织一个有“实力、讲诚信”的劳务公司。
四、主要临时工程设计的特点
1、项目办公室设置在15#楼南,为双层彩钢板房,共16间。
2、因场地非常狭窄,生产临时设施随施工现场进度进行调整。
3、生活区租赁在工地附近的录像机厂。
4、临时水电根据临时水电施工组织设计进行了布置,同时根据进度进行了局部位置调整。
5、现场设置了一个养护室,面试6㎡
6、工地大门采用钢板。
现场临建方案设施
设施名称
单位
数量
规格/型号/做法
现场办公室
㎡
160
活动板房
工人宿舍
外租厂区
管理人员食堂
40
砖砌
管理人员宿舍
外租民宅
5
配电房
20
6
养护室
7
厕所
60
8
材料房
9
门卫室
24
本工程最大的特点是现场场地非常狭窄,无条件在现场布置民工宿舍,而工程又处于市区,开工-08年1月,工人住宿在公司在工程附近的苏州市录像机厂内,虽然工人住在场地外,有利于现场文明施工的管理,但成本太高,因录像机厂倒闭,租赁期满(08年1月)工人不得不安排住宿在工地现场,项目见缝插针在地库顶板上临时搭建了三栋活动板房,只解决了部分工人住宿问题,其他住宿在再建工程内,因生活区和生产区不能有效隔离,给安全文明施工带来巨大隐患,特别是极不利于成品保护。
五、施工方案、方法与主要技术措施及本项目的技术特点
1、总体施工规划特点(见施工平面图)
因场地确实非常狭窄,项目又是群体建筑(10栋住宅单位工程和1个独立地下车库),在各栋单位工程之间有独立的地下车车库,并且地库与各栋号水平距离非常近(1.5米-2.5米不等),地库基础底部与栋号基础底部标高垂直相差距离距离0.2-1.5米不等,如按合同要求同时全面开工,将导致工程无法顺利进行,特别是全面同时开挖,场地内无临时道理,处于工程中间的栋号(9#、10#、12#、13#、14#楼)成为“孤岛”,而施工现场又无环状的临时道路,现场材料的水平、垂
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