02矩形变截面空心薄壁墩专项施工方案Word格式.docx
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19.50T梁,D匝道里程DK0+000~DK0+823.902其中匝道桥为5×
20T梁+1×
29.5T梁+9×
30T梁,其中A、B、C匝道桥存在矩形变截面空心薄壁墩的桥梁墩柱是:
功山枢纽AK0+906A匝道桥2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩、8#墩及9#墩,BK0+716.91B匝道桥7#墩、8#墩、9#墩、10#墩、11#墩、12#墩、13#墩、14#墩及15#墩,CK0+539.84C匝道桥3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩、8#墩、9#墩及10#墩,共计25个矩形变截面空心薄壁墩,每墩承台下有4棵桩基,承台尺寸7.50m×
7.50m×
2.50m,顺桥向壁厚0.60m,横桥向壁厚0.60m,矩形变截面空心薄壁墩外截面底部尺寸(顺桥向×
横桥向)6.0m×
B(B=2.0+H/80×
2,H为墩柱高度,单位:
m),顶部部尺寸(顺桥向×
2.0m,内箱箱身倒角尺寸30cm×
30cm,内箱底部及顶部倒角尺寸100cm×
30cm,墩底4.0m及墩顶2.0m为实心墩,详细数据如下表所示:
序号
桥梁名称
墩号
墩柱结构
横桥向内、外壁坡比
墩高(m)
001
功山枢纽A匝道桥
2#
矩形变截面空心薄壁墩
80:
1
27.81
002
3#
27.18
003
4#
26.82
004
5#
26.78
005
6#
26.86
006
7#
25.74
007
8#
26.42
008
9#
25.05
009
功山枢纽B匝道桥
28.86
010
31.88
011
35.41
012
10#
37.48
013
11#
38.92
014
12#
37.36
015
13#
36.51
016
14#
36.60
017
15#
25.63
018
功山枢纽C匝道桥
34.61
019
35.76
020
37.29
021
36.43
022
36.22
023
36.34
024
35.91
025
34.99
2、施工平面布置
2.1、布置原则
严格按设计规划范围安排,共用设施满足共用需求;
合理安排、节约用地、方便施工;
各种临时工程与设施符合环保要求并适应当地气候条件。
2.2、施工总平面布置
施工场地平面规划主要内容:
施工便道、供电系统、供水系统、生活生产房屋、加工厂、材料库等。
3、施工要求
①、严格按照功山枢纽施工图设计及主线桥涵设计通用图的相关设计要求进行施工;
②、施工过程中严格控制空心墩柱的平面位置及高程;
③、严格按照国家相关规范及规程指导施工;
④、严把安全、质量要求关,认真落实安全、质量责任制,把施工中安全、质量事故风险降到最低。
4、技术保证条件
为保证功山枢纽空心薄壁墩施工过程中墩柱平面位置及高程符合相关技术规范要求,工区配备了技术业务能力强,施工经验丰富的技术人员,同时在硬件方面配备了拓普康ES-101型全站仪及水平仪,以及功山枢纽的控制点经过了认真的测量与闭合,这些配备与前期工作都为下一步空心墩柱的现场施工提供了强有力的后勤保障。
二、编制依据
1、云南省高速公路施工标准化实施要点;
2、功东高速公路第LJ-1合同段施工图设计;
3、《云南公投建设集团有限公司关于规范管理建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案相关事宜的通知》公投建设发[2016]72号文;
4、《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办
法》云交基建[2010]200号文;
5、公路工程技术规范JTGB01-2014;
6、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011;
7、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004;
8、钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003;
9、公路交通安全设施设计规范JTGD81-2006;
10、公路工程施工安全技术规范JTJ076-95;
11、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008;
12、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91;
13、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范JGJ196-2010;
14、危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表;
15、门式安全爬梯设计安装使用说明书;
16、功东高速土建工程第一标段一工区实施性施工组织设计;
17、现场实际勘测数据、资料。
三、施工计划
1、进度计划
根据功山枢纽目前桩基、承台实际施工进度情况,空心墩拟于2016年6月1日开始功山枢纽A匝道6#墩矩形变截面空心薄壁墩的施工,2017年5月30日完工,计划工期为334天。
2、机具设备配置计划
1、空心墩模板
功山枢纽计划投入4套模板,每套模板6.75m,每节2.25m。
2、塔吊
计划投入塔吊3台,首先第1台塔吊的辐射范围功山枢纽A匝道2#墩、3#墩、4#墩,B匝道13#墩、14#墩、15#墩,C匝道3#墩,4#墩,5#墩,第2台塔吊辐射范围C匝道9#墩、10#墩,11#墩、12#墩,第3台塔吊辐射范围A匝道5#墩、6#墩、7#墩,C匝道6#墩、7#墩,上述墩柱施工完成后,分别把第1、2、3台塔吊搬移至能相应辐射施工的A匝道8#墩、9#墩、10#墩,B匝道6#墩、7#墩、8#墩、9#墩,C匝道8#、9#墩、10#墩、11#墩,施工过程根据塔吊的辐射范围塔吊的位置可根据现场实际施工情况进行相应调整。
3、材料计划
功山枢纽空心墩主要工程数量如下:
项目
冷轧钢筋网(kg)
Ⅱ级钢筋
(kg)
劲性骨架
C40砼
(m³
)
功山枢纽A匝道
27912
555236
36585
2054
功山枢纽B匝道
41136
367966
53538
2984
功山枢纽C匝道
38390
718159
49098
2779
合计
107438
1641361
139221
7817
在各工序开工之前按照既定的方案已经规划了钢筋加工场地。
空心墩施工所需混凝土采用混凝土集中拌和后运至现场;
钢筋在硬化后的场地进行下料、绑扎、焊接。
(1)按施工计划和施工方式要求,组织各种材料进场,按不同品种、不同规格的材料分别堆放;
(2)现场材料堆放处均设立标志牌写明品种、产地、规格、验收状态、使原材料自始至终处于受控状态,并做到可追溯性;
(3)在工程施工中,坚持做到对工程质量进行监督检验,做到不合格原材料不准使用,不合格的材料不准堆在工地,坚决清理出场,及时提出有关施工中质量的隐患和预防措施要求。
4、进度保证措施
1、做好施工准备
(1)做好施工调查,编制实施性施工组织设计、开工申请,做好测量,开展技术交底等工作;
(2)大型施工机械设备要按计划限期进场,并保证机械设备状态良好;
(3)加强与业主、设计、监理以及兄弟单位之间的配合、协作,及时办理好施工中的矛盾和问题,以促进生产的发展;
(4)严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工;
(5)均衡组织生产,协调施工,做到工期与质量并重,计划与形象进度统一,价值与工程数量协调。
2、机械设备、物资保障
(1)编制施工机械设备安全操作技术规程,经常检查施工机械设备使用情况,清除隐患,使机械设备安全、高效、低耗地运转;
(2)组织好足够的施工机械设备,严格执行“三级保养”制度,使设备处于良好状态;
(3)加强物资购置及管理,以保证材料供应。
3、优化施工组织设计
(1)考虑停电因素,现场配备柴油发电机备用,确保停电时能够自发电来满足施工需要,保证施工不间断的正常进行;
(1)在施工过程中不断地进行试验和探索,及时总结,使施工达到最佳效果;
四、施工工艺及方法
矩形变截面空心薄壁墩的施工拟采用翻模进行施工,功山枢纽计划投入4套模板,每套模板6.75m,每节2.25m,底层设调整块。
调整节浇筑完毕后,然后进行翻模施工,第一次浇筑4m,以后每次浇筑4.5m。
模板提升采用塔吊,混凝土采用塔吊或泵送入仓,模板悬臂支架作为施工人员作业平台,设置爬梯作为上下人行通道。
总体施工流程图如下:
施工流程图
4.1、塔吊设置
功山枢纽计划投入3台塔吊,用于安装、拆卸模板和运送材料等。
每个塔吊可根据墩位布置情况进行3~9个墩柱施工,施工完成后改移至其他墩位。
1、塔吊安装
1)安装前准备工程
①塔机基础已按设计施工完毕,经由有关部门验收合格,并做好隐蔽工程验收记录,检查砼试压报告是否达到设计强度后方可安装。
②安装前向所有安装人员进行全面的技术交底,确保在安装或拆除时不会因技术问题而发生事故。
③根据塔机各组件重量合理选用吊车,并考虑好吊车作业处地基承载力是否满足要求。
④
确定好塔机臂杆指向,并在塔机安装位置图中标注。
按规定架设专用电箱,做好装塔前技术检查工作。
⑤作好塔基的接地工作(接地电阻不大于4Ω)
2)安装步骤
①调整固定基础节水平,保证垂直度≤1/1000,固定标准节螺栓螺母。
②安装下塔身,将组装好的塔身
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