线路施工安全Word下载.docx
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1、工作场地安全
(1)作业现场需要设置安全信号标志的地点
街道拐角处或公路转弯处;
在街道上有碍行人或车辆行驶处;
在跨越道路架线需要车辆暂时停止时;
行人、车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所;
架空光缆接头处;
已经打开盖的人孔;
在高速公路上进行通信线路维修作业时。
(2)作业现场设置信号标志的要求及注意事项
在工作现场需要设置信号标志时,白天用红旗,晚上用红灯,以便引起行人和各种车辆的注意。
必要时应设围栏,并请交通警察协助,以保证安全。
信号标志设备应随工作地点变动而转移,工作完毕应及时撤除。
在通行的公路、街道上挖沟、坑、洞,除须设立标志外,必要时应用盖板盖好或搭设临时便桥,以保证交通安全。
在高速公路上临时停车进行维护作业的,安全标志应放置在维护点后方1km。
施工现场安全标志如图1.1所示。
图1.1施工现场安全标志图
凡需要阻断公路或街道通行时,应事先取得有关单位的批准。
在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近,不得使用红旗或红灯,以免引起误会造成事故,应使用有关规定的标志。
在工作进行时,应制止一切非工作人员,尤其是儿童,走近工作地区。
注意禁止接近和触碰下列事物:
打开盖的人(手)孔、立杆吊架以及悬挂物;
加热的焊锡、白蜡、沥青以及带有毒性的填充剂和点燃的喷灯、照明灯等用品;
正在使用的绳索、滑车、紧线钳以及其他料具;
使用的各种机械设备。
如发电机车、充气机、射钉枪、起重吊车、凿孔机、抽水机、人工和机动绞盘等;
正在架设的光缆和杆根临时设施等。
2、车辆行驶
(1)驾驶机动车和非机动车,都要严格遵守交通规则。
(2)施工和维护人员所用的自行车,应装保险叉子,并经常检查叉子及刹车的牢固情况。
禁止在有危险地方冒险骑车。
(3)骑自行车时,不得将笨重料具放置在车把上,必须放在车后铁架上,并捆绑妥当;
不得肩抗物件、携带梯子或较长的杆棍等物,如需在自行车上携带3米以内的器材如帮桩等,应顺着车身捆绑在车上。
(4)汽车运送人员和物品时,不能客货混装,不能超载。
车辆行驶时,严禁将头、手及身体其他部位伸出车厢之外。
要注意沿途的电线、树枝及其他障碍物,防止碰伤。
禁止在车内吸烟和打闹。
汽车停稳后,方可上下车。
1.1.3器材搬运
1、一般安全规定
(1)搬运器材前,必须检查:
担杠、撬扛、绳索、倒链、滑轮、滑车、绞车等能否承担足够的负荷。
(2)人工挑、扛、抬工作时,应注意以下事项:
每人负载一般不超过50kg,体弱者、女工须酌情减少。
捆绑要牢靠,结解简便,着力点应放物体允许处,受剪切力的位置应加衬垫保护。
肩扛电杆或笨重物体时,应配带垫肩,抬杆时要顺肩抬,脚步一致,同时换肩,过坎、越沟、遇泥泞时,前者要打招呼,稳步慢行,必要时应有备用人员替换,抬起和放下时互相照应。
(3)短距离移动笨重器材,采用滚木等撬运、拉运时,应注意以下事项:
物体下所垫滚木,须保持两根以上,如遇软土,滚木下应垫木板或铁板,以免下陷。
撬动点应放在器材允许承力位置,滚移时要保持左右平衡,上下应注意用三角木等随时支垫并用绳索徐徐拉住器材。
应注意滚木和器材移动方向,统一指挥,不可站在滚木运行的前方,以免不慎压伤。
上、下坡地段严禁使用此法。
(4)利用叉车进行短距离运输时,要叉牢器材并离地不宜过高,以方便行驶为度。
(5)用跳板或坡度坑进行装卸时应注意以下事项:
坡度坑的坡度应小于30o,坑位应选择坚实土质处。
普通跳板应选用大于6cm厚没有死节的坚实木材,放置坡度不大于1:
3(高:
底长),跳板上端最好用钩、绳固定,如遇雨、冰或地滑时,除清出泥冰外,地上应铺垫草包等防滑。
若装卸较重(如光缆、钢绞线等)物体时,其跳板厚度应大于15cm并在中间位置加垫支撑木。
跳板使用前必须仔细检查有无破损、开裂、腐朽现象。
(6)汽车载运行驶时,必须严格遵照交通法规。
随车押运人员除注意器材在运行中的变化(如器材移动、跳动、下滑、滚摇等),还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物(如树枝、电线、桥梁、隧道等),以提醒司机停车或慢行。
(7)器材传递不得抛递。
堆放器材应不妨碍交通,五金器材要随时放好。
必要时设标志或专人看管,以免碰伤行人。
(8)搬运脆弱物品,要轻拿轻放,不可与金属材料或其他笨重物体放在一起。
2、电杆器材的搬运
(1)汽车装运杆材时,杆材平放在车厢内时一般根向前、梢向后;
装运较长电杆时,车上应装有支架,尽量使杆材重心落在车厢中部。
用两只捆杆器将前后车架一齐绑住。
严禁电杆支架超出车厢两侧,以免行车时发生挂碰事故。
(2)用板车装运电杆,应先垫好支架,随时调整板车前后重量的平衡,逐杆架起,捆绑牢固;
停车时用木枕或石块垫住车轮前后,防止车辆移动。
(3)用车辆运杆,杆上不能坐人。
(4)装卸杆料时,应检查杆料有无伤痕,如有折断现象,应予剔除。
(5)卸车时,应逐个松捆,不可全部解开,以防电杆从车厢两边滚下,发生危险。
严禁将电杆直接由车上向地面抛掷,以免摔伤杆材。
(6)沿铁路抬运杆料,严禁放在轨道上或路基边道的里侧。
停留休息时,要选择安全的地方。
抬运杆料器材需通过铁路桥梁、涵洞时,须事先取得铁路桥驻守人员的同意。
(7)堆放电杆应统一使杆根放在同侧,杆堆两侧应用短木或石块塞住,以免滚塌。
电杆码放时,木杆最高不得超过六层,水泥杆不超过两层并且垫木要平放,堆完后用铁线捆牢,以免杆堆塌散,伤人损材。
3、光缆运送
(1)光缆宜用汽车或光缆拖车载运,不宜在地上做长距离滚动。
如须在地上短距离滚动时,应按光缆绕盘方向逆向或按光缆盘标注的滚动方向推行;
在软土、沙地上滚动光缆盘时,地上应垫木板或铁板。
汽车装运光缆如下图1.2所示。
机械装卸光缆
人工装卸光缆
图1.2汽车装运光缆图
(2)装卸光缆盘时,必须有专人指挥,全体人员应行动一致。
(3)光缆盘不可放在斜坡上,安放光缆盘时,必须在光缆盘两面垫木枕,以免滚动。
(4)光缆盘不可平放,不能长期屯放在潮湿的地方,以免木盘腐烂。
若光缆盘已损坏,应及时更换,倒盘时,千斤顶应安置稳固。
(5)光缆如需放在路旁过夜,必须将光缆盘上的护板完全钉好,以免遭受损失,必要时,可派专人值守。
(6)人工转动光缆盘时,撬棍应坚实,长度适宜,应选择光缆盘的坚固位置作为着力点。
(7)光缆盘装车后,将光缆盘绑固在车身铁架上,若车上无光缆盘支架时,必须垫木枕。
光缆盘的轴向必须与车厢平行,不准平放。
押运者还应随时检查木枕和光缆盘的移动情况,如发现问题,应停车加固处理。
(8)光缆盘装卸车,一般用吊车。
如用人工装卸时,不可将光缆盘直接从车上推下;
应用粗细合适的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上,用绞车、滑车或足够的人力控制光缆盘,使其慢慢从跳板上滚下。
工作人员应远离跳板两侧,在3米内不准有人活动。
(9)装卸光缆盘如使用光缆拖车,根据不同对象,用三角木枕恰当制动车轮。
行车前应捆绑牢固,防止光缆盘受震跳出槽外。
(10)用光缆拖车装卸光缆盘时,应轻拉轻放,保证安全。
装卸时,不得有人站在拖车下面和后面,以免伤人和摔坏光缆。
(11)使用光缆拖车运输光缆,车速不可过快,以保证安全为宜。
1.1.4挖沟立杆
1、勘测
(1)勘测时,应对拟定的光缆线路所经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等,应告知测量和施工人员,采取预防措施。
(2)凡遇到河流、深沟、陡坎等,要小心通过,不能盲目泅渡和贸然跳跃。
(3)传递标杆、吊线锤,禁止抛掷,不得耍弄,以免伤人。
(4)冬季在雪地测量超过3日以上的,应戴有色防护镜,以免雪光刺伤眼睛。
2、土方挖沟
(1)施工前,按照正式批准的设计位置,与有关部门办好挖掘手续,并与有关的工厂、学校、机关、住户进行联系,做好施工安全宣传工作,劝告居民教育小孩不要在沟边、坑内玩耍。
(2)在开始挖土时,须在两端放设标志(如红旗或红灯、绳索等),以免发生危险。
(3)人工挖沟时,沟内作业人员须保持安全距离,防止作业工具的误伤。
(4)流沙、疏松土坡在沟深超过1米时,均应装置挡土板。
一般结实土壤,其侧壁与沟底面所成夹角小于115°
者,须装置挡土板。
(5)挖沟时如发现在挖沟地区有坑道枯井,应立即停止,处理后再进行施工。
(6)在斜坡地区内挖沟时,须防止由于松散的石块、悬垂的土层及其他可能坍塌的物体滚下,而发生危险。
(7)挖沟时,对地下各种障碍物,如电力线、上下水、煤气、热力、防空洞以及其他缆线等,应做如下处理,确保人身和设备的安全:
在施工图纸上标有位置高程的地下设施,当挖到接近其30cm时,应采用铁锨轻挖。
机械化挖沟时,遇到这种情况,应停止机械作业,采用人工挖掘。
没有标记明确位置高程的,但已知有地下建筑物时,应事先指定有经验的工人进行开挖。
在挖沟时突然发现地下建筑物、古墓和不能识别的物品,应立即报告上级处理,不得将其损害,严禁随意敲击或玩弄。
挖出地下任何管线时,应于沟上横架足以负重的圆木、工字钢或适当的木板包托,用绳索或铁线吊起以防沉落。
如遇有污水、雨水管道漏水时,应予封堵,一时不能修复的应以木板油毡做临时过渡流水槽,引至沟外下水道。
如遇有上水管漏水,煤气热力管道漏气,特别是有毒的、易燃的气体管道出现障碍,及时请求有关单位配合修复。
遇有电力光缆、通信缆线出现意外故障,应请求有关单位配合修复。
在以上各种管线障碍未修复前,工地负责人应指派专人维持现场,停止工作,防止意外中毒、触电等事故发生,待修复后,方可复工。
并加标记,防止其他人员乱动。
(8)由地沟内抛出土石于沟外时,应注意以下事项,以防伤人伤物:
使土石不致回落于有人的沟内。
不应堆积过高,并须有适当的坡度。
及时运清行人要道及妨碍交通的土石。
注意周围情况,不得乱扔工具、石子、土块。
从沟中或土坑向上掀土,应注意沟、坑上边是否有人;
沟深在1.5m以上时,须有专人在沟上面清土,堆在距离沟、坑边缘60cm以外。
所挖出的土、石块,不得堆在消火栓、邮政信筒、上下水道井、雨水口及各种井盖上面。
挖掘土方石块,应该从上而下施工,禁止采用挖空底脚的方法,在雨季施工时应该做好排水,预防塌方。
在靠近建筑物旁挖土方的时候,应该视挖掘深度,做好必要的安全措施。
如采取支撑办法无法解决时,应拆除可能倒塌的房屋墙壁等。
(9)挖沟后,视需要在单位、居民门口及时搭建临时通道,维持交通。
所搭各种临时通道,必须事前检查,确保牢固安全,并应符合下列要求:
人行便桥的木板厚度不得小于3cm,板宽不得小于60cm。
通行人力车的便桥板厚不得小于5cm,板宽不得小于150cm。
通行机动车的便桥板厚不得小于10cm,或采用钢板,一般应在板下加设横档,必要时用铁钩或铁线连接牢固。
搭各种便桥和木板间隔不得大于1cm,两端均应延长50cm以上,如沟壁土质松软,应视具体需要加长木板。
繁华地区,便桥左右加设档板和明显标志。
(10)挖隧洞时的注意事项:
当前城市内采用顶大口径水泥管,然后在大管内铺设通信管道办法。
一般通过高级路面和穿越各种建筑物下铺设通信管道时,使用挖隧道办法铺设通信管道。
挖隧道时,应随时注意上顶与两侧土质有无变化情况,如发
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