电力机车司机试题及答案.doc
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电力机车司机试题及答案
一、专业技能
一、填空题
1.当把三极管接入电路时,______极电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。
2.用检点锤检查机车时,对不适宜锤检的应用______。
3.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为______。
4.两个车钩连挂后,其两个车钩的中心水平线相差不得超过______。
5.机车动轮踏面有1:
10及______锥度的两段斜面。
6.机车牵引电动机的半悬挂称为______。
7.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为______。
8.机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这些现象叫______。
9.摩擦制动方法包括______和盘形制动两种。
10.作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为______。
11.自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫______。
12.为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为______。
13.机车动轮正在空转时,应立即降低机车______,禁止撒砂。
14.列车施行常用制动时,货物列车运行速度在______以下时,不应缓解列车制动。
15.少量减压后停车的列车,要追加减压至______才能缓解。
16.闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上就是列车______转换的过程。
17.车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上,制动作用迅速,可以提高______
18.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和______灵敏度。
19.用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为______。
20.司机使用列车紧急制动后,需经______后才可以充气缓解。
21.电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的______,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
22.电力机车的空气管路系统包括风源系统、________系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
23.牵引缓冲装置由车钩装置、_________、复原装置等组成。
24.车钩的三态为:
全开状态、______、开锁状态。
25.车钩闭锁位开距为______。
26.压力控制器用以控制压缩机的工作,使______内经常保持一定范围的压力。
27.SS3B型机车牵引装置是采用______结构。
28.SS3B型电力机车牵引电机采用______半悬挂方式安装在转向架构架上。
29.SS3B型机车通风机分______和轴流式通风机两大类。
30.主断路器是电力机车上的总______和总保护装置。
31.电力机车通常采用改变牵引电机______电流的方向的方式,从而改变牵引电动机的旋转方向。
32.交流互感器是按照______原理来工作的一种测量设备。
33.电空阀的结构是由电磁机构和______两部分组成。
34.万能转换开关具有______、电气联锁或电源控制等用途。
35.直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时作为______运行。
36.受电弓由滑板机构、框架、______机构三部分组成。
37.装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH,是用来作为主电路______保护用的。
38.电力机车劈相机的起动采用的是______起动法起动。
39.电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生______,使电弧运动,既有拉长作用,又有冷却作用,迫使电弧熄灭。
40.电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组______联构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动。
41.辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、接地、______及单机过载保护。
42.机车三大电路在电方面基本相互隔离,而是通过______、电—空、电—机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调的目的。
43.机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂、______及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
44.机车走廊巡视的主要的内容是眼看、______、鼻闻。
45.空气制动阀在正常情况下用来单独控制______的制动和缓解。
46.调压阀是将______的压力空气调整到规定的压力,供给不同处所。
47.分配阀根据______压力变化来控制容积室的压力变化。
48.起动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的______。
49.风源系统的高压安全阀其整定值为______kpa。
50.将大气压力计算在内的压力叫做______压力。
51.分配阀均衡部是通过______充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。
52.空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路为调压阀管与______。
53.紧急制动后,必须停留______秒后,才能缓解列车。
54.调压阀的输出压力可通过调整手轮来调整,______方向旋转手轮,使输出压力增高。
55.空气制动阀上三个柱塞为转换柱塞、定位柱塞、______柱塞。
56.压力开关208是为控制制动管______而设。
57.控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时,稳定______管路系统的风压。
58.空气位操作时,电空制动控制器应放______位。
59.SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组______是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
60.劈相机起动过程中,由______检测发电相电压。
61.SS3B机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在______投入运行时才起作用。
62.为实现整流柜空载高压试验,在各整流桥分别接有______。
63.劈相机及辅助机组控制的电源由______自动开关提供。
64.当电力机车辅助电路电流达______A时,辅助过流继电器动作,主断路器分闸。
65.我国电气化铁路采用的接触网电压为______。
66.SS3B电力机车的轴式为______。
67.电力机车主要由机械部分、电气部分和______三部分组成。
68.电气部分应包括牵引变压器、______、牵引电机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
69.SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过______后供风。
70.制动电阻冷却通风系统的流程为:
车底进风→轴流式风机→______→车顶排除。
71.牵引缓冲装置应包括车钩和______,是实现机车与车列连挂的装置。
72.牵引电动机的作用主要是______和驱动轮对。
73.牵引电机的悬挂一端通过橡胶垫将电机的安装座悬挂在吊杆上,另一端是直接通过抱轴瓦抱在______上。
74.轮缘起着______和防止脱轨的重要作用。
75.箱式制动器由制动缸.______、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
76.车钩开锁位的作用是______。
77.Ⅰ端高压室内主要是设有Ⅰ端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和______等。
78.弹簧装置的一系悬挂又称为主悬挂,设置在______和轴箱之间。
79.在转向架每根车轴的右端轴头上压装有铜接地棒及接地碳刷装置,以免______电流灼伤滚动轴承。
80.磨耗型的轮箍踏面具有降低轮轨的磨耗,并能改善机车通过______时的导向性能等特点。
81.SS3B电力机车的主要电气设备有主变压器、______、牵引电动机、平波电抗器、制动电阻柜等。
82.SS3B机车的辅助电路所需的单—三相转换是由______来完成的。
83.两位置转换开关的作用是实现机车的______转换和牵引与制动工况转换的功能。
84.SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来______牵引电机电路的。
85.牵引电动机换向时,由于机械方面原因使电刷和换向器接触不良而产生的火花称为______。
86.接地继电器为双线圈结构,分为动作线圈和______线圈。
87.SS3B型电力机车的牵引供电方式采用的是______。
88.SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组,其中a6—x6的电压为380伏,a6—b6为______伏。
89.劈相机起动时,当发电相达到规定的______V时,电压继电器1DYJ动作,其正联锁接通了导线N431—N432,使PXZJ线圈得电自锁。
90.WHZJ的名称是______。
91.将操纵台钥匙开关合上,导线______将会得电。
92.SS3B机车位置转换开关是否转换到位是通过______是否得电吸合来进行判断。
93.SS3B机车的制动工况则是从导线______开始,使位置转换开关完成相应的逻辑闭合。
94.SS3B机车发生次短时,通过______,经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路。
95.SS3B机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制______使LC分断,切断励磁电路。
96.辅助电路的保护有过电压吸收、过电流.______、零电压及单机过载保护功能。
97.SS3B机车接地保护电路采用的是______类型的保护。
98.SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ.并联的______和串联的限流电阻1XLR等组成。
99.借助辅助电压可间接检测网压的波动情况,当网压19、25、29KV时,相应的辅助电压的指示值应为301、______、460(空载时)。
100.SS3B电力机车采用脉流串励牵引电动机,并装设了______,用以限制电流的脉动,改善换向。
101.SS3B机车库内动车将库用开关置库用位,可利用第______电机进行动车作业。
102.SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时,通过______接通导线2033,使“零”位信号灯亮。
103.操作恢复线圈得电动作的目的是消除______和使信号机构复原。
104.牵引电机支路的短路、电机环火、______等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
105.SS3B机车的通风保护是依靠______继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。
106.电阻制动时,主电路是通过______转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
107.当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2、LWZJ(正)、______、QDK(反)、主断路器合闸线、2FYJ(正)等使“主断”合闸。
108.7ZLH的作用是检测______。
109.电空制动机以______为控制指令,以压缩空气作为动力源。
110.分水滤气器中带导向孔的旋转风叶的作用是使定向进入压缩空气的气流产生______,使气体中夹带的、水及大颗粒尘埃因离心力而下落。
111.压力继电器是根据______而产生动作的,从而能控制空压机的运转与停转。
112.电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为______Kpa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)Kpa。
113.空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471或(472)动作,切断了______线的电源,使电空控制器失去控制。
114.252过充电空阀沟通的是总风管与______之间的通路。
115.254排1电空阀沟通的是______与大气之间的通路。
116.256排2电空阀沟通的是______与排风口之间的通路。
117.259重联电空阀沟通的是______与均衡风缸之间的通路。
118.总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于______
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