厂区道路排水沟及雨水井施工secretWord格式文档下载.docx

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版次

第一版

1作业任务.........................................................1

1.1工程概况.........................................................1

1.2施工范围.........................................................1

2编制依据..........................................................1

3作业准备和条件...................................................1

3.1机械、工器具及人员准备...........................................1

3.2施工条件.........................................................2

4施工进度.........................................................2

5施工方法.........................................................3

5.1测量放线.........................................................3

5.2土方工程.........................................................3

5.3路基施工.........................................................4

5.4模板工程.........................................................6

5.5混凝土工程.......................................................7

5.6砌筑工程.........................................................8

5.7抹灰工程.........................................................8

6作业质量标准检验要求..............................................8

7安全、文明施工措施................................................9

7.1安全施工措施......................................................9

7.2文明施工措施......................................................9

8作业人员职责和权限................................................9

9附录..............................................................12

9.1附录一技术交底记录表............................................13

1、

作业任务

1.1、工程概况

****发电厂一期工程厂区、施工区道路均为永临结合道路。

在道路边设置排水沟道、窨井等设施。

其中道路主要结构层为：

素土夯实土基、100mm厚灰土底层、250mm厚块石基层、100mm厚石子垫层、100mm厚C30混凝土路面，路面分二次施工，第一次施工100mm作为临时道路。

排水管沟的底宽600mm，沟道挖深在0.40m~1.30m之间。

排水管沟采用埋置DN600钢筋砼预制涵管。

在穿过混凝土马路的排水连接用钢筋混凝土预制管预埋，埋管为DN600。

排水管沟采用DN600涵管，窨井为砖砌筑，上口用预制的雨水口环。

1.2、施工范围

****发电厂一期工程（2×

300MW）的厂区道路、排水管沟及窨井的施工区域。

包括土方开挖、基础施工、砼工程、砌筑工程等工作量。

2、编制依据

2.1、厂区道路布置及详图（第一版）

2.2、厂区、施工区、施工生活区施工期间临时排水图

2.3、土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ201-83）

2.4、砌体工程施工及验收规范（GB50203-1998）

2.5、火电施工质量检验及评定标准（土建工程篇）

2.6、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）

2.7、地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83）

3、作业准备和条件

3.1、机械、工器具及人员准备

3.1.1、机械及工器具的准备

在施工前一些必备的机械和工器具必须进入现场，并进行机械及器具的运行检查，以确保机械、器具在施工中能正常运行，机械及器具的配备见下表。

机械及器具的配备见下表

名称

单位

数量

备注

反铲挖掘机、打夯机

台

一、三

反铲挖掘机挖土打夯机回填土

推土机、压路机（8~12t）

辆

各一辆

推土机推土、压路，压路机碾土

翻斗车、自卸汽车

贰、四辆

翻斗车运送材料，汽车运土

经纬仪、水准仪

各一台

用来测量高程、距离及定位

振动棒（平板振动机）

拾、三

振捣混凝土

砼搅拌站

壹台

自备50t混凝土搅拌站

环刀

组

八组

做回填土实验

混凝土试块试模

三组

做混凝土试块

搅拌机（小型）

0.5m3

压纹机

对混凝土路面进行压纹

滚筒

部

一

对混凝土表面进行

马路切割机

壹

用来割除混凝土路面的伸缩缝

二

3.1.2人员配备

序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

人员

项目负责

技术员

施工员

质检员

安全员

测量人员

材料员

砼工

木工

电工

瓦工

普工

人数

1人

2人

20人

15人

30人

40人

3.2、施工条件

3.2.1、施工用的工器具、机械必须在开工前准备就位，并进行运行检查，且具备正常生产能力。

3.2.2、黄砂、石子、水泥、块石等需用的材料应提前报出用量，组织材料进场并能确保材料质量。

3.2.3、对于施工用的材料需配合比（象砂浆、混凝土）等必须在施工前做委托单，且保证在施工前配合比能够正常配出。

3.2.4、施工电源必须在施工前进入现场，并保证正常通电。

4、施工进度

见附录表。

5、施工方法

在道路施工土方开挖碾压时必须先延排水管沟位置开挖临时排水沟，开挖深度应小于管沟深度，以便施工排水管沟时，休整已开挖的排水沟后即可进行施工，同时施工穿过混凝土马路的钢筋混凝土预制管，以便道路施工时排水畅通，把厂区内的雨水集中到雨水池，然后集中排水，再进行道路窨井的施工。

施工顺序：

测量、定位→验收→排水管沟土方开挖→马路土方开挖→验收→马路碾压→底层铺设（碾压）→基层铺设（碾压）→垫层铺设→支设模板→第一层混凝土浇筑→第一层混凝土表面压纹→第一层混凝土养护→拆除模板→第一层混凝土路面凿毛→第二层混凝土浇筑→第二层混凝土压纹→第二层混凝土养护→拆除模板。

排水管沟土方开挖→排水管沟施工→窨井施工

5.1、测量放线

本工程定位根据甲方提供的首级控制点，由技术员提供需放线的轴线，交由专业测量人员进行定位放线。

由于该工程厂区永久、临时道路距离较长，所以在施工时轴线应从方格网引出，并不得相互引用，防止道路与设计道路误差较大而影响厂区、施工区、施工生活区的平面布置图。

定位放线控制图应明确轴线、边线及控制桩的位置控制桩的保护采用在桩的根部浇筑混凝土并在四周设保护栏杆，或直接打木桩定位。

在道路施工时的测量放线时必须反复经技术员、施工员和测量员多次校核，以免出错。

当路基填挖工程接近完成时，应复查道路中线、路基边缘及纵横断面，对不符合要求部分应予整修，整修工作包括路床、路肩、边沟和边坡等。

5.2、土方工程

在混凝土道路、排水管沟等采用反铲挖掘机挖土、自卸汽车运土，推土机推土。

在测量定位、标高测定的基础上，对于超出的太多部分采用反铲挖掘机挖土，对于少量超出部分采用推土机进行推土，在施工中发现排水不良、地下水位高的路基上或在施工中发现翻浆（橡皮土）的地段，应采取将原土凉干、换用干土、砂石或炉渣、搅拌石灰等方法处理。

进行平整场地、清理场地修路开道等。

对于排水管沟及窨井的土方开挖需用人工开挖的不得采用机械开挖，象排水管沟的边坡、窨井较深等需采用人工挖土。

填土压实用10t~12t压路机碾压5~6遍，路面范围内的管沟、涵洞及检查井边缘时先用蛙式打夯机夯实到不小于500mm的高度（从管沟、涵洞顶部算起）打3~5遍，然后继续填土使用碾压机压实，使其密实度不底于最佳密实度的95%，且应在

最佳含水量时压实，每次碾压层的厚度不大于200mm。

碾压时应顺行车方向从路边压至路中，开行速度为25～30m/min，并重叠碾压至平整坚实，轮迹相互搭接为止。

对于靠近路边及窨井等部位的回填压实不能用机械压实的采用人工夯实。

用机械压实时，要避免碾轮下陷，以提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用推土机推平，低速预压4~5遍，使其表面平整。

在压实时如遇：

填土层地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低；

如已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序；

如填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，应当天压实。

附表车行道路基土的压实密度。

车行道路基土的压实密度（以最佳密实度计%）

填土高度（从路槽底算起，cm）

混凝土、预制混凝土、沥青混凝土路面

块石、卵石路面

不受水浸影响部分

受水浸影响部分

0~60

95

92

90

61~150

151以上

85

注：

开挖后的路基及天然地表面土的压实密度要求，可采用表中0~60一项的数值。

填上层土时，应对下层填土的压实度含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层土。

在填土时应开好排水沟，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm

以下。

避免沟槽回填土沉陷道路沟槽回填前，应排干积水，清除淤泥，松土及杂草、杂物。

然后挖成台阶状，再进行回填。

基底应铺筑不不于30cm的砂垫层，然后宜用塑性指数小于6,水稳定性好的透水性土回填至水位以上50cm。

或者用石灰、粉煤灰混合料、砂砾、高碱灰等回填。

回填土应分层回填，分层压实至达到规定压实度，分层压实厚度不超过20cm。

路床顶面最后一层的最小压